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十月董事会会议 - 佐治亚大学系统
佐治亚州亚特兰大 2021 年 9 月 9 日 召集会议 佐治亚大学系统董事会于 2021 年 9 月 9 日星期四上午 9:00 在董事会办公室 8003 室举行会议，地址为佐治亚州亚特兰大西南华盛顿街 270 号，可通过 BOR 网络广播同时访问。董事会主席 Sachin Shailendra 董事宣布会议开始。除主席 Shailendra 外，出席会议的还有副主席 Cade Joiner；董事 W. Allen Gudenrath；Erin Hames；Bárbara Rivera Holmes；Samuel D. Holmes；James M. Hull；C. Thomas Hopkins, Jr.；Everett Kennedy；Rachel B. Little；Lowery May；Jose R. Perez；Neil L. Pruitt Jr.；Sarah-Elizabeth Langford Reed；Harold Reynolds；T. Dallas Smith；Kessel D. Stelling, Jr.；Don L. Waters；和 Philip A. Wilheit。祈祷和宣誓佐治亚州立大学学生会主席 Brianna Bailey 女士祈祷并带领宣誓效忠。安全简报警察局长 Mike Coverson 做了安全简报。批准会议记录在提出动议并获得适当附议后，与会董事一致投票通过了 8 月 10 日、8 月 12 日和 8 月 19 日董事会会议记录。校园聚焦 - 努力履行我们的承诺：GGC 2.0 佐治亚格威内特学院 (GGC) 校长 Jann Joseph 和教务长 George Low 讨论了 GGC 学生支持计划，包括使用数据来增加价值和更好地支持多元化的学生群体，从而提高保留率和毕业率。GGC 学生 Benjamin Rodriguez 和 Greatzel Unabi 分享了他们在 GGC 的经历以及 GGC 如何帮助他们塑造和准备未来的成功。代理校长报告 代理校长 MacCartney 在报告首先祝贺 USG 校长及其领导团队，使得所有 26 所 USG 机构今年秋天都能恢复面对面学习。代理校长报告了校园内 COVID-19 风险降低措施的有效性，例如 PCR 唾液检测、COVID-19 检测和快速检测，以及疫苗接种进展情况。校长 MacCartney 强调，已发出超过 313,000 次检测；432,000 个口罩、防护罩和 N/KN-95 呼吸器面罩；942,000 副手套、21,400 件防护服，以及已向整个系统的各个校园分发了数千加仑的消毒剂和消毒液。校长 MacCartney 指出，预防和传播 COVID-19 病毒的最有效方法是接种疫苗并戴口罩。我们的机构强烈鼓励使用口罩并提供接种疫苗的奖励。
2030 年的计算病理学：德尔菲研究预测未来十年人工智能在病理学中的作用
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佐治亚州复合医疗委员会-Georgia.gov
意图通知要修改和/或采用所有有关方面的规则：特此通知根据下面规定的权威，乔治亚复合医疗委员会（以下简称“董事会”）提出了修订佐治亚州复合医疗委员会对修改规则360-34-.05“疫苗协议的要求”的修正案。该通知附加了拟议规则的确切副本。本通知以及周一至周五下午8:00至下午4:00之间的拟议规则的精确副本和拟议修正案的概述，除了官方州节日外，还可以在乔治亚州Atlanta 11楼的East Tower，East Tower，GA 30334。这些文档也可以在https://medicalboard.georgia.gov/board/notice-intent-intent-amendadopt-rules上在线审查。预定于2023年10月5日上午8:30通过团队开始公开听证会，为公众提供了对拟议规则发表评论并提供意见的机会。在公开听证会上，任何有兴趣的人都可以呈现数据，发表声明或评论，或者以口头或书面形式提供观点或论点。必须提交冗长的技术或经济性质以及先前记录的消息的陈述，以获取正式记录。口头陈述应该简洁，每人将限制为五分钟。其他评论应以书面形式介绍。要确保他们的考虑，请在2023年10月3日之前提交所有书面评论，向kierra.battle@dch.ga.gov或通过邮件或邮寄到位于佐治亚州亚特兰大市11楼的East Tower SE East Tower的Georgia Compitement Medical Board规则委员会，佐治亚州30334，GA 30334。secs。董事会投票通过该意图在2023年8月3日采用此意图通知。在2023年10月5日举行的公开听证会结束后，董事会将考虑这些提议的规则修正案的制定和采用是否会对任何许可或实体施加过多的监管费用，以及是否可以通过较低的较便宜的替代方案来降低遵守拟议规则修正案的任何费用，从而使拟议规则的基础较低的替代方案降低。此外，董事会将考虑达到适用法律的目标是合法还是可行，以采用或实施O.C.G.A.中列出的企业的不同行动。§50-13-4（3）（a），（b），（c）和（d）。该通知被采用并符合O.C.G.A.§50-13-4《乔治亚州行政程序法》。 拟议规则的概要和经济影响声明附带了本通知。 颁布这些规则的权力是O.C.G.A. 43-34-5、43-34-103和43-34 108。 于2023年8月3日发布。§50-13-4《乔治亚州行政程序法》。拟议规则的概要和经济影响声明附带了本通知。颁布这些规则的权力是O.C.G.A.43-34-5、43-34-103和43-34 108。于2023年8月3日发布。
基准对囊性纤维化变体的字母固定致病性预测
