摘要 长期以来,报纸行业一直是传统广告的中坚力量,但随着新兴广告趋势的出现,它正在经历一场深刻的变革。本研究论文深入探讨了报纸广告的动态格局,研究了当代趋势对这一古老行业所采用的营销策略的影响。通过全面的文献综述,我们绘制了报纸与广告的历史关系,并追踪了广告趋势从印刷媒体到数字媒体的演变。在此背景下,我们分析了新颖的广告方法(包括原生广告、程序化广告、数据驱动广告、视频和多媒体广告、移动广告和社交媒体广告)的重要性,因为它们重塑了行业的营销策略。本研究评估了这些趋势对现实世界的影响,重点介绍了成功的案例研究及其结果。我们还讨论了报纸在这个不断变化的环境中必须应对的挑战和道德考虑,例如数据隐私和广告透明度。此外,我们为寻求在快速变化和竞争加剧的环境中保持竞争力的报纸提供了建议。最后,我们对可能影响报纸行业营销策略的广告趋势的未来前景提供了见解。这项研究强调了报纸适应和
贾姆纳拉尔·巴贾吉管理学院 (JBIMS) 由孟买大学于 1965 年创立。自 JBIMS 成立以来,其愿景和方法的灵感就源于培养根植于印度本土的管理思想家和创新者。这是 JBIMS 50 年来一直坚持的主题,它发起了各种教育、研究和开发活动,以促进管理教育的发展。该学院一直致力于灌输以行动为导向的方法,推动不断创新和改造的需求,以在充满活力的商业环境中保持竞争力。为了促进创新和研究,JBIMS 又向前迈进了一步,推出了每年出版两次的研究期刊。本期刊以优质教育和研究为使命,将吸引最优秀的研究人员和学者来分享和贡献他们的研究和经验。按照传统,我们将展示 2015 年国际研究会议上发表的一些论文。本研究期刊旨在促进更广泛的合作和学术理解的共享。研究所希望通过本期刊 JBIMS Spectrum 提供卓越的管理教育和研究。本期刊旨在成为整个管理教育领域世界级研究和分析的宝库。通过我们的联盟,我们希望创建丰富的管理知识汇编,使我们的读者受益,其中包括工业界的中坚力量、研究人员、学者和学生团体。因此,我们邀请所有研究学者、院士、管理教师、执业管理者和学生利用这一黄金机会将他们的研究成果带到与 JBIMS 相关的庞大网络中,并使我们能够创建一个传输高质量研究驱动信息的门户。
作战系统官 (CSO) 的历史可以追溯到第一次世界大战期间多机组双翼机的出现。在此期间,CSO 承担着多重职责,包括领航员、观察员、军械投送和在欧洲各地敌方阵地上的情报收集员。多年来,他们在飞机上的职责并没有明确定义。直到 1928 年 5 月历史性的“南十字星”飞越太平洋后,领航员的使命才真正开始成形。历史性的“南十字星”飞行 14 年后,美国参加了第二次世界大战。在许多二战飞机中,包括由我们的第 451 轰炸机中队 (BS) 和第 455 轰炸机中队驾驶的强大的 B-26,驾驶舱都是为两名机组人员设计的。与这些飞机的典型情况一样,一个座位分配给领航员。除了导航职责外,领航员还承担轰炸员的职责。这导致了“轰炸机”这个昵称的出现,指的是这种多用途机组人员岗位。二战后,CSO 机组人员的职责得到扩大,以最大限度提高美国空军飞机的作战能力。越战时期的飞机和战术为今天 CSO 担任的三种不同的机组人员角色铺平了道路。这些专业包括武器系统官(专门从事武器使用)、电子战官(擅长电磁频谱利用)和面板导航员(擅长飞机定位、时间控制和协调空投)。自成立以来,这三种不同的机组人员专业一直维持着美国空军在全球的空中优势。从沙漠风暴行动、盟军行动、持久自由行动到伊拉克自由行动,CSO 一直是美军作战成功的中坚力量。