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以人为本的航空自动化 - CORE
先进自动化系统 (FAA)：20 世纪 90 年代为美国国家空域的空中交通管制和管理而实施的硬件、软件和程序组合。“飞机”的缩写。ARINC 通信和地址报告系统。姿态指示器：陀螺仪飞机姿态显示器，也称为人工地平仪。另请参阅 EADI。自动相关监视：指定期向地面控制站自动报告飞机位置、高度和其他数据。自动航路空中交通管制，FAA 的先进 ATC 系统概念。航路和终端自动化之间的界限不再那么明确，该术语的使用正在减少；另请参阅 AAS、FAS。自动飞行服务站：一种交互式自动化设施，可向通用航空和其他飞行员提供与飞行相关的信息。另请参阅 FSS。人工智能。航空公司飞行员协会，航空公司飞行员的劳工组织。 (ALT-STAR)：飞行管理系统的高度获取模式，在此模式下，飞机被命令爬升至预选高度并保持水平。辅助动力装置，一种小型涡轮机，提供电力、压缩空气和飞机液压系统的动力源。航空法规咨询委员会，由联邦航空管理局设立，以确保用户对监管过程的意见。航空无线电公司提供
空气质量无线数据记录器面板 E2230 - Evikon MCI
设备应在非危险区域和基本电磁环境中使用，后者在 EN 61326-1 中定义。避免强烈的机械冲击和振动。避免腐蚀性环境和受灰尘、油雾等严重污染的区域。使仪器远离阳光直射。突然的温度或湿度变化可能会影响传感器的灵敏度。
多兰医学缩略语词典
该领域的知识和最佳实践在不断变化。随着新的研究和经验拓宽了我们的理解，研究方法、专业实践或医疗治疗可能需要发生变化。从业者和研究人员在评估和使用本文描述的任何信息、方法、化合物或实验时，必须始终依靠自己的经验和知识。在使用此类信息或方法时，他们应注意自身安全和他人的安全，包括他们负有专业责任的各方。对于所确定的任何药物或药品，建议读者查看 (i) 所介绍的程序或 (ii) 每种待施用产品的制造商提供的最新信息，以验证推荐剂量或配方、给药方法和持续时间以及禁忌症。医生有责任根据自己的经验和对患者的了解，对每位患者进行诊断、确定剂量和最佳治疗方案，并采取一切适当的安全预防措施。在法律允许的最大范围内，无论是出版商还是作者、投稿人或编辑，对于因产品责任、疏忽或其他原因造成的任何人身伤害和/或财产损失，或因使用或操作本材料中包含的任何方法、产品、说明或想法而造成的人身伤害和/或财产损失，均不承担任何责任。
美国海军潜水手册
标题页。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 标题页 2 空白。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 A 到 B. .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 认证表。。。。。。。。。。。。。。。。。0 认证表-2 空白。。。。。。。。。。。0 变更记录。。。。。。。。。。。。。。。。。0 变更记录-2 空白。。。。。。。。。。0 i（前言）。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 ii 空白。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 iii 到 vii 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 viii 空白。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 ix 至 lvii。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 lviii 空白。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 lix 到 lvii 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 卷。1 个标题页。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 卷。1 标题页 2 空白。。。。。。。。。。。。。0 1-i 到 1-xiii 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 1-xiv 空白。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 1-1 到 1-31。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 1-32 空白。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 2-1 到 2-36。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 3-1 到 3-63。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 3-64 空白。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 4-1 到 4-13。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 4-14 空白。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 5-1 到 5-13。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 5-14 空白。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。0 1A-1 到 1A-16。。。。。。。。。。。。。。。。0 1B-1 到 1B-3 。。。。。。。。。。。。。。。。。0
查看 - 探路者印度洋安全会议第二阶段
大使（已退休）欢迎致辞探路者印度洋安全会议秘书长 Geetha de Silva 下午好，西方与会代表早上好，东方与会代表晚上好。今天，我非常高兴地欢迎来自斯里兰卡各地及其他地区的各位通过 Zoom 平台参加探路者印度洋安全会议第二阶段会议。第二阶段会议是 2020 年 11 月举行的探路者印度洋安全会议的后续会议。今天加入我们的各位可能也参加了 2020 年会议。如果是这样，我们应该记得，定期举行此类会议，以重点关注与印度洋地区有关的多方面问题是 2020 年会议提出的一项建议。今天的会议也是在 1.5 轨级别举行的。据我所知，会议的参与方来自当地、地区各国以及全球主要参与者、地区和国际组织、专家、智库、研究人员、学者和私营部门。会议将讨论三个主题。它们是：(1) 旨在建立基于规则的国际秩序的印度洋新安全架构；(2) 扩大现有的海洋领域意识安排；(3) 加强印度洋地区的信任建立措施。在印度洋安全会议探路者国际顾问组的指导和合作下，秘书处确定了专家对每个主题进行研究，并准备一份立场文件，专家将在今天的工作会议上提交该文件。由主持人和两名小组成员组成的小组将就三个主题中的每一个主题进行讨论，然后进行公开讨论。我们希望今天的活动将成为斯里兰卡与该地区及地区外国家和组织就印度洋安全必要性进行接触的垫脚石。此类持续活动很可能将印度洋的重要参与者聚集在一个平台上，在这个平台上讨论和审议关键问题，以加强双边、区域和多边合作与协作，以解决全球海洋领域的共同问题和可能威胁。我们期待一个下午的有趣、有用和激动人心的讨论。谢谢。我们还期待众多参与者在会议的公开讨论期间通过 zoom 平台加入我们，通过他们的问题、意见和评论在“聊天框”中提出问题。
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- 妇科癌症妇科肿瘤学家 - 子宫阴道镜诊断专家 - 高丽大学安岩医院妇产科副教授 - 大韩妇产科学会正式会员 - 大韩女性癌症学会正式会员 - 大韩妇产科内镜学会正式会员 - 大韩癌症学会正式会员 - 大韩肿瘤癌症学会培训会员 - 大韩妇女癌症学会预防委员会 - 大韩妇产科学会学术会员 - 大韩医疗激光学会常任会员