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2024 年 10 月 18 日 - Vance 概览 - AF.mil
“并非人人都能做大事，但我们可以怀着伟大的爱心做小事。”— 特蕾莎修女 本周飞行员训练 — — Ballers' & Dragons 的 T-6 飞行了 543 架次；Shooters 的 T-38 飞行了 260 架次；Peugeots 的 T-1 飞行了 47 架次飞机和 67 架次 MTD，上周共计飞行了 917 架次训练。到目前为止，本财年，Vance 团队的每一位成员都为培养 22 名世界级飞行员做出了贡献。Vance 为之骄傲！Throttle Back 星期四服装比赛，10 月 24 日 — — 下一次 Throttle Back 星期四将于 10 月 24 日星期四下午 3:30 在 Crosswinds Club 士兵休息室举行服装比赛。最有趣和最恐怖服装的获胜者将获得奖品。参加服装比赛的人到达士兵休息室时应在门口登记。欲了解更多信息，请联系高级飞行员 Caitlin Ortiz，电话：580-213-7479。新地点的学校联络员 - Vance 学校联络员 Nicole Painter 现位于军事和家庭准备中心 314 号楼，健身中心旁边。Nicole 帮助有学龄儿童的家庭入学、安置、过渡、部署和 IEP 支持。对于那些 PCSing 的人，Nicole 可以将您与新地点的学校联络员联系起来。家庭儿童保育协调员 Joy Wilkinson 现位于 200 号楼 215 套房。如果您有兴趣在家中建立家庭儿童保育计划，请联系 Joy。CFC 活动正在进行中 - 2024 年联合联邦运动正在进行中。无论您关心寻找疾病治疗方法、支持军人家庭还是促进人人平等，CFC 都会为您热衷的任何事业审查过慈善机构。完整的慈善机构名单可在 https://givecfc.org/sites/default/files/24CFC%20Materials/24CFC-Charity- List.pdf 上找到。您甚至可以通过一次承诺向多个慈善机构捐款。通过 https://givecfc.org/ 从每张薪水支票中捐出一点钱或每月承诺几个小时的志愿服务，您可以轻松地实现“快乐捐赠”。全年有数千家慈善机构获得所需的支持。即使每张薪水支票向您最喜欢的慈善机构捐赠 5 美元，也会有很大的不同。有关更多信息，请联系 Chase Rotman 牧师 (Capt.)，电话 580-213-7335，电子邮件 chase.rotman@us.af.mil。召集所有军事司法爱好者——空军刑事上诉法院将于 11 月 19 日星期二在俄克拉荷马大学法学院举行口头辩论。这些
2024 年 9 月 13 日 - Vance 概览 - AF.mil
“只有当经验没有教会我们极限时，不可能的事情才会变得可行。”— 里克·鲁宾 本周飞行员训练—— Ballers' & Dragons 的 T-6 飞行了 462 架次； Shooters 的 T- 38 飞行了 235 架次； Peugeots 的 T-1 飞行了 41 架次飞机和 49 架次 MTD，上周共计飞行了 787 架次训练。到目前为止，Vance 团队的每一位成员都为本财年培养了 350 名世界级飞行员做出了贡献。 Vance 感到骄傲！ 9 月 11 日至 16 日，正门关闭—— Hairston（正门）因例行维护而关闭，直至 9 月 16 日星期一上午 6 点。关闭期间，所有交通都将使用 Baker（西）门。关闭期间，Baker 门将全天候开放。游客控制中心的开放时间保持不变。