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de-foa-0003156：美国与英国之间的绿色运输走廊的发展日期：08/07/2023主题：info info
DE-FOA-0003156: Development of Green Shipping Corridors Between the United States and the United Kingdom DATE: 08/07/2023 SUBJECT: Request for Information (RFI) Description The United States (U.S.) envisions green shipping corridors as maritime routes that showcase zero- and near zero- emission lifecycle fuels and technologies with the ambition to achieve zero greenhouse gas emissions across all aspects of the corridor支持整个部门的脱碳化，不迟于2050年。1个绿色运输走廊可以刺激这些燃料和技术的早期和快速采用，使海事行业置于通往完全脱碳的途径上。分析表明2表明，实现海上行业的长期脱碳化，以实现国际海事组织（IMO）的目标，即从国际运输中达到接近2050年的国际运输的净零温室气体（GHG）排放，需要由203030年及20303030。要到达这个转折点，不仅需要独立技术，而且需要整个运输网络和系统。美国和英国（英国）正同时出版，第4款，但单独的信息请求（RFI），以帮助为建立两国之间建立绿色运输走廊的基础。此RFI的目的是从包括港口，托运人，货物所有者，燃油生产商，海洋终端运营商（MTO），贸易组织，工业，学术界，研究实验室，政府机构，政府机构和其他利益相关者有关与U. UK建立绿色运输公司和UK之间的问题有关的问题的海事利益相关者的反馈。背景拜登政府致力于美国解决气候危机，包括雄心勃勃的国内行动和持续的国际领导。识别
两个有着广泛旅行交流的国家之间最佳的新冠疫苗共享
世界各国都观察到导致 COVID-19 疾病的 SARS-CoV-2 病毒感染率下降，这主要是由于采取了非药物干预措施 (NPI)，例如封锁和旨在限制人与人之间身体接触的社交疏离措施。然而，经济和社会互动需要重启，因此封锁不能无限期地持续下去。因此，人们寄希望于使用新开发的疫苗作为恢复正常的途径，但这引发了关于如何共享这些疫苗的关键问题。旅行方面也出现了一些新问题。例如，国际商业和贸易至少需要一些面对面的交流，同时也需要重启旅游旅行。通过利用易感-感染-康复-接种 (SIRV) 数学模型，我们同时模拟了两个国家的人口，其中第一个国家生产疫苗并决定与第二个国家共享的程度。覆盖我们数学结构的是两国之间旅行对病毒的影响。我们发现，即使有大量人员流动，一国也只需保留疫苗，以尽快全面接种疫苗为目标，就能将总死亡人数降至最低，这表明，通过迅速为本国人口接种疫苗，可以减轻旅行带来的风险。如果我们考虑总死亡人数，即两国死亡人数的总和，那么这种在全面接种疫苗之前不共享疫苗的国家政策是非常不理想的。初始共享率低的政策导致二国死亡人数远多于一国挽救的生命，这引发了重要的伦理问题。必须考虑到疫苗接种对健康影响的这种不平衡，因为一些国家开始接近大规模接种疫苗的程度，而其他国家则缺乏这样做的资源。
第四个联合呼吁科学和...
