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气候变化具有里程碑意义的案件 - 欧洲人权法院谴责瑞士对气候变化的不足
在一项历史裁决中，欧洲人权法院（“法院”）发现，《欧洲人权公约》（“公约”）涵盖了国家当局有效保护气候变化的不利影响的权利。法院裁定，瑞士未能及时采取足够的行动来通过和执行相关的立法和措施来减轻气候变化，违反了《公约》第8条。尽管判决是最终的，但法院不命令瑞士采取具体措施来遵守该裁决。这项新判例法无疑将产生重大的象征和政治影响。虽然《公约》受保护的权利不直接适用于公司等私人实体，但判决可能会增加所谓的横向气候变化诉讼对私人实体提起的势头。
非编码调控区域的大量缺失导致两个成年兄弟姐妹出现 NFKB1 单倍体不足
a 图卢兹传染病和炎症性疾病研究所 (Infinity)、法国图卢兹图卢兹第三大学 INSERM U1291、CNRS U5051 b 巴黎城市大学、INSERM UMR1163、Imagine 研究所、法国巴黎 c 内克尔儿童疾病医院 - 巴黎公立医院 (AP-HP) 原发性免疫缺陷研究中心、法国巴黎 d 蒙彼利埃圣埃洛伊医院内科和多器官疾病科、法国蒙彼利埃 CHU e 儿童自身免疫性疾病免疫遗传学实验室、INSERM UMR 1163 研究所、F-75015 巴黎、法国 f INSERM-UMR 1163、Imagine 研究所、法国巴黎 g 内科和肿瘤免疫学 (MedI2O) 研究所法国蒙彼利埃大学医院再生医学与生物治疗中心 (IRMB) h 法国蒙彼利埃大学再生医学与生物治疗中心、法国蒙彼利埃国家健康与医学研究院、法国蒙彼利埃大学医院再生医学与生物治疗中心 i 法国巴黎内克尔儿童医院 (AP-HP) 儿科免疫血液学和风湿病科 j 法国巴黎内克尔大学儿童医院 (AP-HP) 国家原发性免疫缺陷参考中心 (CEREDIH) k 法国巴黎想象研究所 INSERM-UMR 1163 生物信息学核心设施 l 法国巴黎国家科学研究中心、3633 号综合服务单位、法国巴黎城大学 INSERM
需要采取行动，以确保提升社区的成功，以扩大服务不足人群的纳税人的服务和援助
美国国税局在填补职位和完成密西西比三角洲的基础设施项目方面继续面临挑战。特别是，国税局建立了一个目标，可以在2024财政年度结束之前在密西西比三角洲雇用160名新员工。但是，截至2023年12月，美国国税局仅雇用了其计划的160名员工中的24名，并在四个办公室中的三个办事处开设了三个。此外，尽管国税局官员访问了密西西比三角洲的当地社区，但美国国税局并未使用以持续的外展计划或与当地大学和学院的持续合作伙伴关系，而IRS将其作为其LCU PILOT计划中的目标。而不是与雇用个人的教育机构合作，而是采用有限的面对面招聘活动的传统招聘方法。此外，2023年7月，国税局官员表示，在短期内，美国国税局将不再在密西西比三角洲执行计划的培训管道，因为招聘量不保证管道方法。国税局将把重点转移到雇用客户支持工作的工作，这些工作对于不需要大学学位或高级工作经验的入门级职位更可行。尽管如此，美国国税局计划继续其招聘工作，并根据工作的可用性，IRS业务部门的任务需求以及社区基础设施进一步扩大倡议。
惩教机构糖尿病护理不足以及根据《美国残疾人法案》和第 504 条寻求救济的需要
最近的报道突出了全国各地糖尿病患者因在监狱中接受不充分的医疗护理而惨遭杀害的事件。然而，提起诉讼声称糖尿病护理不充分的被监禁糖尿病患者通常不会根据第八修正案获得救济，因为只要提供了一些医疗护理，法院就不愿意认定监狱官员鲁莽行事。与第八修正案不同，《美国残疾人法案》（“ADA”）和《康复法案》第 504 条（“第 504 条”）提供了有希望但相对未被探索的救济途径。允许惩教机构中不充分的糖尿病护理继续存在直接违背了 ADA 的既定目标，并使糖尿病患者遭受公共实体的歧视。
利用人工智能驱动的金融知识和税务合规解决方案促进服务不足社区的经济增长