对囊性纤维化变体的字母敏感性致病性预测Eli Fritz McDonald 1,2，Kathryn E. Oliver 3,4，Jonathan P. Schlebach 5，Jens Meiler 1,2,6,7**生物学，范德比尔特大学，纳什维尔，田纳西州37240，美国3美国埃默里大学医学院儿科学系，亚特兰大，佐治亚州30322，美国4囊性纤维化和航空疾病中心，亚特兰大和埃默里大学的儿童医疗保健，亚特兰大大学，亚特兰大，亚特兰大，加利福尼亚州30322，美国5个部门。范德比尔特大学药理学，纳什维尔，田纳西州纳什维尔37240，美国7莱比锡大学药物发现研究所，莱比锡大学，莱比锡，萨克斯04103，德国8号，8 8日，纳什维尔大学生物科学系，纳什维尔，田纳西州37235，美国37235作者：JM（jens@meilerlab.org），lp（lars.plate@vanderbilt.edu）囊性纤维化跨膜电导调节剂基因（CFTR）中的摘要变体导致囊性纤维化 - 一种致死性自身骨膜衰减障碍。在CFTR蛋白中改变单个氨基酸的错义变体是最常见的囊性纤维化变体之一，但是迄今为止，用于准确预测错义变体的分子后果的工具已限制为迄今为止。字母启示（AM）是一项新技术，可预测基于双重学识料蛋白质结构和进化特征的错义变体的致病性。在这里，我们评估了AM预测CFTR错义变种的致病性的能力。AM预测总体CFTR残基的致病性很高，从而在CFTR2.org数据库的CF变体上产生了高的假阳性率和公平分类性能。AM致病性评分与CF患者的致病性指标适度相关，包括汗液氯化物水平，胰腺功能不全率和铜绿假单胞菌感染率。相关性也与CFTR运输和体外折叠能力相关。相比之下，AM分数与CFTR通道功能在体外良好相关 - 尽管在训练过程中缺乏此类数据，但表明双重结构和进化训练方法学习了重要的功能信息。跨指标表明AM的不同性能可能会确定CFTR中的多态性是否是隐性CF变体，但无法区分机理效应或病理生理学的性质。最后，AM预测提供了有限的实用性，以告知CF变体的药理响应，即Theratype。开发新方法以区分CFTR变体的生化和药理学特性，仍然需要完善新兴精度CF治疗剂的靶向。
太空运输系统，航天飞机运载机HAER No. TX-116-L 第 5 页此外，在文献记载的时候，有两个主要特点
太空运输系统，航天飞机运载机 HAER 编号 TX-116-L 第 5 页 此外，在记录时，有两个主要特征将两个 SCA 区分开来。第一个是飞机两侧靠近轨道器前支撑支柱的上层甲板窗户的数量；NASA 911 每侧有五个窗户，而 NASA 905 只有两个。第二个区别是 2012 年应用于 NASA 905 的乙烯基贴花。在 NASA 905 的每一侧、前门后部和主甲板窗户上方，有一系列图像，描绘了飞机搭载每个轨道器（企业号、哥伦比亚号、挑战者号、发现号、亚特兰蒂斯号和奋进号）和幻影鳐的次数；这些是 2012 年 3 月应用的。第二组贴花位于 NASA 905 两侧驾驶舱窗户的正下方；上面刻有参加轨道器最后一次渡轮飞行的 SCA 飞行员和飞行工程师的名字。14 历史：最初，航天飞机轨道器设计有吸气式发动机，用于将飞行器送入轨道和从太空返回；此外，发动机还可用于将轨道器从一个位置运送到另一个位置。然而，研究表明，这些发动机在设计上导致了重量问题。因此，工程师们开始研究将轨道器从潜在的远程着陆点运送到肯尼迪航天中心的替代方式。15 1973 年，NASA 正在考虑使用洛克希德制造的 C-5A 货机 16 和波音 747“巨型喷气式飞机”作为运送轨道器的潜在交通工具。1973 年 8 月，NASA 的 DFRC 授予波音公司一份价值 56,000 美元的合同，以研究使用 747 运送轨道器的可行性。该合同是波音公司提交的一份未经请求的提案的结果。这项为期 60 天的研究旨在确定此类运载机的作战要求、性能、成本、时间表和初步系统设计。17 1973 年 10 月，洛克希德公司获得了一份合同，内容包括模拟 C-5A 作为渡运机使用的风洞试验。轨道器比例模型的试验 14 Alan Brown，“NASA 905 上的新徽标描绘了渡运飞行历史”，2012 年 4 月 5 日，http://www.nasa.gov/centers/dryden/Features/sca_905_logos.html。此时，NASA 911 已退役。 Brewer，访谈，第 15 页。15 William G. Register，《747 空运航天飞机轨道器》，载于第十二届太空大会论文集，佛罗里达州可可海滩，1975 年 4 月 9-11 日（卡纳维拉尔技术协会理事会，1975 年），第 1-1 至 1-3 页。1972 年 4 月 14 日，肯尼迪航天中心被选为航天飞机的主要发射场。Jenkins，《航天飞机》，第 155 页。早在 1969 年 10 月，人们就认为肯尼迪航天中心也将成为航天飞机的主要着陆场。“12 寻求航天飞机控制系统研究”，Marshall Star，1969 年 10 月 22 日，第 4 页。16 C-5A 的原始版本由洛克希德公司于 1968 年至 1973 年间制造。这种大型军用运输机具有强大的空运能力，主要由美国空军使用。17 “波音获得穿梭渡轮合同”，X-Press，1973 年 8 月 3 日，第 2 页。
2025 年 2 月 17 日
第一部分 简介 亚特兰大投资局（“IA”）正在向有兴趣且符合资格的开发商或顾问团队征集竞争性密封回应（“回应”），以提供开发管理服务，用于翻新和升级现有的多层停车场，支持 2 Peachtree 和相邻地块正在进行的大型混合用途商业重建项目，以下简称“2 Peachtree 项目”。本 RFP 的目的和目的是确定一家公司或一个顾问团队，提供全面的开发管理服务，确保成功振兴和重建 33 Pryor St. 停车场、一楼零售和二楼办公空间。IA 应通过审查每一份回应来选出和确定回应者，同时考虑本征求建议书（“RFP”）中确定的因素以及其认为与服务于 IA 的最佳利益和使命相关的任何其他因素。本 RFP 中的任何内容均不得解释为对亚特兰大投资局或任何回应者产生任何法律义务。投资亚特兰大 (Invest Atlanta) 保留在任何阶段自行决定修改、中止、终止或重新发布本 RFP 全部或部分内容的权利。在任何情况下，投资亚特兰大 (Invest Atlanta) 均不对回复者在 RFP 流程中产生的任何费用或损失负责，包括但不限于准备对本 RFP 的回复的任何和所有费用或因依赖本 RFP 而产生的任何其他费用。响应本 RFP 而提交的所有支持文件将成为投资亚特兰大 (Invest Atlanta) 的财产。