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World File Search System乌云
准备或将要锻炼
用法 1. 3 莎莉：没有牛奶了！ 贝蒂：哦，我去商店买点。（get） 2. 4 到 2050 年，瓦伦西亚的人口将达到 200 万。（reach） 3. 3 妈妈：我告诉你要整理房间。 儿子：对不起，妈妈，我忘了。我午饭后再整理。（do） 4. 1 莎莉：我们星期五早上一起喝咖啡如何？ 威利：对不起，我不行。那我要去看医生了。（see） 5. 4 “明天西班牙除了拉科鲁尼亚以外，其他地方都是阳光明媚的天气，”天气预报员说。（be） 6. 2 看那团大乌云。我想要下雨了。（rain） 7. 1 莎莉：你周末有什么计划？ 贝蒂：布拉德·皮特打来电话。我们要去野餐。 （走） 8. 1 贝蒂：你订机票了吗？ 莎莉：别担心，都安排好了。我明天早上要去旅行社。 （走） 9. 4 以后人们的头会变大。 （有） 10. 2 那个玻璃杯太靠近边缘了。我觉得它会掉下来。 11. 1 下个月我要买一台 DVD 播放器。 （买） 12. 1 你什么时候再办派对？ （有） 13. 3 我今天早上要去看牙医。你能和我一起去吗？ （来） 14. 2 哦不！我想我要打喷嚏了。 （打喷嚏） 15. 3 范妮：我打不开这个罐子。 莱斯利：给我。我来打。 （做）
阿拉斯加的女儿
偶尔，也许一生中只有几次，我们会偶然遇到一些真正独特而无可否认的美丽事物。2002 年夏天，我在西雅图的一个公园长椅上遇到了伊丽莎白·B·平森，“贝蒂”。这显然是其中一次。我从未见过比她更能体现人类精神、勇气和优雅的人。这位来自阿拉斯加泰勒的德国、因纽皮雅特爱斯基摩人已经九十岁了，她的眼睛里充满了活力，超过了她四分之一的年龄。虽然我们的相遇很短暂，但它标志着我们生命中的重要时刻，也是一段非常特殊关系的开始。正因为如此，她的手稿落入了我的手中。每年 8 月，西北部乌云似乎最不愿意覆盖天空的时候，都会举行一次聚会。这次聚会不是以家庭或毕业班为中心，而是以一个小镇为中心，那就是阿拉斯加诺姆镇，这个小镇很小，但却声名狼藉。自 1972 年以来，诺姆的过去和现在的居民都涌向西雅图格林伍德区的伍德兰公园，参加后来被称为诺姆野餐的活动。诺姆人，我们喜欢这样称呼他们，他们从一张桌子走到另一张桌子，把纸盘装满食物。
科技对英语语言和文学的影响
在当前的全球形势下，互联网正日益成为一种中心信息媒介，它正在改变我们学习、教学和交流的方式。社交媒体提供了一个公共平台，允许通过帖子、推文和评论交流思想和观点，尽管有字数或字符数限制。显然，创造力不能通过内容长度限制而受到限制。一种名为“短篇小说”的新短篇小说类型的出现和一种名为“文本语言”的新英语方言的诞生证明了每朵乌云都有一线希望。社交媒体交流的流行意味着技术用户已经接受了快速的社交媒体互动作为一种新的生活方式，并且也调整了他们的写作以适应内容限制。教育工作者和家长担心，精通技术的一代的态度和习惯正在混淆标准英语，因为“文本语言”正在渗透到学生的作业中，模糊了正式和非正式写作之间的区别。短篇小说可以放在推文或文本中，它们的惊人流行就是如何将逆境转化为机遇的一个例子。然而，文学纯粹主义者担心数字文学正在萎缩，短篇小说正在切断其特色元素以遵守限制。本文概述了技术对日常英语写作和文学的影响。
通过星际多烯的固态氢化生产线性烷烃