健身中心和图书馆停水，9 月 19 日——9 月 19 日星期四上午 8 点开始，314、316 和 305 号楼将停水，预计至少持续 3 至 6 小时。这些地点包括健身中心、图书馆、教育中心和军事与家庭准备中心。停水是将这些建筑与新的供水系统连接起来所必需的。停水期间，移动厕所将放置在设施附近。有关更多信息，请联系 ASRCC 土木工程，电话：580-213-5197。旧水塔拆除，9 月 25 日至 10 月 4 日——旧水塔、相关建筑物和地面储水罐的拆除工作计划于 9 月 25 日至 10 月 4 日进行。教堂将于 9 月 26 日至 9 月 29 日关闭。请注意，从 9 月 26 日至 9 月 29 日，500 号楼的正门将是进入该设施的唯一途径。舞会前士气活动，10 月 4 日——为了营造庆祝气氛，联队将在空军舞会前举办士气活动，时间为 10 月 4 日星期五中午至下午 4 点，地点在基地公园。将提供免费热狗和汉堡包。活动向 Vance 团队的所有成员开放，包括家人和合同伙伴。更多详情将随后公布。 SSgt 释放派对，9 月 13 日——Soaring 5 将于 9 月 13 日星期五下午 3:30 在 Crosswinds Club 举办上士释放派对。如需更多信息，请致电 580-213-6351。
事实说明书 - 万斯空军基地
一小部分 SP 将通过“加速通向飞行之路” (XPW) 获得飞行徽章。XPW 学员将仅驾驶 T-1A Jayhawk 并在大约 7 个月后获得飞行徽章。然后这些飞行学员将进入机动/空运机体。在此期间，SP 将完成 29 次模拟（73.4 小时）和 50 次飞行（89.7 小时）。与 UPT 2.5 一样，万斯空军基地是第一个扩展 XPW 的基地，第 71 飞行训练营正在与伦道夫空军基地的部队协调，以进一步完善 XPW 教学大纲。万斯空军基地以当地二战英雄、荣誉勋章获得者 Leon R. Vance 中校的名字命名。该基地最初是一所飞行学校，在 1941 年至 1945 年间为陆军航空兵团训练了 9,000 多名飞行员，1948 年 1 月 13 日在新成立的空军空中训练司令部内启用。万斯是 AETC 中第一个获得广泛民用承包商支持的基地，其基地功能包括飞机维护等运营功能到儿童保育服务等支持功能。支持合同始于 1960 年，授予 Serv-Air。诺斯罗普全球飞机服务公司在 1972 年完成后续合同时中标。2001 年 2 月 1 日，下一份合同授予了 DynCorp 技术服务公司。计算机科学公司收购了 Dyncorp 技术服务公司，并于 2005 年承担了合同履行。计算机科学公司于 2008 年获得了下一份合同2014 年 12 月，L-3 Communications Vertex Aerospace 获得了单独的飞行运营支持合同，而 Pacific Architects and Engineers 则根据“过渡合同”继续支持基地运营支持功能。2016 年 5 月，Arctic Slope Regional Corporation Communications 签订了一份单独的基地运营支持合同并获得了合同。2019 年，Vertex Aerospace 从 L-3 Communications 剥离，并作为 Vertex Aerospace 承担履行飞行运营支持合同的责任。联系方式：第 71 飞行训练联队，公共事务办公室，246 Brown Parkway，Suite 206，Vance AFB，OK 73705-5028；(580) 213-5250
特朗普·万斯 2025 年过渡团队道德计划
