T1.1 招标通知及招标邀请 合同编号:ZNB02212/00000/00/HOD/INF/23/T 招标内容:为德班地区乌古区 75 号主干道(P75/2 从 5.00 公里到 20.437 公里以及 P75/3 从 0.00 公里到 5.43 公里)的升级提供专业工程咨询服务 夸祖鲁纳塔尔省交通部邀请具有道路工程经验的工程顾问投标,为 75 号主干道(P75/2 从 5.00 公里到 20.437 公里以及 P75/3 从 0.00 公里到 5.43 公里)的升级提供专业服务。该项目位于德班地区乌古区市政当局下的乌姆多尼和乌姆祖姆贝地方市政当局。项目总工期为 54 个月。允许的工期是完成南非工程委员会 (ECSA) 正常收费服务的所有 6 个阶段。只有满足招标资料中规定的资格标准并符合招标资料中规定的关键人员经验、公司复杂项目经验等功能标准的投标人才有资格接受进一步评估。投标人必须证明,在合同期间,他们将雇用满足工作范围要求的必要人员。CIDB BUILD 计划对技能发展标准的要求是每 100 万南非兰特投标 150 小时。 (根据 CIDB BUILD 计划 - 仅适用于价值 500 万兰特及以上且最短持续时间为 12 个月的专业服务)符合招标数据第 C.3.11.1 条规定的 PPPFA 要求的投标者将获得特定目标的优先积分。 招标文件将于 2024 年 11 月 14 日星期四 10:00 开始提供。招标文件可在 www.kzntransport.gov.za 和 www.etenders.gov.za 网站上免费下载,必须下载。 与客户代表的非强制性澄清会议将于 2024 年 11 月 25 日星期一 10:00 开始通过 MICROSOFT TEAMS 应用程序举行(登录时间为 09h00 – 10h00)。 会议邀请链接:https://bit.ly/ZNB02212 与本次招标相关的疑问可发送至:
• 维护法治的需要 • 维护公众对基本宪法机构信心的需要 • 量刑的目的,包括威慑、报复、保护社区、惩罚和康复 • 指控犯罪的情况 • 受害者或证人的年龄、健康状况或脆弱性 • 被告的情况,包括他们的犯罪历史 • 自指控犯罪发生以来的时间,包括起诉过程的延迟 • 被告的罪责程度 • 起诉替代方案的可用性或有效性 • 其他机构采取的任何行动(如主干道、交通部或西澳警察部队) • 指控犯罪的受害者对起诉的态度(请参阅下面标题为“受害者”的部分,了解有关《工作中健康和安全法》中受害者的讨论) • 负责起诉的调查人员的态度 • 如果审判与指控犯罪的严重性不成比例,则可能的审判时间和费用 • 被指控的罪犯是否配合调查和起诉他人或已表明起诉的意图 • 在被判有罪的情况下可能作出的判决 • 国家或其他人有权获得补偿、赔偿或没收。
托马斯路与拟建的南北主干道交叉口的交叉口升级很可能是由于毗邻托马斯路的社区中心的开发而引发的。这些升级将是托马斯路升级的一部分,该项目由开发控制区 4 的开发贡献计划资助。最终的交叉口升级很可能是一个环形交叉路口,但临时开发,如社区中心概念计划第 1 阶段所描述的那样(附在本报告解释部分的附录 D 中)可能会由不同形式的临时交叉口升级提供服务。可以通过分区道路从北部提供服务的住宅开发不会触发这一基础设施要求。预计市政府将在商业地块 B 或 C 被细分时寻求获得社区目的设施所需的土地,如解释部分附录 E 中指示性地块收益计划中所示。除了上面提到的交叉路口升级之外,没有其他基础设施触发因素会影响结构规划区域内未来细分的分阶段进行。
一个晴朗的春日,下午,一辆公共汽车正要驶离村庄,驶上主干道,这时,一个细小的声音喊道:“停车!停车!”一只小手举起来,威严地命令道。公共汽车慢了下来,售票员把头探出门外,说:“快点!叫谁快点过来。”“是我,”瓦利喊道,“我得上车。”这时,公共汽车停了下来,售票员说:“哦,真的!你可别这么说!”“是的,我得去城里,”瓦利说,仍然站在公共汽车外面,“这是我的钱。”她给他看了一些硬币。“好的,好的,但你得先上车,”售票员说,他伸出手把她扶了起来。“没关系,”她说,“我自己可以上车。你不必帮我。”售票员是个开朗的人,喜欢开玩笑。“哦,请不要生我的气,我的好女士,”他说。“来,坐在前面。请大家让开——给女士让路。”当时正是一天中的空闲时间,车上只有六七个乘客。他们都看着瓦利,和售票员一起笑。瓦利害羞得受不了。她避开所有人的目光,快步走到一个空座位上坐下。
