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塞缪尔·哈蒙德的书面证词 - SST 2-5-25
16 另请参阅：Leif Rasmussen，“科学资助政治化和同质化加剧：1990-2020 年 NSF 拨款分析”，党派与意识形态研究中心，2021 年 11 月 16 日。https://www.cspicenter.com/p/increasing-politicization-and-homogeneity-in-scientific-funding-an-analysis-of-nsf-grants-1 990-2020。
牛顿发射系统公司提交的书面证据 (...
通过进行一系列轨迹模拟来评估这一点，模拟中火箭的推力在飞行的各个点处被切断，以确定一系列可能的撞击点。然后通过考虑撞击区的人口密度来确定总体生命风险。这类分析是作为与上面提到的 HFD 分析相同的研究的一部分进行的，结果以图表形式呈现在报告 [1] 中。虽然这项研究考虑了运载火箭从不同位置起飞，但火箭的发射点与维珍轨道使用的地点非常相似（即爱尔兰西南部的靶场）。分析显示，发射器的飞行路径将经过马德拉群岛和加那利群岛附近，如果第二级发动机过早关闭等，则有很大风险撞击这些岛屿。
PE767.685V02-00书面答案E-000007/2025 ...
1 https://eur-lex.europa.eu/legal-content/en/txt/?uri=celex:32023r1542。 2 The autonomy of an electric vehicle can be reduced by 10 % at temperatures just below 0° C, and by up to 40 % at very low temperatures, below ‑ 10° C. 3 https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32023R1804 4 The EU has set targets for the development of alternative fuels 基础设施。 然而，尽管欧盟对替代燃料基础设施部署（AFIR）的部署法规不包含有关旅游目的地的任何特定规定，但对成员国施加的一般义务，以开发替代燃料补给和加油的基础设施也可能使旅游区受益。1 https://eur-lex.europa.eu/legal-content/en/txt/?uri=celex:32023r1542。2 The autonomy of an electric vehicle can be reduced by 10 % at temperatures just below 0° C, and by up to 40 % at very low temperatures, below ‑ 10° C. 3 https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32023R1804 4 The EU has set targets for the development of alternative fuels 基础设施。然而，尽管欧盟对替代燃料基础设施部署（AFIR）的部署法规不包含有关旅游目的地的任何特定规定，但对成员国施加的一般义务，以开发替代燃料补给和加油的基础设施也可能使旅游区受益。
DPS0021 绿色联盟提交的书面证据
1. 政府对电力行业脱碳的愿景 1.1. 电力行业脱碳是净零排放的重要组成部分。获得可靠、负担得起且有弹性的电力供应是经济繁荣的关键，随着其他行业脱碳导致电力需求增加，这一优势将变得越来越重要。 1.2. 虽然到 2035 年实现电力行业脱碳的目标得到了雄心勃勃的技术目标的支持（例如到 2030 年实现 50GW 海上风电），但仍需要一个连贯的计划，提供政府将如何实现这一系统以及政府将如何鼓励未来 12 年内部署必要投资和基础设施的基本细节。 1.3. 国家审计署 (NAO) 和气候变化委员会 (CCC) 都强调，政府没有到 2035 年实现电力行业有弹性和脱碳的详细战略和路线图。
PE769.308v01-00 书面答复问题 E-000373/2025 ...
