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ASPI AUKUS 更新 1：2022 年 5 月 - 亚马逊 AWS
缺乏细节导致媒体和评论界出现许多公众猜测，其中许多人将自己的希望或恐惧投射到伙伴关系上。或许关于这一伙伴关系的最佳讨论——以及对更多不实猜测的揭穿——是 ASPI 的 Michael Shoebridge 撰写的《AUKUS 是什么，什么不是？》。这是了解 AUKUS 的目的和范围的一个有用起点。Shoebridge 强调，AUKUS“不是一个承诺在危机和冲突时期相互援助的军事联盟。”相反，“AUKUS 是三国政府之间的三边技术加速器，通过加速关键技术的开发和应用到我们的男女军人手中，坚定不移地致力于提高我们各自军队的军事实力。”4
MH370 的运营搜索 - 图书馆藏品
2014 年 4 月 28 日，由澳大利亚海事安全局 (AMSA) 协调的 MH370 水面搜索结束，澳大利亚运输安全局 (ATSB) 负责对飞机进行水下搜索。水下搜索区域最初定为 60,000 平方公里，2015 年 4 月，三国政府（马来西亚、澳大利亚和中华人民共和国）同意将搜索区域扩大到 120,000 平方公里，因此搜索范围扩大。水下搜索的主要目的是确定失踪飞机的残骸场是否位于专家根据飞机飞行路径和其他信息分析确定的海底区域。如果找到残骸场，则需要通过光学成像确认残骸为 MH370，然后绘制残骸场地图，以便规划后续的打捞行动。
MH370 搜寻行动 - 图书馆藏书
2014 年 4 月 28 日，由澳大利亚海事安全局 (AMSA) 协调的 MH370 水面搜索结束，澳大利亚运输安全局 (ATSB) 负责对飞机进行水下搜索。水下搜索区域最初定为 60,000 平方公里，2015 年 4 月，三国政府（马来西亚、澳大利亚和中华人民共和国）同意将搜索区域扩大到 120,000 平方公里，因此搜索范围扩大。水下搜索的主要目标是确定失踪飞机的残骸场是否位于专家根据飞机飞行路径和其他信息分析确定的海底区域。如果找到残骸场，则需要通过光学成像确认残骸为 MH370，然后绘制残骸场地图，以便规划后续的打捞行动。
与中国的重新平衡贸易需要更多样化的电子供应链
即将上任的特朗普政府可能会对中国征收晚期关税。它不仅应该检查中国的最终商品，还应对中国制造的电子组件征收关税。可以修改统治电子产品的原籍规则，以鼓励组件的生产以及基本议会从中国转移到印度，墨西哥和越南等第三国。这样的举动将阻止公司将最终集会转移到第三国，但继续依靠来自中国的筹码，展示和PCB等组成部分。此外，美国应考虑要求包括国防工业基础在内的关键行业证明它们具有非东亚来源的足够组成部分，并保证在发生军事危机的情况下核心工业的恢复性。
驯服技术民族主义是一项政策议程
荷兰可以更有策略地利用其公共支出。具体来说，它应该将军事采购流程中已经包含的网络安全和反间谍相关要求扩大到从事敏感技术的公司。它还应该将其对研发 (R&D) 的投资增加到目前国内生产总值 (GDP) 的±0.8% 以上，至少达到欧洲防务局 (EDA) 规定的军事支出 2% 用于研发的标准。它还应该在法律可行的情况下，禁止重复的技术反民族主义者参与其公共采购流程。应该通过补贴或其他方式向具有战略意义的私营部门计划提供资金——例如英特尔竞标在比荷卢三国建造一家代工厂——以创造生态系统效应。
马斯特里赫特上区管制中心 2015 年年度报告
马斯特里赫特上空管制中心 (MUAC) 是一家国际非营利性空中导航服务提供商，由欧洲空中导航安全组织代表比利时、德国、卢森堡和荷兰四个国家运营。MUAC 确保在比荷卢三国和德国西北部上空（24,500 英尺或 7.5 公里以上）飞行的飞机能够安全高效地飞行。为了管理这个繁忙而复杂的空域，MUAC 以跨国、跨境的方式组织起来。它是一个实际的例子，展示了欧洲在民用和军事层面的合作如何为所有人带来安全、容量和效率效益。MUAC 具有独特的优势，可以在大片空域内提供可持续的空中导航服务，满足客户期望并增加空中交通需求。
马斯特里赫特上区管制中心年度...