•土耳其和伊朗的合作伙伴应组成一个项目财团并准备一个联合科学项目。每个国家的团队必须指定主要研究员（PI）。项目应由每个主要研究人员（PI）并行与各自的资助机构提交。•每个国家的PI应负责向其自己的管理机构提交申请表。•不接受单方面项目申请。两个管理机构未收到的申请将不接受评估。因此，土耳其语/伊朗项目领导人应确保其同行提交匹配申请。•建议必须直接解决呼叫的目的，并且需要与本呼叫的至少一个主题字段明确保持一致。•在提交项目提案表格时，必须详细说明项目范围内要求的费用并有理由。在双方的国家规则和法规中也详细介绍了合格和不合格的费用。•如果在项目范围内进行任何研究人员进行交换，则派遣方符合所有旅行费用。需要预测旅行和住宿费用，并提前提出提案。•每个国家申请人都需要咨询相应管理局施加的国家规则和法规。申请被认为是一位管理当局不合格的申请，将自动使整个建议无资格。•需要用英语准备和编写建议。•只有在财团合作伙伴之间具有签署合作和IP协议的提案才有资格申请。•关于工作和活动的数量以及在资金方面，提案应努力在两国之间保持平衡。•申请人有资格根据呼叫提交多个提案，但是只能按照审查和排名的程序来确定每个申请人的资格，以便为他人提供机会。
第八军公共事务办公室
韩国汉弗里斯营 — 第八集团军自豪地庆祝韩国对美陆军增援 (KATUSA) 计划成立 74 周年，该计划自 1950 年启动以来，一直是一项独特的合作伙伴关系，加强了韩国和美国武装部队之间的联系。KATUSA 计划是在朝鲜战争期间根据李承晚总统和道格拉斯·麦克阿瑟将军之间的协议建立的，是第八集团军不可或缺的组成部分。它体现了两国之间持久的联盟和承诺，增强了战备能力并促进了相互的文化理解。第八集团军司令 Christopher C. LaNeve 中将强调了这一里程碑的意义，他表示：“自朝鲜战争以来，我们部队中的 KATUSA 在我们今晚的战斗中发挥了关键作用并取得了胜利。麦克阿瑟将军和李总统认识到了这一点，我们对联盟的坚定承诺是 71 年来的基础”，强调了 71 年的停战和美韩联盟。为了纪念这一特殊时刻，第八集团军将于 6 月 10 日至 14 日在韩国各地的美国陆军基地举办一系列活动，作为 KATUSA 友谊周的一部分。这些活动将包括纪念仪式、文化表演和体育比赛，展示 KATUSA 计划的历史和成就。这些活动将汇聚过去和现在的 KATUSA 士兵、美国军人和贵宾，共同纪念这一重要计划的遗产和未来。KATUSA 计划象征着“一支军队，两个祖国”，这是独一无二的。KATUSA 士兵曾以各种身份与美国同行并肩作战，提供宝贵的支持并弥合文化和作战差距。他们的独特作用继续增强第八军的互操作性和效力，确保该地区的战备和稳定。韩国陆军人事司令部司令申恩峰少将表示：“KATUSA 计划与第八军一起，是韩美联盟的关键，通过文化理解和加强联合作战能力维护朝鲜半岛的和平。”
拉丁美洲视角下的神经外交
增进国与国之间的理解对世界的发展与和平至关重要。在国际关系领域，科学外交最近备受关注，主流媒体经常强调在开发、测试和分配与 COVID-19 相关的生物医学设备、药物和疫苗方面开展国际合作的必要性。“呼吸机外交”和“疫苗外交”等术语已在国际舞台上得到广泛使用（1、2）。此外，包括学术机构和跨国青年网络在内的无数非国家行为者的互动获得了前所未有的政府支持，尤其是在拉丁美洲（3、4）。然而，重要的是要明白，通过与科学和技术相关的合作来促进跨国利益自从国家诞生以来就已经存在，甚至更早。例如，众所周知，丝绸之路不仅是一条基本的贸易路线，而且促进了东亚、波斯、阿拉伯半岛和欧洲之间的技术发展和交流，使医学和工程等领域受益 (5)。从传统意义上讲，跨国利益可以通过与外交部和其他组织密切合作的特别专员来协调。一个有趣但研究不足的例子是伊泰普大坝，该大坝目前为巴拉圭 90% 的电网和巴西 16% 的电网供电，是世界上最大的可再生能源发电厂之一 (6)。伊泰普源于 1966 年由巴西和巴拉圭外交部联合签署的《伊瓜苏法案》，表明两国在开发水电资源方面有共同的利益 (6)。 1973 年，巴拉圭和巴西签署了《伊泰普条约》，以制定共同战略来开发巴拉那河的水力发电潜力（7）。此后不久，伊泰普两国公司成立，以履行两国修建大坝的授权，该大坝于 1984 年竣工（6）。此后，两国之间进行了多次双边互动，以重新谈判将于 2023 年到期的条约条款（8）。伊泰普大坝案例代表了一种典型的外交形式：各自政府的直接参与、任命特别专员、签署条约、协调发展以及各方之间不断修订协议。然而，外交可以采取多种形式，并且可以涉及政府机构以外的许多参与者，包括：学术界、私营部门、民间社会、
总含量，Masdar和Epointzero标志框架...