作为特朗普-万斯过渡团队道德计划的一部分：1. 过渡团队成员将避免实际和明显的利益冲突。如果过渡团队成员的利益冲突与《联邦法规》第 5 篇第 2635.402(a) 节和第 2635.502(a) 节中适用于联邦雇员的利益冲突类似，且与当前或以前的工作、隶属关系、客户或投资有关，则禁止他们处理涉及影响该成员利益的特定方的特定事务。更具体地说，过渡团队成员不得参与任何特定的过渡事务，因为据他们所知，这些事务可能直接与他们、配偶、未成年子女、伴侣、客户或与他们有业务或密切私人关系的其他个人或组织的经济利益相冲突。如果不存在此类直接冲突，但可能存在冲突的迹象，他们将向过渡总法律顾问提出此问题以寻求解决方案。
万斯空军基地环境承诺声明
弗拉基米尔空军基地致力于遵守高标准的环境质量、可持续发展原则，并提供一个保护员工和基地周围社区健康和安全的工作场所。弗拉基米尔空军基地将通过本承诺声明中表达的领导重点和管理来维持飞行训练联队培养熟练飞行员的使命。
万斯空军基地 COVID 疫苗常见问题解答（截至 2022 年 1 月 5 日）
截至 2022 年 1 月 5 日的 VANCE AFB COVID 疫苗常见问题解答（从 2021 年 8 月 24 日版本更新）是否需要加强针？请参阅疾病控制中心的建议，网址为 https://www.cdc.gov/coronavirus/2019- ncov/vaccines/booster-shot.html 疫苗是强制性的吗？是的，国防部军人和平民必须接种疫苗。我可以获得疫苗接种豁免或豁免吗？符合条件的成员可以申请宗教豁免，也可以申请疫苗接种医疗豁免。宗教豁免只是暂时的。仅当成员有记录在案的严重过敏反应或因之前的 COVID-19 疫苗接种而出现严重的健康并发症时，才会批准医疗豁免。您可以致电 PH 580-213-6643 了解更多信息。接种疫苗后，如果我与 COVID 患者互动，我是否仍需要待在家里（即隔离）？如果您已超过最后一剂疫苗接种时间两周，则视为您已完全接种疫苗；只要您戴着口罩并且没有症状，您就可以留在工作场所。与往常一样，如果您接触过 COVID 阳性患者或与之有过互动，请致电 Vance Public Health (580- 213-6643) 获取记录和完整说明。当前的 COVID-19 疫苗能保护我免受新冠毒株的侵害吗？随着越来越多的毒株被发现，当前的疫苗可能不那么有效，这就是为什么通过戴口罩、保持身体距离和接种更多疫苗来预防进一步感染很重要。接种疫苗会痛吗？除了其他常见的疫苗副作用外，有些人在注射后可能会感到手臂疼痛。这些症状意味着您的身体正在建立对未来感染的免疫力。如需了解接种 COVID-19 疫苗后常见副作用的列表和注意事项，请点击此处：https://www.cdc.gov/coronavirus/2019-ncov/vaccines/expect/after.html 接种疫苗会导致我的 COVID-19 检测呈阳性吗？不会。接种疫苗不会使我的检测呈阳性。如需了解更多信息，请访问疾病控制中心网站：https://www.cdc.gov/coronavirus/2019-ncov/vaccines/facts.html
援助机构矩阵 - 万斯空军基地
— 现役军人和军人家属（18 岁及以上）在举报性侵犯时有两种选择： • 无限制举报 - 启动官方执法调查并涉及指挥系统 • 限制举报 - 保密，不会触发调查或指挥参与；可随时转换为无限制举报 — 24/7“随叫随到”机构：牧师、指挥所、EAP、军事危机热线、军事一号源、护士咨询热线、SARC 办公室 — 军事一号源提供特殊儿童顾问与 18 岁以下的家属一起工作
部署人员准备法律清单 - 万斯空军基地
遗嘱是一份文件，规定了您去世后财产将如何转移和分配。它不包括您已指定受益人的金融资产，例如 SGLI 或 TSP，也不包括您与配偶共同拥有的物品，例如你们俩都在产权上的房屋。一般而言，如果没有遗嘱，您的资产将按以下顺序转移：配偶、子女、父母、兄弟姐妹、侄女/侄子。如果您希望以不同的方式分配您的资产，则需要遗嘱。遗嘱还可以说明您希望的安葬方式和愿望。
