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World File Search System丧失能力
保密性动作_pgne.pdf
（受《民法典》第 1798 条及以下各条、《政府法典》第 6254 条、《美国法典》第 42 章第 1320d-6 条以及《通用命令（GO）》第 77-M 条保护。）物理设施、网络安全敏感或关键能源基础设施数据，包括但不限于美国联邦能源管理委员会第 18 CFR 第 388.113 条和/或《通用命令》第 66-D 条定义的关键能源基础设施信息（CEII）（“主题信息：（1）通过提供符合第 3.2（c）条的声明，说明主题信息与肉眼可见或可在网上或印刷品中公开获得的物理结构的位置无关，通常不属于公共领域；以及（2）主题信息：可能允许不良行为者以物理或电子方式攻击、危害或使提供关键公用事业服务的设施丧失能力；或讨论提供关键公用事业服务的设施的漏洞”）。
对可疑目标管理计划的评估
方法我将法院结果数据与2005年5月至2018年9月之间的个人计划的完整列表结合使用。使用这些数据，我比较了一个人在接受任何一个计划前和之后的12个月内的犯罪和监禁率。在对STMP-II的分析中，我专注于特定的暴力和财产犯罪，以避免报告/检测偏见，从而污染估计值。在我对DV-STMP的分析中，我还检查了DV犯罪，因为它们是该计划的重点。为了确定任何一个程序是通过威慑还是丧失能力进行操作，我会根据每个人在随访期间花费了多少时间将样本分为同伙。使用这些队列，我估计每个队列都可以解释与任何一个计划相关的总犯罪总数中的多少。i然后将这些方法应用于原住民澳大利亚人和少年，以探索两个亚组的影响是否有所不同。
高后果 AI 风险管理的可行指南：迈向解决 AI 灾难性风险的标准
1 对于本文档的大部分内容，许可均符合 CC BY 4.0 许可证 ( https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ )。有关本文档第 3.2.2.1 节、3.4.2.1 节和附录 1 部分内容的合理使用许可，这些部分内容包括或改编自 NIST 出版物（例如 SP 800-30）的段落，请参阅 NIST 许可证的合理使用条款，网址为 https://www.nist.gov/open/license 。（在第 3.2.2.1 和 3.4.2.1 节中，我们从 NIST SP 800-30 的表 H-2 中引用了“关键基础设施部门受损或丧失能力”一词，并从 NISTIR 8062 中引用了“对民主制度和生活质量的影响”一词。本文件第 3.2.2.1.2 节中的影响评级类别与 NIST SP 800-30 的表 H-3 非常接近，只是我们使用“国家或整个社会”而不是“国家”，并且我们添加了一个副标题“可能导致社会严重或灾难性后果的因素包括”以及该副标题下的相关材料。）有关第 3.3 节中包含联合国出版物摘录的部分的权限，请参阅 https://shop.un.org/rights-permissions 。
强制性飞行员退休年龄
飞行员供应已经超出了需求。提高飞行员退休年龄对整体劳动力实力几乎没有任何好处。在2024年，精神将330名飞行员割断，并将120名船长降级回到了第一任官员； JetBlue将在2025年1月之前将130名飞行员提供130名飞行员，并将120名船长降级到第一次官员；所有三家主要航空公司（美国，三角洲和曼联）在2024年放慢或停止了飞行员。这最终指出了第121部分系统中当前对飞行员的过度供应。提高退休年龄最初是针对2022年飞行员需求的解决方案，该飞行员需求超过了供应后的供应，当时航空旅行需求显着增加。该飞行员短缺在2024年不再存在。提高飞行员退休年龄是寻找问题的解决方案。