1 独立研究员，拉各斯，尼日利亚 2 独立研究员，阿布贾，尼日利亚 3 Newcross 勘探与生产有限公司，尼日利亚 ___________________________________________________________________________ 通讯作者：Adeyelu Oluwatobi Opeyemi 通讯作者电子邮箱：nhiephemie@gmail.com / ewimsomto@gmail.com 文章收稿日期：15-05-24 接受日期：09-09-24 发表日期：24-10-24 许可详情：作者保留本文的权利。本文根据知识共享署名-非商业性 4.0 许可证 ( http://www.creativecommons.org/licences/by-nc/4.0/ ) 分发，允许非商业性使用、复制和分发作品，无需进一步许可，但需注明原始作品的归属，如期刊开放获取页面上所指定。 ___________________________________________________________________________
使用功能和结构MRI诊断自闭症谱系障碍和注意力不足/多动障碍的机器学习方法：调查
现代的诊断精神障碍的技术是在19世纪后期建立的（La o o ey，2003年），但其起源可以追溯到公元前4世纪（Elkes and Thorpe，1967）。Gold standard for diagnosing most mental-disorders rely primarily on information collected from various informants (e.g., parents, teachers) regarding the onset, course, and duration of various behavioral descriptors that are then considered by providers when conferring a diagnostic decision based on DSM-5/International Classification of Diseases-10th Edition (ICD-10) criteria ( World Health Organization, 2004; Pelham et al., 2005年；美国精神病学协会，2013年）。提供者用于获得此信息的方法从相对主观（例如评级量表）和非结构化（例如，非结构化的临床访谈）到更客观的（例如直接观察）和结构化（例如结构化诊断访谈）方法。自闭症谱系障碍（ASD）和注意力/多动症（ADHD）是通常持续到成年的儿童中普遍存在的脑部疾病。ASD是一种神经发育障碍，其特征是患者的沟通，行为和社交互动术语，其中可能包括重复行为，易怒和注意力问题（Maenner等，2020）。自从引入精神疾病的诊断和统计手册（DSM-5）以来，ASD反映了一个较大的伞诊断实体，该实体以前反映了多种离散疾病，包括自闭症疾病，Asperger's综合征以及其他普遍性发展的多种疾病，
使用基于上的咽部皮瓣来手术管理肠咽部咽喉不足：一项队列研究
咽咽功能不全是根据言语病理学家的正式评估来诊断的。诊断既涉及感知语音评估，又涉及咽咽功能的动态评估。通过鼻腔内镜检查进行了咽咽功能的动态评估，该功能可以直接可视化尾咽括约肌闭合。观察到的尾咽闭合模式又可以用来指导算法方法选择手术技术。2–6传统上，对于冠状闭合模式，粘膜移动良好，但咽壁效果不佳，括约肌咽部成形术是为了保留现有的pa骨移动性的努力。相反，对于矢状或圆形闭合图案，侧壁移动良好，但绒毛效率不佳，咽瓣受到青睐，以保留现有的横向壁迁移率。
胸部X光片诊断AI的诊断不足偏置可以通过数据集偏置属性进行分解和缓解
抽象不平等的诊断准确性是基于AI的模型的广泛关注点。然而，当前的偏差表征是狭窄的，并且无法说明上游数据收集的系统偏见，从而将AI性能的不平等现象与偏见混合在一起，这是由于数据集本身的分布差异。此差距具有广泛的含义，导致降低偏见的策略无效。我们介绍了一种新颖的回顾性模型评估程序，该程序识别并表征了解释人口级诊断差异的受保护群体之间的分布差异的贡献。在三个大规模的胸部射线照相数据集中，我们一直发现年龄和混淆图像属性（例如病理类型和大小）的分布差异有助于跨种族亚组的模型性能较差。通过系统地将观察到的不足诊断偏见归因于由于数据收购过程中的偏差或数据集偏见而引起的分布差异，我们提出了一种通用方法，用于解散不同类型的数据集偏置如何相互作用和化合物以造成可观的AI性能差异。我们的方法是可以采取行动的，可以帮助设计针对特定亚群的基础模型的目标干预措施，而不是忽略上游数据偏见不平等AI性能的系统贡献的方法。
