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航空运输对塞尔维亚的价值
1 航空运输行动小组，2024 年。基于牛津经济研究院数据的《无国界航空福利》报告。2 世界贸易和旅游理事会，2023 年。旅游数据和统计。3 航空运输行动小组，2024 年。基于牛津经济研究院数据的《无国界航空福利》报告。4 航空运输行动小组，《可持续发展目标与航空》。5 航空运输行动小组，2020 年。《无国界航空福利》报告。6 实际机票价格是指经通货膨胀调整后的往返/国内/国内 OD 旅行平均票价。根据 IATA Direct Data Solutions (2023) 和国际货币基金组织 (2023) 的数据计算得出。7 根据 2023 年的平均旅行票价和人均 GDP 估算当地人口需要工作多少天才能负担得起机票。根据 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据计算得出。 8 人均航班数是根据 2023 年的 OD 客运量和人口数估算出来的。计算依据是 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据。 9 当地人口需要工作多少天才能负担得起一次航班的费用是根据 2023 年的平均旅行机票价格和人均 GDP 估算出来的。计算依据是 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据。 10 每周至少有一班定期航班的门槛。 11 IATA 连通性指数的计算方法是将航线总容量（以可用座位数计算）除以目的地机场的容量。连通性指数是根据 OAG (2023) 的数据计算出来的。 12 指抵达该国的国际旅客及其后续转机。例如，如果旅客抵达该国但没有乘坐国内或国际航班转机，则将其归类为“无后续转机”。在国内转机的旅客被归类为“国内转机”，到达后转乘国际航班的旅客被归类为“国际转机”。
航空运输对法国的价值
1 航空运输行动小组，2024 年。基于牛津经济研究院数据的《无国界航空福利》报告。2 世界贸易和旅游理事会，2023 年。旅游数据和统计。3 航空运输行动小组，2024 年。基于牛津经济研究院数据的《无国界航空福利》报告。4 航空运输行动小组，《可持续发展目标与航空》。5 航空运输行动小组，2020 年。《无国界航空福利》报告。6 实际机票价格是指经通货膨胀调整后的往返/国内/国内 OD 旅行平均票价。根据 IATA Direct Data Solutions (2023) 和国际货币基金组织 (2023) 的数据计算得出。7 根据 2023 年的平均旅行票价和人均 GDP 估算当地人口需要工作多少天才能负担得起机票。根据 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据计算得出。 8 人均航班数是根据 2023 年的 OD 客运量和人口数估算出来的。计算依据是 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据。 9 当地人口需要工作多少天才能负担得起一次航班的费用是根据 2023 年的平均旅行机票价格和人均 GDP 估算出来的。计算依据是 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据。 10 每周至少有一班定期航班的门槛。 11 IATA 连通性指数的计算方法是将航线总容量（以可用座位数计算）除以目的地机场的容量。连通性指数是根据 OAG (2023) 的数据计算出来的。 12 指抵达该国的国际旅客及其后续转机。例如，如果旅客抵达该国但没有乘坐国内或国际航班转机，则将其归类为“无后续转机”。在国内转机的旅客被归类为“国内转机”，到达后转乘国际航班的旅客被归类为“国际转机”。
航空运输对英国的价值
1 航空运输行动小组，2024 年。基于牛津经济研究院数据的《无国界航空福利》报告。2 世界贸易和旅游理事会，2023 年。旅游数据和统计。3 航空运输行动小组，2024 年。基于牛津经济研究院数据的《无国界航空福利》报告。4 航空运输行动小组，《可持续发展目标与航空》。5 航空运输行动小组，2020 年。《无国界航空福利》报告。6 实际机票价格是指经通货膨胀调整后的往返/国内/国内 OD 旅行平均票价。根据 IATA Direct Data Solutions (2023) 和国际货币基金组织 (2023) 的数据计算得出。7 根据 2023 年的平均旅行票价和人均 GDP 估算当地人口需要工作多少天才能负担得起机票。根据 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据计算得出。 8 人均航班数是根据 2023 年的 OD 客运量和人口数估算出来的。计算依据是 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据。 9 当地人口需要工作多少天才能负担得起一次航班的费用是根据 2023 年的平均旅行机票价格和人均 GDP 估算出来的。计算依据是 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据。 10 每周至少有一班定期航班的门槛。 11 IATA 连通性指数的计算方法是将航线总容量（以可用座位数计算）除以目的地机场的容量。连通性指数是根据 OAG (2023) 的数据计算出来的。 12 指抵达该国的国际旅客及其后续转机。例如，如果旅客抵达该国但没有乘坐国内或国际航班转机，则将其归类为“无后续转机”。在国内转机的旅客被归类为“国内转机”，到达后转乘国际航班的旅客被归类为“国际转机”。
AMC GRAM 乘客旅行信息 - 62d ...