− 修建一条新的多功能双车道,包括一条新的 Kirby Thore 离线绕行道; − 拆除 8.6 公里的现有 A66 主干道; − 修建新的 Fell Lane 和 Long Marton 立体交叉路口; − 修建 Cross Street、Green Lane、Fell Lane、Sleastonhow Lane 和 Roger Head Farm 天桥; − 修建新的 Trout Beck 高架桥; − 修建 Powis House 地下桥; − 修建新的 Spitals Farm、Priest Lane、Long Martin 和 Crackenthorpe 地下通道; − 修建新的东行和西行停车区; − 改善和修改受影响的连接道路和通道,包括修建新的 Morland Road 环形交叉路口; − 改变或改善受影响的公共通行权网络; − 改变私人通道;以及 − 提供 15 个水池用于道路网络排水;以及必要的辅助公用设施工程。• 方案 06 – Appleby 至 Brough – 本方案包括:
标准 SEPA 1-2.e:道路应包括从路缘到路缘的整个路段、路灯、人行道和中间地带景观(如适用)。市政府可酌情允许分阶段修建人行道、临时沥青人行道和其他措施。路边景观(和墙壁(如需要))应与项目分阶段的相邻开发同时安装。市政府可允许推迟主干道或干道部分道路的设计和施工,如果这些部分道路相关的容量不是立即需要,但前提是这种推迟符合总体规划标准 MOB-7-1.a,如总体规划和/或适用的环境文件中所述。如果延期涉及开发项目内部或周边的改进,且这些改进不符合埃尔克格罗夫道路费用计划的资格,则市政府将要求开发商根据埃尔克格罗夫市政法规第 12.03 章(街道改进)支付代替款项,或建立和/或参与市政府可接受的融资机制来为延期的改进提供资金。
• DES 建筑工程 - 审查主干道和支路的交通控制计划。联系信息请参见 DES 建筑工程检查员区域地图。http://www.denvergov.org/content/dam/denvergov/Portals/730/documents/ConstructionInspe ction/inspection-district-map.pdf • Xcel Energy - 仅批准使用 Xcel Energy 拥有的公共电线杆。根据丹佛修订市政法规,Xcel Energy 要求丹佛市和县提供使用网格编号的电线杆列表。网格编号位于电线杆正面,与眼睛齐平。如果看不到网格编号,请描述电线杆的位置(例如,北行魁北克,科尔法克斯以北 2 个灯)并附上将要使用的每种电线杆横幅的图片。Xcel Energy 将与 Xcel 标准部门合作检查电线杆,以确保它们符合要求的标准。XCEL ENERGY 将为横幅尺寸制定指导方针。
拟议行动描述:BPA 提议资助爱达荷州渔业和野生动物管理局,以关闭和拆除两条现有的灌溉沟渠,这些灌溉沟渠将帕西梅罗伊河的水引流到小帕西梅罗伊河。目标是尽可能保持帕西梅罗伊河主干道的流量,特别是在低流量期间。该项目将填满一条现有的引水沟渠,并将从第一条沟渠分支出的另一条沟渠填满,以在河岸带外形成一个低堤坝,足以将洪水保持在帕西梅罗伊河泛滥平原内,而不是流向小帕西梅罗伊河。帕西梅罗伊河的引水点将被封堵并用大型木鱼栖息地结构稳定,以提供河内覆盖并保护河岸免受河流的侵蚀力。
地面交通网络规划旨在通过使用预留车道、交叉路口和信号改善以及公交站乘客舒适度改善等工具,在主干道沿线创建一个综合的地面交通优先走廊网络,从而为城市道路网络中的公共交通提供优先权。交通优先走廊的评估基于五个标准:现有交通客流量、公平性、与高阶交通的连通性、人口和就业增长以及实施的便利性。累积得分较高的走廊将被考虑纳入实施计划。STNIS 的评估和优先排序过程、调查结果和建议将成为指导和规划未来环境评估和工程研究的起点。在公众咨询之后,作为寻求市议会批准最终 STNP 的报告的一部分,将制定 2021-2024 年实施计划,以提前提出具体的地面交通优先项目,以供随后的市议会批准。每组项目预计都有一个三年的项目周期:
邓弗里斯是邓弗里斯和加洛韦地区的首府和最大的城镇,在苏格兰所有定居点中排名第 23 位,2011 年人口普查显示人口约为 39,500。它可通过主干道网络轻松抵达,也可以通过尼斯河谷沿线格拉斯哥和卡莱尔之间的铁路轻松抵达。它横跨尼斯河南端,距离河流流入索尔威湾和爱尔兰海约 10 英里。这条河一直到 Caul(堰)都是潮汐河。邓弗里斯最早出现在公元 1150 年左右的书面记录中,但在罗马占领之前,附近就存在某种防御定居点,这主要是因为它是一个安全的过河点。'Dùn Phris' 可能是该镇最初的苏格兰盖尔语名称,类似于布立吞(威尔士)凯尔特语 'Din Prys'。