我们分析了三种不同类型的专利技术(即人工智能、软件和工业机器人)与 2011 年至 2021 年美国个人工资变化之间的关系。本研究的目的是调查人工智能技术的可用性是否与个人工人工资的增加或减少有关,以及这种关联与之前与软件和工业机器人相关的创新相比如何。我们的分析基于从专利文本中提取的可用指标,以衡量职业对这三种技术的接触程度。我们将美国个人工资数据与新技术指标相结合,并在控制各种其他因素的情况下对这些指标进行个人年度工资变化回归。我们的结果表明,软件和工业机器人的创新与工资下降有关,可能表明这些技术对人类劳动力产生了巨大的替代效应。相反,对于人工智能的创新,我们发现工资有所增加,这可能表明生产力效应和来自新人类任务的创造的效应大于人工智能的替代效应。人工智能的暴露与服务业的正工资变化有关,而机器人的暴露与制造业的负工资变化有关。与前 5 年相比,2016-2021 年人工智能暴露指标与工资增长之间的关系变得更加密切。JEL 分类:J24、J31、O33。
2024 年 8 月 17 日,新加坡——在今天早些时候举行的 2024 年医学大挑战赛决赛中,一款机器学习软件和一款数字干预分别在新生类别和公开类别中获得第一名,前者可让护士高效远程监控门诊造口病例,同时提供个性化的护理建议,后者可让女性获得个性化、全面且可及的心理健康护理。CERVIVAI 团队因其将视觉检查与醋酸 (VIA) 测试和人工智能集成到一个系统中的项目而荣获社会责任奖,该项目旨在提高资源匮乏地区女性的宫颈癌筛查准确性和可及性。Bioshield 团队凭借其防止医院水槽存水弯中细菌积聚的专利技术获得了长期可持续发展奖。在决赛期间,WiZards 在投票门户上获得了最高票数,并凭借其一站式软件解决方案获得了人民选择奖,该解决方案通过关注三个组成部分来简化职业健康危害管理:危害检测、危害报告和人力资源管理。这三个团队各自获得了 4,000 美元的奖金。
摘要:小型飞机类别(例如小型空中运输(SAT)、城市空中交通(UAM)、无人机系统(UAS))、现代航空电子解决方案(例如电传操纵(FBW))和减小的飞机(A/C)尺寸的异质性需要更紧凑、集成、数字化和模块化的空中数据系统(ADS),该系统能够测量来自外部环境的数据。在 Clean Sky 2 计划的框架内资助的 MIDAS 项目旨在通过经过商业应用认证的 ADS 满足这些最新要求。主要支柱在于 COTS 解决方案和分析传感器(专利技术)之间的智能融合,以识别气动角度。识别涉及飞行动态关系和基于神经技术的数据驱动状态观察器,一旦训练完成,它们就是确定性的。由于该项目将首次将分析传感器作为冗余系统的一部分安装在民用飞机上,因此本工作中记录的设计活动特别关注适航认证方面。在此成熟度级别,使用模拟数据,下一阶段将使用真实飞行测试数据。描述了训练和测试方面的数据收集。训练操作旨在激发所有动态模式,而测试操作旨在独立于训练集和所有自动驾驶仪配置验证结果。结果表明,替代解决方案是可能的,可以大大节省计算工作量和代码行数,但同时也表明,更好的训练策略可能有利于应对新的神经网络架构。
摘要:小型飞机类别(例如小型空中运输(SAT)、城市空中交通(UAM)、无人机系统(UAS))、现代航空电子解决方案(例如电传操纵(FBW))和减小的飞机(A/C)尺寸的异质性需要更紧凑、集成、数字化和模块化的空中数据系统(ADS),该系统能够测量来自外部环境的数据。在 Clean Sky 2 计划的框架内资助的 MIDAS 项目旨在通过经过商业应用认证的 ADS 满足这些最新要求。主要支柱在于 COTS 解决方案和分析传感器(专利技术)之间的智能融合,以识别气动角度。识别涉及飞行动态关系和基于神经技术的数据驱动状态观察器,一旦训练完成,它们就是确定性的。由于该项目将首次将分析传感器作为冗余系统的一部分安装在民用飞机上,因此本工作中记录的设计活动特别关注适航认证方面。在此成熟度级别,使用模拟数据,下一阶段将使用真实飞行测试数据。描述了训练和测试方面的数据收集。训练操作旨在激发所有动态模式,而测试操作旨在独立于训练集和所有自动驾驶仪配置验证结果。结果表明,替代解决方案是可能的,可以大大节省计算工作量和代码行数,但同时也表明,更好的训练策略可能有利于应对新的神经网络架构。
