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塞尔维亚人工智能的发展。塞尔维亚为区域领导
摘要：人工智能（AI）正在改变行业和社会领域，塞尔维亚已经成为东南欧领导者。通过在2019年采用国家人工智能战略并于2021年成立人工智能研究所，塞尔维亚为这项技术的发展奠定了坚实的基础。在教育体系中引入了AI，研究基础设施的发展和积极参与国际计划已促成重要的结果。2023年通过的民族准则构成了AII申请的基础。当选为2024年全球人工intel-ligence伙伴关系的主席进一步证实了塞尔维亚的立场。继续支持政府，教育机构和经济部门对于AI技术的未来发展至关重要。
开放经济 新凯恩斯主义 DSGE 模型
∗ 我要感谢 Maik Wolters、Hans-Werner Wohltmann 和 Fabio Canova 在我攻读德国基尔大学博士学位和德国基尔世界经济研究所高级研究项目期间提出的宝贵建议和意见。此外，我还要感谢 Jesper Lind´e、Karl Walentin、Vesna Corbo、Ingvar Strid、Paola Di Casola、Magnus Johnsson 以及瑞典央行研究部、建模部和应用研究部的其他经济学家在我攻读博士学位实习期间就模型规范进行的讨论。此外，我还要感谢 David Hendry 爵士在美国乔治华盛顿大学第 21 届动态计量经济学会议上提出的有益评论，以及在第 12 届东南欧经济研究研讨会（阿尔巴尼亚银行）上经济学家和参与者的反馈。本研究论文中的所有发现、建议和错别字均属于我个人，并不一定反映德国基尔大学量化经济学博士项目人员的观点。
塞尔维亚人工智能的发展。塞尔维亚作为地区领导者
摘要：人工智能 (AI) 正在改变行业和社会领域，塞尔维亚已成为东南欧的领导者。塞尔维亚于 2019 年通过了《国家人工智能战略》，并于 2021 年成立了人工智能研究所，为这项技术的发展奠定了坚实的基础。将人工智能引入教育系统、发展研究基础设施以及积极参与国际倡议取得了重要成果。2023 年通过的道德准则构成了负责任的人工智能应用的基础。当选为 2024 年全球人工智能伙伴关系主席进一步证实了塞尔维亚的地位。政府、教育机构和经济部门的持续支持对于人工智能技术的未来发展至关重要。
中东欧及其他国家利用可再生能源发电...
自 2020 年以来，欧盟成员国为 2030 年制定的雄心勃勃的目标在过去两年中已成为我们地区可再生能源项目发展的重要催化剂。与此同时，乌克兰最近持续不断的冲突进一步凸显了所有欧洲国家在寻求摆脱对俄罗斯进口石油和天然气的依赖（以及对俄罗斯进口石油和天然气的依赖）时对能源安全的紧迫性和必要性。我们相信，这些发展加上可再生能源发电和储存技术（RES-Electricity）的进步将刺激该地区对该领域的投资增加。因此，中欧、东欧和东南欧可再生能源发电的法律法规仍然是那些专注于这一充满活力且日益重要的行业的公司和个人的主要关注点。
边境口岸最佳实践手册 - 欧安组织
欧洲安全与合作组织 (OSCE) 拥有来自欧洲、中亚和北美的 57 个成员国以及 11 个亚洲和地中海合作伙伴 1 ，是世界上最大的区域安全组织。它为政治谈判和决策提供了一个论坛，涉及预警、冲突预防、危机管理和冲突后重建等领域。它拥有一个独特的网络，包括 15 个实地行动，遍布东南欧、东欧、南高加索和中亚。OSCE 采取全面的安全方法，涵盖政治军事、经济和环境以及人文层面。自 2004 年以来，OSCE 和 UNECE 一直通过谅解备忘录 (MoU) 建立联系，该备忘录规定了密切合作，特别是——正如本出版物所举例说明的——在经济和环境事务领域。
边境口岸最佳实践手册 - UNECE
欧洲安全与合作组织 (OSCE) 拥有来自欧洲、中亚和北美的 57 个成员国以及 11 个亚洲和地中海合作伙伴 1 ，是世界上最大的区域安全组织。它为政治谈判和决策提供了一个论坛，涉及预警、冲突预防、危机管理和冲突后重建等领域。它拥有一个独特的网络，包括 15 个实地行动，遍布东南欧、东欧、南高加索和中亚。OSCE 采取全面的安全方法，涵盖政治军事、经济和环境以及人文层面。自 2004 年以来，OSCE 和 UNECE 一直通过谅解备忘录 (MoU) 建立联系，该备忘录规定了密切合作，特别是——正如本出版物所举例说明的——在经济和环境事务领域。
对西巴尔干铁路市场的运力、政策、货运和通行的经济和技术发展水平进行评估
缩写 说明 ARGE 工作组、联盟 AWB RFC 阿尔卑斯-西巴尔干铁路货运走廊 BCP 过境点 BiH 波斯尼亚和黑塞哥维那 CEF 连接欧洲设施 CEFTA 中欧自由贸易协定 CID 走廊信息文件 CNC 核心网络走廊 COSCO 中国远洋运输公司 C-OSS 走廊一站式服务 CPI 腐败感知指数 DG MOVE 交通运输总司 EBRD 欧洲复兴开发银行 EC 欧洲委员会 EIB 欧洲投资银行 EIM 欧洲铁路基础设施管理者 ERTMS 欧洲铁路交通管理系统 ETC 欧洲交通走廊 ETCS 欧洲列车控制系统 EU 欧盟 GA 通用方法 GSM-R 全球铁路移动通信系统 HSH 阿尔巴尼亚铁路 IFI 国际融资机构 IM 基础设施管理者 INF TSI 互操作性基础设施的技术规范 IPA加入前援助 IT 信息技术 KE 关键专家 L 长度 LPI 物流绩效指数 MC MC 机动顾问有限公司 MoU 谅解备忘录 MZ 马其顿铁路 MS 欧盟成员国 NKE 非关键专家 NSA 国家安全局 OSE 希腊铁路组织 OSJD 铁路合作组织 OSS 一站式服务 PAP 预定路径 PCS 路径协调系统 PMB 预备管理委员会 REBIS 巴尔干地区基础设施研究 RFC 铁路货运走廊 RNE RailNetEurope RRT 铁路终点站 RU 铁路企业 SDG 可持续发展目标 SEEP 东南欧缔约方 SEETO 东南欧交通观察站 TAF TSI 技术货运服务远程信息处理应用互操作性规范 TCCCom 交通控制中心通信
2021 年泰坦水泥集团综合年度报告（IAR 2021）
由于建筑活动活跃，我们各地区的销量和价格均有所上涨，但成本上涨对利润率造成了压力。我们的美国业务实现了创纪录的销售额，因为其在东海岸的业务受益于强劲的就业、增加的消费者支出、紧张的住房库存和有吸引力的抵押贷款利率。希腊的所有建筑部门都呈现出积极的趋势，似乎越来越呈现出稳定的长期增长轨迹。主要城市中心的住宅建设，加上全国各地的私人基础设施和小型工业单位项目，推动了对我们产品的需求。东南欧的建筑活动也很强劲，但能源成本的飙升影响了该地区的业绩。在埃及，我们的工厂一直在国家规定的生产上限水平下运营，对公共住房的投资和港口基础设施的修复支持了销售增长。而在土耳其，由于货币危机，市场疲软，而巴西市场则继续增长。