随着更多信息的披露，回复者还可以随时以书面形式撤回对 RFP 的兴趣。背景、概述和主要目标投资亚特兰大 (Invest Atlanta) 是根据《发展当局法》成立并存在的，该法由佐治亚州亚特兰大市 (“市”) 议会的一项决议启动，目前作为佐治亚州的公共机构和政治体运营。投资亚特兰大旨在促进城市的振兴和发展，是该市的经济发展机构。投资亚特兰大整合了该市在房地产、金融、营销和就业方面的经济和社区发展工作，为改善该市的社区和所有公民的生活质量提供了一个焦点。2023 年底，投资亚特兰大完成了两步招标流程，以确定潜在的合格开发商来改造位于 2 Peachtree St. 和 14 Marietta St 的办公楼，并提出了 1 Peachtree St 的开发概念（“2 Peachtree 项目”）。这些组成部分的整合将产生一个由住宅、商业和零售空间组成的混合用途开发项目。在招标过程的第二步，IA 选定了一个提案，该提案旨在促进增长和投资，并为亚特兰大市中心社区提供与混合收入和经济适用房相关的显著社会经济优势。这个两步招标过程的完成使得 IA 能够与选定的开发商进行独家谈判。在谈判的同时，选定的开发商参与协作设计过程，获得项目批准和所需的许可证，并遵守所有既定的施工前、施工、入住和入住后协议（附录 C Walker 结构分析报告中进一步描述）。为了支持 2 Peachtree 项目的商业和住宅部分，Invest Atlanta 收购了 33 Pryor St.，以提供必要的停车位，确保每个部分的可行性和宜居性。因此，Invest Atlanta 打算重新开发和现代化 33 Pryor St.，以最大限度地增加 2 Peachtree 项目可用的停车位数量。我们预计重建将分两个阶段进行，如第三部分工作范围所述。
佐治亚州货运计划
图 46. 能源主要目的地县（2019 年）......................................................................................................... 2-99 图 47. 佐治亚州的发电厂（2022 年）......................................................................................................... 2-101 图 48. 2019 年重载货物吨位......................................................................................................................... 2-103 图 49. 2050 年重载货物吨位......................................................................................................................... 2-104 图 50. 佐治亚州超大卡车路线......................................................................................................................... 2-111 图 51. 超载运输......................................................................................................................................... 2-112 图 52. 州际法规中的边境摩擦..................................................................................................................... 2-113 图 53. 佐治亚州州际公路网..................................................................................................................... 3-2 图 54. 佐治亚州指定货运走廊......................................................................................................... 3-4 图 55. 佐治亚州指定亚特兰大和萨凡纳的货运走廊 ...................................................................................... 3-5 图 56. 截至 2022 年 7 月的 GRIP 走廊位置和状态 ........................................................................................ 3-7 图 57. 佐治亚州的 NHFN ........................................................................................................................ 3-9 图 58. 现有的货运密集型土地用途和密度 ............................................................................................. 3-12 图 59. 公共卡车停车场位置（2022 年） ...................................................................................................... 3-14 图 60. 