纽约州新哈特福德 - 2024 年 5 月 9 日 - PAR Technology Corporation (NYSE: PAR)(“PAR Technology”或“公司”)今天公布了截至 2024 年 3 月 31 日的第一季度财务业绩。PAR Technology 首席执行官 Savneet Singh 表示:“我们以强劲势头开启了 2024 年,并很高兴地报告有机 ARR 增长率已从去年第一季度加速至 25%。这些结果证明了我们产品的需求持续增长以及我们的赢利率不断提高。随着我们整合 Stuzo 和随后的 TASK,我们的业绩将继续改善,我们对新老客户对这两项收购的积极反馈感到高兴。” 2024 财年第一季度摘要 • 截至 2024 年 3 月 31 日的三个月,收入为 1.055 亿美元,较 2023 年同期的 1.004 亿美元增长 5.0%。 • 截至 2024 年 3 月 31 日的三个月,净亏损为 1830 万美元,即每股净亏损 0.62 美元,而 2023 年同期报告的净亏损为 1590 万美元,即每股净亏损 0.58 美元。 • 截至 2024 年 3 月 31 日的三个月,EBITDA (1) 亏损 1710 万美元,而 2023 年同期亏损 700 万美元。 • 截至 2024 年 3 月 31 日的三个月,调整后 EBITDA (1) 亏损 720 万美元,而 2024 年调整后 EBITDA 亏损 880 万美元2023 年同期。• 截至 2024 年 3 月 31 日的三个月的调整后净亏损 (1) 为 1080 万美元,或每股调整后摊薄净亏损 0.36 美元 (1),而 2023 年同期的调整后净亏损为 1270 万美元,或每股调整后摊薄净亏损 0.46 美元。
调整后 EBITDA 是非 GAAP 指标。请参阅附录,了解调整后 EBITDA 与净收入(亏损)的对账情况。
盗窃和亏损保险的可用性不取决于购买非保险服务或产品的购买,反之亦然。苹果拥有有限的许可证926146在纽约州出售无线通信设备保险。此有限许可证授权受过培训的员工向潜在的纽约客户出售盗窃和亏损保险。薪酬将由新罕布什尔州保险公司的保险公司根据您选择的保险计划的出售来支付给苹果。与索赔相关的设备维修有关的额外薪酬是向苹果支付的,并且不会根据任何其他因素而有所不同。,您可以通过致电212-770-7000致电新罕布什尔州保险公司,或询问苹果代表,被授权代表Apple为您提供此类信息,从而获得有关苹果预期收到的薪酬的信息。
(1)重述 2018 年净利润和资产负债表价值,以追溯承认商誉购买价格分配过程对联营公司股权投资结果的影响 (2)根据 IFRS 5 重述的 2017 年数据(已终止经营) (3)替代绩效指标(非 GAAP 指标):数字指的是平均经济结果以及资产负债表和财务数据,其确认标准在董事运营报告中有所描述 (4)来自持续经营和已终止经营的净利润/(亏损) (5)包括临时和永久劳动力 (6)集团经营业绩(息税前利润)/平均净投资资本 (7)集团净利润/(亏损)/集团净股东权益 (8)截至 12 月 31 日的现货日期,扣除库存股; 2021 年 12 月 13 日,发行第二类普通股(MFE A),按 1:1 的比例自由分配,并与现有股份(MFE B)具有相同的股权。
公司 2022-23 财年和 2021-22 财年的财务业绩对比摘要如下:(金额单位:百万印度卢比)详情财政年度截至 2023 年 3 月 31 日 2022 年 3 月 31 日营业收入 637.86 639.31其他收入 89.99 53.30总收入 727.85 692.61减:支出 92.88 206.81折旧、利息和税前利润 634.97 485.80减:折旧和摊销费用 202.03 202.01减:外部借款利息 242.10 280.60扣除特殊和非经常性项目前的利润 190.84 3.19减:特殊和非经常性项目 - -税前(亏损)(PBT) 190.84 3. 19 税务费用 (i) 当前税项 - - (ii) 递延税项 50.21 14.06 (iii) 前一年的所得税 - - 税后净利润/(亏损)(PAT) 140.63 (10.87)
详情 附注 2020 年 3 月 31 日 2019 年 3 月 31 日 收入 营业收入 16 75,762.81 79,997.99 其他收入 17 - 4.22 其他收益 17 0.08 3,012.28 总收入 75,762.89 83,014.49 费用 材料消耗成本 18 67,167.31 68,688.82 成品库存变化 19 254.90 -46.41 商品销售消费税 20 - - 员工福利费用 21 2,167.25 3,503.19 财务成本 22 416.27 2,107.61 折旧和摊销费用 23 3,435.45 3,454.48 其他费用 24 401.33 670.21 总费用 73,842.51 78,377.90 税前利润/(亏损) 1,920.38 4,636.59 所得税(抵免)/费用 25 -当期税款[最低替代税('MAT)] 470.49 1,325.80 -MAT 抵免权 - - -递延税款 -684.94 -1,381.37 年度利润/(亏损) 2,134.83 4,692.16 资料来源:VWC Ltd 年报
ICRA 高级副总裁兼联席集团负责人 Kinjal Shah 进一步评论道:“ICRA 预计,航空业在 2025 财年和 2026 财年的净亏损分别为 200-300 亿卢比,由于航空公司定价能力的提高,这一亏损大幅低于过去的亏损。由于燃油价格上涨和飞机停飞导致总体成本增加,2025 财年上半年每可用座位公里收入与每可用座位公里成本 (RASK-CASK) 之间的差额较 2024 财年有所收窄,而由于航空公司努力维持足够的客座率 (PLF),收益率略有下降。不过,在客流量旺盛的情况下,预计 2025 财年下半年的收益率将有所回升。2025 财年的行业债务指标预计将保持稳定,利息覆盖率为 1.5-2.0 倍。”