车辆规格可能会根据模型,装饰水平和市场而有所不同。印刷和网络材料上描绘的颜色可能与实际的车辆颜色不符。燃料消耗数字是基于标准化测试条件的估计值,实际结果可能会因(但不限于)驾驶风格,车辆加载,轮胎,风,交通和配件而有所不同。所有维度,能力和性能数字都是近似的。某些功能/选项可能是可选的,或者仅在某些型号/装饰级别上可用。图像和插图仅用于说明目的,可能不会反映实际的车辆。
特别是,由于碳中立性的概念与涉及环境各个方面的社会问题密切相关,因此世界各地的国家和地区已经开始采取广泛的碳中性计划。随着日本承诺到2050年实现碳中立性,这已成为每个行业部门的主要社会问题。碳中立性定义为一种净二氧化碳(CO 2)排放状态,可以通过平衡温室气体的排放量与其去除来实现。在汽车行业中,这意味着从整个车辆生命周期中消除CO 2,包括在材料和零件制造中产生的CO 2,发电,驾驶,燃料生产以及取消和回收利用。除了新车辆外,考虑碳中立概念时,还要在路上包括车辆。
[尊重他人]丰田行业尊重其运营的每个地区和国家的人,文化和传统。它还致力于促进这些地区和国家的经济增长和繁荣。[尊重自然环境]通过其公司活动,丰田行业致力于为区域生活条件和社会繁荣做出贡献,并努力提供清洁,安全和高质量的产品和服务。[尊重客户]丰田行业进行密集的产品研究和前瞻性开发活动,以为其客户创造新价值。[尊重员工]丰田行业培养其员工的创造力和其他能力。它试图建立合作的氛围,以便员工和公司可以发挥自己的全部潜力。
含锂劣化物 抑制负极表面劣化物的形成 · 适当的负极表面处理以防止劣化 · 防止电池材料中所含水分进入电池的设计和生产技术 · 采用确保电池均匀冷却的结构 · 构建防止对整个电池施加负荷的控制系统