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以中城为中心的侦察调查报告
圣地亚哥市（城市）完成了这项以中城为中心的侦察调查，这是对中城区社区计划的全面更新的一部分，该计划包括城市高地，正常高地，肯辛顿 - 塔尔马德尔（Kensington-Talmadge）和东部地区“中城”。该市一般计划的目标是将历史保护计划整合到更大的计划过程中。中城市社区计划更新（CPU）将考虑社区状况以及一般计划目标和气候行动计划目标，以形成社区特定的愿景和目标，以指导社区的未来长期发展。该调查与中城区社区计划领域的历史环境声明（中城历史上下文声明）一起进行了范围，并且是系统地确定中城市中潜在的历史资源的第一步。调查将为CPU的遗产保护因素和《加利福尼亚环境质量法》（CEQA）分析提供信息。
三层航空运输网络中城市对航线路径优化方法
摘要：航空运输是一个庞大而复杂的系统，具有涌现性和自组织性，对其进行建模具有重要意义。为了更准确地对航空运输系统从物理设施到交通应用进行建模，本文构建了三层网络，包括航线网络、城市对航线网络和航班运营网络，其中航线网络为物理层，城市对航线网络和航班运营网络为应用层。此外，利用复杂网络理论这一有力工具讨论了三层网络的拓扑特性。此外，考虑到城市对航线路径的多样性，提出了一种基于模拟退火的框架来优化航线网络上每条城市对航线的路由路径，以缓解航线网络的交通拥堵，其中采用了一种精细的扰动解方法，即移除后选择（SAR）。实验结果表明，与默认路由路径、最短路由路径、随机路由路径相比，提出的路由优化策略可以分别使航线网络最大交通流量减少2.4%、4.6%、4.8%，表明提出的优化方法对缓解航线网络交通拥堵具有良好的效果。
中城公共领域实施战略
2018 年 7 月，市议会通过官方规划修正案 405 (OPA 405) 采纳了 Yonge-Eglinton 次级规划，制定了 25 年愿景和政策框架，以指导发展和优先基础设施改善。支持次级规划的是一系列基础设施评估，包括 2018 年中城公园和公共领域规划 (PPR 规划)。PPR 规划列出了扩大和改善公园网络、公共开放空间、街景、自行车和街区中部连接的详细方向，以保持中城不断增长的人口的高质量生活。2019 年 6 月，省市政事务部长批准了 OPA 405，其中包括区域范围的公园和公共领域政策、公园土地收购优先事项以及中城地区主要街道沿线的 11 个公共领域举措。