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比奇星舰和……的老化效应评估
� 具有三根翼梁和五根翼肋的单体结构 � 机翼蒙皮以 54 英尺的翼尖对翼尖长度固化成一体 � 机翼蒙皮使用糊状粘合剂二次粘合到翼梁和翼肋上 � 通过使用混合编织石墨/铝织物作为所有外部表面的表面层来实现防雷 � 使用的材料是 HITEX/E7K8 12K/280 和 145 胶带以及 AS4 E7K8 3K/195 PW 织物。材料鉴定按照军事手册 17 规范进行。进行了层压板和层压板测试，以在冷/干、室温/干、室温/湿和热湿环境条件下产生张力、压缩、剪切强度、刚度和极限应变。
2023年智能汽车电子电气架构研究报告
车身分区架构：车身区域控制器通过高速以太网骨干网与中央计算单元相连，中央计算单元集整车控制、车身控制、网关等功能于一体，简化网络拓扑、线束布局和重量； X域分区架构：功能区域与车身区域相结合，X域采用功能更强大的处理器单元，可独立调用区域内传感器并进行数据处理； 软件定义汽车（SDV）优化架构：整车中央计算机采用集中式、服务化计算，拥有强大处理能力并做出所有决策，区域控制器提供电力并执行中央控制单元下发的指令。
智能办公室：以人为本的办公室
公司办公空间的质量也会影响公司的韧性。这种韧性有两种形式：团队韧性和建筑（或资产）韧性。2020 年春季，许多公司因一系列封锁和疫情的不确定性而不知所措。拥有灵活工作安排和智能办公生态系统以及数字化工作解决方案的公司帮助员工迅速应对不断变化的情况，从而实现向新常态的有序过渡。借助智能解决方案，建筑物还可以通过分散发电和能源“产销一体”的方式设计得更具韧性。通过可再生能源（例如安装在屋顶的太阳能电池板）自行发电的能力可以实现更稳定的电力供应，并最大限度地减少电网中断的影响。
含电动汽车电池更换站的孤立微电网优化调度
进入21世纪以来，我国发展迅速，电动汽车作为汽油车的替代逐渐进入大众视野。目前，电动汽车换电问题正成为制约其发展的主要因素，新能源的合理开发与研究成为当务之急。微电网成为符合要求的合理产品。然而微电网系统并非十全十美，如今的换电站集充放电储能功能于一体，与微电网互动形成能量交换。然而，如今的微电网系统面临能源供需关系紧张、负荷不稳定等问题。如何协调微电网与电动汽车换电站两个运营主体的良好互动，保证各自的利益，最终实现节能减排、利于社会发展的目标具有很强的现实意义。
GIIST_潜在导师名单_博士联合项目_2425.xlsx
类脑计算是借鉴脑科学基本原理，打破 “ 冯诺依曼 ” 架构束缚的新型计算技术。本研究组将从理论和器件两个方向对类脑计算展开协同 研究。 理论方面：研究类脑计算架构、模型和算法，探索基于类脑计算的类脑智能的基础理论；借鉴神经元模型、神经环路传导、神经编码 及认知、学习、记忆、决策等神经机制，逐步建立和完善类脑处理信息处理的数学 / 计算原理和模型；构建类脑计算和智能的统一理论 框架。为类脑计算器件及系统的发展提供理论基础。 器件方面：基于新材料和新技术，研究新型高性能类脑神经器件，解决一致性差、可靠性差、规模化难等痛点；研究基于类脑神经器 件的网络架构，构建大规模阵列，开展外围电路的研发与设计；研究基于新型类脑器件的感知和计算架构，发展感存、存算、感存算 一体系统。
国防部标准枪械术语（小型武器）目录 NDS Y 0002B
1043 后座利用长后座型 这是一种枪管和枪栓一体化、后座距离超过弹药总长度的后坐利用型。 连接到枪管并位于后部的枪栓由位于后座末端位置的闩锁固定，并且只有枪管由于复位弹簧的作用而向前移动，从而将弹壳踢出。枪栓上的闩锁被释放，枪栓向前移动以加载并关闭枪膛。
燃油流量和空气数据系统 - Thomasnet
SAC 7-35 集四个系统于一体：高度编码器。SAC 7-35 是 FAA TSO 1。已获准用作高度编码器。它为传统应答器提供标准 Gillham Grey 代码，为新一代应答器提供 RS-232 数据。高度警报。 SAC 7-35 具有 SANDIA 2. Aerospace 独有的 AIM（飞行高度监控）功能，当飞行员偏离所选高度 100 英尺以上时，该功能会向飞行员发出警报。 燃油流量。增加燃油流量传感器（双机为两个）和 SAC 7-35 可提供导航系统监控燃油情况所需的所有燃油流量数据。 空气数据计算机。SAC 7-35 是一台功能齐全的 4. TSO 空气数据计算机，可提供价格高出数千美元的系统的所有功能和能力。SAC 7-35 具有多种接口格式，可向各种航空电子系统提供数据。
