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听... - 高级音频租赁
Dynaudio 于 1977 年在丹麦成立，专注于高保真扬声器。后来，市场范围扩大到汽车市场，为大众和沃尔沃高级轿车提供高端车载设备。在专业音频市场引起巨大兴趣后，Dynaudio 决定于 1990 年成立一个分部。新部门名为 Dynaudio Acoustics，将 100% 专注于为专业音频市场设计监听器。1999 年，Dynaudio Acoustics 与 TC Electronic 结成战略联盟。从那时起，专业监听器领域取得了重大飞跃，这主要归功于两家公司之间的知识共享。如今，Dynaudio Acoustics 站在监听技术的巅峰 - 不仅在性能方面，而且在校准和网络方面也是如此 - 为世界领先的广播公司、音乐和后期制作工作室、电脑游戏开发商以及专业音频市场的其他重要参与者提供无与伦比的立体声和环绕监听系统。
对电池CF规则委员会的书面反馈
执行摘要4 1。简介8 2。污染冠军9 2.1。根据新欧盟规则10 2.2，针对卡车制造商和投资者的范围3。展示卡车制造商的真实排放10 2.3。柴油卡车的碳强度：投资者的重大问题13 3.超越绿色：向投资者展示卡车制造商的真正气候证书15 3.1。随机ESG得分15 3.2。避免误解17 3.2.1。EU分类法：一种更好地评估卡车制造商可持续性的工具19 4。 朝着更强大的法规和与卡车制造商的投资者互动21 4.1。 投资者的压力21 4.2。 二氧化碳标准22 5。 结论23 Annex 25 I-估计范围的方法论3排放25沃尔沃和雷诺卡车25 IVECO 26 DAF 26梅赛德斯 - 奔驰卡车27 Man and Scania 27 Man and Scania 27数据27 ii 27 II-其他28柴油消耗量来自长途卡车28个范围28范围3型在Bloomberg ESG分数28EU分类法：一种更好地评估卡车制造商可持续性的工具19 4。朝着更强大的法规和与卡车制造商的投资者互动21 4.1。投资者的压力21 4.2。二氧化碳标准22 5。结论23 Annex 25 I-估计范围的方法论3排放25沃尔沃和雷诺卡车25 IVECO 26 DAF 26梅赛德斯 - 奔驰卡车27 Man and Scania 27 Man and Scania 27数据27 ii 27 II-其他28柴油消耗量来自长途卡车28个范围28范围3型在Bloomberg ESG分数28
入门电池，技术信息
引言更换现代汽车的起动电池时，必须观察到一些预防措施，例如：B. IBS（智能电池传感器）的重置，这对于新电池与车辆的正确相互作用是必需的。下面列出了下面的三个主要案例和相关的学习过程，安装新电池后必须进行。秋季1：新电池的学习会自动进行。在车辆中安装后，无需采取进一步的措施。制造商：FCA Group，PSA，Toyota，Volvo等。病例2：必须通过诊断工具来学习诊断工具。正确的过程已经在制造商的诊断系统和最常见的独立系统（Bosch，Gutmann，VCDS，Autel）中可用，并通过各种步骤领导机械师。如果需要输入串行代码，则该过程由测试仪突出显示（取决于情况，可能需要在代码之后输入0或创建某个代码 - Volt，Ampere，Ampere，Ampers的课程作为新电池的参考）。制造商：宝马，吉普，马自达，VAG等。案例3：必须在没有诊断工具的情况下学习新电池。在官方和独立诊断系统的技术数据中，列出了一个特定的过程，其中必须按一定顺序和时间按下不同的键。制造商：福特和其他人。注意：如果没有学习电池，则可以是各种车辆系统的操作（例如B.停止功能）影响并损害了其他电池的正确充电（如果有）。
入门电池，技术信息
简介现代车辆中启动电池的更换涉及必须考虑的几个考虑因素，例如重置智能电池传感器（IBS），以确保新电池和车辆之间的正确相互作用。下面列出了三种主要方案以及一旦安装新电池，将执行的相应学习过程。方案＃1：新电池的学习会自动发生。一旦安装到车辆中，就不需要采取其他措施。制造商：FCA Group，PSA，Toyota，Volvo等。方案＃2：必须通过诊断工具完成新电池的学习。在制造商的诊断系统和最常见的独立系统（Bosch，Gutmann，VCDS，Autel）中，正确的过程已经可用。它将通过不同的步骤引导机械师。如果需要插入串行代码，则测试仪将突出显示相关的过程（取决于情况，可能需要在代码之后插入0，或者创建特定代码 - 伏特，安培，安培，安培小时作为新电池的参考）。制造商：宝马，吉普，马自达，VAG等。方案＃3：必须在不使用诊断工具的情况下完成新电池的学习。在官方和独立诊断系统的技术数据中列出了以特定顺序和定时序列按下各种按钮的特定过程。制造商：福特和其他人。警告：避免电池学习过程可能会影响不同的车辆系统的操作（例如停止和启动功能），并损害辅助电池的适当充电（如果存在）。
