作为该计划的一部分,之前进行的 SEA 包括 2009 年 1 月的 OESEA 和 2011 年 2 月的 OESEA2,它们建立在 DECC 及其前身部门自 1999 年以来进行的一系列区域规模 SEA 的基础之上。OESEA 考虑了计划/方案草案对环境的影响,以便:进一步向海上发放石油和天然气许可,包括在英国水域储存天然气;以及在英国可再生能源区(现为专属经济区)1 和英格兰和威尔士领海深度达 60 米的进一步海上风电场租赁。OESEA2 环境报告考虑了计划/方案草案对进一步许可/租赁海上能源(包括石油和天然气)、天然气储存(包括碳捕获和储存 (CCS))和海洋可再生能源(风能、波浪能和潮汐能技术)的影响。
(A)连接摩尔曼斯克港至丘吉尔港的路线具有交通便利、不干扰专属经济区、避免领土冲突的优势。 (B)源自西北和东北路线的路线为该地区的国家提供了更大的地缘政治战略,这些国家将所有旅游区用作军事基地。 (C)连接鹿特丹至上海的东北航线增加了海上船队的航行距离,但未来仍可能受到冰盖扩大的威胁。 (D) 连接亚洲和美洲的西北航线是一条以其密集的海上交通、较短的距离以及经过许多商业港口和军事基地而闻名的航线。 (E)西北和东北航线带来的商业流通往往集中在白令海峡,从而减少了经由巴拿马运河和苏伊士运河的航线所要覆盖的距离。 #####
1.2 尽管人们普遍认为马耳他群岛的陆地面积有限,只有 316 平方公里,但该国凭借位于地中海中心的战略地理位置,拥有超过 70,000 平方公里的潜在专属经济区 (EEZ),比其陆地面积大得多。这使得马耳他作为欧盟最小成员国,完全有能力成为海上可再生能源推动的蓝色经济的主要受益者之一。制定海上可再生能源政策旨在加强马耳他的整体能源政策,进一步促进该国在实现能源使用与环境影响之间的“绿色”平衡方面已经取得的成功。这一发展将确保当地能源结构进一步多样化,并将支持该国实现其日益具有挑战性的目标和目的,即实现负担得起、可靠和清洁的电力来源。此外,它还将为创造就业机会和经济增长提供机会。
马耳他国土面积为 316 平方公里,由于其位于地中海中心的战略地理位置,其潜在的专属经济区 (EEZ) 超过 70,000 平方公里,远远大于其陆地面积。这使马耳他作为欧盟最小成员国,完全有能力成为由海上可再生能源驱动的蓝色经济的主要受益者之一。制定海上可再生能源政策旨在加强马耳他的整体能源政策,进一步促进该国在实现能源使用和环境影响之间的“更绿色”平衡方面的成功道路。这一发展将确保当地能源结构的进一步多样化,并将支持该国实现其越来越具有挑战性的目标和目的,即实现负担得起、可靠和清洁的电力来源。此外,它还将为创造就业机会和经济增长提供机会。
进一步增加了评估新兴成熟海上精确打击机制的“难度”,而海域本身特征的变化则增加了评估难度。自上一次美国海上力量在战争中受到严重挑战以来,海洋地理发生了显著变化。这源于不断扩大的海底经济基础设施。一个国家的海上经济资产曾经被认为主要是运载货物的船只。如今,许多地方的海底大陆架都拥有复杂的能源开采和运输基础设施,这些基础设施越来越容易进入,甚至非国家实体也可以进入。此外,海底电信电缆网络也越来越密集。除了保卫这些海底基础设施的挑战之外,人们还担心,一些国家对其专属经济区 (EEZ) 的构成持有广泛的看法,也可能以限制海上机动自由的方式影响竞争,包括限制海上强国绘制海底地图和在战时在中立国专属经济区内机动的能力。