摘要:小型飞机类别(例如小型空中运输(SAT)、城市空中交通(UAM)、无人机系统(UAS))、现代航空电子解决方案(例如电传操纵(FBW))和减小的飞机(A/C)尺寸的异质性需要更紧凑、集成、数字化和模块化的空中数据系统(ADS),该系统能够测量来自外部环境的数据。在 Clean Sky 2 计划的框架内资助的 MIDAS 项目旨在通过经过商业应用认证的 ADS 满足这些最新要求。主要支柱在于 COTS 解决方案和分析传感器(专利技术)之间的智能融合,以识别气动角度。识别涉及飞行动态关系和基于神经技术的数据驱动状态观察器,一旦训练完成,它们就是确定性的。由于该项目将首次将分析传感器作为冗余系统的一部分安装在民用飞机上,因此本工作中记录的设计活动特别关注适航认证方面。在此成熟度级别,使用模拟数据,下一阶段将使用真实飞行测试数据。描述了训练和测试方面的数据收集。训练操作旨在激发所有动态模式,而测试操作旨在独立于训练集和所有自动驾驶仪配置验证结果。结果表明,替代解决方案是可能的,可以大大节省计算工作量和代码行数,但同时也表明,更好的训练策略可能有利于应对新的神经网络架构。
Le Maitre MVS 烟雾机是高规格烟雾机系列中的最新产品,因此可以满足大多数需要更高要求的应用。它利用原创专利技术,通过易于更换的“转换”管产生烟雾,同时受益于其大型合作伙伴 Stadium 烟雾机在开发过程中取得的进步。直径更大的转换管、功率更大的气泵、相位延迟高侧电流控制、更高温度的清洁方案都有助于提高输出和可靠性。MVS 具有集成的四通道电流协议 DMX、数字编程、数字显示屏和独特的气流系统。现在可以控制音量输出,也可以控制烟雾的投射距离。同样,对两个内置大功率风扇的独特数字控制不仅可以控制投射功率,还可以控制投射相对于机器位置的角度。烟雾输出角度可以电子调节,最大 90 度。烟雾绝不会与导轨或结构接触,否则通常会导致冷凝水和残留物积聚。机器的控制中使用了两个通信处理器设备,可以高效、专用地控制其连接的设备。控制面板处理器包括非易失性存储器,允许将所有设置保留在该存储器中,并在启动时调用
Ledlenser HF8R工作可充电头火炬是在长时间内在黑暗中工作的强大旗舰模型。三个亮度级别以及1600个管腔提升效果以红色的前灯提供补充,以保护夜视,并通过高色渲染索引(CRI)进一步增强 - 非常适合那些需要更准确的颜色的人。出色的功能是申请专利的自适应光束技术,一旦激活,它允许自动调光和聚焦;使其成为免提头部火炬,根本不需要手动控制。无缝的洪水聚焦点由另一种正在申请的专利技术(直觉的数字高级焦点系统)提供。如果需要遥控器和进一步的个性化功能,则可以通过Ledlenser Connect应用程序(付费升级)来实现这些功能。轻巧的健壮铝制外壳可保护敲击,而令人印象深刻的IP68等级再次提供高水平的防护和水入口;如此之多,以至于即使暂时淹没,光仍将保持工作。运输锁定模式可防止意外电池耗尽,磁性接触电荷系统可以无需从其外壳中卸下电池的无需电池充电。提供壁挂式安装座和各种头盔安装选项。由7年的注册保修支持,以完全安心。
摘要:小型飞机类别(例如小型空中运输(SAT)、城市空中交通(UAM)、无人机系统(UAS))、现代航空电子解决方案(例如电传操纵(FBW))和减小的飞机(A/C)尺寸的异质性需要更紧凑、集成、数字化和模块化的空中数据系统(ADS),该系统能够测量来自外部环境的数据。在 Clean Sky 2 计划的框架内资助的 MIDAS 项目旨在通过经过商业应用认证的 ADS 满足这些最新要求。主要支柱在于 COTS 解决方案和分析传感器(专利技术)之间的智能融合,以识别气动角度。识别涉及飞行动态关系和基于神经技术的数据驱动状态观察器,一旦训练完成,它们就是确定性的。由于该项目将首次将分析传感器作为冗余系统的一部分安装在民用飞机上,因此本工作中记录的设计活动特别关注适航认证方面。在此成熟度级别,使用模拟数据,下一阶段将使用真实飞行测试数据。描述了训练和测试方面的数据收集。训练操作旨在激发所有动态模式,而测试操作旨在独立于训练集和所有自动驾驶仪配置验证结果。结果表明,替代解决方案是可能的,可以大大节省计算工作量和代码行数,但同时也表明,更好的训练策略可能有利于应对新的神经网络架构。
