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World File Search System下有对策
对策中心（CCM）
2019 财年，该中心完成了 45 项测试与评估活动。其大部分测试与评估工作都集中在联合紧急作战需求声明 (JUONS) 上，以支持 ASE 活动。该中心主要参与 JUONS 测试，帮助满足了紧急任务需求，从而成功将关键设备部署到战区，并因此为“更致命的力量”做出了贡献。2019 财年，该中心参与了 DEW 测试与评估活动，派遣工程师和科学家协助项目办公室进行数据收集、减少和分析，并提供定制测试仪器和设备来收集数据。该中心还为服务机组人员部署前培训提供了逼真的便携式防空系统 (MANPADS)、便携式靶场威胁模拟器 (PRTS) 和高功率便携式靶场威胁模拟器 (HPRTS) 威胁环境。在这些活动过程中，该中心对 29 多个国防部系统或子系统进行了测试支持和分析，并报告了结果。该中心还为工作组、任务组和项目办公室提供了主题专家 (SME)。在开展测试活动的同时，该中心不断改进其 T&E 能力和测试方法。
挑战、对策及联合利华案例
摘要：本文探讨企业实现可持续运营面临的挑战与应对措施。实现可持续运营的挑战很多，包括资金约束、战略转型、制度与文化影响、资金压力等。本文提出企业可以通过制定清晰的可持续发展战略、提高资源效率、加强供应链管理、推动环境创新、强化社会责任等应对措施来克服这些挑战。同时，本文以联合利华为例，分析其在实现可持续运营方面取得的显著进展。联合利华通过履行九项健康、卫生、营养、温室气体、水资源和废物承诺，设定了50多个目标，取得了诸多成果。联合利华还通过与供应商合作、推动废物减少和实施碳中和目标，积极应对实现可持续运营的挑战。本文的研究将为企业实现可持续运营提供有益的经验和启示。
国际刑警组织无人机对策
许多各方参与了 2021 年国际刑警组织无人机入侵演习的开展和本报告的起草。首先，国际刑警组织创新中心 (IC) 要感谢挪威警方、奥斯陆加勒穆恩机场、Avinor、挪威民航局、挪威通信管理局和 UAS Norway 的信任、信心和帮助，使该项目得以实现。如果没有他们的持续支持，这次活动就不可能实现。如果没有 C-UAS 供应商的帮助，这次演习也不可能实现，他们对国际刑警组织的信任。最后，国际刑警组织要特别感谢 Jan Otto Johansen（挪威警方 C-UAS 经理）、Martin Mathisen（TEKDIR AS 技术安全顾问）和国际刑警组织 IC 的同事。他们对这次演习的奉献和贡献非常宝贵。最后，国际刑警组织要感谢 Michael Hopmeier（Unconventional Concepts, Inc. 总裁）和 Mike Monnik（无人机网络安全和威胁情报、Drone Sec）的努力，他们帮助同行评审报告，以确保技术和事实数据准确且相关。国际刑警组织还要感谢挪威警方、TEKDIR AS 和 UASNorway 于 9 月主办和协助 C-UAS 演习，感谢他们的贡献、对测试数据的分析专业知识以及对本文件的贡献。
击败低成本对策-Dr-ntu
摘要。在范围内，在量词后加密术中，针对侧道通道攻击的高度对策的高成本，有些作品具有基于低成本检测的对策。这些对策试图检测出恶意产生的输入密文，并通过丢弃密文或秘密键对它们做出反应。在这项工作中，我们查看了两个先前提出的低成本对策：密文理智检查和解码失败检查，并证明了对这些方案的成功攻击。我们表明，第一个对策可以在几乎没有开销的情况下被打破，而第二个对策则需要更详细的攻击策略，依赖于有效的chen ciphertexts。因此，在这项工作中，我们提出了第一个基于Ciphertext的侧面通道攻击，该攻击仅依赖于有效的密文来用于密钥恢复。作为这次攻击的一部分，我们论文的第三个贡献是改进的求解器，该求解器从使用解密过程中的侧向通道泄漏构建的线性不等式中检索了秘密钥匙。我们的求解器是Pessl和Prokop和后来Delvaux对最先进的信念传播求解器的改进。我们的方法更简单，更易于理解并且具有较低的计算复杂性，而与以前的方法相比，不平等现象的一半不到一半。关键字：基于晶格的密码学·侧通道攻击·Kyber·键封装机制
