Sven Dorkenwald 1,2 , Arie Matsliah 1 , Amy R Sterling 1,3 , Philipp Schlegel 4,5 , Szi-chieh Yu 1 , Claire E. McKellar 1 , Albert Lin 1,6 , Marta Costa 5 , Katharina Eichler 5 , Yijie Yin 5 , Will Silversmith 1 , Casey Schneider-Mizell 7 , Chris S. Jordan 1 , Derrick Brittain 7 , Akhilesh Halageri 1 , Kai Kuehner 1 , Oluwaseun Ogedengbe 1 , Ryan Morey 1 , Jay Gager 1 , Krzysztof Kruk 3 , Eric Perlman 8 , Runzhe Yang 1,2 , David Deutsch 1,9 , Doug Bland 1 , Marissa Sorek 1,3 , Ran卢 1 , Thomas Macrina 1,2 , Kisuk Lee 1,10 , J. Alexander Bae 1,11 , Shang Mu 1 , Barak Nehoran 1,2 , Eric Mitchell 1 , Sergiy Popovych 1,2 , Jingpeng Wu 1 , Zhuan Jia 1 , Manuel Castro 1 , Nico Kemnitz 1 , Dodam Ih 1 , Alexander Shakeel Bates 4,5,12,13 , Nils Eckstein 14 , Jan Funke 14 , Forrest Collman 7 , Davi D. Bock 15 , Gregory SXE Jefferis 4,5 , H. Sebastian Seung 1,2 * , Mala Murthy 1 *, FlyWire 联盟
关键:1 – 面板上的直流隔离器 2 – 直流电缆、逆变器输入 3 – 逆变器 4 – 交流逆变器输出/SolShare 输入 (4c+e) 5 – 逆变器电源主开关 6 – SolShare 输出接地
第一个多针连接器通过将导体焊接到不可拆卸触点来端接。然而,高温应用和对简单可靠的现场服务的需求导致了带有可拆卸触点的连接器的引入。这些是压接到导体上而不是焊接的。第一个为压接这些新触点而开发的标准压接工具于 20 世纪 60 年代初推出。MS3191-1 是一张军用图纸,定义了此工具及其附件。MS3191-1 采用四压痕压接模式以及控制压头行程(压接深度)的正向止动定位器。MS3191-1 设计在操作简便性和压接性能之间进行了折衷,因为任何给定触点的压接深度都无法调整,以适应不同直径的导体。但是,它适用于那个时代的压接连接器。很快推出了一种改进的工具设计,具有独立可调的压接深度,即 MS3191-4。MS3191-4 具有内部调节功能,完全独立于定位器,允许选择七个单独的压接深度,无论触点的线筒尺寸如何,都可以对从 AWG 12 到 26 的导体进行最佳压接。
第一个多针连接器通过将导体焊接到不可拆卸触点来端接。然而,高温应用和对简单可靠的现场服务的需求导致了带有可拆卸触点的连接器的引入。这些是压接到导体上而不是焊接的。第一个为压接这些新触点而开发的标准压接工具于 20 世纪 60 年代初推出。MS3191-1 是一张军用图纸,定义了此工具及其附件。MS3191-1 采用四压痕压接模式以及控制压头行程(压接深度)的正向止动定位器。MS3191-1 设计在操作简便性和压接性能之间进行了折衷,因为任何给定触点的压接深度都无法调整,以适应不同直径的导体。但是,它适用于那个时代的压接连接器。很快推出了一种改进的工具设计,具有独立可调的压接深度,即 MS3191-4。MS3191-4 具有内部调节功能,完全独立于定位器,允许选择七个单独的压接深度,无论触点的线筒尺寸如何,都可以对从 AWG 12 到 26 的导体进行最佳压接。
重要说明:建议的280 AH Wallmount电池与18KPV逆变器的最低比率为1.5至1。一个电池 - 一个逆变器系统将与18KPV逆变器一起使用 - 执行接近 - 但不能达到其全额额定容量。18KPV可以以连续230的速率充电和放电,而一个280AH Wallmount电池只能接受或传递200安培的最大值,并推荐连续额定值为180 AMP。只有一个电池,18KPV将拥有完整的12,000瓦可用于卖出的售价,并从PV和电池组合使用负载,但在使用电池以供电或卖回电网时,将限制为10,240瓦的最大值。在一个逆变器上使用一个电池时,我们建议将最大充电和放电设置设置为180安培。或强烈考虑提供2个电池。
