乘坐冲浪三角帆横渡巴斯海峡,Morning Glory 在德文特河遇到了罕见的清晨风,并以 29 分钟的差距创造了新的比赛记录。比赛的最后一个讽刺之处在于,障碍赛的第一、第二和第三名分别属于三艘重新出发时间最长的船 - Ausmaid、Exile 和 Atara。第二次在港口的清澈空气中肯定有一些优势!所有这些戏剧性事件都使第 52 届悉尼至霍巴特帆船赛成为一场令人难忘的比赛,引起了媒体的密切关注。然而,我们不能忘记,每艘船,毫无疑问,每个船员都有自己的小戏剧,尽管它们可能不那么新鲜,但它们使悉尼至霍巴特帆船赛成为一场伟大的比赛。
Morning Glory 乘坐冲浪大三角帆横渡巴斯海峡,在德文特河遇到了罕见的清晨风,并以 29 分钟的差距创造了新的比赛记录。比赛的最后一大讽刺之处在于,让分赛的第一、第二和第三名分别属于三艘重新起航时间最长的船只 - Ausmaid、Exile 和 Atara。第二次在港口的晴朗空气中肯定有一些优势!所有这些戏剧性事件使得第 52 届悉尼至霍巴特帆船赛成为一场令人难忘的比赛,引起了媒体的密切关注和精彩报道。然而,我们不能忘记,每艘船、毫无疑问每个船员都有他们自己的小戏剧,尽管这些戏剧可能并不那么新鲜,但它们却使悉尼至霍巴特帆船赛成为一场伟大的比赛。
Morning Glory 乘坐冲浪大三角帆横渡巴斯海峡,在德文特河遇到了罕见的清晨风,并以 29 分钟的差距创造了新的比赛记录。比赛的最后一大讽刺之处在于,让分赛的第一、第二和第三名分别属于三艘重新起航时间最长的船只 - Ausmaid、Exile 和 Atara。第二次在港口的晴朗空气中肯定有一些优势!所有这些戏剧性事件使得第 52 届悉尼至霍巴特帆船赛成为一场令人难忘的比赛,引起了媒体的密切关注和精彩报道。然而,我们不能忘记,每艘船、毫无疑问每个船员都有他们自己的小戏剧,尽管这些戏剧可能并不那么新鲜,但它们却使悉尼至霍巴特帆船赛成为一场伟大的比赛。
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通常,我最开心的时候是在船头,手边放着一杯咖啡,悠闲地停泊在锚地,喝着一杯当地酿造的啤酒,欣赏风景。但几周前,ST 的整个团队都穿上了雨衣和保暖内衣,登上了一艘 Sunsail F40,在索伦特港参加了海洋工业帆船赛,与帆船界的精英们进行了一天的比赛。按理说,这应该是个阳光明媚的日子——毕竟这是六月。但随着 30 节的风速、Portsdown 的旋转和阵风,很明显,即使是浮桥的弹起也将是一个重大壮举,更不用说以正确的顺序穿过起跑线和终点线,并且没有发生任何意外。喝一杯热饮几乎是不可能的。令人高兴的是,我们的船长看了一眼包里的大三角帆,轻蔑地哼了一声,把它放了下去,虽然这可能更多地反映了我们的赛艇血统。在相对较短的航线上,其他一些船只遇到的降落伞问题坚定了我们的决定,虽然我们的最终排名(15 艘船中排名第 11)可能并没有做到这一点。尽管如此,沃尔沃环球帆船赛冠军船长伊恩·沃克只获得了第五名,所以我们并没有感到太委屈。F40 操作简单、速度快,由于船尾部分很宽,在驾驶舱内攀爬更像是登山。但事实上,比赛大部分时间都很平静。这仅仅是一个开始,就让人肾上腺素飙升,六艘船挤在一个只能容纳一艘船的空间里——所有船都扬起风帆,人们高呼“起来!” 当你读到这篇文章时,距离最大的巡航比赛——环岛赛只有几天的时间了。切尔西杂志是今年该活动的骄傲媒体赞助商,所以在水上关注我们吧。然后是考斯周,它重复了其成功的巡航比赛模式,允许船只在最后一个星期六——8 月 13 日进入比赛现场,体验乐趣。如果这些都不合你的心意,本期还有大量巡航活动。让我们了解您夏季航行的亮点,别忘了为我们的 2016 年奖项投票 - 您可能会赢得 Elliot Brown 手表!