工业 4.0 中的数字孪生：广角视角
1.简介 “数字孪生”一词有多种定义，包括高保真模拟、虚拟组织、虚拟现实表示和仿真设施。除其他应用外，其用途主要集中在优化、监控、诊断、预测和规范能力方面（Kenett 等人，2016 年）。它起源于数字工厂的概念（Jain 和 Shao 2014 年）。我们在此使用的定义是，数字孪生是使用运营实时数据和其他来源对物理资产或系统在其生命周期内进行数字化表示，以推动业务成果。数字孪生概念已被领先的制造公司实施。福特汽车公司通过使用数字孪生评估和优化设计来提高装配线性能（IMT 2013 年）。沃尔沃集团全球（2017 年）展示了如何使用数字孪生验证变更。通用电气开发了飞机发动机的数字孪生。主要商业软件供应商通过集成支持虚拟工厂的开发
日历从 2025 年 1 月 20 日星期一到 2025 年 1 月 26 日星期日
沃普克·胡克斯特拉先生参加圆桌会议“企业对缔约方会议的影响：企业如何补充国家”；与荷兰首相迪克·舒夫先生会面；会见沃尔沃汽车公司首席执行官吉姆·罗恩先生；会见荷兰副首相兼气候与绿色增长部长索菲·赫尔曼斯女士；参加圆桌会议“企业对缔约方会议的影响：企业如何补充国家”；会见国际能源署执行干事法提赫·比罗尔先生；会见莱茵集团首席执行官马库斯·克雷伯先生；会见安赛乐米塔尔首席执行官阿迪亚·米塔尔先生；会见瑞士联邦总统兼财政部长卡琳·凯勒-苏特女士；会见拉脱维亚总统埃德加斯·林克维奇斯先生；会见西班牙外交、欧盟和合作部长何塞·曼努埃尔·阿尔瓦雷斯先生；会见智利环境部长梅萨·罗哈斯·科拉迪女士；会见智利外交部长 Alberto van Klaveren 先生；会见 LinkedIn 首席执行官 Ryan Roslansky 先生；参加为 Victor Halberstadt 举行的晚宴和辩论。
工业 4.0 中的数字孪生：广角视角
1.简介 “数字孪生”一词有多种定义，包括高保真模拟、虚拟组织、虚拟现实表示和仿真设施。除其他应用外，其用途主要集中在优化、监控、诊断、预测和规范能力方面（Kenett 等人，2016 年）。它起源于数字工厂的概念（Jain 和 Shao 2014 年）。我们在此使用的定义是，数字孪生是使用运营实时数据和其他来源对物理资产或系统在其生命周期内进行数字化表示，以推动业务成果。数字孪生概念已被领先的制造公司实施。福特汽车公司通过使用数字孪生评估和优化设计来提高装配线性能（IMT 2013 年）。沃尔沃集团全球（2017 年）展示了如何使用数字孪生验证变更。通用电气开发了飞机发动机的数字孪生。主要商业软件供应商通过集成支持虚拟工厂的开发
金属踏板
●尽管电池已经取得了更多进展，但今年的排名表明，欧洲汽车制造商在确保达到2030电气化目标所需的电池矿物方面的表现不佳。不到根据公开披露的合同确保对钴，锂和镍估计需求的五分之一。六名汽车制造商 - 大众，福特，雷诺，斯特兰蒂斯，比特和特斯拉 - 为每种金属或替代策略都有长期合同。●汽车制造商（OEM）之间的准备水平差异很大：而特斯拉领先总体排名（Byd顶部矿物质供应部分），而大众则是唯一一款获得70分以上（100分）的传统汽车制造商。福特和斯泰兰蒂斯的准备好，每人得分高于60分。，但大多数OEM的得分不到50分：雷诺，JLR，Mercedes-Benz，Volvo Cars，Toyota和BMW，桌面的底部是现代-Kia。●当今的关键矿物质供应在亚洲高度集中，这既给汽车制造商的韧性和欧洲的战略自治都带来风险。欧洲的目标是陆上价值链的一部分，T＆E尤其是对欧洲汽车制造商的韧性的进一步分析。这表明大众，斯泰兰蒂斯和梅赛德斯 - 奔驰是欧盟电池供应链中最参与的，而国际竞争对手特斯拉，丰田，福特和现代凯亚不支持欧盟工业生态系统。四个汽车制造商 - 梅赛德斯，雷诺，斯泰兰蒂斯和大众 - 直接参与了基于欧洲的加工材料或电池组件的供应商。
