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虚拟现实和交互技术...
本文旨在探索虚拟现实 (VR)、人工智能 (AI) 和交互技术对当代艺术的变革性影响。这项研究提供了一个新的视角，说明这些技术如何将艺术重新定义为一种沉浸式、响应式的体验，以适应个人观众的互动。这项研究通过对现有研究、文章和记录案例进行全面的文献综述来进行，其中 VR、AI 和交互技术在艺术实践中发挥了作用。分析的批判性研究包括那些强调 AI 生成个性化内容的能力和 VR 创建完全沉浸式环境的能力的研究。本文的独创性在于它结合了当代艺术中的 VR、AI 和互动性。通过综合这三个领域，本文提出了一个理解沉浸式体验的创新理论框架，并有助于重新思考观众作为积极参与者的角色。研究结果表明，这些技术正在通过增强参与度和重新定义创作过程来重塑艺术，为艺术家和技术人员之间的合作提供新的模式。最终，这项研究扩展了我们对将现代技术融入艺术的理解，提出了艺术体验的新方法以及艺术家、艺术品和观众之间不断变化的动态。
交互技术在零售设计中的作用
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智能交互技术对个人内部空间塑造的影响：用户对交互形状特征偏好的分析研究
随着交互式技术在个人生活空间中越来越普遍，了解用户的偏好以及与这些技术的互动变得至关重要。本研究旨在研究用户对个人生活空间中交互式技术的偏好，特别关注交互式照明、家具和空间变化。本研究的结果将为未来个性化交互式环境的设计和开发提供参考。一组不同的参与者完成了一份问卷，评估他们对不同家庭空间中交互式技术的偏好。使用描述性统计数据分析收集的数据。结果表明，个人生活空间中交互式技术的接受度越来越高。大多数受访者表示更喜欢交互式颜色变化，其次是交互式家具。偏好的性别差异也很明显，男性更喜欢形式变化，而女性则更喜欢交互式家具。这些发现对个性化交互式环境的设计具有重要意义。它强调了考虑用户的偏好并让他们参与设计过程以创造量身定制的体验的重要性。本研究通过强调研究交互式技术及其在人们的家庭和环境中的潜在应用的重要性，为该领域做出了贡献。通过为设计和开发未来个性化交互环境提供宝贵的见解，该研究强调需要满足用户不断变化的需求和偏好，以增强他们的整体生活体验。
智能车载交互技术
特斯拉、宝马、戴姆勒等汽车制造商，以及谷歌的 Waymo 和 Apple Car 等大型科技巨头都在向全自动驾驶目标迈进。根据 SAE J3016 自动驾驶分类法 [1]，自动驾驶系统分为六个级别，从 0 级（完全手动）到 5 级（全自动驾驶 [FSD]），这些系统有望在所有地理位置、所有天气条件和所有条件下运行。智能汽车的好处包括减少道路事故、提高安全性、缓解交通拥堵、有效利用通勤时间，以及更重要的是提供愉快舒适的乘坐体验。随着自主性的提高，驾驶员也扮演着乘客的角色，从事非驾驶活动，无法参与交通互动。这会增加混合自动驾驶交通环境的复杂性，因为与行人和骑车人的互动是基于驾驶员的视觉提示。因此，智能汽车还需要自主地与其他交通参与者（如行人、骑车人和其他车辆）进行互动。人车交互 (HVI) 与人机交互 (HRI) 领域密切相关。它涉及理解和塑造人车之间交互动态的问题。具体而言，交互领域涉及感觉、知觉、信息交换、推理和