上下文。高度不饱和的碳链，包括波利尼斯。随着金牛座分子云-1（TMC-1）的Quijote调查的成功，该社区在检测到的碳链数量中看到了“繁荣”。另一方面，罗塞塔（Rosetta）任务揭示了完全饱和的碳氢化合物，C 3 H 8，C 4 H 10，C 5 H 12，（在特定条件下）C 6 H 14与C 7 H 16的C 6 H 14，从Comet 67p/Churyumov-Gerasimenko中。后两者的检测归因于尘埃泛滥的事件。同样，Hayabusa2 Mission从小行星Ryugu返回的样品的分析表明，Ryugu有机物中存在长期饱和脂肪族链。目标。在类似于分子云的条件下，不饱和碳链的表面化学性质可以在这些独立观察结果之间提供可观的联系。但是，仍缺乏基于实验室的研究来验证这种化学反应。在本研究中，我们的目标是通过在10 K.方法下超高真空条件下的C 2 N H 2（N> 1）Polyynes的表面氢化来验证完全饱和的烃的形成。我们进行了两步实验技术。首先，紫外线（≥121nm）辐照C 2 H 2冰的薄层，以将C 2 H 2的部分转化为较大的Polyynes：C 4 H 2和C 6 H 2。之后，将获得的光处理冰暴露于H原子中，以验证各种饱和烃的形成。结果。除了先前研究的C 2 H 6外，我们的研究证实了较大的烷烃的形成，包括C 4 H 10和（暂时）C 6 H 14。对获得的动力学数据的定性分析表明，鉴于表面温度为10 K，HCCH和HCCCCH三键的氢化以可比的速率进行。这可能发生在乌云阶段的典型时间表上。还提出了通过N-和O-O-bearenty Polyynes的表面氢化形成其他各种脂肪族有机化合物的一般途径。我们还讨论了天文学的含义以及与JWST鉴定烷烃的可能性。
航空金融年鉴
12 个月的时间似乎并不长，航空业的很多事情都可能发生变化。6 月，国际航空运输协会 (IATA) 将今年全球航空公司盈利预测从 2018 年 12 月预测的 355 亿美元下调至 280 亿美元。这样的结果意味着航空公司 2018 年产生的 300 亿美元税后净利润将减少。成本预计将增长 7.4%，超过预期的 6.5% 的收入增长。因此，预计今年的净利润率将从 2018 年的 3.7% 降至 3.2%，而每位乘客的利润也将从 2018 年的 6.85 美元降至 6.12 美元。激烈的竞争正在削弱航空公司的收益，而从劳动力到燃料和基础设施等各方面成本的上升，再加上中美之间愈演愈烈的贸易战，意味着航空公司的利润率正在受到侵蚀。更多的乌云正在地平线上聚集。一年前，国际航空运输协会预测利润为 338 亿美元，比早先的预测下调了 12%，这意味着 2018 年的净利润将转化为 4.1% 的净利润率，这是航空业自 2015 年以来录得的最低净利润率。今年，净利润率将进一步下降，但总体而言，航空公司仍在盈利。航空公司重组正在进行中。2019 年第一季度，廉价航空公司瑞安航空发布了四个月来的第二次盈利预警，称冬季机票价格下降幅度超过预期。去年，由于燃油价格和劳动力成本上涨以及利率上升对航空公司造成影响，大量航空公司停止运营。今年的受害者包括 Germania、Wow Air、Flybmi、Insel Air、Shaheen Air、Avianca Brasil、Jet Airways、Aigle Azur，而英国的 Flybe 则在 2 月份获救。过去 12 个月中，该行业没有发生变化的一个部分是资本的可用性。流动性并不短缺，2019 年将有价值 1400 亿美元的新飞机进入市场，除了非 Max 交付的九个月外，所有指标都为绿色。银行市场仍然对航空公司和租赁商开放，尽管竞争非常激烈，但没有人看到银行数量有任何形式的缩减。随着越来越多的公司寻求获得无担保资金来提供更简单的飞机，租赁商无疑正在利用强劲的资本市场为飞机融资