私人卡车停车数据 ................................................................................................................ 3-15 图 61. 私人卡车停车场位置（2022 年） ........................................................................................................ 3-16 图 62. 全州卡车停车场集群（6 小时或更长时间） ........................................................................................ 3-18 图 63. 州际公路匝道上的卡车停车场集群 ................................................................................................ 3-20 图 64. 匝道卡车停车示例 ................................................................................................................ 3-21 图 65. 2020 日历年各州水运吨位（以 1000 短吨为单位） .............................................................. 3-21 图 66. 2020 日历年各港口水运吨位（以 1000 短吨为单位） ............................................................. 3-22 图 67. 2016 年至 2020 年萨凡纳港国内吨位（短吨）按商品划分 .......................................................................................................... 3-223-22 图 68：2016 年至 2020 年布伦瑞克港国内货物吨位（短吨）按商品分类 ............................................................................. 3-23 图 69. 2017 年佐治亚州收到的国内水运货物吨位的来源地 ............................................................................. 3-23 图 70. 2017 年从佐治亚州运出的国内水运货物吨位的目的地 ............................................................................. 3-24 图 71. 指定海上公路路线 ............................................................................................................. 3-25 图 72. 佐治亚州港口 ............................................................................................................................. 3-26 图 73. 佐治亚州铁路库存 ............................................................................................................................. 3-37 图 77. 佐治亚州主要的天然气州际管道 ...................................................................................................... 3-39 图 78. 殖民地管道和种植园管道地图 ........................................................................................................ 3-41 图 79. 美国东南部地区的石油产品供应 ...................................................................................................... 3-41 图 80. 每年每美元国内生产总值的总能源消耗估计值（千 BTU/2012 年链式美元） ............................................................................................................. 3-42 图 81. 每年石油总消耗估计值（千桶） ............................................................................................. 3-43 图 82. 每年人均石油产品总消耗估计值（桶） ............................................................................................. 3-43 图 83. 每年州际管道输送的天然气量（百万立方英尺） ............................................................................................. 3-44 图 84. 