马斯特里赫特高空管制中心 (MUAC) 是一家国际非营利性空中导航服务提供商，由欧洲空中导航安全组织代表比利时、德国、卢森堡和荷兰四个国家运营。MUAC 确保在比荷卢三国和德国西北部上空（24,500 英尺或 7.5 公里以上）飞行的飞机能够安全高效地飞行。为了管理这个繁忙而复杂的空域，MUAC 以跨国、跨境的方式组织起来。它是欧洲在民用和军用层面的合作如何为所有人带来安全、容量和效率效益的一个实际例子。MUAC 具有独特的优势，可以在大片空域内提供可持续的空中导航服务，满足客户期望并增加空中交通需求。
2022 年年度综合报告 | Aker Carbon Capture
碳捕获和储存行业是一个快速增长的全球市场，在不同地区处于不同的发展阶段。目前，欧洲是 Aker Carbon Capture 的主要市场，因为这里的潜在客户的市场兴趣和支持碳捕获技术适应的监管环境被视为最成熟。此外，2022 年，《通胀削减法案》的通过使美国市场越来越有吸引力，与加拿大一样，Aker Carbon Capture 认为北美是中期扩张的合理步骤。2022 年，斯堪的纳维亚半岛、比荷卢三国和英国的市场活动最为活跃，这些地区宣布了重大资金承诺，并制定了强调早期行动的强劲政策，支持启动许多碳捕获和储存项目。
新闻资料包 - LYNX 使命
自 2017 年以来，法国军队一直以小组形式参加 eFP 演习，交替部署在爱沙尼亚（英国营）和立陶宛（德国营）。 2022 年 2 月 24 日俄罗斯入侵乌克兰后，共和国总统决定让法国继续参与爱沙尼亚战斗群。在爱沙尼亚驻扎了一年的 SGTIA 装甲部队被丹麦皇家武装部队的维京连队接替的同时，一支专门在困难环境下进行消耗战的步兵小队于 2022 年 3 月 17 日被部署，以整合爱沙尼亚 eFP 战斗群。该连队受框架国英国的管辖，与丹麦士兵并肩作战。这个新的三国战斗群仍由爱沙尼亚第一旅指挥。
中国绿色贸易报告2023
• 中国“新三项”——太阳能光伏 (PV)、锂离子电池和电动汽车 (EV) 的出口额从 2017 年的不到 200 亿美元飙升至 2023 年的 1500 多亿美元，增幅达 650%。 • 新三项出口占中国总出口的 4.5%，高于 2017 年的 0.86%。 • 中国分别占 2023 年全球电动汽车、锂电池和太阳能电池组件产量的 68%、74% 和 86%。 • 2023 年新三国的主要出口市场为欧洲（667 亿美元，占中国“新三国”出口的 46.7%）、北美（175.9 亿美元，高于 2017 年的 24.8 亿美元）和东亚（156.5 亿美元，占中国“新三国”出口的 11%）。 • 2023 年中国太阳能电池组件出口量约为 220 吉瓦发电量，比 2022 年的 164 吉瓦增长 33.5%。 • 太阳能电池板每瓦价格一年内下跌 30% 至 0.18 美元，导致出口货币价值从 2022 年的 463 亿美元下降 6.7% 至 2023 年的 437 亿美元。 • 亚洲（尤其是东南亚）2023 年从中国进口的太阳能电池组件增幅最大（约 20GW）。中亚表现出惊人的增长率，从 2022 年的 4560 万美元（8MW）飙升至 5.35 亿美元（3.4 GW），增幅超过 1,000%。 • 中国电池出口额达到 650 亿美元，与 2022 年的 510 亿美元相比增长 27.8%。 • 美国是中国锂电池的主要进口国，但由于新政策，这种情况可能会在 2024 年发生变化。 • 2023 年间，电动汽车出口量激增至 1,545,832 辆，较 2022 年的 941,922 辆增长 64%，达到 340 亿美元，比 2022 年的 200 亿美元增长 70%。• 2017 年至 2023 年间，对欧洲国家的电动汽车出口绝对出口额增长了 1500 倍（150,000%），汽车数量增长了 174%，从 1255 万美元增至 192 亿美元，汽车数量从 2,459 辆增至 672,618 辆。 • 2023 年，泰国以 155,910 辆、价值 25 亿美元的进口量跃升为全球第二大中国产电动汽车进口国。 • 俄罗斯从中国进口了 8,530 辆电动汽车，价值 2.63 亿美元，比 2022 年增长了四倍。 • 展望未来，中国政策制定者将新三大视为经济增长支柱，将继续支持该行业的增长。 • 与此同时，西方政策制定者担心倾销、中国补贴、规避贸易壁垒、人权以及碳足迹认证对中国出口商构成挑战。 • 各中国制造商已减少出口依赖，并投资于本地制造业，包括电池（例如欧盟、美国）、太阳能光伏（例如越南、马来西亚）和新能源汽车零部件。