巴黎，2025年2月17日 - 阿布扎比未来能源公司PJSC - 阿联酋的清洁能源领导者马斯达尔（Masdar），全球投资平台2pointzero的脱碳部门Masdar，总体投资平台2PointZero已签署了行动框架（FFA）协议（FFA），以使能源（FFA）与Emerge Markets and Asspressia and Asskia and Assia and Assia and Aseia and Assia and Aseia and Aseia and Assia and Asia and Asaia anda Aseia and Assia。该协议遵循阿联酋总统殿下谢赫·穆罕默德·本·扎伊德·纳赫扬（Sheikh Mohamed Zayed al Nahyan）访问法国，并与法国总统阁下伊曼纽尔·马克龙（Emmanuel Macron）会面，在那里他们重申了两国之间的牢固战略伙伴关系，并讨论了在诸如气候，能源，能源，人工情报和高级技术等关键领域发展的合作。根据该协议，马斯达尔和总能量将加强其合作，以向非洲的当地社区提供可靠和可持续的电力，并支持其长期的能源系统转型，并共同在东南亚开发一些新的清洁能源机会。总碳和Epointzero将探索伙伴关系的机会，以支持印度的清洁能源野心，包括通过太阳能，风能和能源存储，以促进该国的脱碳工作。H.E.见证了FFA签名。阿联酋工业部长兼高级技术部长苏丹·贾伯（Sultan Al Jaber），马斯达尔（Masdar）董事长，帕特里克·普扬纳（PatrickPouyanné），TotalEnergies董事长兼首席执行官，H.E Mariam Almheiri，2PointZero的小组首席执行官。FFA将这些主要公司汇集在理事会的伞下，共同努力扩大其能力并增加非洲和亚洲的新兴市场和发展中经济体的清洁能源的获取。该协议于2月16日在阿联酋高级商业委员会的第三次全体会议上签署，由马斯达尔首席执行官穆罕默德·贾米尔·阿尔·拉马希（Mohamed Jameel Al Ramahi），天然气可再生和权力总裁StéphaneMichel，彼得·阿布拉姆（Peter Abraam），首席战略和成长官IHC。马斯达尔首席执行官Mohamed Jameel Al Ramahi在评论该协议时说：“通过阿联酋双边关系的实力，Masdar很荣幸能与Totalenergies合作，以帮助提供整个东南亚和非洲的清洁能源。这个
韩国 - 第八集团军
当今的大韩民国* 提到韩国，你会想到什么？你可能会想到繁华的大都市首尔、朝鲜、金正恩、核武器试验或导弹威胁。或者你可能会想到流行文化或 BTS，这支经常登上 Billboard Hot 100 歌曲榜首的流行 K-POP 乐队。大韩民国（通常称为韩国）位于东亚，是一个多面的国家，历史悠久，人民热情好客，文化多元，经济强劲，安全环境独特。美国是支持铁腕韩美同盟的条约盟友，以确保朝鲜半岛的和平与稳定。让我们先介绍一下大韩民国，首先概述一下韩国和美国的关系。韩美关系正式开始于朝鲜（1882 年朝鲜的名称）与美国签署的《朝鲜-美国条约》。该条约正式建立了外交关系，并宣布两国之间“将永远和平友好”。第二次世界大战结束后，韩国摆脱了日本的殖民统治，于 1945 年 8 月 15 日正式获得解放。1948 年，朝鲜半岛分裂为南北两部分，大韩民国成立。1950 年 6 月 25 日，朝鲜对韩国实施突然袭击，导致朝鲜战争爆发。联合国军向韩国派出了大批军队，在朝鲜战争中与韩国并肩作战了数年，直到1953年7月27日才达成停战协议。时至今日，朝鲜半岛仍处于“战争状态”，双方始终没有正式签署和平条约。1953年，联合国军总司令、朝鲜人民军司令官和中国人民志愿军司令员签署了《停战协定》。次年，韩国与美国签署了《韩美共同防御条约》。该条约标志着韩国与外国为维护自身国防而结成的首个军事同盟，使驻韩美军在遏制朝鲜半岛战争、维护东北亚和平与安全方面发挥了重要作用。1978 年 11 月 7 日，韩美联合部队司令部成立，至今仍是韩美军事同盟的坚定象征。你们是我们力量的重要组成部分。联合部队司令部 (CFC) 是一个独特的军事司令部，与任何其他美国联盟指挥结构都不同，它从联合军事委员会获得方向、政策和任务，同时对两个国家指挥当局负责。今天，韩国和美国在政治、经济、社会、军事和安全等许多领域都有着密切的联系。然而，朝鲜半岛在地理上仍然被战争所分裂。即使在签署停战协议后，朝鲜的挑衅仍在继续，核武器试验和先进导弹威胁着朝鲜半岛、东北亚和美国的安全。然而，即使面临这些挑战，韩美联盟仍然比以往任何时候都更加强大。