我们，空中机动司令部 (AMC)，希望您的旅途尽可能舒适愉快。以下有关当地的信息可为您提供帮助。如果您在旅途中有任何疑问或问题，请联系我们的任何一位优质乘客服务代表。我们期待现在和将来再次见到您，并希望以下信息能够在您在 JBLM-McChord Field 逗留期间为您提供帮助。如果您有任何其他信息，请随时询问。McChord Field – AMC 航站楼设施开放时间 USO 休息室 0600 -1800 小时（周一至周六）253-982-1100 商务中心（DSN 电话、电脑、传真）0500-2100 每日航站楼服务乘客设施：提供各种小吃/汽水售货机（只收现金），以及 USO 设施。失物招领：联系乘客服务代表。长期停车：可在客运航站楼附近停车。需要停车证，可从乘客服务柜台获取。禁止乘客穿鞋（军用飞机）军用飞机上禁止穿露趾或露跟鞋（例如凉鞋、Zories、Crocs、人字拖、高跟鞋等）。不得穿会妨碍紧急出口或增加受伤几率的鞋。有非明显残疾的乘客有非明显残疾（如听力障碍、哮喘或心脏起搏器）的乘客应在办理登机手续时告知乘客服务人员此残疾。支票兑现/ATM 机 麦科德空军基地的支票兑现地点有：武装部队银行、Harborstone 信用合作社（530 号楼）、士兵/军官俱乐部（需出示俱乐部卡） ATM 机：Harborstone 信用合作社外、武装部队银行外、BX 内、士兵/军官俱乐部内、购物中心侧面以及小卖部内。 地面交通服务 刘易斯·麦科德联合基地 - Go Transit 运营（免费班车）- 周一至周五 7:00 至 19:00 周六和周日 10:00 至 18:00 如需了解最新的 GO Transit 时刻表和地图，请访问 www.golewismcchord.com。如需询问或需要路线规划方面的帮助，请致电交通主管 253 966-3939。班车每 20 分钟一班。刘易斯堡出租车：253-582-3000 ACE 出租车：253-589-1000 KING CAB 出租车（面包车/大型车辆）：253-474-8294 从 JBLM –McChord Field 到 SEATAC 的巴士班车服务，途经“KITSAP AIRPORTER”：预订电话 360-876-1737 BUDGET 租车：253-582-5900（AMC 客运大楼投递箱服务） ENTERPRISE 租车：253-582-8240（AMC 客运大楼投递箱服务） 军用出租车（仅限 TDY 和机组人员）：253-982-2684 PIERCE TRANSIT SCHEDULE：253-581-8000 McChord Field 住宿班车运营周一至周五 09:00-17:00L，节假日除外。联系电话：253-982-5613
机构进度报告：资本计划，2024 年 6 月
联合车站的 Joni Earl 大厅重新向公众开放 我们于 6 月 27 日重新向公众开放了联合车站的 Joni Earl 大厅。该大厅自 2020 年 3 月 COVID 大流行开始以来一直关闭，将于工作日上午 8 点至下午 5 点向公众开放 背景：今年是 Sound Transit 将联合车站恢复为机构总部的二十周年纪念日。自 1911 年联合车站开放以来的 60 年里，大厅雄伟的桶形拱顶和 460 盏闪亮的灯光使其成为西雅图市中心最著名的公共场所之一。联合车站关闭了二十多年，之后 Sound Transit 着手将其改建为办公室，并恢复大厅昔日的辉煌。Sound Transit 董事会于 2017 年将大厅更名为，以向前 Sound Transit 首席执行官 Joni Earl 致敬。 ORCA 让我们的乘客能够通过 Android 和 Wear OS 设备访问 Google Wallet 中的 ORCA 交通卡。自 6 月 24 日起，普吉特海湾地区的客户可以将 ORCA 卡添加到 Google Wallet，以方便支付交通费用。现在，拥有 Android 和 Wear OS 设备的 ORCA 客户可以轻松将他们的 ORCA 卡添加到他们的 Google Wallet，使他们能够支付交通费用、为账户注资、购买通行证、查看交易和查看行程历史记录，所有这些都可以在 Google Wallet 应用中完成。此外，拥有塑料 ORCA 卡的客户可以将其转换为 Google Wallet 上的数字卡，无需额外付费。转换后，塑料卡将被停用，所有通行证和余额都将无缝转移到手机上。添加到钱包的新成人数字卡的费用与购买塑料 ORCA 卡的费用相同：3 美元。虽然这项创新为已经购买自己的 ORCA 卡的客户提供了新的便利，但重要的是要知道，发行 ORCA 卡的企业、学校和组织将决定是否允许将他们提供的卡添加到 Google Wallet。客户可以联系发卡雇主、学校或组织了解更多信息。我们与所有交通运输机构合作伙伴一起参与了这项支付创新，包括 Community Transit、Everett Transit、King County Metro、Kitsap Transit、Pierce Transit、Sound Transit 和 Washington State Ferries。Lynnwood Link Extension 正在进行预盈利测试 6 月 7 日，8.5 英里、4 个车站的 Lynnwood Link Extension 开始预盈利阶段的测试，标志着朝着计划的 8 月 30 日开通迈出了重要一步。此阶段包括对操作员和维护人员的培训，以及持续的测试，以确保车站、轨道、公用设施和车辆按预期协同工作，为开始服务做好准备。在此期间，轻轨车辆在 Northgate 和 Lynnwood City Center 站之间频繁运行。实际模拟服务将于下个月开始。在模拟服务期间，所有列车将在北门卸客，然后继续开往林伍德。林伍德支线开通后，高峰时段列车将每八分钟一班。