○ 经济舱采用 5 排座位布局,经济舱座椅宽度为 18+英寸(47 厘米),为同级别中最宽;中间座椅更宽,为 19 英寸(48.3 厘米)。 ○ 商务舱采用 4 排座位布局,座椅宽度为 21 英寸(53.3 厘米) ● 过道宽(约 20 英寸 - 50.8 厘米),可加快周转速度 ● 垂直侧壁可提供更多个人空间和舒适度(特别是在肩部高度) ● 同级别中最大的头顶储物空间:每位乘客可携带一个拉杆箱 ● 大型全景窗户(11 英寸 x 16 英寸),可为客舱提供更多自然光 ● 全彩 LED 氛围灯,具有可定制场景,有助于减轻目的地乘客的疲劳 ● 更方便行动不便乘客使用的洗手间(同级别中的特色)。
• 保持工作空间没有无关的材料 • 在学习高峰期保持教室安静 • 减少教室中的视觉干扰 • 提供一台计算机用于书面作业 • 让学生坐在靠近老师或积极榜样的位置 • 使用学习小隔间(提供额外的小隔间,这样学生就不会感到被孤立) • 让学生远离窗户、门口和暖气片 • 提供清晰的视线,看到黑板、老师和屏幕 • 随身携带额外的课堂材料(铅笔、纸) • 在桌子之间提供额外的个人空间 • 在学生的桌子上张贴可视的时间表 • 对需要频繁活动休息的学生使用通行证系统 • 提供方便的教室位置和方便的家具(如特殊的桌子、桌子、椅子) • 提供耳机以阻挡噪音 • 提供 FM 或声场放大系统以便聆听 • 提供储物柜/桌子的组织者
摘要:AI虚拟鼠标项目是身体残疾和受自闭症患者的挑战。该项目提出了一种创新的解决方案:由计算机视觉和Mobilenet架构提供支持的AI虚拟鼠标。该系统不仅可以提高可访问性,而且还解决了越来越关注健康和卫生的世界中对非接触式和无触摸互动的紧迫需求。通过使用Mobilenet架构,该系统准确地解释了手势以控制光标运动,从而消除了对物理接触的需求。考虑到可访问性的设计,AI虚拟鼠标赋予了身体残疾的人,以及受自闭症影响的人毫不费力地导航计算机,从而促进了更大的独立性和包容性。该界面的非接触式性质也与对卫生解决方案的需求不断增长,从而最大程度地减少了公共和个人空间中细菌传播的风险。该技术代表了可访问计算领域的重大进步,它提供了传统输入方法的实用和直观的替代方案。关键字:机器学习,深度学习,卷积神经网络,Mobilenet算法
○ 经济舱采用 5 排座位排列,经济舱座椅宽度为 18+英寸(47 厘米),为同级别中最宽;中间座椅更宽,为 19 英寸(48.3 厘米) ○ 商务舱采用 4 排座位排列,座椅宽度为 21 英寸(53.3 厘米) ● 宽过道(约 20 英寸 - 50.8 厘米),可加快周转速度 ● 垂直侧壁可提供更多的个人空间和舒适度(特别是在肩部高度) ● 同级别中最大的头顶储物空间 ● 大型全景窗户(11 英寸 x 16 英寸),可为客舱提供更多自然光 ● 全彩 LED 氛围灯,具有可定制场景,有助于减轻目的地的疲劳 ● 更方便行动不便乘客使用的盥洗室(同级别中的一项特色) ● A220 客舱内的空气是从外部吸入的新鲜空气与经过高效过滤器(称为 HEPA 过滤器,可去除 99.9% 的空气颗粒)的空气混合A220 客舱空气每 2-3 分钟彻底更新一次
○ 经济舱采用 5 排座位排列,经济舱座椅宽度为 18+英寸(47 厘米),为同级别中最宽;中间座椅更宽,为 19 英寸(48.3 厘米) ○ 商务舱采用 4 排座位排列,座椅宽度为 21 英寸(53.3 厘米) ● 宽过道(约 20 英寸 - 50.8 厘米),可加快周转速度 ● 垂直侧壁可提供更多的个人空间和舒适度(特别是在肩部高度) ● 同级别中最大的头顶储物空间 ● 大型全景窗户(11 英寸 x 16 英寸),可为客舱提供更多自然光 ● 全彩 LED 氛围灯,具有可定制场景,有助于减轻目的地的疲劳 ● 更方便行动不便乘客使用的盥洗室(同级别中的一项特色) ● A220 客舱内的空气是从外部吸入的新鲜空气与经过高效过滤器(称为 HEPA 过滤器,可去除 99.9% 的空气颗粒)的空气混合A220 客舱空气每 2-3 分钟彻底更新一次
研究已经研究了坐式办公室和房间环境中的虚拟显示器和桌面 [35,38],但即使是基本配置的多显示器虚拟桌面在交通环境中的可用性也尚未得到检验。除了狭窄的空间外,交通环境还带来了额外的可供性——它们通常是共享的社交空间,其他人就在乘客附近。虽然先前的研究已经研究了 MR 耳机在这些环境中使用的社会可接受性 [46],但这种社交存在对我们在用户周围定位和放置虚拟内容的方式可能产生的影响仍未得到探索。例如,用户可能希望避免查看放置在其他乘客个人空间内的虚拟内容,这反过来可能表明,基于常见物理显示器配置的标准宽多显示器配置(如 Oculus Home 或研究 [35] 中所见)不太适合共享环境中的乘客。此外,对于飞机上的乘客,虚拟和增强显示器的定位研究较少。我们的研究结果还可以为设计师和研究人员提供潜在有效的