本文探讨了为什么气候变化中的北极变暖对美国及其盟国的国土防御和国家安全构成了巨大挑战,这些盟国包括北美和北约在欧洲的北翼。随着气温上升,极地冰层迅速消退,使得夏季北冰洋的水面舰艇可以在很长一段时间内航行,而无需破冰船的协助。这种不断升级的趋势加剧了对北极轨迹(包括其重要海上航线)施加影响的竞争。此外,海平面变化对国际边界和专属经济区的划分产生影响,再加上各国对新经济利益的追求和对更活跃活动的准备,使北极地区成为地缘政治争夺和军事交战的前沿,涉及海、空、太空和地面领域。这一现实凸显了制定整体战略和指挥框架的迫切需要,该框架可以无缝整合美国、加拿大和北约北欧成员国的作战部队。
作为该计划的一部分,此前开展的战略环境评估包括 2009 年 1 月的 OESEA 和 2011 年 2 月的 OESEA2,这两份报告都是在 1999 年以来英国能源与气候变化部及其前身部门开展的一系列区域性战略环境评估的基础上开展的。OESEA 考虑了计划草案/方案对环境的影响,以便:进一步向海上发放石油和天然气许可证,包括在英国水域储存天然气;在英国可再生能源区(现为专属经济区)1 和英格兰和威尔士领海 60 米深处进一步租赁海上风电场。OESEA2 环境报告考虑了计划草案/方案对进一步发放海上能源许可证/租赁的影响,包括石油和天然气、天然气储存(包括碳捕获和储存 (CCS))和海洋可再生能源(风能、波浪能和潮汐能技术)。
进一步增加了评估新兴成熟海上精确打击机制的“难度”,而海域本身特征的变化则增加了评估难度。自上一次美国海上力量在战争中受到严重挑战以来,海洋地理发生了显著变化。这源于不断扩大的海底经济基础设施。一个国家的海上经济资产曾经被认为主要是运载货物的船只。如今,许多地方的海底大陆架都拥有复杂的能源开采和运输基础设施,这些基础设施越来越容易进入,甚至非国家实体也可以进入。此外,海底电信电缆网络也越来越密集。除了保卫这些海底基础设施的挑战之外,人们还担心,一些国家对其专属经济区 (EEZ) 的构成持有广泛的看法,也可能以限制海上机动自由的方式影响竞争,包括限制海上强国绘制海底地图和在战时在中立国专属经济区内机动的能力。
1. 简介 澳大利亚国家海洋资源与安全中心 (ANCORS) 正在开始一项新的研究,研究捕捞战略的制定和实施及其与国家和地区分配计划的相互作用。我们期待在会议间隙与代表们进一步讨论这项研究。与此同时,我们将提供案例研究的初步审查。我们打算在收到反馈和进一步分析后,于 2020 年将其进一步发展为一项综合研究。 Quentin Hanich 副教授将出席 WCPFC,并可提供有关该研究的更多信息,您也可以通过 hanich@uow.edu.au 联系他。 西中太平洋渔业委员会 (WCPFC) 在金枪鱼区域渔业管理组织中独树一帜,因为小岛屿发展中国家专属经济区的捕捞量意义重大,而且它们对养护和管理谈判具有集体影响。这使得 WCPFC 能够在其水域内主要发生的渔业捕捞战略的制定方面取得重大进展。
作为该计划的一部分,此前开展的战略环境评估包括 2009 年 1 月的 OESEA 和 2011 年 2 月的 OESEA2,这两份报告都是在 1999 年以来英国能源与气候变化部及其前身部门开展的一系列区域性战略环境评估的基础上开展的。OESEA 考虑了计划草案/方案对环境的影响,以便:进一步向海上发放石油和天然气许可证,包括在英国水域储存天然气;在英国可再生能源区(现为专属经济区)1 和英格兰和威尔士领海 60 米深处进一步租赁海上风电场。OESEA2 环境报告考虑了计划草案/方案对进一步发放海上能源许可证/租赁的影响,包括石油和天然气、天然气储存(包括碳捕获和储存 (CCS))和海洋可再生能源(风能、波浪能和潮汐能技术)。