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FRS 电动汽车 (EV)“IAIIM”响应协议 - 我识别
电池（每分钟上升 >10 0 C 或 >60 o C！！）o 液体排放 – 酸？灭火介质？遏制径流•移交残余风险（滞留能量、热事件和重燃、酸）并建议回收操作员在运输过程中监测热失控迹象，如果 TR 停止，请拨打 999 请求消防服务。建议隔离（距离可燃物 15 米以上）或隔离（遏制单元、混凝土隔间和/或毯子）并经常监测热活动/重燃迹象。未经 FireWiseUK Learning Academy 同意不得复制。
研究报告：旋转爆轰波详细结构的阐明
测量方法。具体而言，可以根据压力传感器（压力传感器）获取的压力历史来计算爆震波的传播速度，或者记录自发光现象的高速视频以定位燃烧现象。除此之外，还需要获得RDRE内部爆震波本身的形状、燃料/氧化剂气体混合物的干涉模式等信息，这些信息无法使用常规方法确定，但却极其重要RDRE 的实际应用需要定量可视化测量。被称为纹影法和阴影图法的方法广泛用于可视化和测量流动，但为了获得定量信息，更适合采用可以测量干涉条纹的干涉测量法。在一般的干涉仪方法中，将从作为光源的激光器发射的激光束用作“物光束”（获取有关目标现象的信息）和“参考光束”（穿过目标现象并充当目标现象的信息）。产生干涉条纹的参考）。物体光传播与物体光相同的光路长度。此外，只有物光被引导到测量部分，参考光不允许出现任何现象，而是在成像装置之前重新集成为单光束，并且两束激光束处于同一位置。光路，产生干涉条纹并记录在设备上。如上所述，干涉仪法的光学系统通常比较复杂。另一方面，对于本研究中的测量目标RDRE来说，以双筒内传播的爆震波为测量目标，RDRE燃烧实验场地是一个开放空间，没有实验的辅助设备。考虑到该区域周围物体较多，且没有足够的空间安装光学系统，因此确定使用一般干涉仪进行视觉测量会很困难。 因此，在本研究中，我们确定“点衍射干涉仪”是合适的，它被归类为干涉测量方法中的“共光路干涉仪”，并且在成像装置之前分离物光束和参考光束。针对发动机燃烧实验，我们设计并制作了适用的点衍射干涉仪光学系统，并将其应用于RDRE燃烧实验。实现了以下目标。
打造氢能社会的“高砂氢能公园”
放眼全球碳中和趋势，三菱重工 (MHI) 的主打产品 GTCC 发电厂和蒸汽发电厂也迫切需要实现碳中和。在这样的环境下，高砂氢能园区正在我们开发和制造氢气涡轮机的高砂机械厂建设，这是世界上第一个从氢气生产到发电技术的综合验证设施。本报告介绍了其建设现状和即将介绍的氢气生产技术。此外，高砂氢能园区计划陆续扩建相关设施，目标是到 2025 年实现 30% 混燃大型燃气轮机产品和 100% 氢燃中小型燃气轮机产品的商业化。
ACT _ 固定式燃气轮机的 NOx 排放
5.0 NO 控制技术 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-11 5.1.5 湿式控制对 CO 和 HC 排放的影响 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-36 5.2.2 贫燃预混燃烧器 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-73 5.4 与 SCR 结合使用的控制 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-87 5.8 催化燃烧 . ...
能源过渡的经济方面Geoffrey Heal ...
我提出了三个与从化石燃料到非碳能的过渡有关的三个点。是，从化石燃料到发电中可再生能源的经济成本非常低，并且可能低于这种变化所带来的经济利益的许多估计。第二个是，如果要使经济远离化石燃料，尤其是石油，那么碳税将比普遍认为的要大得多，在每吨二氧化碳或更高范围内。最后，经济的脱碳意味着电气化，例如在空间加热中用电代替化石燃料。目前的电力太昂贵了，以至于这在政治上是现实的：这是因为它的价格不能反映其边际成本，但这是每千瓦时收费中收回的各种固定成本。如果我们要使经济设置为电气化，那么电力价格将需要更接近其边际成本，这引发了有关公用事业业务模式的疑问。