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中远集团因涉嫌与中国人民解放军有联系而遭五角大楼盯上
五角大楼的黑名单上还包括中国最大的船舶制造商中国船舶工业集团公司（CSSC）和中国最大的海上勘探公司中国海洋石油总公司（CNOOC）。被五角大楼视为军事实体的其他航运相关公司包括世界最大集装箱制造商中国国际海运集装箱集团公司（CIMC）、全球主要港口建设公司中国交通建设集团以及中国最大船东之一中国外运长航集团。
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一、中远集团自2005年加入全球契约以来，始终秉持“和谐发展、造福人民”的可持续发展理念，按照联合国全球契约十项原则和中远集团“建百年中远、创美好未来”的可持续发展愿景，建立了完善的企业社会责任管理体系，创造性地将全球契约和可持续发展计划与公司未来发展结合起来。作为践行全球契约的领军企业，中远集团在稳健发展的同时，更加重视社会责任。公司一直致力于通过多种更加透明的方式加强与利益相关方的互动，以系统性的努力满足利益相关方的期望，即：打造数字化、安全化、科学化、和谐化的中远集团。这些努力成为中远集团应对后危机时代新挑战的战略。作为全球契约LEAD指导委员会成员，中远集团积极践行企业可持续领导力蓝图，支持更具包容性的联合国千年发展目标，与各方携手应对气候变化、贫困等全球性重大挑战，探索适合发展中国家的企业可持续发展模式。2010年是国家“十一五”规划的最后一年，中远集团克服重重危机，实现了跨越式发展。面对后危机时代的发展机遇，中远集团积极转变思路和战略，注重市场机会和工作效率，取得了意想不到的成绩。从而成功扭转了经济危机带来的低迷局面，使经营走上了健康、可持续的轨道。2010年，中远集团坚持生产经营和资本经营并举的“双轮驱动”发展战略，取得了举世瞩目的成就。集团实现营业收入1641.51亿元，同比增长38.15%。2010年，中远集团坚持负责任的海外投资。其成功经营和
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一、总裁致辞中远集团自2005年加入全球契约以来，始终秉持“和谐发展、造福人民”的可持续发展理念，按照联合国全球契约十项原则和中远集团“建功立业、创造美好未来”的可持续发展愿景，建立了完善的企业社会责任管理体系，创造性地将全球契约和可持续发展计划与公司未来发展结合起来。作为全球契约的引领者，中远集团在稳健增长的同时，更加重视社会责任，通过多种更加透明的方式加强与利益相关方的互动，以系统性的努力满足利益相关方的期待，打造数字化、安全化、科学化、和谐化中远集团，成为中远集团应对后危机时代新挑战的战略。中远集团作为全球契约领军者行动指导委员会成员，积极践行企业可持续领导力蓝图，支持更具包容性的联合国千年发展目标，与多方合作应对气候变化、贫困等全球性重大挑战，探索适合发展中国家的企业可持续发展模式。2010年，作为国家“十一五”规划的最后一年，中远集团克服重重危机，实现了跨越式发展。面对后危机时代的发展机遇，中远集团积极转变思路和策略，注重市场机会和工作效率，取得了意想不到的成绩，成功扭转了经济危机带来的下滑趋势，经营步入健康可持续发展的轨道。2010年，中远集团坚持生产运营和资本运营并举的“双轮驱动”发展战略，取得了举世瞩目的成就。集团实现营业收入1641.51亿元，同比增长38.15%。2010年，中远集团坚持负责任的海外投资，其成功运作和
非人类灵长类动物的深脑区域中远程控制的药物释放
GPT系列的成功证明，GPT可以从序列中提取一般信息，从而使所有下游任务受益。这促使我们使用预训练的模型来探索DNA序列中的隐藏信息。但是，DNA序列分析中的数据和任务需求是复杂性和多样性，因为DNA相关数据包括不同类型的信息，例如序列，表达水平等，而目前尚无专门为这些特征设计的模型。在此，我们提出了DNAGPT，这是一种从9种的超过100亿个碱基对进行预训练的广义基础模型，可以对任何DNA序列分析任务进行微调。我们的模型可以同时处理或输出DNA序列和数字。此外，我们独特的令牌设计使用户可以根据自己的任务要求设计提示，从而适用于任何类型的任务。我们已经评估了我们的分类，回归和生成任务的模型。我们证明了DNAGPT受益于预训练，因此可以为任何下游任务带来绩效提高。我们的模型不仅是基因组分析领域的新尝试，而且为在生物学中应用基础模型提供了新的方向。
海事记者 - Marine Link
AP Moller-马士基集团 . ... 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .11 ADD 公司。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .34 阿依达游轮。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .52 赤坂柴油机有限公司。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... .53 英美资源集团 NV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..................................................................................................................................................................................5 Bez Motory AS ........................................................................................................................................................................................................................34 Bocimar ........................................................................................................................................................................................................................................................16 委内瑞拉玻利瓦尔共和国 ..................................................................................................................................................................................................................16 .16 Bollinger 海洋制造商 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .19 布罗斯特罗姆油轮。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .32 布伦顿。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .52 加拿大边境服务局。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .50 卡特彼勒 . 。 。 。 。 。 ..................................................................................................................................................................................................................................................................27 Caterpillar Motoren GmbH & Co KG..................................................................................................................................................................................37 Caterpillar, Inc........................................................................................................................................................................................................................................................................................34 Chang Myung Shipping........................................................................................................................................................................................................................................................................................34 昌明航运........................................................................................................................................................................................................................................................................................................16 波利海军造船厂。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .16 钱巴尔. 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .14 Cido油轮。