（最终版前）万斯空军基地安装设施标准 (IFS)
飞机在第一次世界大战期间首次被用作主要武器系统，空中力量的潜力是 20 世纪 20 和 30 年代杂志和期刊的热门话题。德国和日本早在 1936 年就开始在战斗中使用空中力量。到 1940 年中期法国沦陷于希特勒的德国空军之手时，富兰克林·罗斯福总统将美国的国防作为日益优先的事项，向国会提出了一项前所未有的 25 亿美元陆军航空兵团资助请求。84 大队扩建计划于 1941 年 3 月在国会获得批准，并为 20 个新飞行场提供资金，其中包括一个位于俄克拉荷马州伊尼德附近的飞行场，每年可培训超过 50,000 名飞行员。最初的伊尼德陆军飞行学校从一个想法发展到由伊尼德领导人实施的计划，再到实际建设，最后建成并正式开办学校。伊尼德商会的几位有远见的成员认识到在社区内设立军事设施的好处。伊尼德市长和商会会长组成了一个委员会，负责寻找和确保新军事设施所需的土地。经过战争部和伊尼德市的谈判，由 GC Brandt 将军率领的六名军官组成的团队于 1941 年 5 月初成功访问了现场。与此同时，该市发行了 30 万美元的债券，以筹集资金为新基地提供电力、电话、供水服务以及道路。该法案以压倒性多数通过。6 月 19 日，参议员 Josh Lee 告诉美联社，伊尼德将成为一所基础军事飞行学校的所在地。与俄克拉荷马天然气公司、俄克拉荷马天然气和电力公司、西南贝尔电话公司和红球巴士公司签订了合同，为伊尼德和新基地之间提供服务。联邦政府从伊尼德市租赁了这片土地，尽管大部分前期工作已经完成，但一项耗资 440 万美元的建设项目于 1941 年 8 月 16 日正式开始。只有一家承包商竞标该项目，承诺在 105 天内完工。很快，美国 81 号公路上的交通几乎陷入停滞，因为卡车开始将建筑材料运送到伊尼德南部一片平坦的农田，因为万斯空军基地的建设于 1941 年 7 月 12 日开始。在接下来的几周里，两班工人平整和准备土地，灰尘笼罩了整个区域。建筑公司实际上提前一个月开始工作。战争部于 8 月 16 日正式宣布该项目，耗资 4,034,583 美元。第一个到达的军官是陆军航空兵团项目官亨利·W·多尔少校。他监督了施工并开发了基本的飞行员训练基地，以将航空学员训练成飞行员和空军的军官。由于无法在施工现场工作，他将总部设在伊尼德，直到 1941 年 11 月下旬，陆军正式将该基地定为伊尼德美国陆军航空队飞行学校。1941 年 11 月 21 日，艾伯特·B·皮茨中校接管基地 - 仍未正式名称，但通常被称为伊尼德空军基础飞行学校。一周后，来自圣安东尼奥伦道夫机场的 800 多名士兵抵达基地，日夜工作，为基地做好准备，迎接第一批航空学员。仅仅九天后，日本袭击了珍珠港，第二次世界大战来到了美国。富兰克林·D·罗斯福总统收到袭击消息，命令美国军事基地处于戒备状态。多尔少校立即派出哨兵，但没有弹药，他们不得不用空枪守卫机场。当晚晚些时候，多尔从伊尼德警察局获得了 300 发子弹，并亲自确保每个哨兵都装上了子弹。建设工作仍在顺利进行中，42-D 班的学员在珍珠港袭击几天后抵达。他们的班级记录本回忆道：“我们的车队于 1941 年 12 月 16 日上午 9:20 驶过大门，沿着标有“学员”的箭头前行。他们提供了很大的帮助，因为当时的道路更像是虚构的，而不是人工建造的。他们正在被刮、犁、再刮、再压实，然后让我们惊讶的是，又被犁了。”每天都有更多的 BT-15“Vultee”教练机和一些并不新的 BT-13 抵达。在航线上，维护人员正在努力建立维护设施。一些较旧的 BT-13 状况不佳，几乎必须完全重建。Earnest Tennyson 从德克萨斯州的邓肯菲尔德北上，担任焊工。