本报告不应被视为代表欧洲投资银行 (EIB)、欧盟委员会 (EC) 或其他欧盟机构和机构的观点。本文表达的任何观点,包括对法规的解释,均反映作者的当前观点,不一定与 EIB、EC 或其他欧盟机构和机构的观点一致。本文表达的观点可能与 EIB、EC 或其他欧盟机构和机构发布的其他文件(包括类似研究论文)中的观点不同。本报告的内容(包括表达的观点)在上述发布之日为最新,如有更改,恕不另行通知。EIB、EC 或其他欧盟机构和机构不作任何明示或暗示的陈述或保证,也不承担任何责任或义务,且明确否认任何此类责任。本报告中的任何内容均不构成投资、法律或税务建议,亦不得作为此类建议。在根据本报告采取任何行动之前,应始终单独寻求具体的专业建议。复制、出版和转载必须事先获得作者的书面授权。
本报告不应被视为代表欧洲投资银行 (EIB)、欧盟委员会 (EC) 或其他欧盟机构和机构的观点。本文表达的任何观点,包括对法规的解释,均反映作者的当前观点,不一定与 EIB、EC 或其他欧盟机构和机构的观点一致。本文表达的观点可能与 EIB、EC 或其他欧盟机构和机构发布的其他文件(包括类似研究论文)中的观点不同。本报告的内容(包括表达的观点)在上述发布之日为最新,如有更改,恕不另行通知。EIB、EC 或其他欧盟机构和机构不作任何明示或暗示的陈述或保证,也不承担任何责任或义务,且明确否认任何此类责任。本报告中的任何内容均不构成投资、法律或税务建议,亦不得作为此类建议。在根据本报告采取任何行动之前,应始终单独寻求具体的专业建议。复制、出版和转载必须事先获得作者的书面授权。
欧洲最现代化的研究机构之一,其历史可追溯到 1926 年。该研究所与波音、通用电气、空客、普惠等全球航空业巨头以及欧洲航天局等航天业机构密切合作。该研究所的战略研究领域是航空、航天和无人驾驶技术。它还为国内外工业提供材料、复合材料、添加剂、遥感、能源和石油天然气技术领域的研究和服务。
• 知名行业领袖的主题演讲:了解行业先驱和专家的见解。• 前沿研究演示:探索航空航天技术的最新进展、研究和突破。• 展示过去 75 年的技术增长和 2047 年的未来路线图。• 赞扬航空领域的杰出人物。• 小组讨论:与专家进行发人深省的讨论,以应对行业面临的技术挑战。• 技术展览:探索展示领先航空公司创新产品和服务的独家展览。• 学生竞赛和创业挑战。• 海报展示。• DRDO、ISRO、民航部、HAL、CSIR-NAL、领先的公共和私营行业以及大量中小微型企业和初创企业的积极参与。
Siemens PLM Software 为程序生命周期中的元素提供强大的配置管理,无论是需求、模型、分析、流程规划、物料清单工具还是技术出版物,以确保所有内容保持一致和协调 - 这是持续卓越程序执行的关键要素。整个生命周期的需求可追溯性是我们需求管理能力的基石。甚至“我们为什么要这样做?”的答案也可以通过跟踪链接轻松找到答案。在开发过程中做到这一点的能力很重要,但更重要的是能够在 10、15、20 年后,当做出决策的人员不再参与程序时回答同样的问题。通过需求可追溯性获取知识可确保持续卓越程序执行。
• 数据是关键的商业资产 • 解释数据所需的计算系统 • 计算系统、应用程序、媒体、硬件都在不断发展(生命周期<10 年) • 许多公司实施基于 3-D 的数字设计流程(没有图纸或纸质文件) • 保留数十年的产品数据是一个非常复杂的问题
功能性能意味着满足对汽车结构部件的各种要求。必须特别注意安全要求,但封装方面在轻量化汽车设计中也起着重要作用。第 3 章提供了使用铝进行汽车设计的一些基本指南。在本章中,将更详细地讨论铝结构和部件的功能性能。第 5 章将特别关注成本方面。虽然铝合金和产品在汽车结构中的应用如今已在许多车型中得到广泛认可,但它们在碰撞、疲劳和腐蚀情况下的性能仍然引起汽车工程界部分人士的质疑。另一方面,全铝和部分铝车身结构的长期经验毫无疑问地证明,设计合理的车身结构能够满足所有的生产和服务要求。设计铝结构和部件以使其在使用过程中具有最佳和可预测的性能需要有关以下方面的特定知识和经验:结构部件(例如空心型材)和组装结构的结构刚度、稳定性和疲劳行为,结构部件和模块的碰撞行为(能量吸收和故障机制),以及铝合金结构和混合物的腐蚀性能
在过去 15 年中,我们看到消费者在可持续性方面看重什么以及可持续性在购买决策中发挥的作用发生了变化。根据 Hartman Group 的最新报告《可持续性 2023:让事物个性化》,自 2007 年开始跟踪以来,人们对可持续性一词的熟悉程度达到了历史最高水平。此外,可持续性现在越来越具有多面性和个性化,与人们如何看待自己的个人健康和福祉以及社会、经济和社区挑战交织在一起。
本新闻稿包含《1934 年证券交易法》第 21E 条和《1933 年证券法》第 27A 条(经修订)所定义的“前瞻性陈述”。除历史或当前事实陈述之外的任何陈述均应视为前瞻性陈述。本更新中的前瞻性陈述包括收入预测或估计。使用“相信”、“可能”、“可以”、“将”、“会”、“应该”、“预期”、“可能”、“预测”、“估计”、“感觉”等术语或短语标识的陈述或类似短语均属于前瞻性陈述。前瞻性陈述本身受风险和不确定性的影响,其中一些无法预测或量化,这可能导致实际结果与前瞻性陈述中所述或预期的结果存在重大差异。
这些新活动将有助于实现共同的国际目标,但也带来了新的挑战。要解决的最重要的问题之一是协调运作。到目前为止,不同空间组织之间的合作是成功的,国际空间站就是明证,但新出现的风险(月球占领和资源利用、避免碰撞的交通管理、空间垃圾等)需要新的合作方式,例如统一的指令。太空发展模式的变化也提高了对共同语言的需求,这意味着快速设计、私人利益相关者推动项目以及单一任务的大规模合作伙伴关系,从而导致更高的失败风险。在这种情况下,技术标准化是一种可以降低风险、提高效率的工具,可为最终用户带来满意度和产出质量。