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航空航天国防和海洋 (AD&M) 供应商质量...
1.与 AD&M 部门开展业务 1.1 关于 AD&M 业务部门 AD&M 业务部门是航空、航天、军事和海洋用途连接系统的全球技术领导者。AD&M 业务部门是 TE Connectivity 的一部分。TE Connectivity 拥有业界最广泛的连接解决方案。TE 是世界上最大的电子元件和网络解决方案供应商之一，包括连接器和互连系统、继电器、开关、电路保护装置、光纤、天线、触摸屏、传感器以及电线和电缆。我们的产品几乎用于所有行业 - 从消费电子、能源和医疗保健到汽车、航空航天和通信网络。请参阅我们公司网站以获取最新更新信息：https://supplierportal.te.com 1.2 AD&M 业务部门供应商质量手册的目的 本手册的目的是向我们的供应商传达 AD&M 业务部门的期望，以及用于制造、设计和开发供应给 AD&M 业务部门及其制造地点的零件、产品和服务的核心工具、流程和系统。AD&M 业务部门认为，实施本手册中描述的各种工具和程序将有助于我们的供应商不断发展其业务和制造流程。对术语“应”和“必须”的引用意味着所述要求是强制性的，而术语“应该”表示所述要求是需要的和预期的，并且在如何完成方面具有一定的灵活性。1.3 供应商责任 供应商有责任了解并确保遵守本手册以及 AD&M 业务部门与其工作范围相关的质量政策、程序和工作说明。供应商的次级/分包供应商所执行的工作应符合 AD&M 业务部门与其合同工作范围相关的质量、程序和工作说明。供应商有责任将这些要求传达给次级/分包供应商。AD&M 业务部门了解我们的业务地点可能性质不同，在某些情况下可能有特定于市场的独特供应商质量要求。但是，本手册中介绍的流程和工具代表了我们业务的核心期望和要求。所有供应商都应遵守本准则。请让您的员工了解我们的 TE Connectivity 道德行为指南。您在整个组织中看到的差异很小，并且将由客户和/或市场特定要求驱动。 1.4 道德行为指南 TE Connectivity 道德行为指南概述了 AD&M 业务部门对供应商工作场所标准和业务实践的期望。TE Connectivity 道德行为指南已翻译成多种语言，可通过我们的门户网站下载，网址为 http://www.te.com/aboutus/ethicalConduct.asp。 供应商行为准则的一个关键组成部分是合规性监控。 供应商将允许 AD&M 业务部门和/或其任何代表或代理访问其设施以及与提供给 AD&M 业务部门的产品和服务相关的所有相关记录。TE Connectivity 道德行为指南中包含的材料的审查应由贵公司的最高级别官员完成，并作为理解 TE Connectivity 核心价值观和对供应商的期望的模型。请参阅供应商门户中的 TEC 1015。
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我们的业务部门在汽车 (ATV) 业务部门，我们为经典应用开发产品和解决方案，同时积极塑造定义行业的关键趋势，例如电动汽车和自动驾驶。核心应用：动力传动系统、ADAS、舒适电子设备、安全、信息娱乐。
中期经营计划ACE2.0
• 引入 HRBP 系统（加强业务部门和公司之间的合作） • 通过业务部门的整合重新分配人力资本 • 鼓励管理层和员工之间的对话 • 设定职业轨道职位的女性就业率目标为 30％ 或更多，管理职位的女性就业率目标为 6％ 或更多（到 2025 财年）
David Ray
David Ray是SAIC国家安全与空间领域的高级副总裁兼空间业务部门的负责人。在这个职位上，他负责领导13亿美元的空间业务部门，客户涵盖了情报，国防和联邦/民用机构。Ray在2021年加入SAIC，在管理和发展全球政府客户的大型技术业务方面拥有丰富的经验。在他目前的职位之前，雷担任Flir Systems，Inc。的政府和国防业务部门的总裁。负责领导9亿美元业务部门的各个方面，包括战略，研发，运营，业务，业务发展和营销。Ray从2002年至2017年在雷神公司（Raytheon Company）担任多个领导角色。他在该公司的最新职位是该公司60亿美元的情报，信息和服务部门的副总裁，全球业务发展和战略，服务情报，国防部，联邦/平民机构以及国际客户市场。
SABIC 技术中心 - KAUST
SABIC 技术与创新 (T&I) 为 SABIC 化学品、聚合物、肥料和金属业务部门提供全方位的技术研究、开发和技术服务。SABIC T&I 业务通过各种技术中心遍布北美、欧洲和亚洲。这些中心为 SABIC 业务部门和生产设施提供支持
2024 年前 9 个月报表
2024 年 2 月 23 日，SGL Carbon SE 董事会决定对第二大业务部门碳纤维的各种战略选择进行评估。其中还包括可能部分或全部剥离该业务部门。结构化交易流程已启动。2024 年前 9 个月，碳纤维销售额占 SGL Carbon 合并销售额的 20.1%（2023 年前 9 个月：21.9%）。报告期内，该业务部门的 EBITDA（不包括 Brembo SGL 碳陶瓷制动器 BSCCB 的比例权益结果）为负 1960 万欧元（2023 年前 9 个月：负 1050 万欧元）。由于风电行业客户的需求持续不令人满意，以及碳纤维盈利状况随之恶化，董事会启动了该业务部门的重组计划，以节省材料和人员，从而提高盈利。 2024 年前九个月，合并损益表中共计确认了 220 万欧元作为重组费用。
