1国家主要微观结构和介观物理学的主要实验室,纳米纳米科学科学中心,北京大学北京大学北京大学的物理学和物理学院2,中华人民共和国2北京人,北京人,北京人国家实验室国家实验室,凝结物理学和涉及中国杂草的体育学院,涉及中国杂期,米哈吉,纽约市。中国科学院,北京100049,中华人民共和国4号相关事项中心,物理学学院,智格大学,编号866,hangzhou 310058,吉安省Yuhangtang Road,中华人民共和国5号物理学系,香港科学与技术系,库洛恩999077,库洛恩999077,香港6跨学科的量子量量量子量;北京北京大学100871,中华人民共和国7北京三角洲大学光电研究所,江苏226010,中国人民共和国
柯林斯航空继续走在冰检测技术的前沿。我们的磁致伸缩冰检测技术提供灵活、坚固的设计,可在各种结冰环境中检测冰。该技术能够检测到小至 0.001 英寸的积冰,同时对各种类型的污染不敏感。我们的传感元件具有高收集效率,相对于飞机表面具有出色的灵敏度。针对冰检测和结冰严重程度的优化设定点可在早期检测和最小化防冰操作之间取得平衡。冰检测器的结冰严重程度和液态水含量测量值可提供给防冰控制器,以调节和优化防冰系统的控制。
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图3。DP-V-4通过H1299细胞中的泛素 - 蛋白酶体系统以剂量和时间依赖性的方式同时降解EGFR和PARP。A:添加MP-GV后36小时的相关蛋白质变化。b:添加MP-oV后36小时相关蛋白的变化。c:三种双protac化合物(DP-V 1-3)对36小时后相关蛋白的影响。 D:DP-V-4对36小时时浓度不同的相关蛋白质的影响。 E:4μMDP-V-4对不同时间相关蛋白的影响。f:引入1 µM MG132后,DP-V-4对相关蛋白的影响。g:通过CCK8测定法鉴定出吉非替尼,olaparib和DP-V-4的抗增殖活性。IC50表示为平均值±SD。
Vayu Aerospace & Defence Review 是最近在勒克瑙举行的 DefExpo 2020 的官方媒体合作伙伴,并在展会前三天出版和分发了展会日报。这篇综合评论记录了总理纳伦德拉·莫迪、国防部长拉杰纳特·辛格和北方邦首席部长 Yogi Adityanath 出席展会的亮点和政策声明。HAL Dornier 228 轻型运输机在 DefExpo 2020 期间占据了重要地位,开通了连接勒克瑙和北方邦城市的航空服务,在 HAL 展馆展示了新一代变体,并向出口客户推广了该型号。Vayu 对印度和国际各公司的采访也收录在本专题中,还报道了在会场外组织的会议。
KRSP2 VSD 将强大的动力平台与先进的控制方案相结合。该驱动器提供软启动功能,并能够通过匹配流量和需求,在压缩机的容量范围内高效运行,同时保持高水平的压力控制。通过消除浪费的能源,可以节省高达 35% 或更多的成本。凭借这种程度的节省,变速驱动器的额外资本成本可以在不到一年的运行中收回。
旋翼 AH-64 阿帕奇长弓直升机提供昼夜和恶劣天气攻击直升机能力。阿帕奇是陆军的主要攻击直升机。它是一种反应迅速的机载武器系统,可以近距离和纵深作战,以摧毁、扰乱或延缓敌军。当今陆军库存中的三种阿帕奇飞机是 AH-64D 长弓 Block I 和 Block II 以及最新的 AH-64E 阿帕奇。阿帕奇的最大速度为 145 节。它的最大总重量范围为 230 海里,并具有使用内部和外部油箱扩展范围的能力。阿帕奇拥有全套飞机生存设备,能够抵御 23 毫米以下子弹在关键区域的打击。阿帕奇弹药包括地狱火导弹(RF/SAL 版本)、2.75 英寸火箭弹(所有版本)和 30 毫米高爆燃烧弹 (HEI)。AH-64E 还具有有人/无人协同的互操作性 (LOI) 4 级能力。LOI 4 允许 AH-64E 接收无人机系统 (UAS) 视频、控制 UAS 的有效载荷并控制 UAS 的飞行路径。最初的 AH-64A 阿帕奇于 1984 年首次服役,现已从陆军库存中移除。所有剩余的 AH-64A 飞机都已纳入 AH-64D Block II 生产线。AH-64D Longbow Block II 的部署方式是新生产和再制造 AH-64A 飞机相结合。AH-64D 采用了 Longbow 火控雷达 (FCR),可在白天或夜晚、恶劣天气和战场遮蔽条件下使用。AH-64D 主要由桅杆安装的毫米波火控雷达、雷达频率干涉仪和雷达频率发射后不管的地狱火导弹组成。Block II 的生产已于 9 月结束。长弓的数字化目标捕获系统提供自动检测、定位、分类、优先排序和目标移交。AH-64D 驾驶舱经过重新设计,所有系统均数字化并实现多路复用。人力和人员整合计划机组人员站具有多功能显示器,可减少机组人员工作量并提高效率。AH-64D 为机动部队指挥官提供全天候、在任何条件下真正协调的快速射击(一分钟内打击 16 个独立目标)能力。阿帕奇机队的最新版本是 AH-64E 阿帕奇。AH-64E 计划于 2011 年 11 月交付了第一架飞机。AH-64E 项目与之前的阿帕奇维持项目类似,将更新或改造现有的空中
人造自旋冰系统是磁性纳米兰州的图案阵列,这些纳米岛被排列成沮丧的几何形状,并提供了对订购和出现物理学的见解。这些系统中的大多数已经在二维中实现,这主要是由于易于制造,但是随着高级纳米印刷的最新发展,三维人造自旋冰(ASI)结构已经成为可能,因此在他们的研究中提供了新的范式。此类人工设计的3D系统在实现可调的接地状态,新域墙壁拓扑,单极传播和高级设备概念(例如磁性赛道内存)方面提供了新的机会。到目前为止,具有磁力显微镜的3DASI结构的直接成像是探测这些系统物理的关键,但在测量的深度和分辨率的深度均受到限制,最终将测量限制在系统的最上层。在这项工作中,开发了一种方法,可以使用两光谱光刻,热蒸发和氧血浆暴露在光圈上制造3DASI晶格,从而使元素特异性结构和磁性信息探测使用X射线磁性磁性二氢二氢含量(XMCD)的元素特异性结构和磁信息。在反复的软X射线暴露下发现悬浮的聚合物 - 透明晶格是稳定的。对X射线吸收信号的分析允许重建磁性纳米线的复杂横截面并证明新月形的几何形状。在应用平面场后的XMCD图像测量表明,由于氧化而导致晶格表面上的磁矩减小,而在表面以下的子层次上保留了可测量的信号。