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World File Search System两种方法
用D-Wave Quantum退火器训练受限制的Boltzmann机器
限制的玻尔兹曼机器（RBM）是一种基于能量的，无方向的图形模型。它通常用于无监督和监督的机器学习。通常，RBM是使用对比差异（CD）训练的。但是，使用CD的训练很慢，无法估计对数可能成本函数的确切梯度。在这项工作中，使用量子退火器（D-Wave 2000q）计算了对RBM梯度学习的模型期望，在CD中，获得样品的速度比Markov Chain Monte Carlo（MCMC）快。使用量子退火训练的RBM的训练和分类结果与基于CD的方法进行了比较。相对于分类精度，图像重建和对数可能的结果，将两种方法的性能进行比较。分类精度结果表明两种方法的性能可比性。图像重建和对数可能性结果表明，基于CD的方法的性能提高了。表明，从量子退火器获得的样品可用于在64位“条形和条纹”数据集上训练RBM，其分类性能类似于经过CD培训的RBM。尽管基于CD的培训表现出改进的学习成绩，但是使用量子退火器的训练可能会有用，因为它消除了CD的计算昂贵的MCMC步骤。
AFRL 工程师研发出第三项专利，使飞机保持凉爽
“与上述两种方法相比，我们提出的方法有两个主要优势，”帕特奈克说。“首先，我们提出的方法与飞行条件无关，而燃料冷却或冲压空气冷却则取决于飞行条件。燃料提供的冷却量取决于发动机所需的燃料量，并且会随着飞行时间的延长而减少。同样，冲压空气提供的冷却量取决于其温度和流量，而这又取决于飞行条件，”帕特奈克说。
碳足迹2023 -BA＆SH
使用以下两种方法计算了与产品和原材料相关的排放： - 与原材料相关的排放是通过乘以将产物制成产品的材料的重量乘以材料的发射因子来计算的。（EFS：HIGG指数的来源） - 基于代表BA＆SH活动的假设，使用Ademe的Ecobalyse工具计算了与制造和运输相关的排放。这些排放量包含在输入项目中，因为它们与生产的产品链接。
通过免疫原料测定和欧洲免疫印迹测试分析过敏原成分特异性与桦木和草的定性和定量比较
摘要背景。在过敏的诊断工作中，确定过敏原特异性免疫球蛋白E（IgE）对于诊断，预后和治疗选择很重要。这项研究的目的是评估免疫印迹测定法（欧洲）在检测针对蒂莫西草和桦木花粉过敏蛋白成分的IgE抗体中与氟化酶测定（Immunocap，Phadia 250）相比。方法。分析了来自患者对蒂莫西草和桦木花粉的128种血清样品。使用Euroline DPA-DX花粉1和ImmunoCap测定法测量了对提摩太草和桦木花粉的IgE抗体水平。然后，在二进制（正vs负），半定量（IgE类）和定量（浓度）水平上比较两种方法。还将两种方法与皮肤刺测试的结果进行了比较。结果。与IM-MUNOCAP相比，欧洲方法的正百分比为93％，年龄为94％，总准确度为94％。kappa分析表明，在确定测试的7/11组件的IgE类别中，方法之间的一致性中等强度。使用Spearman的等级相关性分析时，所有组件均显示出正相关。结论。总体而言，我们发现欧洲和免疫方法在测量IgE敏化方面存在良好的相关性。
无接触转移 (NTT) 电子束灭菌 紫外线表面净化 H2O2 表面净化
无菌原理：包装材料供应商以单袋设计提供已用环氧乙烷 (ETO) 或蒸汽预灭菌的 RTU 容器。通过使用紫外线闪光，特别是在光谱的 UV-C 范围（100 - 280 nm），微生物会改变其分子结构并断裂共价键。其原因是 DNA 和蛋白质的吸收光谱位于 200 至 300 nm 之间。有两种方法可以消灭微生物：1) 光热效应（温度升高直至爆炸）和 2) 光化学效应（DNA 和蛋白质的改变）。
在高级阶段和进一步的教育与培训教学（09133015）
选修模块的方法论至少根据教学专长选择两种方法。相同的方法将在第二年，三年级和四年级进行。南非荷兰语JMA 200，300，451，454 6 6 12英语JME JME 200，300，451，454 6 6 12的方法论Isizulu JZL 200，300，451，451，451，451，454 6 12 SEPEDI JSP 200，300，300，300，451，451，451，454 6 6 12 12 12 200; 454 6 6 12 Setswana JSW 200，300，451，454 6 6 12地理JMG 200，300，451，454 6 6 12历史记录方法学JMH 200，300，451，451，451，451，451，451，451，451，451，451，451，451，451，451，451，451，451，451数学素养的方法
考虑排放建模影响
在很大程度上由化石燃料消费驱动的航空旅行的环境影响仍然是辩论的关键主题。应对这一挑战需要立即采用可持续实践来减轻其环境足迹。虽然氢和混合动力推进技术对未来有希望，但当前的努力集中在可持续的航空燃料（SAF）作为可行的近期解决方案，以减少航空排放，同时确保与现有航空基础设施的兼容性。本文研究了航空旅行的环境影响，重点是与常规燃料和SAF相关的排放。使用两种方法，即亚音速燃料流量法（SF2）和改进的版本，校正了校正的亚音速燃料流量法（EC-SF2），沿着从斯德哥尔摩到波尔多的飞行轨迹分析了非CO 2排放趋势。两种方法之间的比较强调了准确的发射建模的重要性，尤其是在SAF校正排放指数方面的重要性。SF2方法表明，SAF燃料的热量高于常规燃料的高度燃料增加了总HC和CO排放，同时降低了无X排放。相反，EC-SF2方法导致更均匀的排放趋势。因此，我们提出的方法可以根据特定于SAF的数据纠正燃油流量和排放指数，因此可以为SAF的排放行为提供更可靠的估计。这些发现突出了对环境评估的排放建模的敏感性。
在化合物中添加SR和
使用固态技术相互作用的样品通过两种方法（烧结）和（退火）和销售状态相互作用的技术被认为是第一个超导电陶瓷化合物制备和方法，它是一种经典的方法之一，在这种方法中，粉末混合物以氧化物和碳酸盐形式混合了这些抗体，而不是在其中增加了抗酒精含量的剂量，并且量不足。然后（腌制）并在某些条件下退火，包括（温度，时间压力和类型的气体接触样品…等），这些条件分配了样品特征。[5]。
圆度 - 工程计量工具箱
目前有两种方法可以消除主轴误差，但需要进行多次跟踪。 Donaldson (4 J) 给出了一种需要两条轨迹的方法，用于转盘式仪器。在轨迹之间，工件和触针位置旋转 1800，而轴和外壳位置保持不变。如果两个图形都记录在同一张图表上，则通过在两者中间绘制第三张图形来获得真实的工件轮廓。虽然非常适合转盘式仪器，但这种方法不易适应主轴式仪器。