非常荣幸能在剑桥学者出版社出版我的作品。虽然部分内容已在相关期刊上发表,但将本书作为一个整体呈现给读者(尤其是没有遥感背景的读者)具有重要价值,可以展示不同学科处理和应用机载激光雷达数据的完整框架。在此,我要感谢我的博士生导师 Bob Haining 教授和 Bernard Devereux 博士,他们让我了解了机载激光雷达领域,并为我打下了坚实的研究基础。我要衷心感谢我的父母,他们毫无保留地支持我的所有重大决定。我还要向我的妻子和双胞胎儿子表示最深切的感谢,他们是我成为更好的学者和人的终生动力。
2020 年,AVT-ET-211 评估了北约成员国对共同审查数字孪生技术发展现状、审查各种数字孪生输出的好处以及讨论数字孪生在产品开发和维护中的应用的兴趣。ET-211 确认了对三军平台和系统的数字孪生技术开发、应用和采用途径的浓厚兴趣;ET-211 达成协议,将举办一次关于三军平台和系统数字孪生技术开发和应用的研究研讨会,探讨近期和长期应用和采用途径。
世界。如果不使用数字孪生技术,就不可能制造出具有全球竞争力的现代化发动机:数字孪生技术是一套能够充分描述任何工作条件下结构行为的计算模型。如今,复合材料被广泛应用于许多行业。在航空发动机中,它们非常有前景地用于风扇叶片和风扇壳,以减轻发动机的总重量和惯性载荷。风扇叶片的燕尾榫接头在复合应力条件下工作。为了评估该元素的强度,需要考虑问题的三维公式,这需要大量的计算资源。复合材料的使用因准备网格模型的复杂性而变得复杂。正确选择材料强度标准是分析厚壁复合结构机械行为时必须考虑的另一个重要因素。所选标准在很大程度上决定了复合结构的可靠性和重量效率。本文探讨了在采用丹尼尔强度准则对碳纤维布风扇叶片燕尾榫接头进行初始阶段合理加固方案选择时,将问题三维表述替换为二维表述的可能性。
摘要................................................................................................................................ii
1摘要:在本研究中建立和验证了模具附件(DA)过程的新的三维模型。使用此模型,可以准确预测DA过程的流体流量特性。动态网格和界面跟踪方法,以研究压缩运动和DA的前部。力驱动的模型,以进行不同键合力的参数研究。在优化条件下,通过四种材料AP1,CA1,CA4和DM60验证了DA过程的模型。粘结线厚度(BLT)可以通过〜20%精度进行模拟来预测。模拟结果表明,粘度是关键特性之一,它对所需的键合力,键合时间和DA污染具有显着影响。模具顶部的完整填充和DA污染是评估流体动态分析中良好粘结力范围的两个重要标准。压力分析阐明了圆角面积非常关键,并且在回流过程中经历最高的压力。