将铝制“电流发电机”铝制突破性技术引入铝制空气电池的突破性技术是一种“电力发电机”,这是一种创新的长寿命能源,在回收的铝上运行。它仅在运行时发出电力和热量,同时至少提供了当今锂离子电池的能量密度的2倍。铝制的专利技术将引入消费后级回收铝作为燃料来源的燃料来源。当我们推进研发和商业化时,我们的零排放,轻量级,长时间和安全解决方案将是基于碳氢化合物的运输的理想替代品,以及其他需要零排放便携式功率的部门。我们与市场领先的B2B公司合作,试图使用许可和类似的合资协议将环境优越的产品带入市场。用加拿大铝制铝制解决方案重新发明铝 - 空气电池可以仔细研究一个旧问题:如何使铝制空气电池始终如一,可靠地工作?7年前的洞察力是我们的CTO Geoff Sheerin是改变游戏规则的:通过结合铝的旋转阳极,使用覆盖传统电化学的机械解决方案。作为铝燃料盘旋转,它被缓慢消耗(氧化)。要重新加载/充值您只需用新的光盘替换 - 与更改CD不同。结果是一种独特的解决方案,其特征可以灵活地跨越电池,燃料电池和发动机之间的边界。铝制益处铝制的突破性技术为需要的应用程序提供了变革性的新产品:
2024年6月24日,来自Gib Hyderabad的棱柱形和圆柱细胞的技术许可:Amara Raja Advanced Cell Technologies Pvt。Ltd (ARACT), a wholly owned subsidiary of Amara Raja Energy & Mobility Ltd (ARE&M), one of India's leading battery manufacturers, has signed a technical licensing agreement with GIB EnergyX Slovakia s.r.o., a subsidiary of Gotion High-Tech Co Ltd. As part of the agreement GIB EnergyX will license Gotion's world class LFP technology for lithium-ion cells to Aract。这一综合协议使Amara Raja能够在圆柱和棱柱形构成中生产世界一流的LFP细胞。许可范围提供了对Cell Technology IP的访问权限,支持建立符合最新一代流程技术的Gigafactory设施,与Gotion的全球供应链网络集成,用于关键电池材料,以及用于解决方案部署的客户技术支持。技术转移和服务支持将完全补充Amara Raja为实施其Gigafactory制造能力以及其高级研究与创新中心“ EpoSistive Energy Labs”的努力,该公司旨在领导印度在该领域的研发能力。去年,阿玛拉·拉贾(Amara Raja)宣布了95亿卢比的投资支出,以建立Telangana州的Amara Raja Giga走廊。该公司的目标是通过在整个合作期内持续提高细胞性能和过程效率,以保持其产品竞争力和现代。Vikramadithya Gourineni,执行董事,他补充说:“我们很高兴宣布与Gotion和Inobat的伙伴关系。Amara Raja和Gotion既是斯洛伐克新兴的锂电池技术公司Inobat的股东兼董事会成员,可以解决电动航空等先进应用程序,并开发了强大的“摇篮”电池价值链的摇篮生态系统。Gotion High-Tech和Inobat之间的合资企业 GIB最近与斯洛伐克政府签署了一项投资协议,以开发该国的第一个LFP电池Gigafactory。 Gotion High-Tech设有8个全球研发中心,8,000个涵盖电池行业价值链的专利技术,全球20个主要的制造地点,预计到2025年的容量布局预计将达到300GWH。。 在过去的几年中,我们已经花费了大量时间和精力来了解全球新的能源景观,并通过我们对Inobat的投资来决定成为不断发展的锂电池生态系统的一部分。 通过其“全球C2C联盟”与GIB进行进一步的合作,使我们对加强我们的技术和供应安全性充满信心。 我们确定GIB最近与斯洛伐克政府签署了一项投资协议,以开发该国的第一个LFP电池Gigafactory。Gotion High-Tech设有8个全球研发中心,8,000个涵盖电池行业价值链的专利技术,全球20个主要的制造地点,预计到2025年的容量布局预计将达到300GWH。在过去的几年中,我们已经花费了大量时间和精力来了解全球新的能源景观,并通过我们对Inobat的投资来决定成为不断发展的锂电池生态系统的一部分。通过其“全球C2C联盟”与GIB进行进一步的合作,使我们对加强我们的技术和供应安全性充满信心。我们确定