按方向划分的总吨数........................................................................................................... 3-45 图 85. 2017 年佐治亚州管道运输量（按价值计算）（百万美元） ......................................................... 3-46 图 86. 2017 年佐治亚州管道运输量（按商品类别计算）（%） ......................................................... 3-47 图 87. 大亚特兰大都会区殖民地管道网络 ............................................................................. 3-49 图 88. ATRI 卡车瓶颈最多的州 ............................................................................................. 4-3 图 89.卡车瓶颈位置 - 全州 ................................................................................................................ 4-6 图 90. 卡车瓶颈位置 - 突出显示的大都市区 ........................................................................................ 4-7 图 91. 瓶颈集群数量 ........................................................................................................................ 4-8 图 92. 亚特兰大市区前 20 个瓶颈（数字标签代表区域排名） ............................................................. 4-11
锅和湖泊蒸发
编号1 *电子捕获量计的开发进度报告。W. R. Glongstun，1943年7月。编号2 *一个项目，用于测试压力模式对预测的潜在有用性。H. W. Norton，G。W。Brier和R. A. Allen，1944年1月。编号3 *关于在某些地区和期间之间间隔的暴风雨期间持续时间的初步报告。L. L. Weiss，1944年1月。编号4 *五天平均表面图与其组件每日图之间的某些关系。C. B. Johnson，1944年1月。编号5改进预测趋势方法。P. F. Clapp，1943年7月。编号6（未分配。）编号7 *在深度低点以南的新移动中心的形成。R. C. Gentry，1944年1月。编号8 *对10,000英尺高的预测流量模式的轨迹方法进行了研究。H. G. Dorsey和G. W. Brier，1944年1月。编号9 *关于格陵兰，冰岛和英格兰停滞高点的初步报告，以及7月和8月的白令海和阿拉斯加。R. C. Gentry和L. L. Weiss，1944年1月。 编号 10 *伦敦温度的持久性。 H. W. Norton和G. W. Brier，1944年1月。 编号 11 *选择“最佳”预测的技能。 G. W. Brier，1944年1月。 编号 关于上空空气中跨压力和温度变化的12个注释。 R. C. Gentry，1944年1月。 （未出版。） 编号 （未出版。）R. C. Gentry和L. L. Weiss，1944年1月。编号10 *伦敦温度的持久性。H. W. Norton和G. W. Brier，1944年1月。编号11 *选择“最佳”预测的技能。G. W. Brier，1944年1月。编号关于上空空气中跨压力和温度变化的12个注释。R. C. Gentry，1944年1月。（未出版。）编号（未出版。）13调查和实际使用在上层图表上构建六个小时的isallobars的方法。E. M. Cason和P. F. Clapp，1944年1月。编号大气的重量变化分为三层。L. L. Weiss，1944年2月。（联合国出版。）编号15 *关于亚特兰大和迈阿密地区（北卡罗来纳州，佐治亚州和佛罗里达州）的预测预测的一些注释。格雷迪·诺顿（Grady Norton），1944年2月。编号16 *预报员信心的验证以及在天气预报中使用概率语句的使用。G. W. Brier，1944年2月。编号17 *伴随亚速尔群岛区域的气旋活动的压力模式。R. L. Pyle，1944年3月。编号18 *正常的平均虚拟温度和空气柱的重量在海平面和10,000英尺之间。工作人员，1944年7月的扩展预报部分。编号19 *在西海岸地层形成和耗散期间温度变化。Morris Neiburger（加利福尼亚大学洛杉矶分校），1944年7月。编号20在西风中长波运动的经验研究。P. F. Clapp，1944年7月。（未租用租用。）编号21 *有关预后天气图表制备的报告集。J. R. Fulks，H。B。Wobus和S. Teweles，由C. P. Mook编辑，1944年10月。编号22 *在较低对流层中表面温度与平均虚拟温度之间的关系。W. M. Rowe，1944年11月。编号编号23 *预测加利福尼亚州奥克兰机场的Stratus Cloud天花板形成时间。爱德华·M·弗农（Edward M. Vernon），1945年4月。24 *对纬向指数的极性反气旋发生和相关变化的研究。杰罗姆·纳米亚斯（Jerome Namias），1945年9月。编号25 *有关洛杉矶地区客观降雨预测研究计划的进度报告。J. C. Thompson，1946年7月。编号26 A盆地中定量降水预测的研究。Glen W. Brier，1946年11月。$ 0.25号27客观的预测天气最低温度的客观方法，D。C。C. P. Mook和Saul Price，1947年8月。$ 0.35号28 *夏威夷群岛预测远程降水的可能性。Samuel B. Solot，1月1日。编号29预测田纳西山谷五天降水的客观方法。William H. Klein，1948年7月。^ _ $ 0-30编号30关于降水的人工产生的第一部分报告：俄亥俄州层状云，1948年。Richard D. Coons，R。C。Gentry和Ross Gunn，1948年8月。$ 0.30