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .15 克拉克森。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .5 中巴。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .16 康科迪亚海事。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .19 中远集团. 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .53 中远集团. 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .52 中远船务集团。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .52 歌诗达邮轮公司。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .52 沿海. 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .52 CRM Spa 船用发动机。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .34 CSP电子有限责任公司。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .18 康明斯。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .18, 19, 52 海关-商贸反恐伙伴关系 . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .50 大宇造船。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .10 大发柴油机制造有限公司. 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .35 达门造船集团。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 .53
TNMP – 佩科斯县输电改进项目……
– 根据 ERCOT 负荷预测、历史负荷以及 TSP 的住宅/商业负荷比率，研究基准案例中远西地区负荷水平缩减至夏季高峰负荷的 96%，以模拟非夏季高峰负荷情况
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A.P.穆勒-马士基集团。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.53 A/S 轮船公司托姆。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.52 ABB .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.44, 45 Acergy S.A. 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.11 ADD 公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.34 阿依达游轮 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.52 赤坂柴油机有限公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.34 英亩码 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.10, 16, 19, 52, 53 阿拉斯加柴油电力公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.34 阿法拉伐 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.53 爱利安科技 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.52 Allweiler AG 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.33 阿尔法油轮与货轮国际有限公司。。。。。。。。。.53 美国轮船公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.53 天使海事服务公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.53 Anglo Belgian Corporation N.V. 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.34 Anteon 公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.52 巴赫当造船厂。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.5 BAE 系统公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.25 贝利制冷公司。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.53 波罗的海集装箱运输。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.19 提拉姆河口。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.18 B.C.渡轮。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.5 Bez Motory A.S. 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.34 波西马尔 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.16 委内瑞拉玻利瓦尔共和国。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.16 Bollinger 船舶制造商。。。。。。。。。...... div>........11 Bollinger 造船厂 ...... div>.....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.12 波本威士忌 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.17 波本离岸 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.19 Broström 油轮。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.32 布伦顿 .。。。。。。。。。。。。。。......................52 加拿大边境服务局 ...................50 卡特彼勒 ........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.27 Caterpillar Motoren GmbH & Co KG 。。。。。。。。。。。。。。。。。.37 卡特彼勒公司 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。........34 昌明海运 ..............。。。。。。。。。。.16 Chantiere Navale de Poli 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.16 Cyanbro .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.14 Cido 油轮。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.15 克拉克森 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.5 CMB 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.16 康科迪亚海事公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.19 中远 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.53 中远集团 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.52 中远船务集团 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.52 歌诗达邮轮公司 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.52 科斯塔马雷 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.52 CRM Spa Motori Marini 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.34 CSP Electronics L.L.C.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.18 康明斯 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...... div>...18, 19, 52 海关-商贸反恐伙伴关系 ......... div>..50 大宇造船 ...。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.10 大发柴油机制造公司有限公司。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.35 达门造船集团。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.53
Mark P. Mills的证词，曼哈顿研究所高级研究员
由于这次听证会的目的是考虑与将国家的能源供应转移到低碳期权相关的基础设施含义的立法草案，我相信考虑到可以实现此类目标的全部选择，尤其是那些可以快速且有效的选择。，但在概述了一些要考虑的选项之前，我认为从我们必须运行的全球框架开始很重要。很明显，美国在“去碳化”国家能源系统的愿望中远非独自一人。这具有关键意义，因为所有基础设施都有供应链，美国将在全球争夺建立所提出的低碳系统所需的资源，硬件和机器。
