CBO 预算预测的变化在 CBO 目前的预测中,2024 年的赤字比该机构 2024 年 2 月的预测高出 0.4 万亿美元(或 27%),2025 年至 2034 年期间的累计赤字将增加 2.1 万亿美元(或 10%)。累计增加的最大因素是将最近颁布的立法纳入 CBO 的基准,这导致预计赤字增加了 1.6 万亿美元。该立法包括紧急补充拨款,为乌克兰、以色列和印度-太平洋地区国家提供 950 亿美元援助。根据法律,这笔资金将在 CBO 的预测中在未来几年继续提供(经通胀调整),到 2034 年将可自由支配的支出增加 0.9 万亿美元。
“绘制朝着韧性繁荣的课程”1。简介2021年联合国高级气候行动冠军研究和相关的零路线图估计,到2050年,净零净值的融资需要为125万亿美元。2在2023年,能源过渡委员会(ETC)审查了每年3.5万亿美元的估计,或到本世纪中叶到达净零需要1005万亿美元。最大的投资是脱碳电力,该行业需要从每年的6000亿美元扩大投资到2030年的2.2万亿美元。根据国际货币基金组织(IMF)的说法,全球每年6,300亿美元的气候融资中只有一小部分。3对于小岛发展中国家(SIDS),世界上中叶缺少零净的目标是一种不可想象的情况,因为海洋的低层土地将通过上升和日益侵蚀,海水淹没和海水淹没将侵入地下水和摧毁土壤,植被和
在向国会提交 2024 年总统经济报告(下称报告)的信中,拜登总统宣称,在新冠疫情给美国造成严重破坏后,他的经济议程通过“自中向外、自下而上”重建美国经济,带来了“变革性进步”。总统夸口说,他将削减 1 万亿美元的赤字,签署奥威尔式的《通胀削减法案》,并取消数千亿美元的学生贷款债务。但美国人民面临的经济现实与拜登总统试图在报告中呈现的有着根本的不同。美国经济状况并不好,辛勤工作的家庭被抛在后面,而子孙后代则背负着沉重的债务。自 2021 年 1 月以来,美国总债务增加了 6.8 万亿美元以上。自 2022 年 9 月拜登总统在接受 CBS 新闻采访时宣布 COVID-19 疫情结束以来,其中 53% 以上的债务已经增加。在过去一年里,我们每秒都借了近 10 万美元。本财年,国家债务增加了 1.4 万亿美元以上,2024 财年净借款总额可能在 2.2 至 2.5 万亿美元之间。在 2024 财年结束之前,国家债务可能会超过 35 万亿美元,债务的总利息支出预计将超过 1.1 万亿美元。更糟糕的是,2024 年社会保障受托人报告估计,养老和遗属保险 (OASI) 信托
我们回顾了有关全球塑料污染的经济和环境研究,估计到 2040 年,所有国家为实现零塑料污染而采取行动的全球成本将达到 18.3 至 158.4 万亿美元(包括减少 47% 塑料产量的成本)。如果不采取行动,我们估计 2016 年至 2040 年塑料污染造成的损失成本将达到 13.7 至 281.8 万亿美元。这些范围表明,不采取行动的成本可能远远高于采取行动的成本。塑料产品销售还将以收入(工资、股息等)的形式产生全球收益,如果不采取行动,估计 2016 年至 2040 年期间的收益为 38.0 万亿美元,而采取行动则为 32.7 至 33.1 万亿美元。计算收益减去成本可得出净收益:采取行动时为 120.4 至 19.7 万亿美元,不采取行动时为 243.8 至 24.3 万亿美元。考虑到高估值,净收益范围表明采取行动和不采取行动都将带来收益。然而,低估值表明净收益可能为负,这意味着不采取行动可能会给社会带来两倍于采取行动成本的净成本。我们的估计是初步的(缺少一些成本和收益数据)。
总体而言,美国私募股权行业为数百万工人提供了就业和收入,并为与私募股权业务相关的美国经济其他部门贡献了就业和收入。2022 年,美国私募股权行业直接雇用了整个美国经济中的 1200 万名工人,工资和福利收入为 1 万亿美元,创造了 1.7 万亿美元的 GDP。美国私募股权行业的供应商在整个美国经济中额外雇用了 780 万名工人,工资和福利收入为 7000 亿美元,创造了 1.1 万亿美元的 GDP。美国私募股权行业工人及其供应商的消费支出为整个美国经济中的另外 1150 万名工人提供了支持,工资和福利收入为 7000 亿美元,创造了 1.3 万亿美元的 GDP。
• 蓝色经济产业被视为改变游戏规则的因素,有助于创造收入、就业、投资和其他乘数效应,例如确保生物多样性和对国家经济的可持续发展义务。 • 包括马来西亚在内的全球都在考虑扩大蓝色经济的许多举措。 • 然而,到 2030 年,亚太地区成功过渡到可持续蓝色经济的资金缺口估计约为 5.5 万亿美元,其中最大的资金缺口在南亚、东南亚和太平洋地区,分别为 2.3 万亿美元、2.1 万亿美元和 1.1 万亿美元(亚洲开发银行,2022 年)。 • 因此,解决融资缺口仍然是关键问题。 • 在寻求替代融资来源以减少蓝色经济的融资缺口时,可以考虑伊斯兰社会融资 (ISF) 机制。
电力船市场正在成为更广泛的海事行业中的重要领域,这是由于需要对传统化石燃料动力船只的可持续和环保替代品的需求。随着对气候变化和减少排放压力的监管压力的越来越多,对电船的需求正在增长。这个市场涵盖了各种船只,包括休闲船,商业渡轮和货船,均设计用于使用电动推进系统操作。
- 73 万亿黎巴嫩镑与政府债务重组有关(长期过度财政赤字造成的损失,尤其是向当地银行和 BdL 支付的高额利息) - 66 万亿黎巴嫩镑与 BdL 过去累积的损失有关(为维持挂钩汇率和维持高美元流入而进行的亏损交易造成的损失,包括自 2016 年以来的金融工程) - 40 万亿黎巴嫩镑与银行信贷组合的损失有关(与经济衰退产生的不良贷款相关的损失) - BdL 和银行资产负债表上的净损失为 62 万亿黎巴嫩镑 根据对黎巴嫩镑 3500 美元/黎巴嫩镑的汇率估计,这些损失将体现在 BdL 和银行的资产负债表中 - BdL 资产负债表中的总损失为 177 万亿黎巴嫩镑 - 银行资产负债表中的直接总损失为 64 万亿黎巴嫩镑
提高气候行动雄心的必要性比以往任何时候都更加迫切。2015 年至 2023 年的九年是有记录以来最热的九年,过去 50 年极端天气事件增加了五倍(WMO 2021、2022 和 2023a)。尽管 2018 年至 2022 年间年度气候融资增加了一倍多(从 6740 亿美元增至 1.46 万亿美元),但在 1.5°C 情景下,到 2030 年,每年平均需要 7.4 万亿美元,还需要再增加五倍才能达到这一目标。相比之下,仅消费者化石燃料补贴在 2022 年就达到 1.4 万亿美元(IISD 和 OECD,2023),当年对新化石燃料生产和分配的投资达到 1 万亿美元(IEA,2024a)。目前的气候融资仅占全球 GDP 的 1%,而针对新兴市场和发展中经济体 (EMDE) 的一些估计表明,到 2030 年,特定国家可能需要分配其 GDP 的 6.5% 左右(IHLEG,2022 年)。