Melchor Antuñano 主席制定的战略计划仍然有效。AsMA 行动纲领中的几项内容有助于定义和改善航空航天医学在教育和研究中的参与。五个常设委员会和几个组成组织承担了广泛的任务,直接影响我们协会的这一领域。由航空航天人为因素委员会主席 Thomas Nesthus 博士任命的一个小组委员会对“航空疲劳对策”立场文件进行了广泛研究,该文件计划于 2007 年 5 月的会议之前准备好供审查和批准。本文将考虑并报告所有可能的对策,以减少军用和民用机组人员的疲劳,并借鉴该领域许多杰出研究人员的经验和背景。由 Chuck DeJohn 博士担任主席的航空安全委员会有两个非常有成效的小组委员会。由 Mary Cimmrmancic 博士担任主席的民航安全小组委员会已经讨论了“最佳客舱高度”问题,并在 John Ernsting 博士的顾问下就此问题制定了立场文件。该小组委员会在奥兰多会议上提交了一项关于“航空医学对重大飞机事故调查的贡献”的决议。该决议已通过并通过信函传达给国际民航组织。由 Tarek Sardana 博士担任主席的军事航空安全小组委员会研究了“无人驾驶飞行器控制员医疗标准建议政策”问题(与 ASAMS 联合),并起草了一份决议供我们 5 月份的会议审议。在 Stan Mohler 博士的领导下,历史和档案委员会对年度奖项的获奖者进行了审查。这些奖项的获奖者反映了他们参与航空航天医学和相关领域的丰富历史。该委员会计划在 5 月份的会议上举行双人小组会议,重点介绍德克萨斯州布鲁克斯空军基地 (City-Base) 的研究历史,该基地将于 2011 年关闭。他们还将在新奥尔良提供具有航空医学意义的历史航空影片。由 Jan Stepanek 博士担任主席的教育和培训委员会正在努力形成一个世界性的