○ 经济舱采用 5 排座位排列,经济舱座椅宽度为 18+英寸(47 厘米),为同级别中最宽;中间座椅更宽,为 19 英寸(48.3 厘米) ○ 商务舱采用 4 排座位排列,座椅宽度为 21 英寸(53.3 厘米) ● 宽过道(约 20 英寸 - 50.8 厘米),可加快周转速度 ● 垂直侧壁提供更多个人空间和舒适度(特别是在肩部高度) ● 同级别中最大的头顶行李架:每位乘客一个拉杆箱 ● 大型全景窗户(11 英寸 x 16 英寸),可为客舱提供更多自然光 ● 全彩 LED 氛围灯,具有可定制场景,有助于减轻目的地的疲劳 ● 更方便行动不便乘客使用的盥洗室(同级别中的一项特色) ● A220 客舱内的空气是从外部吸入的新鲜空气与经过高效过滤器(称为 HEPA 过滤器,可去除 99.9% 的空气颗粒)的空气混合A220 客舱空气每 2-3 分钟彻底更新一次
○ 经济舱采用 5 排座位排列,经济舱座椅宽度为 18+英寸(47 厘米),为同级别中最宽;中间座椅更宽,为 19 英寸(48.3 厘米) ○ 商务舱采用 4 排座位排列,座椅宽度为 21 英寸(53.3 厘米) ● 宽过道(约 20 英寸 - 50.8 厘米),可加快周转速度 ● 垂直侧壁可提供更多的个人空间和舒适度(特别是在肩部高度) ● 同级别中最大的头顶储物空间 ● 大型全景窗户(11 英寸 x 16 英寸),可为客舱提供更多自然光 ● 全彩 LED 氛围灯,具有可定制场景,有助于减轻目的地的疲劳 ● 更方便行动不便乘客使用的盥洗室(同级别中的一项特色) ● A220 客舱内的空气是从外部吸入的新鲜空气与经过高效过滤器(称为 HEPA 过滤器,可去除 99.9% 的空气颗粒)的空气混合A220 客舱空气每 2-3 分钟彻底更新一次
○ 经济舱采用 5 排座位布局,经济舱座椅宽度为 18+英寸(47 厘米),为同级别最宽;中间座椅更宽,为 19 英寸(48.3 厘米)。 ○ 商务舱采用 4 排座位布局,座椅宽度为 21 英寸(53.3 厘米) ● 过道宽(约 20 英寸 - 50.8 厘米),可加快周转速度 ● 垂直侧壁提供更多个人空间和舒适度(特别是在肩部高度) ● 同级别中最大的头顶行李架:每位乘客一个拉杆箱 ● 大型全景窗户(11 英寸 x 16 英寸),可为客舱提供更多自然光 ● 全彩 LED 氛围灯,具有可定制场景,有助于减轻目的地的疲劳 ● 更方便行动不便乘客使用的盥洗室(同级别飞机的特色)。 ● A220 客舱内的空气混合了从外部吸入的新鲜空气和经过高效过滤器(称为 HEPA 过滤器,可去除 99.9% 的空气颗粒)的空气。 A220客舱内的空气每隔2-3分钟就会全面更新一次。
iCorsi 服务 USI 和 SUPSI 课程平台,由 E-Lab 管理,可通过 SUPSI 身份验证访问:https://www.icorsi.ch 。访问 WiFi 网络 SUPSI 大楼内设有无线网络。要访问它,请连接到“SUPSI”网络并使用您的 SUPSI Windows 帐户进行身份验证。如果遇到问题,请查阅相关教程:https://si.supsi.ch/cms/guide-wi-fi/ 。以教育价格购买计算机和软件有关这些购买的信息可在 SUPSI IT 服务网站上找到,网址为:https://si.supsi.ch 。 Microsoft 365 所有学生都有机会在个人电脑、移动设备和在线上完全免费使用 Microsoft 365 程序(Word、Excel、PowerPoint 等),软件可在以下网址下载:https://portal.office.com。网络磁盘 每个用户都有一些可供使用的网络磁盘: P:个人空间(主目录):只有用户和管理员才有权访问该空间。 G:群组空间:部门内所有用户共享的工作区域。 O:openspace:临时数据交换区。您不应在此区域保存您的个人数据,而应仅保存您想与其他用户临时共享的材料。所有用户都对 Openspace 文件夹拥有完全访问权限,因此可以读取/写入/删除其中的所有文档。警告:IT 服务不对此区域保存的文档的丢失负责。