MSC 长期租赁:1985 年 9 月 11 日被美国海军于 2003 年 1 月 15 日收购。USNS Paul Buck 是军事海运司令部海运计划的一部分,为国防部运送燃料。Paul Buck 的任务包括为南极洲的国家科学基金会和格陵兰岛的图勒空军基地加油。最初于 1985 年由佛罗里达州坦帕的美国造船公司为休斯顿的 Ocean Product Tankers 建造,在军事海运司令部的指导下长期租给美国海军。她以商船杰出服务奖章获得者 Paul Buck 上尉的名字命名。2023 年 3 月 22 日,USNS Paul Buck 的名称由海军转让给海事管理局 (MARAD)。
服役三周后,朴茨茅斯号开始了她的第一次任务,支援格林纳达的救援行动。她因这次行动被授予武装部队远征奖章。1984 年,朴茨茅斯号进入了她的母港康涅狄格州格罗顿,然后从那里出发前往她的永久母港圣地亚哥的 Ballast Point 潜艇基地。途中她穿过巴拿马运河,然后迅速向南飞奔,首次穿越赤道。 1984 年 8 月,在完成了为期 14 周的试航后,她通过巴拿马运河,于 1984 年 10 月 22 日抵达新的母港加利福尼亚州圣地亚哥。自 1985 年以来,朴茨茅斯号已在西太平洋进行了三次长期部署和三次小型部署。她因在 1987 年、1989 年和 1993 年进行的行动而获得两次功绩单位嘉奖,因在 1987 年的出色保留而获得银锚奖,1994 年获得工程红“E”奖,1994 年获得补给蓝“E”奖,1988 年、1989 年和 1994 年获得战斗效率“E”奖。1985 年,朴茨茅斯号开始了她的第一次西太平洋行动,包括停靠日本和澳大利亚多年后,她成为第一个向中国统一后的香港发出自由呼声的潜艇。1991 年 2 月,朴茨茅斯号进入加利福尼亚州瓦列霍的马尔岛海军造船厂进行仓库现代化改造。在完成广泛的工程和武器系统升级后,朴茨茅斯号返回圣地亚哥,开始隶属于第三潜艇中队指挥官。1993 年,朴茨茅斯号随林肯号战斗群部署到西太平洋。在此期间,她开创了特种作战的新方法,并在联合演习中在夜间插入陆军游骑兵时进行了检验。朴茨茅斯号参与了演习鱼雷和导弹的实弹射击以及海军新型防雷声纳的测试。1985 年 3 月,朴茨茅斯号调任第十一潜艇中队指挥官。回国后,朴茨茅斯号被授予 2003 年潜艇中队 11 指挥官战术白色“T”勋章、通信绿色“C”勋章和损害控制
I. 背景 加州空气资源委员会 (CARB) 对某些远洋船舶停靠在指定港口时的排放进行监管。该法规的目标是通过为停靠的船舶提供岸电来减少温室气体 (GHG) 和颗粒物排放。大约 90% 前往美国西海岸的远洋货轮在加州停靠。其余 10% 的大部分使用华盛顿的港口。2024 年,立法机关指示联合运输委员会 (JTC) 聘请顾问研究在华盛顿实施以加州泊位法规为蓝本的法规的影响。这项研究需要确定实施该计划所需的法定、监管和基础设施变化。研究必须包括预计的温室气体 (GHG) 减排量。它还必须确定对劳动力、运输成本和港口竞争力的潜在影响。最后,该研究需要确定在华盛顿实施岸电的基础设施需求和成本。作为分析的一部分,成功的顾问团队需要与华盛顿州生态部和交通部以及华盛顿港口、托运人、公用事业、卡车运输业、受影响的工会和环保组织的代表进行协调。该项目将分两个 (2) 阶段实施:• 第一阶段:成功的顾问将确定如何将加州岸电法规应用于华盛顿。第一阶段还包括对预计的温室气体排放和颗粒物空气污染减少量的分析。第一阶段调查结果的报告应于 2025 年 6 月 30 日前提交。• 第二阶段:在第一阶段工作的基础上,分析在华盛顿实施加州标准所需的基础设施,并与可能受影响的托运人、港口和劳工团体合作,以确定加州标准对这些特定群体的影响。第二阶段调查结果以及向立法机关提交的第一阶段和第二阶段的最终报告应于 2025 年 12 月 31 日前提交。
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2023 年 8 月 - Eugene Surowitz 助理教授 , 纽约城市大学纽约城市学院心理学系 2016 - 2023 高级研究科学家 , 德国法兰克福马克斯普朗克经验美学研究所神经科学系 2014 - 2015 全职研究科学家 , 纽约大学脑成像中心 2009 - 2014 助理研究科学家 , 纽约大学脑成像中心 2011 纽约大学心理学系兼职教授 2008 - 2009 研究顾问 , 纽约大学心理学系和神经科学中心(与 Denis Pelli 和 Nava Rubin 合作) 2007 - 2008 纽约大学心理学系和英语系兼职讲师 2004 - 2007 博士后研究员 , 纽约神经科学中心大学(与 Nava Rubin 合作)教育