DJSI 2024 重新调整 - 补充信息
10x Genomics, Inc. 14 公开评估 3i Group plc 52 CSA 参与者 3M Company 38 公开评估 AO Smith Corporation 20 公开评估 AP Møller - Mærsk A/S 48 公开评估 A2A SpA 70 CSA 参与者 AAC Technologies Holdings Inc. 43 CSA 参与者 AAK AB (publ.) 31 公开评估 Aalberts NV 45 CSA 参与者 AAON, Inc. 35 CSA 参与者 AB Electrolux (publ) 55 公开评估 AB Industrivärden (publ) 29 CSA 参与者 AB Sagax (publ) 25 公开评估 AB SKF (publ) 56 CSA 参与者 AB Volvo (publ) 38 公开评估 ABB India Limited 32 公开评估 ABB Ltd 64 CSA 参与者 Abbott Laboratories 63 CSA 参与者 AbbVie Inc. 69 CSA 参与者 Abercrombie & Fitch Co. 24 公开评估（初步评分） ABL Bio Inc. 5 公开评估 ABN AMRO Bank NV 76 CSA 参与者 Aboitiz Equity Ventures, Inc. 47 CSA 参与者 abrdn plc 64 CSA 参与者 Absa Group Limited 64 CSA 参与者 阿布扎比商业银行 PJSC 44 CSA 参与者 阿布扎比伊斯兰银行 PJSC 39 CSA 参与者 阿布扎比国家石油公司分销 PJSC
关于贝斯船上安全的指导
-DMA-丹麦海事管理局 - 荷兰运输检查司令 - ITCG-意大利海岸警卫队-NMA- NMA-挪威海洋管理局 - 瑞典运输机构和瑞典船东协会 - 美国航运局（ABS） - Bluenav -Bluenav -Blueau veritas -buleau veritas - 船用和货币 - 狂欢节 - 狂欢节 - 狂欢节 - IACS-劳埃德登记册 - 海上电池论坛 - 雅典国家技术大学 - 海军集团-Ponant -Rina-瑞典崛起研究所 - 瑞典 - 海欧洲-Sea ure -St -ST -ST -STENA TEKNIK-沃尔沃·彭塔（Volvo Penta） - 马可·奥塔维亚尼（Marco Ottavo Penta）-Marco Ottaviani - Marco Ottaviani - 危险物品安全顾问，以及以下组织的范围内的企业及以下组织的供应群体和德国人委员会（EC）欧洲委员会（EC）：EC欧洲官方官员：EC） Dirección General De La Marina Mercante, Romanian Ministry of Transport and Infrastructure, Baleària, BEPA Association, BETICO, BP Shipping Ltd., Brittany Ferries, Consilium Marine & Safety AB, Danish Shipping, DBI - The Danish Institute of Fire and Security Technology, Detomserve, ECSA - European Community Shipowners' Association, EUROMOT - European Association of Internal Combustion Engine Manufacturers, Foreship, ForSea Ferries, Gondán Shipbuilders, Grimaldi Group, Interferry, Jifmar Offshore Services, Maersk Supply Service, MAN, Molslinjen, Rosenbauer, Scandlines, Sensata, Shell, Solarwatt, TESVOLT GmbH, Trasmed GLE, S.L., VDR - German Shipowners Association and Wärtsilä.