如今,战斗系统官头衔指的是经过训练可以执行电子战官、武器系统官或面板导航员职责的飞行员。虽然机组人员职位的职责和名称可能多年来发生了变化,但它对美国空军持久成功的基本作用却没有改变。随着我们国家坚持其全球承诺并继续捍卫我们在全球的利益,对战斗系统官的需求在 21 世纪只会继续增长。作为训练有素的专家,战斗系统官毕业生使用以下飞机为美国利益投射空中力量:AC-130J、B-1B、B-52、C-130H、EA-18G、EC-130、F-15E、HC-130J、MC- 130J、RC-135、RQ-170 和 U-28 飞机。
人工智能的起源:1950-1980 我们现在所理解的人工智能 (AI) 领域,是在 1956 年夏天由人工智能创始人之一约翰·麦卡锡 (斯坦福大学) 在达特茅斯组织的为期两个月的研讨会上得到推动的。人工智能这个术语就是在这次研讨会上提出的。麻省理工学院 (MIT)、IBM、普林斯顿大学、卡内基梅隆大学 (CMU) 都有出色代表。来自 CMU 的 Allen Newell 和 Herbert Simon 展示了一个模拟逻辑决策某些方面的程序原型。这引起了人们对未来的极大兴趣和希望。在 20 世纪 60 年代和 70 年代,知识表示和问题解决的大部分基础都是在 CMU、斯坦福、麻省理工学院和 IBM 奠定的。这些努力(可能 IBM 除外)由国防高级研究局 (DARPA) 资助。在此期间出版的 Herbert Simon 的《人工智能科学》(麻省理工学院出版社)、Christopher Alexander 的《形式合成笔记》(哈佛大学出版社)和 Marvin Manheim 的《层次结构:设计和规划过程模型》(麻省理工学院出版社)为 20 世纪 80 年代和 90 年代人工智能在设计领域的应用奠定了基础。人工智能的两个显著应用在 20 世纪 70 年代中期首次亮相,推动了知识型专家系统 (KBES) 的发展:用于内科的 MYCIN 和用于地质勘探的 PROSPECTOR。这些系统专注于分类类型问题,并导致开发用于构建诊断 KBES 的领域独立工具。除了 Thanet Norabhoompipat 在 Steven Fenves 教授的指导下发表了一篇博士论文,讨论了解决工程问题所需的几种 AI 问题解决技术外,很少有关于将 AI 应用于工程问题的活动。工程领域 AI 的兴起:20 世纪 80 年代 20 世纪 80 年代,AI 在工程领域的应用开始兴起,该领域主要由美国的卡内基梅隆大学、斯坦福大学和麻省理工学院主导。我很幸运当时在卡内基梅隆大学,在那里我接触到了该领域中坚力量的讲座。我将自己进入该领域的功劳归功于语音识别先驱、卡内基梅隆大学机器人研究所所长 Raj Reddy 教授和土木工程计算应用先驱、美国国家工程院院士 Steven J. Fenves 教授。
人工智能的起源:1950-1980 我们现在所理解的人工智能 (AI) 领域,是在 1956 年夏天由人工智能创始人之一约翰·麦卡锡 (斯坦福大学) 在达特茅斯组织的为期两个月的研讨会上得到推动的。人工智能这个术语就是在这次研讨会上提出的。麻省理工学院 (MIT)、IBM、普林斯顿大学、卡内基梅隆大学 (CMU) 都有出色代表。来自 CMU 的 Allen Newell 和 Herbert Simon 展示了一个模拟逻辑决策某些方面的程序原型。这引起了人们对未来的极大兴趣和希望。在 20 世纪 60 年代和 70 年代,知识表示和问题解决的大部分基础都是在 CMU、斯坦福、麻省理工学院和 IBM 奠定的。