XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System一等兵
出生于福萨的基地员工荣获美国空军年度宪兵警官奖
2024 年 5 月 8 日，空军一等兵 Dave S. Calcote 第 374 空运联队公共事务部 Tatsuya Hara 是福生市人，也是第 374 宪兵中队的警卫主管，最近因其在横田空军基地的成就而获得认可，被评为空军年度杰出宪兵排文职主管。 该空军级奖项旨在表彰为美国空军及其盟友的国防和安全任务做出杰出贡献的个人。该奖项旨在表彰在支持空军任务中表现出卓越领导力、服务精神、创新精神和能力的文职雇员。 对于在福生长大并住在横田空军基地附近的原来说，该基地的存在激发了他参与基地活动的兴趣。 “基地每年都会举办友谊节，我总是会去那里。在这里工作是我从小就梦想的事情，”原说。 1990年，原的梦想实现了，他开始在宪兵连担任文职警卫。第374宪兵队负责维护横田空军基地的人员、资源和行动的安全。原在宪兵队服役超过30年，目前担任80多名日本民事警卫队的主管。 第 374 宪兵连负责士官的一级军士长布兰迪·柯林斯 (Brandy Collins) 对原先生表示赞赏，他说：“原先生是友谊节安保方面的专家。他总是全神贯注，专注于自己的工作。” 友谊祭是横田空军基地每年举办的活动，基地的一部分向公众开放。它有各种飞机展示、现场表演和日美军事演习，每年吸引超过10万名游客。 业余时间，Hara 还志愿参加了许多活动，包括担任两所当地小学的体育委员会成员、领导 105 名家长志愿者、策划 12 场活动以及筹集 1,400 美元奖金。 科林斯中士说：“他多年的经验、坚持不懈和志愿奉献精神使他获得了该奖项的提名。社交媒体上的评论表明，他对许多空军士兵的生活产生了多大的尊重和影响。” 哈拉说，尽管在国民警卫队工作很困难，但他意识到他的成功和获得这个奖项要归功于上级对他的团队的持续支持。 空军杰出宪兵排年度文职监督员奖证明了原作为日本合作伙伴所做出的贡献。哈拉的专业知识和奉献精神为第 374 空运联队确保印度-太平洋地区自由、开放和安全的共同目标做出了巨大贡献。
法律与秩序 | 参谋法官办公室
纪律简介：新主管设定明确期望的指南 现在是星期五下午 16:00，你没有在单位的岗位上看到空军一等兵 Snuffy。你问他的僚机 A1C Snuffy 在哪里，他们告诉你，由于工作进展缓慢，他完成了所有任务，所以他决定提前离开，以便在三天假期周末抢占先机。这是 A1C Snuffy 第一次在没有通知主管或征得许可的情况下提前下班。你会宽容 A1C Snuffy 吗？因为他确实完成了任务，工作进展缓慢，而且今天因为三天假期，很多人都请假了，你会立即打电话给 A1C Snuffy 并命令他返回单位，还是你会写一封谴责信？现在是 1615，又是一个星期五的下午，A1C Snuffy 又不见了。您发现 A1C Snuffy 决定在未经主管批准的情况下提前下班。您现在采取什么行动？那么下个星期五 Snuffy 再次提前下班时怎么办？作为一名细心且见多识广的主管，您知道飞行员 Snuffy 不符合标准，但您与他的关系非常好，您不想让他知道他有责任在提前下班前征求领导的批准，从而破坏这种关系。那么主管应该怎么做？事实上，您是他的主管，而不是他的朋友，您必须为 A1C Snuffy 的成功做好准备，这需要通过渐进式纪律来实现。渐进式纪律是一种有效的工具，旨在使不符合标准的飞行员的行为达到一定程度。在 A1C Snuffy 的案例中，正确的初始反应是问他：为什么他没有得到主管批准就提前下班，也没有在他下班前确定你对他的期望。在接下来的星期五，一封劝告信是合理的，然后是一封针对反复不当行为的警告信或谴责信。但是，当下属行为不当时，主管也应该与他们交谈，A1C Snuffy 是否存在导致他表现出行为的潜在问题。渐进式纪律旨在帮助恢复和纠正行为，但应与适当的沟通结合使用。渐进式纪律分为三个步骤。首先，作为一种威慑机制，你必须设定标准。你必须划定可接受的界限，并向你的飞行员解释你的期望以及超越界限的后果。上级的信誉建立在你以身作则的基础上。其次，你需要观察飞行员的行为和表现，以确保飞行员符合你的期望；此外，当你的飞行员超出预期时，也要提供反馈。反馈可以促进沟通，减少执行纪律的需要。最后一步是执行纪律，这需要迅速完成以纠正标准违规行为。永远记住，如果行为重要到值得你关注，那么它就重要到值得记录。很多时候，上级要么无视行为，要么只是写了一份记录备忘录 (MFR) 并将其放在办公桌抽屉底部，再也不会看到。但是，当行为升级并变得更加严重时，上级必须开始
空军天气