他发现这份工作更具挑战性，因为物资和备件很少。他们所需的大部分东西都必须用“废品场里的零碎”来制造。威利斯·希克斯在万斯接受了基本训练，然后作为一名飞机机械师住在帐篷里，直到足够多的营房建成。即使有建造机库的动力，大多数时候也必须对外面的飞机进行 50 到 100 小时的维护。希克斯曾经说过，他们必须“把沃尔蒂绑起来。如果风太大，我们几乎也要把自己绑起来。”学员们在最初的几天里清理新建营房中的泥土和建筑垃圾。班级手册上写道，每天都是新鲜事。“第一天营房里有热水，没有暖气；第二天就没有热水，而且太热。”新水塔上铆钉枪的巨大敲击声哄学员们入睡，第二天早上又将他们唤醒，因为承包商不分昼夜地工作以准备基地。学员们每天都会惊奇地发现皮茨接管了基地——当时基地还没有正式名称，但通常被称为伊尼德空军基础飞行学校。一周后，800 多名来自圣安东尼奥伦道夫机场的士兵抵达基地，日夜工作，为基地做好准备，迎接第一批航空学员。仅仅九天后，日本袭击了珍珠港，第二次世界大战来到了美国。富兰克林·罗斯福总统收到了袭击消息，命令美国军事基地处于戒备状态。多尔少校立即派出哨兵，但没有弹药，他们不得不用空枪守卫机场。当晚晚些时候，多尔从伊尼德警察局获得了 300 发子弹，并亲自确保每个哨兵都装上了子弹。建设仍在顺利进行中，第 42-D 班的学员在珍珠港遭到袭击几天后就抵达了基地。他们的班级记录本回忆道：“我们的车队于 1941 年 12 月 16 日上午 9:20 驶过大门，跟着标有‘学员’的箭头。这些箭头帮了大忙，因为当时的道路更像是虚构的，而不是人工建造的。它们被刮平、犁平、再刮平、‘压实’，然后让我们惊讶的是，又被犁平了。”每天都有更多的 BT-15“Vultee”教练机和一些并不新的 BT-13 抵达。在航线上，维护人员正在努力建立维护设施。一些较旧的 BT-13 状况不佳，必须几乎完全重建。Earnest Tennyson 从德克萨斯州的邓肯菲尔德北上当焊工。他发现这份工作更具挑战性，因为物资和备件很少。他们需要的大部分东西都必须用“废品场里的零碎零件”制造。威利斯·希克斯在万斯接受了基础训练，然后作为一名飞机机械师住在帐篷里，直到建造了足够的营房。即使有建造机库的动力，大多数时候也必须在外面对飞机进行 50 到 100 小时的维护。希克斯曾经说过，他们必须“把 Vultees 绑起来。如果风太大，我们几乎也得把自己绑起来。”学员们花了几天时间清理新建营房里的泥土和建筑垃圾。班级手册上写道，每天都是新事物。“有一天，我们在营房里有热水，没有暖气；第二天没有热水，而且太热了。”新水塔上铆钉枪的响亮敲击声让学员们入睡，第二天早上又把他们叫醒，因为承包商昼夜不停地工作以准备基地。每天，学员们都对基地的建设感到惊讶皮茨接管了基地——当时基地还没有正式名称，但通常被称为伊尼德空军基础飞行学校。一周后，800 多名来自圣安东尼奥伦道夫机场的士兵抵达基地，日夜工作，为基地做好准备，迎接第一批航空学员。仅仅九天后，日本袭击了珍珠港，第二次世界大战来到了美国。富兰克林·罗斯福总统收到了袭击消息，命令美国军事基地处于戒备状态。多尔少校立即派出哨兵，但没有弹药，他们不得不用空枪守卫机场。当晚晚些时候，多尔从伊尼德警察局获得了 300 发子弹，并亲自确保每个哨兵都装上了子弹。建设仍在顺利进行中，第 42-D 班的学员在珍珠港遭到袭击几天后就抵达了基地。他们的班级记录本回忆道：“我们的车队于 1941 年 12 月 16 日上午 9:20 驶过大门，跟着标有‘学员’的箭头。这些箭头帮了大忙，因为当时的道路更像是虚构的，而不是人工建造的。它们被刮平、犁平、再刮平、‘压实’，然后让我们惊讶的是，又被犁平了。”每天都有更多的 BT-15“Vultee”教练机和一些并不新的 BT-13 抵达。