这些努力(可能 IBM 除外)由国防高级研究局 (DARPA) 资助。在此期间出版的 Herbert Simon 的《人工智能科学》(麻省理工学院出版社)、Christopher Alexander 的《形式合成笔记》(哈佛大学出版社)和 Marvin Manheim 的《层次结构:设计和规划过程模型》(麻省理工学院出版社)为 20 世纪 80 年代和 90 年代未来在设计领域使用人工智能奠定了基础。人工智能的两个显著应用在 20 世纪 70 年代中期首次亮相,推动了知识型专家系统 (KBES) 的发展:用于内科的 MYCIN 和用于地质勘探的 PROSPECTOR。这些系统专注于分类类型问题,并导致开发用于构建诊断 KBES 的领域独立工具。除了 Thanet Norabhoompipat 在 Steven Fenves 教授的指导下发表了一篇博士论文,讨论了解决工程问题所需的几种 AI 问题解决技术外,将 AI 应用于工程问题的活动非常少。工程领域 AI 的兴起:20 世纪 80 年代 20 世纪 80 年代,AI 在工程领域的应用开始兴起,该领域主要由美国的卡内基梅隆大学、斯坦福大学和麻省理工学院主导。我很幸运当时在卡内基梅隆大学,在那里我接触到了该领域中坚力量的讲座。我将自己进入该领域的功劳归功于语音识别先驱、卡内基梅隆大学机器人研究所所长 Raj Reddy 教授和土木工程计算应用先驱、美国国家工程院院士 Steven J. Fenves 教授。
北欧反应 2024——情况说明书 内容:基于挪威演习“寒冷反应”的北欧军事冬季演习。“寒冷反应”历史悠久,每隔一年在挪威北部举行一次。得益于北约与芬兰和现在的瑞典的扩张,我们将“寒冷反应”扩展为“北欧反应”。该演习是北约坚定捍卫者演习的一部分,也与英国主导的海军演习“联合勇士”密切相关。 时间:野外演习从 2024 年 3 月 3 日至 14 日,但在此之前和之后的几周内将有军事活动。一些盟军于 1 月和 2 月抵达挪威为演习做准备。 地点:芬兰北部、挪威和瑞典。在挪威,演习将主要在特罗姆斯郡北部和芬马克郡西部举行。挪威北部沿海还将有海上活动。 对象:来自 13 个国家的 20,000 名士兵。挪威派出 8,000 名士兵参加。其他大国包括芬兰、德国、瑞典、英国和美国。约 10,000 名参与者将在陆地上,并将成为演习期间最引人注目的人物。约有 110 架飞机和 50 艘船只将参加演习,还有芬兰、挪威和瑞典的几个民间组织。原因:在北欧响应 2024 演习中,我们将进行保卫和保护北欧地区和我们领土的训练。我们需要能够反击并阻止任何试图挑战我们边界、价值观和民主的人。鉴于欧洲当前的安全局势,演习比以往任何时候都更加重要。原因:北欧地区和我们在北极地区的地区构成了北约重要且具有战略意义的侧翼。同时,北约也是北欧地区防御的中坚力量。因此,与该地区的盟军一起训练对我们来说至关重要。演习提高了北欧的准备程度,以及我们在恶劣天气和气候条件下进行大规模联合行动的能力。我们和我们的盟友需要了解自己的地形和条件。这是需要定期训练的新知识。该地区还提供绝佳的演习场地,非常适合举办北欧反应这样的大型演习。安全和环境挪威武装部队在挪威的大规模军事演习方面拥有丰富的经验。这包括环境保护和损害预防。所有参与者都得到了关于他们被允许在哪里行动、驾驶和训练的详尽介绍。我们还设立了禁止军事活动的禁区。如果仍然发生损害,武装部队有有效的赔偿方案。我们还有一个联络中心,可以回答任何相关问题,并接收和处理损害报告。