为何选择月球？
先前知识和技能 学生应具备美国和苏联之间冷战紧张局势的一般背景知识。历史背景和背景 1961 年 5 月 25 日，约翰·肯尼迪总统向国会就紧急国家需求发表特别演讲，并要求国会为太空计划拨款 70-90 亿美元。他宣称，美国需要“在太空成就中发挥明确的领导作用”并“致力于在本十年结束前实现将人类送上月球并安全返回地球的目标。” 任务很明确：美国必须登月。肯尼迪总统在苏联将第一位宇航员送入太空一个月后提出了这一要求。苏联的成功表明美国在军备竞赛中落后，并加剧了陷入激烈冷战的两国之间的新紧张局势。太空是冷战的最新战场，为美国提供了一个提升领导力和展示自由民主社会技术进步的机会。为了做到这一点，美国需要先于苏联登上月球。为了实现这一目标，国会拨款资助美国宇航局的阿波罗登月计划。经过八年的努力和牺牲，包括阿波罗 1 号上的一场火灾导致三名宇航员丧生，但肯尼迪总统的目标终于在 1969 年 7 月 20 日实现了，当时尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林作为阿波罗 11 号任务的一部分成为首批踏上月球的人。从肯尼迪总统明确表示意图的那一刻起，人们就开始争论太空探索的必要性。探索未知的奇迹和可能改变生活的技术进步的前景被这样的想法所冲淡：通过关注地球上的直接问题，如争取民权、国内反贫困计划，以及随着时间的推移，美国在越南的参与度不断提高，生活将得到最大的改善。本课通过一个 13 岁女孩的眼光审视公众对太空计划的辩论。1962 年，八年级学生 Mary Lou Reitler 写信给肯尼迪总统，表达了她对太空计划的反对。虽然肯尼迪总统没有亲自回复她的信，但总统副特别顾问 Myer Feldman 回信，谈到了 Reitler 女士的担忧，并详细说明了总统对太空探索重要性的看法。材料通过分析这些信件以及有关阿波罗计划成本和收益的其他信息，学生将考虑联邦资助的太空探索的优点，并支持或反对肯尼迪总统登月的决定。本课包括一个扩展，学生还可以研究与 20 世纪 60 年代有关的当前太空政策辩论。
维也纳行动纲领
1. 2019 年 12 月 5 日至 6 日，来自会员国、联合国系统、其他国际和区域组织、私营部门和民间社会的部长和高级代表举行会议，全面审查了《2014-2024 年内陆发展中国家维也纳行动纲领》执行进展情况，确定了挑战并提出了在剩余五年内需要采取的行动建议。与会者在评估中指出，《维也纳行动纲领》优先领域取得了好坏参半的进展。虽然取得了一些切实进展，但与会者指出，仍然存在需要解决的重大差距和挑战。高级别中期审查通过了《维也纳行动纲领执行情况政治宣言》。《政治宣言》对内陆发展中国家自《维也纳行动纲领》通过以来取得的进展表示欢迎，强调了面临的主要挑战，并最后呼吁内陆发展中国家和发展伙伴采取有针对性的加速措施，在剩余五年内全面实现《维也纳行动纲领》。 2. 会议指出，内陆发展中国家在基本过境政策优先领域取得了进展。与会者强调的显著成就包括 2019 年 5 月生效的《非洲大陆自由贸易区协定》；2017 年阿富汗、土库曼斯坦、阿塞拜疆、土耳其和格鲁吉亚签署的《青金石贸易和过境协定》；2015 年为加强经济合作和贸易连通性而制定的孟加拉国、不丹、印度和尼泊尔倡议；2018 年 9 月生效的俄罗斯、中国和蒙古政府间国际道路运输协定；中国、蒙古和俄罗斯联邦关于经济走廊的协议；2015 年 1 月 1 日生效的欧亚经济联盟等。3. 在基础设施发展和维护优先领域，与会者指出，内陆发展中国家与其过境伙伴在升级铁路、公路、港口、航空运输和内陆水道以及建设和利用走廊方面取得了重要进展。