at-a-glance-2024.pdf-伍德拉夫健康科学中心
教师。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>4.064 AOJUNCT教师。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div>4.064 AOJUNCT教师。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 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div>。。。。。。。605•医疗居民和研究员。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1,414•护理。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1,373•公共卫生。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1,262•博士后。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。424•盟军健康。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。493•生物学和生物医学科学研究生划分。。。。。。。。。。。。。406•MD/PHD。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。406•MD/PHD。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。90•临床研究科学硕士。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。44名员工。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。34,710（包括教职员工）病床。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。34,710（包括教职员工）病床。。。。。。。。。。。。。。。。。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>2.811年度Emory Healthcare医院入院。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>101,44444年度Hirm Healthcare门诊服务访问。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 6.323.577在Emory Healthcare中使用的未录取量的数量。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 772.822 Emory Healthcare年度住院和门诊帐户。 div> 。 div> 。 div> 6.425,521研究资金（2023财年）。 div> 。 div> 。 div>101,44444年度Hirm Healthcare门诊服务访问。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>6.323.577在Emory Healthcare中使用的未录取量的数量。 div>。 div>。 div>。 div>772.822 Emory Healthcare年度住院和门诊帐户。 div> 。 div> 。 div> 6.425,521研究资金（2023财年）。 div> 。 div> 。 div>772.822 Emory Healthcare年度住院和门诊帐户。 div>。 div>。 div>6.425,521研究资金（2023财年）。 div> 。 div> 。 div>6.425,521研究资金（2023财年）。 div>。 div>。 div>。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。$ 100.5亿美元的年度运营支出（2023财年）。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。年度预算76亿美元（2024财年）。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。82亿美元对亚特兰大都会的经济影响。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。148亿美元的Emory医疗保健社区福利。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。$ 5.794亿美元的埃默里大学WHSC社区福利。。。。。。。。。。。。。。。。。。8.699亿美元的捐赠。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 div>。 div>总建筑物41亿美元。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>> 105总数不平方。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 。 div> 570万 div>> 105总数不平方。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>。 div>570万 div>