在航线上，维护人员正在努力建立维护设施。一些较旧的 BT-13 状况不佳，必须几乎完全重建。Earnest Tennyson 从德克萨斯州的邓肯菲尔德北上当焊工。他发现这份工作更具挑战性，因为物资和备件很少。他们需要的大部分东西都必须用“废品场里的零碎零件”制造。威利斯·希克斯在万斯接受了基础训练，然后作为一名飞机机械师住在帐篷里，直到建造了足够的营房。即使有建造机库的动力，大多数时候也必须在外面对飞机进行 50 到 100 小时的维护。希克斯曾经说过，他们必须“把 Vultees 绑起来。如果风太大，我们几乎也得把自己绑起来。”学员们花了几天时间清理新建营房里的泥土和建筑垃圾。班级手册上写道，每天都是新事物。“有一天，我们在营房里有热水，没有暖气；第二天没有热水，而且太热了。”新水塔上铆钉枪的响亮敲击声让学员们入睡，第二天早上又把他们叫醒，因为承包商昼夜不停地工作以准备基地。每天，学员们都对基地的建设感到惊讶日军袭击珍珠港，第二次世界大战爆发。罗斯福总统收到袭击消息后下令美军基地进入戒备状态。多尔少校立即派出哨兵，但由于没有弹药，哨兵们只能用空枪守卫机场。当晚晚些时候，多尔从伊尼德警察局获得了 300 发子弹，并亲自确保每个哨兵都装上了子弹。由于工程仍在顺利进行，42-D 班的学员在珍珠港袭击几天后抵达。他们的班级记录中回忆道：“我们的车队于 1941 年 12 月 16 日上午 9:20 驶过大门，跟着标有“学员”的箭头。他们帮了大忙，因为当时的道路更像是虚构的，而不是人工建造的。道路正在被刮平、犁平、再次刮平、压实，然后让我们惊讶的是，又被犁平了。”每天都有更多的 BT-15“Vultee”教练机和一些并不新的 BT-13 抵达。在航线上，维护人员正在努力建立维护设施。一些较旧的 BT-13 状况不佳，必须几乎完全重建。Earnest Tennyson 从德克萨斯州的 Duncan Field 北上担任焊工。他发现这份工作更具挑战性，因为供应品和备件很少。他们需要的大部分东西都必须用“废品场里的零碎”制造。Willis Hicks 在 Vance 参加了基本训练，然后作为一名飞机机械师住在帐篷里，直到建造了足够的营房。即使有建造机库的动力，大多数时候也必须在外面对飞机进行 50 到 100 小时的维护。Hicks 曾经说过，他们必须“把 Vultee 绑住。如果风太大，我们几乎也不得不把自己绑住。”学员们花了几天时间清理新建成的营房里的泥土和建筑垃圾。班级手册上写道，每天都是新事物。“有一天，营房里有热水，但没有暖气；第二天，没有热水，而且太热。”新水塔上铆钉枪的响亮敲击声让学员们入睡，第二天早上又把他们吵醒，因为承包商昼夜不停地工作，准备基地。学员们每天都对基地的建设感到惊讶日军袭击珍珠港，第二次世界大战爆发。罗斯福总统收到袭击消息后下令美军基地进入戒备状态。多尔少校立即派出哨兵，但由于没有弹药，哨兵们只能用空枪守卫机场。当晚晚些时候，多尔从伊尼德警察局获得了 300 发子弹，并亲自确保每个哨兵都装上了子弹。由于工程仍在顺利进行，42-D 班的学员在珍珠港袭击几天后抵达。他们的班级记录中回忆道：“我们的车队于 1941 年 12 月 16 日上午 9:20 驶过大门，跟着标有“学员”的箭头。他们帮了大忙，因为当时的道路更像是虚构的，而不是人工建造的。道路正在被刮平、犁平、再次刮平、压实，然后让我们惊讶的是，又被犁平了。”每天都有更多的 BT-15“Vultee”教练机和一些并不新的 BT-13 抵达。在航线上，维护人员正在努力建立维护设施。一些较旧的 BT-13 状况不佳，必须几乎完全重建。Earnest Tennyson 从德克萨斯州的 Duncan Field 北上担任焊工。他发现这份工作更具挑战性，因为供应品和备件很少。