“仅国内”飞行员。许多接近退休年龄的飞行员也是公司中最高级的飞行员。在美国航空公司，在国际航线上，所有60-65台宽体飞机的飞行员中只有一半。国际民事会议规则禁止65-67岁的飞行员在48个连续的美国之外爆发。这种限制将需要在65岁时再探讨这些高级国际宽体飞行员，以便在国内较狭窄的飞机，仅在最终假设的24个月的职业生涯中，直到67岁。这些额外的培训活动可能会超过现有培训系统的能力。请注意，对国际风险的限制甚至适用于加拿大，墨西哥和加勒比海，主要由狭窄飞机提供的目的地，进一步限制了65岁以上的飞行员生产率。即使国际民航组织更改了年龄标准，该规则制定过程也需要数年。在2007年，当美国将飞行员退休年龄从60岁改名为65岁时，我们这样做是为了使我们的国家与已经发生的ICAO相应增加。以相反的顺序进行此操作将造成培训混乱和第121部分航空公司的不必要的资金负担。增加了长期残疾的率。作为额外的生产力考虑，当前的飞行员劳动力趋势表明，由于医疗原因从55岁开始。在美国航空公司的长期残疾人总数超过55岁，其中84％的飞行员总数超过50岁。健康问题随着年龄的增长而增加，我们在老年飞行员的生产率下降中看到了这一点。随着飞行员的年龄，认知功能的下降和飞行员丧失能力的风险增加。提高退休年龄将由于年龄相关的认知能力下降和丧失能力的潜力而引起额外的风险。认知表现在每个人的生活中都会下降，对反应时间，空间取向和解决问题的能力产生负面影响。
航空航天医学基础，第四版
加速度是速度的变化率。人体对加速度的反应取决于加速度的大小、方向和持续时间。在加速度幅度较小、持续时间较长的情况下，这种反应可能是生理性的，涉及体内平衡。或者，当加速度较大、持续时间较短时，可能涉及身体伤害。这两种一般结果描述了人体对加速度的反应的考虑、研究和分析方式。涉及人体的低幅度、长时间的加速度被称为持续加速度。高强度、短时间的加速度被称为撞击或瞬态加速度。在本章中，我们将考虑持续加速度和撞击加速度对人体的影响以及与每种加速度相关的一些保护策略。由于飞行员在飞行中会遇到持续加速度，主要威胁是丧失能力，因此保护的目的是防止坠机和提高飞行能力。由于在飞行操作、逃生或坠机期间会遇到瞬态加速度，因此保护的目的是保持功能、降低受伤可能性和提高生存能力。这两个领域采用的研究方法截然不同：一个主要涉及人体离心机，另一个涉及撞击轨迹和塔。这两种方法在模拟真实事件方面都有局限性。基于模型
H.B. 84
（1）发展不成熟。- 与年代年龄相关的不完整的发展或延迟，这表现为一个或多个领域的功能限制，包括认知，情感和社会发展。（2）部门。- 少年司法和预防公共安全部的犯罪分子。（3）法医评估。- 法医评估是法医评估者使用基于证据的心理工具的完整检查，以确定少年是否有能力进行。此评估应包括对少年和智商测试的所有可用的先前心理健康和教育记录的审查，并可能包括针对法医评估者认为与之相关的少年进行的其他适当的测试。（4）法医评估报告。- 法医评估者的书面报告包含G.S.7B ‑ 2401.3。（5）丧失能力。- 由于精神障碍，智力障碍，神经系统疾病，创伤性或获得性脑损伤或发育不成熟的原因，少年无法理解针对少年的诉讼的性质和对象，以理解少年对诉讼的局势，或者在少年以自身的辩护中以合理或合理的方式帮助诉讼。（6）修复。- 仅旨在促进法院认为无法继续进行的少年的能力的服务。（2023-114，s。5（b）。）这样的术语可能包括心理健康治疗，以减少干扰症状，专门的心理教育编程或这些干预措施的结合。
第55章