二级中尉 Leland T. Harder, Jr.，1944 年 3 月 26 日 二级中尉 James L. Harris，1944 年 3 月 26 日 二级中尉 Frederick E. Lindgren，1944 年 3 月 26 日 副官 Albert P. Schug，1944 年 3 月 26 日 军士长 Steve J. Grencik，1944 年 3 月 26 日 上士 Ben G. Montgomery，1944 年 3 月 26 日 上士 Robert E. Nicholson，1944 年 3 月 26 日 上士 James Rago，1944 年 3 月 26 日；上士 William D. Redd，1944 年 3 月 26 日中士 John J. Pawlina，1944 年 3 月 26 日 上士/中士 David W. Fogo，1944 年 3 月 28 日 一等中尉 Arthur F. Noel，1944 年 3 月 29 日 少校 William P. “Tony” Conway, Jr.，1944 年 4 月 1 日 轮班/中士“Gerald” Thomas Harrigan，1944 年 4 月 7 日 一等中尉 Onufry W. Dzwonkoski，1944 年 4 月 9 日 上尉 Richard L. Meister，1944 年 4 月 10 日 上士/中士 Russell E. Hill，1944 年 4 月 22 日 上尉 Edward P. McDermott，1944 年 4 月 26 日 二级中尉 William F. Dieterich，1944 年 4 月 26 日 二级中尉 William Gallagher, Jr.，1944 年 4 月 26 日 二级中尉 Wilfred W. Larsen，1944 年 4 月 26 日二级中尉 Kenneth F. Lechert，1944 年 4 月 26 日 二级中尉 James T. W. Moseley, Jr.，1944 年 4 月 26 日 二级中尉 Max E. York，1944 年 4 月 26 日 上士 Charley O. Bertrand，1944 年 4 月 26 日 中士 Pedro Beltran，1944 年 4 月 26 日 中士 Jacob I. Hedrick, Jr.，1944 年 4 月 26 日 中士 Frank H. Kobus，1944 年 4 月 26 日 中士 Robert L. Luke，1944 年 4 月 26 日 中士 Le Roy D. Thompson，1944 年 4 月 26 日 中士 Joseph J. White，1944 年 4 月 26 日 一等兵 Raymond L. Norris, Jr.，1944 年 4 月 26 日 二级中尉 Paul E. Fox，1944 年 4 月 27 Sprecher，1944 年 4 月 27 日 1/LT Hubert L. Gholson，1944 年 5 月 20 日 CAPT John D. Root，1944 年 6 月 8 日 SGT Fred W. Purchase，1944 年 6 月 10 日 1/LT John J. Mann，1944 年 7 月 7 日 2/LT William L. Davis，1944 年 7 月 7 日 下士 Kenneth E. Blair，1944 年 7 月 8 日 1/LT Douglas G. McMillin，29 A
贝弗利晨 25-1：进行年度战备演习
2024 年 11 月 1 日，高级飞行员 Manuel G. Zamora 第 374 空运联队公共事务演习“贝弗利早晨 25-1”于 10 月 18 日至 25 日在横田空军基地进行。 此次演习涉及第 374 空运联队和驻地单位进行为期两周的高强度模拟行动，以测试飞行员在现实和苛刻的条件下执行关键部署职能的能力。 “贝弗利晨演习让我们能够演练在真实情况下会用到的程序，”第 374 届 MAS 部署和部署排长 Jason Cathey 上尉说。“在真实情况下，没有练习的空间。这次演习提高了我们的能力，确保我们准备好在压力下执行任务。” 演习重点关注两个关键领域：人员部署和货物部署能力。这些是成功实施作战部署的支柱。第 374 空中战备中队和第 730 空中机动中队的飞行员在将货物运送到货场进行检查之前，对货物进行了彻底的准备和检查。同时，人员与其单位部署经理一起准备在出发前和抵达模拟部署地点后完成必要的文件。 “‘贝弗利早晨’演习提供了模拟整个部署过程的机会，从准备货物到装载飞机，”第 374 战备中队后勤计划官、空军一等兵艾利森·罗维拉说，“因此空军人员随时准备部署。” 此次演习的亮点之一是与第730空中机动中队进行的联合审计。审计证实，货物符合航空运输标准，然后才被装载到 C-130J 超级大力神运输机上进行模拟部署。同时，对部署人员进行医疗简报、准备情况检查和装备检查，模拟部署至前沿基地的过程。 在最初四天里，第374空运联队部署了190多名人员，向105个单位运送了总计680,000磅货物，并进行了35次联合审计。此外，共部署人员约730人、货物475短吨，进行了31次实际飞行和19次模拟飞行。 “演习的目的是提高我们新联合检查员的技能，并教育用户如何正确准备货物，”第 730 空中机动中队机队服务主管乔·马丁内斯-席尔瓦中士说。“安全是检查期间的首要任务，因此我们确保不仅快速完成工作，而且安全完成。” 《贝弗利早晨》强调了横田空军基地作为印度-太平洋地区主要空运枢纽的重要作用，增强了战备能力并加强了对美国盟友的支持。像这样的定期训练和“贝弗利早晨”等演习让飞行员们做好准备应对不断变化的全球形势的挑战。 “我对该部队的团结和适应严格训练和长时间作战的能力印象深刻，”凯西说。“看到空军士兵实时解决问题，我相信横田队已经做好了应对任何突发事件的准备，无论它何时何地发生。”