泄漏预防控制和对策计划
电力变压器将是现场维护的唯一充油设备。一台或两台主变压器将分别包含约 8,000 加仑石油作为介电流体，收集站内的仪器变压器将分别包含约 20 加仑，而滑架变压器将分别包含约 600 加仑。现场将为每台逆变器配备一台或两台变压器、6 台仪器变压器和滑架变压器，并在 O&M 大楼中存放一台备用变压器。附录 H 包括油应急计划 (OCP)，作为 40 CFR 112.7(k)(2) 中规定的一般二次遏制的替代要求，以代替变压器的二次遏制。OCP 制定了预防、检测和应对设备故障和/或排放的程序。OCP 满足 40 CFR 109.5 中规定的要求。
国际刑警组织无人机对策
许多各方参与了 2021 年国际刑警组织无人机入侵演习的开展和本报告的起草。首先，国际刑警组织创新中心 (IC) 要感谢挪威警方、奥斯陆加勒穆恩机场、Avinor、挪威民航局、挪威通信管理局和 UAS Norway 的信任、信心和帮助，使该项目得以实现。如果没有他们的持续支持，这次活动就不可能实现。如果没有 C-UAS 供应商的帮助，这次演习也不可能实现，他们对国际刑警组织的信任。最后，国际刑警组织要特别感谢 Jan Otto Johansen（挪威警方 C-UAS 经理）、Martin Mathisen（TEKDIR AS 技术安全顾问）和国际刑警组织 IC 的同事。他们对这次演习的奉献和贡献非常宝贵。最后，国际刑警组织要感谢 Michael Hopmeier（Unconventional Concepts, Inc. 总裁）和 Mike Monnik（无人机网络安全和威胁情报、Drone Sec）的努力，他们帮助同行评审报告，以确保技术和事实数据准确且相关。国际刑警组织还要感谢挪威警方、TEKDIR AS 和 UASNorway 于 9 月主办和协助 C-UAS 演习，感谢他们的贡献、对测试数据的分析专业知识以及对本文件的贡献。
机场火灾事故分析及预防对策
摘要：- 在机场发生的所有类型的事故中，火灾和爆炸一直是对人员安全和所有飞机生存能力的最大威胁，无论是在和平时期还是在作战行动中。在本文中，我们讨论了火灾事故的统计数据、这些事故的原因以及每个机场现有的防火设施或技术。我们还对机场和飞机的重大火灾事故进行了案例研究。在对案例研究进行详细分析后，我们讨论了政府可以采取的一些措施来改善机场和飞机的防火和安全，以确保所有乘客、机场工作人员和机组人员的安全。
溢出预防，控制和对策计划
页面目的1背景1第1部分：计划管理2 1.1管理批准和指定人员2 1.2专业工程师认证2 1.3 SPCC计划的位置2 1.4计划评论3 1.5交叉参考3第2部分2：一般设施信息3 2.1设施信息3 2.1机构储存3 2.2机油4 2.3 2.3零件预防范围3：排放预防6 3.1置换6 3.1置换6 3.1置换6 3.2式3. 2 3.2式3. 2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3.2 3 3. 2流量6 3.5遏制8 3.6次要控制的实用性9 3.7检查，测试和记录9 3.8人员，培训和排出预防程序9 3.9安全10 3.10坦克卡车装载/卸载10 3.11符合适用状态和地方要求的符合适用的状态和地方要求11部分4：4：4：排放预防范围11 4.1建筑11 4.1 4.1 4.1 4 4.3第二个4.3第二次4.3第二次4.3第二次： 4.6部分埋葬和床储罐12 4.7加热线圈12 4.8预防填充系统12 4.9污水处理设施12 4.10可见放电12 4.11移动和便携式容器12 4.12转移操作12第5部分5：放电响应12附录A附录A（SPCC交叉repercentix A（SPCC Cross-Reference）14 Appendix B-1（Campus B-1）15