其中突出的例子包括目前正在建设的博茨瓦纳和赞比亚之间的卡宗古拉大桥，这是两国之间的联合项目；连接伊朗的南北铁路走廊，土库曼斯坦和哈萨克斯坦之间的铁路连接线于 2014 年正式通车；全长 756 公里的埃塞俄比亚 - 吉布提标准轨铁路于 2016 年 10 月投入使用；修建马扎里沙里夫至赫拉特铁路走廊和从马扎里沙里夫经喀布尔的公路，以促进乌兹别克斯坦与阿富汗之间的贸易；修建穆尔蒂纽大桥将实现从巴西经巴拉圭到太平洋的东西向连接；卢旺达和坦桑尼亚沿中央走廊修建的联合铁路项目达累斯萨拉姆-伊萨卡-基加利标准轨铁路已经完成研究，目前处于融资/资源调动阶段；印度、阿富汗和伊朗正在合作开发恰巴哈尔港并致力于建设国际南北运输走廊；阿富汗最近与印度、土耳其、沙特阿拉伯、阿联酋、乌兹别克斯坦和印度尼西亚开通了空中走廊；以及将在拉丁美洲建设的生物海洋铁路走廊的计划。4.会议还强调了在建立陆港和物流中心方面取得的一些进展。2016年，乌兹别克斯坦建立了国际物流中心Termez-Cargo
欧盟-印度贸易和技术理事会 - 欧洲议会
简介 2022 年 4 月，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩和印度总理纳伦德拉·莫迪首次宣布建立欧盟-印度贸易和技术委员会 (TTC)。TTC 于 2023 年 2 月正式启动后，其首次部长级会议于 2023 年 5 月与 FTA 谈判同时举行。部长级会议由欧盟方面的委员会执行副主席玛格丽特·韦斯塔格和瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯共同主持，印度方面的部长级会议由外交部长苏布拉马尼亚姆·杰尚卡尔、商务和工业部长皮尤什·戈亚尔和技能发展和创业以及电子和信息技术国务部长拉吉夫·钱德拉塞卡共同主持。高级代表/副主席 Josep Borrell 以及内部市场专员蒂埃里·布雷顿也出席了会议。 TTC 是欧盟继 2021 年 6 月与美国启动之后的第二个此类双边论坛，也是印度的第一个此类论坛。对欧盟而言，与印度的 TTC 是其与日本、新加坡和韩国等亚洲国家于 2022 年和 2023 年签署的一系列伙伴关系的补充，旨在解决与数字鸿沟有关的问题并加强“人人享有公平、包容和平等的数字环境”。它还以其他欧盟举措为基础，例如《欧盟-非洲 2030 年联合愿景》中的《欧盟-拉丁美洲和加勒比 (LAC) 数字联盟》中的《联合承诺》。这些伙伴关系也是欧盟与志同道合的伙伴合作促进“积极的以人为本的数字经济和社会愿景”理念的一部分，正如其 2030 年数字指南针（欧盟数字化转型的长期战略）所设想的那样。印度则积极参与旨在对贸易和技术进行战略调整的各种平台和举措。其中包括四方安全对话（由澳大利亚、印度、日本和美国组成的四方）新兴和关键技术工作组，该工作组的目标是促进合作制定新兴技术的标准和框架，例如 5G/6G 网络、人工智能、数字化和量子计算。印度与日本和澳大利亚于 2021 年共同启动了供应链弹性计划，以分享最佳实践并促进包容性增长。印度和美国还于 2022 年 5 月启动了一项关于关键和新兴技术 (iCET) 的倡议，以扩大两国之间的战略技术伙伴关系和国防工业合作。专家指出，TTC 是欧盟和印度共同努力的一部分，旨在通过减少欧盟对中国的依赖和印度对俄罗斯的依赖，使欧盟和印度更接近战略自主。在此背景下，荷兰国际关系研究所 2023 年 1 月的一份报告强调了双方在军事技术、技术和数据治理以及其他关键技术（如半导体、电池、数据）以及重组印度和欧盟供应链方面加强合作的一些机会。同样，2023 年 9 月的一篇文章指出，欧盟、美国和印度应该关注半导体供应链的弹性，特别是增加印度在半导体封装领域的存在（目前该行业集中在中国）。他们还应该关注量子信息科学和技术 (QIST)。在这里，作者看到了利用欧盟在管理和链接成员国之间量子项目方面的经验的潜力（例如欧洲高性能计算联合计划和欧洲量子通信基础设施）。最后，他们应该在数字基础设施方面开展合作，特别是 6G 等下一代无线网络。