I.引言近年来,由于许多变化,时装界遭受了压力。除了气候变化,不断增长的世界人口以及相关的资源稀缺之外,为解决所有这些问题寻找解决方案的政治压力越来越大[1]。全球纺织工业仅在最近几十年的跨行业数字化浪潮中被部分捕获,并且落后于政治和社会期望,因为它造成了5%的全球碳排放量[2]。在整个价值链中引入数字业务模型(DBM)是克服这些障碍的关键,并为纺织业的可持续和经济转型提供了机会[3] [4]。数字业务模型(DBM)的定义根据观察者的变化。在本文的背景下,DBM定义为使用数字技术,尤其是AI的业务模型来提高公司的生产,组织或管理的效率和盈利能力[5]。在许多大公司中,已经广泛使用ChatGpt和其他AI应用程序,用于行政活动,类似的重复任务强调了使用这些技术的当前趋势,这些技术必须由公司理解和管理。与依靠手动流程的传统业务模型不同,由人工智能驱动的过程会集成机器学习,数据分析和自动化以提高运营效率。因此,它们需要更高水平的数字专业知识。此外,随着AI的使用进展,新的业务部门将出现。[6]应用程序(包括AI或其他现代数字解决方案)的应用在纺织行业尚未像其他分支机构一样广泛[7]。但是,随着其商业世界的变化速度,公司被迫开发和利用新技术的发展[8]。因此,最近,较大的纺织公司已经实施了几个AI驱动的DBM,以跟上现代市场的需求。应用程序包括基于AI或个性化数字内容的时装设计,可帮助品牌预测并满足新需求,而无需大量人类的投入[7]。Zara等时尚公司正在使用AI来识别和排序客户数据,并根据客户喜好(例如样式,颜色或材料类型)创建独特的产品或至少新的服装[9]。特别是,图像识别用于根据社交媒体的图像来预测时尚趋势。该模型分析了知名影响者的职位,并结合了由此产生的反应,可以推断出所描绘的趋势是否在将来很重要[10] [11]。考虑到DBM的这些特征和可能性,AI驱动的商业模型可以应对组织的挑战。从自动重复任务并通过数据见解改善决策到创建新产品和服务[10]。根据麦肯锡[12]的报告,AI应用程序可能会在2030年产生13万亿美元的附加值。鉴于这样的规模,每个公司都必须掌握AI驱动的业务模型的主题。此模拟基于以下假设:AI将彻底改变现有的价值创建过程并使它们更有效。该报告将其与蒸汽发动机的发明进行了比较,蒸汽机的发明从头开始改变了复杂的手动运输过程。该报告将此开发与互联网的全球可用性进行了比较,该报告构成了当今科技公司(例如亚马逊和字母)的基础。该估计还考虑了负面影响,例如由于AI的全面实施,数字基础设施的高投资成本以及工作损失。
o 使用时间触发以太网技术连接发射器中的所有子系统,以取代过去的 MIL-1553 总线。 o 使安全关键制导、导航和控制数据与非关键监控或视频数据在同一网络上实现——在同一物理介质上,减少线束。 • 基于冗余 TTEthernet ® 的数据网络降低了软件复杂性,实现了更快的集成并降低了客户的项目风险。 奥地利维也纳,2022 年 9 月 6 日:欧洲新的旗舰运载火箭阿丽亚娜 6 将确保欧洲航天部门能够独立进入太空。 TTTech Aerospace 为阿丽亚娜 6 号航空电子骨干系统的创建做出了重大贡献。其 ASIC(“芯片”)和相关软件集成到 50 多个子系统中,处理计算、配电或推力矢量驱动等功能,所有这些都连接到单个冗余的 TTEthernet ® 网络,即发射器的“神经系统”。抗辐射 TTEthernet ® 控制器芯片和相关嵌入式软件的开发和鉴定始于一项由法国航天局 (CNES) 和欧洲航天局 (ESA) 通过其未来发射器准备计划 (FLPP) 共同资助的研究活动。TTTech Aerospace 开发、制造并鉴定了这种抗辐射 ASIC,具有 HiRel 和航天质量,阿丽亚娜 6 号是其首批用户之一。“我们为与阿丽亚娜集团合作而感到自豪,并通过我们的第二代 TTEthernet ® 产品为欧洲的阿丽亚娜 6 号发射器做出贡献,使这款高度先进的航天器能够可靠地运行。TTE 交换机和 TTE 终端系统控制器 HiRel ASIC 的开发和鉴定完成,作为连接数据网络中所有安全关键单元的航空电子设备的核心,是一个重要的里程碑。我们还为阿丽亚娜 6 号提供了固件开发和认证以及集成支持,我们对最终的认证步骤和即将到来的首次发射感到非常兴奋,”TTTech 航空航天业务部高级副总裁 Christian Fidi 解释道。