55.001政策声明。立法机关认识到，由于严重和持久的精神疾病，退化性脑部疾病，发育障碍或其他诸如丧失能力的国家，该州的许多公民都需要保护性服务或保护性安置。除非s中提供。 49.45（30m）（a），在计划，服务和资源下，应有的保护服务或保护位置应达到县监督委员会或米尔沃·基克县心理健康委员会的最大可行性，如适用，应合理地提供在各个州和国有相同的国家中，可以在各个国家中提供的限制，以便在各个国家中享受其他国家的资金，并符合国家的权利，并符合国家的权利，并符合各个国家的权利，并符合各个国家的资金，并可以匹配该州的利用，并可以匹配国家的利用，并可以享受，以匹配该州的权利。利用，虐待，忽视和自我判断。本章旨在建立那些保护性服务和保护态度，以确保在需要时向所有个人提供可用性，并将可能的最小限制对人身自由和行使宪法权利的行使，符合适当程序和保护，并保护适当的程序和免受滥用，财务剥削，忽视，忽视和自我忽视。
政策与程序第 405.1 条
I. 目的：本部门认识到，警察有时需要使用武力才能充分履行职责。面对这些情况时，警察有权使用不同程度的武力实施合法逮捕、确保公共安全或保护自己或他人免受伤害。面对这些情况时，警察必须考虑客观合理的武力选择，以维持或重新建立对局势的控制。在某些此类遭遇中，警察部署特种冲击武器和弹药系统 (SIWAMS) 作为武力选择可能是合理的。SIWAMS 需要特殊训练，并可在警察试图在安全和远距离使用非致命武力选项使对象丧失能力或削弱其能力的特定情况下实施。本政策旨在提供有关 SIWAMS 的使用、处理和培训的指导方针。除了遵守本政策外，警察还应遵守剑桥警察局关于使用武力的政策 400.1。为了实施这项政策，该部门制定了一套培训方案，帮助警官识别特定情况，即致命威胁已经出现，但其他因素合理地表明警官采取非致命反应也可能有效阻止或减少致命威胁，从而为警官提供机会在不使用致命武力的情况下成功获得对对象的决定性控制。
GAO-09-740R 国防关键基础设施 - Cryptome
2009 年 7 月 17 日国会委员会主题：国防关键基础设施：需采取行动提高国防部第 1 级任务关键资产清单的一致性、可靠性和实用性国防部 (DOD) 依赖于全球国防关键基础设施网络，该网络至关重要，以至于该网络内资产的丧失能力、被利用或被毁坏都可能严重影响国防部在全球范围内部署、支持和维持其部队和行动以及执行其核心任务的能力，包括目前在伊拉克和阿富汗的任务。由于其对国防部行动的重要性，该国防关键基础设施可能容易受到对手的攻击，也容易受到飓风和地震等自然灾害和危害的影响。自 2003 年 9 月以来，负责国土防御和美洲安全事务的国防部助理部长办公室 (ASD[HD&ASA]) 一直负责制定并确保实施关键基础设施保护政策和计划指导。为了确定并帮助确保这一关键任务基础设施的可用性，国防部于 2005 年 8 月建立了国防关键基础设施计划 (DCIP)，1 将该计划的总体责任分配给 ASD(HD&ASA)。2 2008 年 4 月，国防部发布了一项指令，进一步分配了 DCIP 实施的责任并规定了实施程序等。3 2008 年 10 月，国防部正式确定了该程序
末端执行器轮式机械臂游戏原型
中风患者难以控制上肢，导致他们的动作变得虚弱和无组织。传统疗法旨在重新训练因中风而丧失能力的受试者。正如之前的研究所关注的，具有强烈动机和治疗专注力的受试者往往比不遵循该计划的人恢复得更好。这项研究的重点是通过为用户提供轮式机械臂来训练他们的上肢，从而加强训练。用户将被要求在特定时间内反复将特定物体移动到另一个位置。机器人将帮助用户协助和重新学习他们的运动技能，并提高肌肉力量和协调性。当用户对练习做出积极回应时，训练的结果非常令人信服。大约 86% 的受试者可能更喜欢所提出的系统作为他们的家庭康复系统。方差分析 (alpha 0.05) 表明，受过训练的受试者和未受过训练的受试者在操作轮式机械臂方面没有显着差异。这意味着所提出的系统可靠且用户友好，无需助手即可使用，因此用户可以拥有更大的灵活性并提高恢复运动技能的成就。未来的工作将侧重于中风患者测试，在提高中风康复系统的有效性方面面临更多挑战和障碍。