系统接线图(如上所示)是线束设计的起点,因为它包含信号路径和至少一些有关电气连接飞机组件所需的电线类型(如线规)的信息。在更先进的工程系统中,接线图中的接线数据链接到数据库。然后,可以将此数据库与其他数据(如线束设计软件包中的 3D 机身模型)合并。然后,线束设计人员将这些数据与机械/结构工程师协商,以确定机身内可接受的布线路径。确定这些路径后,就可以“布线”系统接线图中的电线并确定线束几何形状。由于系统组件遍布整个飞机,因此机身线束几乎总是包含来自多个系统的电线。
Raphael Jacobelli 自 1978 年以来一直从事航空航天业,曾就职于 Fairchild Republic、Grumman Aircraft Engineering 和 Sikorsky Aircraft 等公司。Jacobelli 先生最初是一名结构装配工,后来担任过联络工程师、生产能力和价值工程师、高级制造工程师(组长)、工业工程主管和高级系统工程师等职位,责任越来越重。作者在 Sikorsky Aircraft 担任兼职 VE 项目经理期间,负责提高传统平台的质量和降低成本,在此期间,他熟悉了 DTi 和 Spring-Fast ® 产品线。
系统接线图(如上所示)是线束设计的起点,因为它包含信号路径和至少一些有关电气连接飞机组件所需的电线类型(如线规)的信息。在更先进的工程系统中,接线图中的接线数据链接到数据库。然后,可以将此数据库与其他数据(如线束设计软件包中的 3D 机身模型)合并。然后,线束设计人员将这些数据与机械/结构工程师协商,以确定机身内可接受的布线路径。确定这些路径后,就可以“布线”系统接线图中的电线并确定线束几何形状。由于系统组件遍布整个飞机,因此机身线束几乎总是包含来自多个系统的电线。
附件 空中投放地震入侵探测器 (ADSID) 159 手持投放地震入侵探测器 (HANDSID) 160 MINISID 和 MICROSID 161 战斗机空中投放地震入侵探测器 (FADSID) 162 发动机检测传感器 (EDIT) 162 老挝步道网络 163 数据中继和攻击 164 老挝 7 号公路上的传感器串 165 移动目标计算机显示屏的表示 166 EC-121R 中继平台 167 中继轨道 168 集束炸弹单元 (CBU) 操作 169 Dragontooth/APERS 子弹药 170 广域杀伤人员地雷 (WAAPM) 子弹药 171 BLU-66 杀伤人员小炸弹 171 BLU-53 化学炸弹 171 BLU-31 地雷 172 未来无人战场 173照片 175 EC-121R 在泰国上空飞行 176 OP-2E 停在泰国 NKP 的飞行坡道上 177 B-57G 在飞行中 178 QU-22B 在飞行坡道上 179 ADSID 传感器准备装载到 25 战术战斗机联队的 180 号飞机上,位于泰国乌汶 SUU-42 投送舱安装在 181 号 F-4D 飞机上 SUU-42 投送舱安装在 182 号 25 战术战斗机联队的 183 号飞机上 CBU-42 集束炸弹装置安装在 183 号 25 战术战斗机联队的 183 号飞机上 CBU-42 集束炸弹装置安装在 184 号 F-4D 飞机上,位于泰国乌汶 停在 184 号坡道上的 25 战术战斗机联队的 185 号坡道上的 25 战术战斗机联队的 185 号飞机上
简介 1 1 至 3 参考规格 1 4 说明 2 5 至 11 绝缘套管和热缩管 4 12 至 14 焊接程序 5 15 至 26 压接触点 10 27 至 28 连接器接触点的手动压接工具 10 29 至 33 工具检查测量 11 34 至 35 接触定位装置的类型 22 36 至 39 压接程序 22 40 至 42 压接工具包 25 43 安装和拆卸压接触点 25 44 至 49 屏蔽连接 33 50 至 55 连通性测试 35 56 至 57 测试引线 36 58 电连接器的保护 36 59 至 61 灌封连接器 38 62 连接器附件40 63 至 72 引导修复程序 46 73 至 77 矩形连接器 48 78 至 79 MIL-DTL-83723 圆形连接器 48 80 至 84 MIL-DTL-5015 连接器 52 85 至 86 MIL-C-26482、MIL-C-26500 和 MIL-C-81703 连接器 57 87 至 88 MIL-C-81511 连接器 58 89 至 94 MIL-DTL-38999 连接器 65 95 至 97 M 和 MS 连接器电缆夹 70 98 MIL-C-81659 连接器 73 99 至 108 多端接连接器 87 109 至 111