他们需要的大部分东西都必须用“废品场里的零碎”制造。Willis Hicks 在 Vance 参加了基本训练，然后作为一名飞机机械师住在帐篷里，直到建造了足够的营房。即使有建造机库的动力，大多数时候也必须在外面对飞机进行 50 到 100 小时的维护。Hicks 曾经说过，他们必须“把 Vultee 绑住。如果风太大，我们几乎也不得不把自己绑住。”学员们花了几天时间清理新建成的营房里的泥土和建筑垃圾。班级手册上写道，每天都是新事物。“有一天，营房里有热水，但没有暖气；第二天，没有热水，而且太热。”新水塔上铆钉枪的响亮敲击声让学员们入睡，第二天早上又把他们吵醒，因为承包商昼夜不停地工作，准备基地。学员们每天都对基地的建设感到惊讶“他们帮了大忙，因为那时候的道路纯属虚构，并非建成的。他们先是被刮平、犁平、再刮平、压实，然后让我们惊讶的是，又被犁平了。”每天，都有更多的 BT-15“Vultee”教练机和一些并不太新的 BT-13 抵达。在航线上，维护人员正在努力建立维护设施。一些较旧的 BT-13 状况不佳，必须几乎完全重建。Earnest Tennyson 从德克萨斯州邓肯机场北上担任焊工。他发现这份工作更具挑战性，因为物资和备件很少。他们所需的大部分东西都必须用“废品场里的零碎零件”制造。Willis Hicks 在万斯接受了基本训练，然后担任飞机机械师，住在帐篷里，直到建造了足够的营房。即使有建造机库的动力，大多数时候也必须在外面对飞机进行 50 到 100 小时的维护。希克斯曾经说过，他们必须“把沃尔特绑起来。如果风太大，我们几乎也得把自己绑起来。”学员们花了几天时间清理新建营房里的泥土和建筑垃圾。班级手册上写道，每天都是新事物。“第一天我们在营房里有热水，没有暖气；第二天没有热水，而且太热。”新水塔上铆钉枪的响亮敲击声让学员们入睡，第二天早上又把他们吵醒，因为承包商昼夜不停地工作准备基地。学员们每天都对基地的建设感到惊讶“他们帮了大忙，因为那时候的道路纯属虚构，并非建成的。他们先是被刮平、犁平、再刮平、压实，然后让我们惊讶的是，又被犁平了。”每天，都有更多的 BT-15“Vultee”教练机和一些并不太新的 BT-13 抵达。在航线上，维护人员正在努力建立维护设施。一些较旧的 BT-13 状况不佳，必须几乎完全重建。Earnest Tennyson 从德克萨斯州邓肯机场北上担任焊工。他发现这份工作更具挑战性，因为物资和备件很少。他们所需的大部分东西都必须用“废品场里的零碎零件”制造。Willis Hicks 在万斯接受了基本训练，然后担任飞机机械师，住在帐篷里，直到建造了足够的营房。即使有建造机库的动力，大多数时候也必须在外面对飞机进行 50 到 100 小时的维护。希克斯曾经说过，他们必须“把沃尔特绑起来。如果风太大，我们几乎也得把自己绑起来。”学员们花了几天时间清理新建营房里的泥土和建筑垃圾。班级手册上写道，每天都是新事物。“第一天我们在营房里有热水，没有暖气；第二天没有热水，而且太热。”新水塔上铆钉枪的响亮敲击声让学员们入睡，第二天早上又把他们吵醒，因为承包商昼夜不停地工作准备基地。学员们每天都对基地的建设感到惊讶“新水塔上铆钉枪的轰隆声让学员们入睡，第二天早上又将他们吵醒，因为承包商们昼夜不停地工作以准备基地。学员们每天都对新水塔的建造感到惊讶“新水塔上铆钉枪的轰隆声让学员们入睡，第二天早上又将他们吵醒，因为承包商们昼夜不停地工作以准备基地。学员们每天都对新水塔的建造感到惊讶
Vance 空军基地 2021 财年经济影响声明
• 本经济影响声明提供了有关万斯空军基地对周边社区经济影响的信息。它可供联邦、州和地方官员以及公众使用。• 设施对当地社区的经济影响是通过从总支出中可识别的基地外当地区域支出来计算的。• 所有财务数字均四舍五入到最接近的美元。