战略公路安全计划 (SHSP),即“目标零”继续为华盛顿的交通安全合作伙伴和利益相关者制定愿景、领导力和战略,以消除本州道路上的交通死亡和严重伤害。SHSP 为部落、州和地方政府、非营利组织和私营行业合作伙伴提供了关键框架,使他们能够在现有资源范围内合作实现我们的交通安全目标。目标零利用数据驱动的分析来确定交通安全优先事项。华盛顿交通安全委员会 (WTSC) 和我们的合作伙伴在 2022 年继续适应不断变化的交通安全趋势和出行模式以及《基础设施投资和就业法案》 (IIJA) 变化的实施。本节确定了全年的成就和挑战。对交通安全和执法的影响在 2020 年大流行期间开始增加的交通死亡人数在 2021 年持续增加并恶化。非官方数据显示 2022 年情况进一步恶化。这些趋势挑战了我们一些最基本的交通安全假设。我们发现,以行驶里程计算的风险暴露减少了,但致命事故却增加了,这可能是由于行驶速度加快和交通拥堵减少所致。虽然 2022 年的交通量几乎恢复到疫情前的水平,但致命和严重事故仍在继续增加,尤其是在我们最脆弱的人群,即活跃的交通用户中。交通死亡人数在 2020 年增加了 6.7%(574 人),2021 年增加了 15.5%(663 人),1 并且有望在 2022 年再次增加,达到自 1990 年代以来的最高死亡人数。活跃的交通用户死亡人数已达到华盛顿历史上的最高水平,其中 2021 年的行人死亡人数与 2020 年相比从 110 人增加到 145 人,增长了 31.8%。大量的文化和社会变化可能导致交通死亡人数增加。在这个早期阶段,很难说哪些因素的影响最大。 COVID-19 疫情给日常生活带来了许多变化。不幸的是,许多人面临的行为健康挑战有所增加,其中还包括药物使用和滥用的增加。疫情的经济影响也加剧了历史上处于边缘地位的社区之间现有的不平等。执法人员和程序也发生了重大变化,包括 COVID-19 和全国对多起涉及使用武力的悲剧的宣传。在 2021 年立法会议期间,立法机构通过了执法改革,并于 2021 年 7 月生效。根据联邦调查局的数据,华盛顿州的人均委任警官数量在全国排名垫底。当我们审查从法院行政办公室获得的案件备案数据时,我们可以看到,超速、分心驾驶、不系安全带的罚单数量以及酒驾逮捕数量自 2021 年 7 月起集体下降,至今尚未恢复到疫情前的水平。交通执法的这些趋势与交通死亡人数的历史性高增长相吻合,并表明执法部门在我们的“零排放”行动中发挥着至关重要的作用。
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附件 A – 物流因素报告 目的 ................................................................................................................ A-1 提交人 ................................................................................................................ A-1 提交给 ................................................................................................................ A-2 提交时间 ................................................................................................................ A-2 提交方式 ................................................................................................................ A-2 报告程序 ............................................................................................................. A-2 编辑检查报告 ............................................................................................................. A-3 具体报告说明 ............................................................................................................. A-3 删除交易 ............................................................................................................. A-6 报告内容 ............................................................................................................. A-7 详细记录数据元素 ............................................................................................. A-7 附录 A – 单位类型代码消耗率与面积调整乘数(L1 记录) ............................................................................. A-A-1
实施华盛顿州支持公平反种族主义 (PEAR) 计划和剧本鉴于,立法机关和我于 2020 年 4 月成立了华盛顿州公平办公室(“公平办公室”),其目的是:(1) 促进获得公平机会和资源的机会,以减少差距并改善全州政府的成果,符合 RCW 43.06D.020;(2) 支持行政部门州机构和行政部门委员会(“州机构”)致力于建立反种族主义政府系统;(3) 与州雇员和社区合作,制定州全面公平战略计划和成果衡量标准,旨在缩小机会差距和减少差距;(4) 利用这些计划所服务社区的意见,发布和报告机构计划在减少差距方面的有效性;鉴于,我在 2020 年 12 月宣布华盛顿州将成为一个反种族主义州,并承诺采取行动,让我们的州信守这一承诺。华盛顿州欢迎所有人,无论种族、民族、信仰、肤色、国籍、公民身份或移民身份、性别、光荣退伍退伍军人或军人身份、性取向或是否存在感官、精神或身体残疾,所有人都有机会茁壮成长;鉴于,公平的决定因素是影响所有华盛顿人整体生活质量的驱动因素。金县确定了以下 14 个公平决定因素:经济正义、州和地方实践、就业和职业培训、司法系统和法律、卫生和人类服务、食品系统、环境和自然资源、社区和公共服务、交通和流动性、社区和经济发展、住房和房屋所有权、儿童早期发展和教育。我同意这些是公平的适当决定因素,还将增加数字访问和识字能力。通过增加数字访问和识字能力(这是造成华盛顿人之间进一步分歧和差距的问题),该州确定了 15 个公平决定因素。消除这 15 个公平决定因素中在访问、实践和程序、服务质量和计划方面的差异,将为人们带来更好的结果,并使华盛顿人人都能繁荣发展;鉴于公平办公室汇集了数千名社区成员、州雇员、董事会和委员会成员、州雇员、许多部门的众多合作伙伴以及州政府所有部门成员的集体智慧,共同制定了该州首个为期五年的华盛顿州支持公平反种族主义 (PEAR) 计划和手册(“PEAR 计划和手册”),这是华盛顿实现全州政府支持公平和社会正义的方法。PEAR 计划和手册旨在弥合机会差距和减少差异,以便华盛顿的每个人都能蓬勃发展并充分发挥其潜力;并且
(a)任何贸易协会代表的财产保险公司应指定或选举三名成员。委员会尚未在委员会中尚未代表的任何此类贸易协会,都可以通过与公平计划经理联系。将根据适用的委员会的操作程序和指令进行分配;
当前的环境充满挑战和机遇。18 年的海外应急行动继续给陆军总兵力带来压力。未来五年,WAARNG 将训练和部署比全球反恐战争开始以来任何时候都多的士兵。我们对 USINDOPACOM 的要求继续增加。国内应急行动和演习要求每年都在增加。WAARNG 的总体任务需求处于近代历史上的最高水平,我预计它们只会继续增长。虽然不断扩大的任务集的增长带来了挑战,但也带来了巨大的机遇。
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