前几代大型运载火箭主要使用强大的 MIL-1553 总线来处理安全关键的指挥和控制数据。然而,为了满足模块化航空电子设备和更高数据吞吐量的需求,阿丽亚娜 6 号的开发人员选择了一种数据网络,它可以提供大约十倍的带宽和至少相同的可靠性水平,而不会增加成本和复杂性。研究发现,基于 TTEthernet ® 的架构非常适合并能满足这些规范。TTEthernet ® 得益于模块化、可扩展的系统架构,可以节省成本。安全可靠的数据分区、高达 1 Gbit/s 的带宽和精确的时间分布确保了三种流量类别(尽力而为、在同一网络上传输关键控制和命令数据(速率受限和时间触发以太网)以及非关键有效载荷数据。这减少了布线以及系统复杂性、集成和测试工作量。容错、自动时间同步和故障遏制在硬件中实现,这提高了安全性并确保系统始终正常运行。ArianeGroup 首席执行官 Andre Hubert Roussel 解释了 TTEthernet ® 和 TTTech Aerospace 产品对该项目的好处:“对于 Ariane 6,我们需要一个能够处理当前和未来需求的航空电子主干系统,尤其是更高的带宽,以集成额外的
Advisory Circuit J. Brittenham,磁盘内存部门,博伊西。爱达荷州 • William W. Brawn,集成电路业务部门。加利福尼亚州圣克拉拉 • Frank J. Calyillo,加利福尼亚州存储部门,格里利。科罗拉多州 • Harry Chou,微波技术部门。圣罗莎。加利福尼亚州 • Derek T, Dang,系统支持部门。Mountain Integrated 加利福尼亚州 • Rajesh Desai,商业系统部门,库比蒂诺。加利福尼亚州 • Kevin G. Ewert,集成系统部门。桑尼维尔。加利福尼亚州 • Bernhard 部门。鲍勃林根医疗部,德国鲍勃林根* Douglas Gennetten。格里利硬拷贝部。科罗拉多州格里利 • Gary Gordon,HP 实验室。帕洛分部。仪器 • Matt J Marline,系统技术部。F/oseville。加利福尼亚州 • Bryan Hoog,Lake Stevens 仪器部,华盛顿州埃弗雷特 • Grace Judy,格勒诺布尔网络部,加利福尼亚州库比蒂诺 • Roger L. Jungerman,微波技术部,圣罗莎。加利福尼亚州 • Paula H. Kanarek,InkJet Components Networked,俄勒冈州科瓦利斯 • Thomas F. Kraemer,科罗拉多斯普林斯分部。科罗拉多州科罗拉多斯普林斯 • Ruby B Lee,网络系统集团,加利福尼亚州库比蒂诺 Moore,Lloyd,日本惠普实验室,日本川崎。Alfred Maute,Waldbronn 分析部门。沃尔德布隆。德国 • Michael P. Moore,Wl 系统部门。全球科罗拉多州 • Shelley I. Moore,圣地亚哥打印机部门。圣地亚哥。罗斯维尔。加利福尼亚州 • Raj Oza。加利福尼亚州 • Dona L Morrill,全球客户支持部门。加利福尼亚州山景城 • William M. Mowson,开放系统软件部门,切姆斯福德。马萨诸塞州 • Steven J. Narciso,VXI 系统部门,洛夫兰。科罗拉多州 « Garry Raj 软件技术部门。软件技术部门。加利福尼亚州山景城 • Han Tian Phua。亚洲外设部门。新加坡 • Ken Poulton。HP 实验室。加利福尼亚州帕洛阿尔托' Günter Riebesell,博布林根仪器部门,德国博布林根 Marc Sabatella,软件电路系统部门,科罗拉多州柯林斯堡 • Michael B,桑德斯。集成电路业务部,俄勒冈州科瓦利斯 «Philip Stenton,惠普实验室柯林斯。布里斯托尔。英国 • Beng-Hang Tay。新加坡网络运营部,新加坡 • Stephen R. Undy,系统技术部。柯林斯堡。科罗拉多州 • Jim Willits,约克和系统管理部,柯林斯堡。科罗拉多州 • Koichi Yanagawa,神户仪器部,日本 « Dennis C. York,科瓦利斯分部。科瓦利斯。俄勒冈州 • Barbara Zimmer,企业工程部,加利福尼亚州帕洛阿尔托