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骨切除术后疼痛综合征
在我们的综述中，非侵入性治疗的PVP的选择包括非甾体类抗炎药（NSAIDS），三轮车抗抑郁药（TCA）和抗惊厥药。精子线块有效地诊断和管理慢性兰花，尤其是在保守治疗失败的情况下。手术干预，包括精子绳（MDSC），附睾切除术，血管造口术和果司切除术的显微外科神经外观，在筋疲力尽的无创选择后考虑了。各种研究证明了这些手术方法的有效性，并根据个人病例强调了它们作为治疗选择的潜力。算法评估方法，然后采用特定于患者的治疗方法，是管理PVP的关键，因为其病因多样，并且治疗方案的差异有效性。理解和解决这种复杂条件对于改善受影响个人的生活质量至关重要。
电动汽车充电基础设施 | 赋能未来生态系统
印度提供的电动汽车 (EV) 充电器种类繁多，包括交流和直流两种类型。交流充电器，例如 Bharat AC - 001、Type-2 AC 和 LEV AC (IS-17017-22-1)，提供 3.3 kW 至 22 kW 的功率输出范围，支持 230V 单相至 415V 三相额定电压。直流充电器方面，Bharat DC - 001、CHAdeMO、CCS-II 和两款 LEV DC 版本（IS-17017-2-6 和 IS-17017-2-7）提供 12 kW 至 500 kW 的功率输出，额定电压为 48V 至 1000V 以上。印度政府最近批准了 LEV 充电器类型，进一步增强了基础设施。每种充电器类型都兼容各种车辆类别，包括电动两轮车、三轮车、汽车和公共汽车，反映了印度发展其电动汽车充电生态系统的综合方法。
2022 年全球电动汽车展望 - NET
新冠疫情和俄罗斯在乌克兰的战争扰乱了全球供应链，汽车行业受到严重影响。在不久的将来，电动汽车交付延迟可能会抑制某些市场的销售增长。但从长远来看，政府和企业为电气化交通所做的努力为电动汽车销量的进一步增长提供了坚实的基础。国际能源署公布的承诺情景 (APS) 基于现有的以气候为重点的政策承诺和公告，假设到 2030 年，电动汽车占全球所有交通工具（不包括两轮车和三轮车）销量的 30% 以上。虽然这一数字令人印象深刻，但它仍远低于 2030 年所需的 60% 的份额，以实现 2050 年二氧化碳净零排放的轨迹。根据国际能源署既定政策情景 (STEPS) 中反映的现行政策计划，到 2030 年，电动汽车的销量将达到 20% 多一点，保有量将从今天的水平增加 11 倍，达到 2 亿辆。
购物中心电动汽车充电指南
2W：两轮车 3W：三轮车 4W：四轮车 AC：交流电 Amp：安培（电流基本单位） AMC：年度维护合同 BEVC：Bharat 电动汽车充电器 BIS：印度标准局 CCS：联合充电系统 CPO：充电点运营商 CSMS：充电站管理系统 DC：直流电 DDC：德里对话与发展委员会 DERC：德里电力监管委员会 DISCOM：配电公司 EV：电动汽车 EVSE：电动汽车供电设备 GNCTD：德里国家首都辖区政府 GST：商品及服务税 HT：高压 ICE：内燃机 IEC：国际电工委员会 IESA：印度能源储存联盟 INR：印度国家货币 KW：千瓦 LEV：轻型电动汽车 LT：低压 OCPP：开放充电点协议 OEM：原始设备制造商或制造商 SLD：服务线路开发 V：伏特（电位差、电压和电动势的单位） 力量）
菲律宾：为强劲的经济未来铺平道路
数字化正在大步前进。数字支付在金融交易中的应用不断深入，可能占到所有金融交易的一半以上，因为目前近 70% 的菲律宾成年人都拥有金融账户。菲律宾央行在公共市场和地方交通系统中广泛使用二维码支付，这增加了地方经济活动并支持了金融包容性。例如，在阿拉米诺斯市，据菲律宾央行称，约 700 名市场摊贩和 3,600 多名三轮车司机积极参与了 Paleng-QR Ph Plus 计划。此外，菲律宾央行还计划将该计划扩大到巴格尤、达沃、塔比拉兰、那牙、拉普拉普、帕西格、巴科洛德、维多利亚、曼达维、奥萨米斯、哥打巴托等城市，以及塔拉克的卡米林镇和甲米地的卡莫纳镇。
印度资本研究与投资委员会 (ICRA) 预测，未来 3-4 年电动汽车零部件资本支出将超过 2500 亿卢比
• 预计到 2030 年，印度 e-2W 组件市场潜力将超过 100,000 千万卢比，而 e-PV 组件预计至少将达到 50,000 千万卢比（以辅助设备的收入潜力计算） • ICRA 预测，到 2025 年，印度对电动汽车电池（国内销售）的需求将达到约 15 GWh，到 2030 年将达到约 60 GWh 在政府补贴、知名度提高和产品发布增加等形式的支持下，印度的电动汽车 (EV) 领域在过去两年中前景显著好转。产品组合的改善、充电基础设施和融资可用性以及电池价格的逐步下降等因素可能有助于在中期内加速电动汽车在各个领域的普及。 2024 财年，电动汽车普及率达到 4.7%，其中大部分由电动两轮车 (2W) 推动，但电动三轮车 (e-3W) 和电动公交车也做出了贡献。
电动汽车充电基础设施...