科学证据表明，接种疫苗的次数越多，感染 COVID-19 的风险就越大。根据 2001/83/EC 指令，所有疑似药品不良反应都应报告给国家主管部门。这些通知经过审查，随后转发给欧洲药品管理局 (EMA) 并公布。然而，到目前为止，只有约 6% 的 COVID-19 疫苗接种副作用被报告。尽管如此，已经记录了超过 200 万例疫苗损害病例。COVID-19 疫苗接种的另一个问题是，数以百万计的无效疫苗接种后的感染（称为突破性病例）基本上没有被报告。大多数疫苗损害病例被错误地宣布为“长期新冠”。这主要是因为成员国的医疗服务会计受到相应监管，而且在绝大多数情况下，之前的疫苗接种根本不被考虑在内。
哥本哈根基础设施合作伙伴提交的书面证据
3.3 未来投资——我们欢迎英国政府支持发展关键港口基础设施，以支持 FLOW 行业，例如 FLOWMIS 计划。然而，这些投资不足以让一个行业从零开始起步。为了继续发出强烈信号并增强投资者信心，我们敦促英国政府明确其对该行业的未来资金承诺，并继续积极与该行业合作，探索释放公共/私人投资以加速进展的方法，例如在港口和预期电网基础设施的发展方面。虽然我们理解政府很难被视为“挑选赢家”，但合乎逻辑的是，资金应该建立在确定资金旨在支持的项目将实现的基础上。
对电池CF规则委员会的书面反馈
执行摘要4 1。简介8 2。污染冠军9 2.1。根据新欧盟规则10 2.2，针对卡车制造商和投资者的范围3。展示卡车制造商的真实排放10 2.3。柴油卡车的碳强度：投资者的重大问题13 3.超越绿色：向投资者展示卡车制造商的真正气候证书15 3.1。随机ESG得分15 3.2。避免误解17 3.2.1。EU分类法：一种更好地评估卡车制造商可持续性的工具19 4。 朝着更强大的法规和与卡车制造商的投资者互动21 4.1。 投资者的压力21 4.2。 二氧化碳标准22 5。 结论23 Annex 25 I-估计范围的方法论3排放25沃尔沃和雷诺卡车25 IVECO 26 DAF 26梅赛德斯 - 奔驰卡车27 Man and Scania 27 Man and Scania 27数据27 ii 27 II-其他28柴油消耗量来自长途卡车28个范围28范围3型在Bloomberg ESG分数28EU分类法：一种更好地评估卡车制造商可持续性的工具19 4。朝着更强大的法规和与卡车制造商的投资者互动21 4.1。投资者的压力21 4.2。二氧化碳标准22 5。结论23 Annex 25 I-估计范围的方法论3排放25沃尔沃和雷诺卡车25 IVECO 26 DAF 26梅赛德斯 - 奔驰卡车27 Man and Scania 27 Man and Scania 27数据27 ii 27 II-其他28柴油消耗量来自长途卡车28个范围28范围3型在Bloomberg ESG分数28
Caroline Hill的书面证词
董事长希尔（Hill），排名成员林奇（Lynch），以及数字资产，金融技术和包容性小组委员会成员：谢谢您邀请我今天就重要的主题发言 - 反对非法财务 - 我在整个职业生涯中都集中在这个领域。我开始将逃避制裁作为调查员：首先，对联合国对朝鲜人使用硬货币的使用进行调查；然后，对于美国财政部的外国资产控制办公室（OFAC），我领导了许多调查，以调查伊朗，朝鲜人和叙利亚人如何逃避制裁以资助其恶性活动并为其武器计划采购资料。这些调查是旷日持久的，并需要来自机密来源，外国政府，国内和外国金融机构以及其他非公共数据来源的数据。尽管在美国政府内部并与某些外国政府进行了合作，但这些调查通常会达成死亡目的，例如金融交易等其他外国司法管辖区。从这些调查中，我亲眼遇到了跟踪非法金融网络的挑战，如果合作伙伴和/或国外无法合作或愿意合作。我还看到了合规的金融机构和货币服务业务在检测，冻结和防止这些非法流动方面的重要性。
Mandiant Carmakal的书面证词，以反对中国的网络威胁2024-05-15 v1.0.docx
代表Mandiant，我感谢您有机会在小组委员会之前作证。我们共同考虑了防止攻击，减少损害和补救的这些威胁和方法，重要的是要意识到我们不再面临一次性的网络攻击。我们正在与民族国家进行长期，持续的运动，有时甚至有时会资助。“整个社区”计划，对挫败中国和其他行动者（包括私营部门）的“整个社区”计划和集体辩护对于阻止这种行为并为我们国家的网络增强弹性是必要的。
Rachel Cleetus博士的书面证词
通过大大扩展传输系统的投资，我们可以建立21个世纪的网格，以可靠，可持续地为我们的21世纪经济提供动力。17这可以帮助整合更高水平的可再生能源，提供可靠性福利，并有助于减少电费和污染。这包括对高容量区域和区域间传输的投资，以及使电网对极端天气事件更具弹性的投资。实施良好考虑的允许改革可以通过改善机构，州和地方管辖区的协调，确保社区的早期参与并鼓励长期计划，同时维持强大的社会和环境保护措施，包括通过强大的实施《国家环境政策法》（NEPA），从而帮助加速传播建造。18