XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System一英里
数字创新支持公平、可持续、有弹性的农业食品系统和最后一英里配送
数字技术有可能以前所未有的方式改变农业食品系统 (AFS)。与过去主要发生在农场的革命不同，数字技术正在催生农场和 AFS 价值链多个环节的创新。数字化可以使农作物和牲畜生产更加高效和可持续，并为农民、消费者和整个社会创造有益的结果。可持续农业形式源于异质参与者之间更有针对性的合作，以及在地方、区域或国家范围内建立参与者网络。数字化可以提供工具来建立这种合作并为可持续发展事业做出贡献。数字化还使无人机、传感器和机器人等新硬件和设备能够部署和适应农业和畜牧业生产，从而提高农场级数据的可用性，并带来支持农场级自动化和决策的新方法。
疫苗的最后一英里制造
**评估来自Werle等。al。，“分析技术的比较，以量化与腺相关病毒载体的衣壳含量的比较”（2021）和Gimpel等。al。，“重组腺相关病毒基因疗法的过程和产品表征的分析方法”（2021）。
评估影响创新的最后一英里交付解决方案的宏观环境因素
世界变得越来越城市，根据联合国的说法，城市人口正在增长，预计到2050年将达到67％。同样，城市商品分销预计将爆炸约150％（Van Audenhove等人，2015年），尤其是在Covid-19-19大流行和电子商务快速发展之后。随着城市人口和商品城市运输的增加，空气污染和交通正在上升，并对公民的生活质量造成负面影响。此外，城市地区的消费量多达70％的总能源生产和运输部门，占总温室气体（GHG）排放量的30％。在这种情况下，最后一英里的交付构成了城市地区和许多利益相关者（例如运输服务提供商，物流运营商，地方当局，基础设施运营商，相关钱伯斯和非营利组织）的主要策略和工具，以在过去的十年中开发了适当的战略和工具。
评估在最后一英里物流中克服无人机使用障碍的策略：一种新型混合模糊MCDM模型
摘要：有效的最后一英里（LM）输送对于供应链的有效功能至关重要。除了速度和交付成本外，环境和社会可持续性是最后一英里物流（LML）越来越重要的因素，尤其是在城市地区。无人机等可持续解决方案由于其高潜力而引起了研究人员的特别关注。由于许多障碍，无人机物流的未来是不确定的。这项研究分析，评估和排名障碍，以确定那些最大程度地阻碍LML采用更广泛的无人机的障碍，并提出和对克服它们的策略进行了排名。这种类型的问题要求多个利益相关者参与具有冲突的目标和利益。因此，该研究采用了一种新型的混合多标准决策（MCDM）模型，该模型结合了基于模糊的Delphi模糊因子关系（模糊D-FARE）和模糊综合基于距离的排名（Fuzzy Cobra）方法。结果表明，LM中无人机实施的主要障碍是缺乏航空法规。未经授权访问，数据滥用，隐私漏洞和数据安全的风险代表了重大挑战。后面，他们对无人机所有者的保险和责任含糊不清或负担重。这项研究的主要贡献是建立了一种新型混合模型，确定和排名在LML中更广泛应用障碍以及克服它们的策略。
创新可持续的城市最后一英里
利用与消费者的联系 o 提供全面的产品信息以避免退货 o 提供多种配送方式 o 提供配送可持续性信息（遵守欧盟绿色声明指令） o 承认其在影响消费方面的作用 o 提供配送选项的可访问性信息（根据
优化最后一英里的交付以在E- ...
总而言之，这项研究强调了采用先进技术，协作合作伙伴关系和创新的运营策略的重要性，以实现动态电子商务环境中的成本效益的最后一英里交付。该研究的范围阐明了至关重要的途径，以改进，包括动态路线规划，履行中心优化和以客户为中心的模型。随着行业走向环境可持续的实践，绿色物流的融合必须成为必要。认识到全球变化和监管方面的考虑，该研究提供了优化最后一英里交付的整体观点，为寻求平衡运营效率与客户满意度和财务可持续性的企业提供了可行的见解。
供应链管理，确保全国运营的包装饮用水品牌的最后一英里交付。
随着快速的城市化和工业化导致全球人口不断增加，对水的需求不断增加，但水质却日益恶化。意外的饮用水短缺事件和人们健康意识的增强推动了印度包装饮用水行业的发展。包装饮用水 (PDW) 是装入各种形状和容量的密封容器中的水，可安全直接饮用 (FAO/WHO，2007)，目前具有多种类型和品牌，并在世界不同社会和经济阶层的国家广泛消费。在印度，包装饮用水市场由一些在全国范围内运营的参与者主导，因为竞争非常激烈。这篇研究文章深入分析了经营包装饮用水的顶级品牌如何在该国偏远地区维持其供应链。
电源质量：电动汽车充电中的第一英里| 2
消费者的需求将设计推向3级DC快速充电，以减少沿主要路线的等待时间。当电池接近充电（通常为80％）时，控制器会适应“ trick滴充电”。这增加了相对的谐波幅度，这可能会对分布资产产生负面影响。因此，EV充电器功率质量建模应包括各种电荷状态。设计人员和安装人员应考虑所有不同的负载状态（而不仅仅是满载），以正确评估系统谐波。
刚果民主共和国的现成的治疗食品供应链：分析和建议加强在Kasaï东方和Nord Kivu省的最后一英里交付（2023年6月）
USAID Advancing Nutrition是该机构的旗舰多部门营养项目，该项目由JSI研究与培训学院（JSI）（JSI）和多样化的经验丰富的合作伙伴领导。于2018年9月启动，美国国际开发署（USAID）推进营养，为美国国际开发署及其合作伙伴提供了跨部门和学科的营养干预措施。该项目的多部门方法融合了全球营养经验，以设计，实施和评估解决营养不良根本原因的程序。致力于采用系统方法，美国国际开发署（USAID）促进营养努力通过建立地方能力，支持行为改变并增强能够挽救生命，改善健康，建立韧性，提高经济生产力并提高发展的环境来维持积极的成果。
首先和最后一英里动作计划
通过最近的公交服务改进项目（BSIP）向NSC的4800万英镑资本基金的初始分配，有机会开发往返于巴士互动，火车站和公交车站的第一和最后一英里旅程的选择，并与机会出现的其他客运交通联系在一起。在e-Scooters，E-Cargo自行车）和移动性中心，在不久的将来，北萨默塞特郡可能会有可能。以前，北萨默塞特（North Somerset）由于不在英格兰联合当局（WECA）（WECA）而无法成为未来运输区（FTZ）项目的正式合作伙伴。BSIP将使北萨默塞特郡理事会能够使用这些新资金模仿FTZ的一些工作包，例如微型移动性和移动性中心。这将确保North Somerset能够与英格兰西部的邻近当局保持同步，他们现在正在国家和国际层面进行创新。