汽车智能座舱交互设计研究综述 - 包装工程
1 ）交互性与安全性的矛盾问题。在当前智能座 舱所处的发展阶段，新型人车交互方式的安全性尚需 要进一步检验，繁复的人机交互会对驾驶人造成分神 影响甚至带来安全隐患；在未来智能座舱发展的第三 阶段，还将面临着人车交互的信任问题。解决该问题 是智能座舱实现实质性发展的关键。 2 ）舱内交互与舱外交互的协同问题。智能座舱 作为移动生活智慧终端的“第三空间”，其交互范畴 需全面覆盖汽车舱内及舱外的立体化时空场景，不仅 需要解决舱内的人机交互问题，也要解决舱外的人机 交互问题，以及舱内舱外人机交互的协同问题。现有 研究已部分解答了该问题，但仍需结合真实应用场景 继续深入研究。 3 ）智能座舱与其他智慧生活形态的连接问题。 汽车智能座舱是智慧城市的重要组成部分，其交互设 计不是孤立的，需有机对接到整个智慧城市的系统 中。目前，对该问题的研究关注还比较少，有较大的 研究空间。 4 ）智能交互的应用实现问题。虽然智能交互的 部分关键技术已实现了突破，但离普遍应用还较远。 其根本原因在于交互技术的发展还不够充分，主要体 现在信息感知、信息传输、信息处理等三个方面，具 体为传感探测仪器的精度不足、高速物联通信基础设 施建设不足、芯片及软件产品的算力不足。这些问题 的解决将决定智能座舱交互设计的发展速度。 综合以上研究现状与问题分析，汽车智能座舱交 互设计的发展趋势总结如下： 1 ）交互模态多元化、复合化。基于视觉、听觉、 触觉等多感官通道的立体融合式交互模态将成为主 流，结合更加深入的效率、安全、信任等人机交互研 究，将逐渐发展成为全面的智能交互体系。 2 ）交互方式人性化、情感化。虽然交互模态日 益多元化，但座舱人机交互的方式将变得越来越简 单，汽车将自发迎合人的自然交互习惯，让驾驶员以 更少的注意力完成更多的人机交互，从而找到智能座 舱交互性与安全性的平衡点。同时座舱人机交互将更 注重对人的情感需求的感知与响应，成为情感化的智 能伙伴。 3 ）交互设计场景化。智能座舱的交互设计将结 合更多的场景催生更丰富的交互方案，不仅从车内场 景扩展到车外场景，也会由单一场景扩展到复合场 景，甚至扩展到智慧生活的任意场景中，并实现交互 模式的订制化，使汽车智能座舱真正成为未来智慧生 活空间的一部分。 4 ）交互相关技术日益成熟。在国家政策的持续 引导与驱动下，硬件技术、软件技术、物联通信基础 设施等都将迎来持续的建设、发展与完善，为智能座 舱交互设计的全面发展提供技术基础。
接受生物制剂的严重哮喘患者的改善和与持续不足控制有关的因素：一项现实生活中的国家研究
摘要背景：生物疗法彻底改变了对2型炎症对严重哮喘的治疗。尽管这种治疗方法在减少加重和口服类固醇的剂量方面非常有效，但对接受生物制剂治疗的严重哮喘患者的症状持续性知之甚少。目的：我们旨在描述用生物制剂治疗的严重哮喘患者的哮喘控制和医疗消费。设计：第二个蛋奶酥研究是一项由严重哮喘的临床研究计划认可的真实前瞻性观察性研究：创新与科学网络的杠杆。方法：研究了至少12个月的严重哮喘诊断为严重诊断的成年人。对患者进行了一份自我管理问卷，包括哮喘控制问卷（ACQ），哮喘生活质量问卷（AQLQ）以及对患者的合规性评估测试。在入学前12个月内的医疗保健消费记录在记录中。在接受生物制剂的患者中，医生表明患者是生物反应者还是无反应者。结果：分析了431例严重哮喘患者的特征。其中，有409例患者（94.9％）出现哮喘，患有2型炎症（T2高）特征，297例（72.6％）患有T2高表型的患者用生物学治疗。医师估计，接受生物制剂的患者中有88.2％是反应者。但是，仅在25.3％的患者中获得哮喘控制（ACQ> 0.75）。GERD和OSA是不受控制的哮喘的独立因素。不根据ACQ评分来控制被确定为生物制剂的响应者的高比例（77.8％）。约有50％的患者每天继续使用口服皮质类固醇（25.2％），或每年至少连续三天（25.6％）每年使用三次以上。胃食管反流疾病（GERD）和阻塞性睡眠呼吸暂停综合征（OSA）被确定为与不受控制的哮喘相关的独立因素。结论：尽管严重的哮喘患者对生物制剂有反应，但只有25.3％的人控制了哮喘。