2W：两轮车 3W：三轮车 4W：四轮车 AC：交流电 BEE：能源效率局 BIS：印度标准局 CEA：中央电力局 CMS：中央管理系统 CNA：中央节点机构 CPO：充电点运营商 C-rate：充电率 DC：直流电 DDC：德里对话与发展委员会 DER：分布式能源资源 DERMS：分布式能源资源管理系统 DHI：重工业部 DISCOMs：配电公司 DT：配电变压器 DTL：德里运输有限公司 ECS：等效车位 EESL：能源效率服务有限公司 e-MSPs：电动交通服务提供商 EV：电动汽车 EVCI：电动汽车充电基础设施 EVSE：电动汽车供电设备 FAME-II：加快电动汽车普及与制造 FC：快速充电器 GNCTD：德里国家首都辖区政府 HT：高压 IEC：国际电工委员会
实现绿色能源转型
与可再生能源相结合，提高能源效率可减少能源供应措施所需的总体工作量，并对刺激经济增长和减少温室气体排放做出重大贡献。工业领域的能源效率投资有助于设施和设备的现代化，从而改善能源使用和强度。在鼓励投资的有利政策的推动下，2018 年全球工业能源效率投资为 400 亿美元，中国占 37%，其中能源公司 (ESCO) 发挥了重要作用。在印度，强有力的政府政策使工业设施现代化投资每年增长约 6%。尽管 2018 年近期有所下降，但建筑领域的能源效率措施和投资仍在增加。在中国，住宅房地产企业采用更严格的建筑标准，正在扩大对建筑领域能源效率的投资。电动汽车 (EV) 销量增长也对运输效率产生了越来越积极的影响。全球电动汽车数量持续增长，2018 年达到 510 万辆，比 2017 年增长 63%。中国是最大的电动汽车市场，2018 年销售了 110 多万辆电动汽车8。在印度，2018-2019 年售出了 63 万辆电动三轮车，比化石燃料车型多出 10 多万辆。据估计，2018 年全球销售的电动汽车和公共汽车将抵消每天 10 万桶的运输石油需求增长。据估计，2018 年销售的电动汽车（包括两轮车和三轮车）的电力需求约为每年 12 太瓦时 (TWh)，仅占 2018 年全球电力需求增长的 1%9。分散式可持续能源系统的部署为社区提供了新的电力获取途径，带来了增强经济机会和社会发展的机会，而无需等待电网连接。截至 2018 年，离网太阳能系统已为全球超过 7,300 万户家庭（3.6 亿人）提供能源，且其覆盖范围正在迅速扩大 10 。因此，离网电器也正在成为全球提高能源效率和减少温室气体排放的重要因素。
阿玛拉·拉贾能源与移动有限公司
Amara Raja（Amara）已（通过其子公司）与 Gotion 的子公司签署了一项技术许可协议，以获得磷酸锂离子 (LFP) 技术。我们认为，这符合 Amara 进军锂离子电池制造领域的战略，因为该公司一直在寻找与锂离子电池制造领域领先企业的合作。虽然 Amara 的新能源部门已经满足了两轮车、三轮车和电信领域的需求，但我们认为，成功掌握 LFP 技术将使其能够轻松地为电动光伏制造商提供电动汽车电池解决方案。Gotion 是电池解决方案领域的全球领先企业，与 Gotion 的合作将有助于公司掌握锂离子电池技术，这将使其易于建立超级工厂项目。最近，Amara 将其在挪威 InoBat 的股份增加到 9.32%，该公司从事电动汽车电池的研究、开发和生产。Amara 已经计划投资 200 亿卢比。未来两年新能源领域投资额将达到 2000-2200 亿卢比。
Delta Autocorp Limited -Chittorgarh.net
Delta Autocorp Limited成立于2016年，专门从事“ Deltic”品牌下的制造电动两轮车（E2W）和三轮车（E3W）（E3W）（E3W）。在25个州的250多个pincodes中有300多个陈列室。公司截至2024年10月已售出37,000多个电动汽车。它的车辆经过ICAT和CIRT等国家机构的严格测试和批准。Delta AutoCorp专注于用于2级和3层城市的负担得起且耐用的EV解决方案，提供高里程和稳健建造质量的产品位于北方邦和西孟加拉邦，覆盖了1,00,000平方英尺，覆盖了超过1,00,000平方英尺，并且覆盖了超过1,00,000平方英尺，并且覆盖了5000 E-2W每月1400 e-2w和1400 e-3 e-3 e-300 e-3 e-300 e-300 e-300 e-300 e-3 e-300 e-300 e-3 e-300 e-300 e-300 e-300 e-3 e。