MIDAS 允许用户根据所需的旅行者数据类型创建不同的报告,例如原籍国、年龄、性别、旅行目的或该人是否已被列入警报名单。处理和分析收集到的数据将有助于更全面地了解一个国家的移民动态和流动模式。因此,从 MIDAS 中提取的数据可以作为制定有充分证据的移民政策的基础。
摘要 — 水下航行器最近在生态监测中变得越来越有用,这在很大程度上要归功于现代计算机提供的先进处理能力。大多数水下航行器都是鱼雷形的,并且是非完整控制的,这使它们效率高,但缺乏精确的机动性。当需要更精确的导航时,会使用一些立方体形状的航行器;但是,由于航行器具有很大的阻力,它们无法利用滑行运动和流体动力升力。Stingray 自主水下航行器 (AUV) 是一款紧凑、轻便的 AUV,具有独特的设计实现。Stingray 的船体是一个碳纤维外壳,具有仿生设计,让人想起了它居住在海洋中的名字。这种流线型轮廓提供非常低的阻力,使航行器能够在水中滑行。Stingray 还使用独特的推进系统,将机翼和尾部上的三个垂直推进器与安装在下方的两个 Voith-Schneider 螺旋桨相结合,用于滚动和俯仰,用于偏航和喘振。此外,这两个螺旋桨还提供了扫射能力,使飞行器能够以六个自由度移动。这使 Stingray 能够轻松地以低速进行机动并以类似直升机的方式悬停,同时还能利用机翼产生的升力像固定翼飞机一样滑行。
摘要 — 水下航行器最近在生态监测中变得越来越有用,这在很大程度上要归功于现代计算机所具备的先进处理能力。大多数水下航行器都是鱼雷形的,并且是非完整控制的,这使它们效率高,但缺乏精确的机动性。当需要更精确的导航时,会使用一些立方体形状的航行器;但是,由于航行器具有很大的阻力,因此它们无法利用滑行运动和流体动力升力。Stingray 自主水下航行器 (AUV) 是一款紧凑、轻便的 AUV,具有独特的设计实现。Stingray 的船体是一个碳纤维外壳,其仿生设计让人想起了它生活在海洋中的名字。这种流线型轮廓可提供非常低的阻力,并允许航行器在水中滑行。Stingray 还采用了独特的推进系统,将机翼和尾部上的三个垂直推进器与安装在下方的两个 Voith-Schneider 螺旋桨相结合,用于实现滚转和俯仰。此外,这两个螺旋桨还提供了扫射能力,使飞行器能够以六个自由度移动。这使得 Stingray 能够轻松地以低速操纵并以类似于直升机的方式悬停,同时还能够利用机翼产生的升力像固定翼飞机一样滑翔。