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World File Search System交叉点
绿色经济是发展和商业的新方法
传统的线性经营方式曾经在商业实体中盛行，但却导致了各种不良后果，特别是环境污染增加和生活质量下降。因此，越来越多的人认为这种模式从长远来看是不可持续的，需要转向符合经济、社会和环境标准的新商业实践。本文首先定义绿色经济，然后深入探讨其核心组成部分，强调采用绿色经济的发展潜力。本文的结论是，人类和经济已经到达了一个交叉点，接受绿色经济概念对于未来的可持续发展至关重要。这不仅需要我们当前的思维方式发生根本性转变，也需要我们现行价值观体系发生根本性转变。
行业4.0循环供应链的驱动定量方法：书目分析
摘要。行业4.0（I4.0）概念包括高级数字技术，这些技术促进了导致数字化的可持续性方法，导致经济（CE）。i4.0驱动的CE计划导致供应链管理（SCM）的范式转移，其中定量方法为采用循环实践时出现的问题提供了实用的解决方案。因此，I4.0，CE，SCM和定量方法的间隔已被确定为值得调查的上升区域。因此，我们对现有文献进行了文献计量分析，以可视化和揭示当前的学术讨论，同时为追求与上述交叉点有关的当前染色体，趋势，前景的学者和从业人员提供见解。
交货计划-2023-2024
一个里程碑是下泰晤士河交叉的计划申请的提交。这标志着我们许多团队的大量工作的高潮，我们很高兴被计划检查局接受详细检查。施工的开始受到授予开发同意令的项目的约束。在2023年3月的部长级声明中，政府确认了其对下泰晤士河交叉的承诺，并宣布将重新强调两年的建设。应同意下泰晤士河交叉的同意，这将是该国一代人道路网络中最大的投资。下泰晤士交叉点是改善泰晤士河河口连通性并支持经济增长，提高业务生产力并发展该地区新的工作机会的机会。
使用虚拟现实视频体验交通指导的社交机器人
将自动驾驶汽车和智能基础设施整合到官方系统中是开发未来城市的关键组成部分。因此，有效的公共交流和早期公民参与对于将期望与新技术的能力保持一致至关重要。我们建议在虚拟现实中使用360度视频的观点，以在早期阶段向利益相关者展示潜在的技术，并加速设计过程并衡量生理反应。我们使用V2X通信和手臂手势在未信号交叉点上使用V2X通信和手臂手势来证明我们提出的方法。在OZ环境中使用机器人的机器人的初始视频记录显示，行人对机器人用例表现出好奇心。
摘要：气候变化，疟疾和被忽视的热带疾病
由SocéFall博士领导的气候变化，NTD和疟疾的世界卫生组织（WHO）任务团队在全球卫生慈善事业的支持下，到达了最后一英里，已发表了有关气候变化，疟疾，疟疾和NTD的交叉点的重大新范围评论。该论文发表在皇家热带医学和卫生学会的交易中，借鉴了十年来的广泛研究，并为了解气候变化如何影响疾病动态奠定了基础。它还概述了对未来影响的进一步了解的潜在途径，并批判性地指出需要更全面的研究，以更好地为精致的策略提供响应与气候相关的健康挑战。
印度理工学院曼迪分校推出五个新的本科课程，其中包括......
印度理工学院曼迪分校的材料科学与工程技术学士 (B.Tech.) 课程将提供材料科学领域的综合教育，强调工程应用和就业技能。该课程重点关注可持续发展、可再生能源、城市采矿、量子技术和人工智能等新兴领域，将为学生提供传统和先进材料的理论知识和实践专业知识。该课程的实践研究体验模块将使学生能够弥合学术追求与现实世界工程之间的差距。该课程的毕业生将准备在半导体、制造业、汽车、能源和废物管理等行业担任领导角色。这个跨学科课程将迎合有兴趣探索科学与工程交叉点的学生。
纽约神经人工智能（NYNA）研究所
冷泉港实验室神经人工智能中心 CSHL 正在将其世界知名的神经科学研究项目和大脑机制研究与人工智能平台的开发联系起来。其拟建的神经人工智能研究大楼将成为该实验室占地七英亩、耗资 3 亿美元的校园扩建的基石。该中心将汇集人工智能专家和领先的神经科学家，在这些领域的交叉点上培育一个独特的项目。CSHL 已经为其神经人工智能项目建立了一个科学顾问委员会，其中包括来自科技行业的领导者，包括 Facebook、谷歌的 DeepMind 和 Numenta，将长岛确立为神经人工智能的发源地。
一个基于自动驾驶汽车决策和轨迹计划的基于互动游戏理论-PSO的综合框架
摘要：自动驾驶汽车和人类驾驶员之间的相互依赖性是自动驾驶安全性和可行性的一个开放问题。本文介绍了游戏理论轨迹计划者和混合人流环境的决策者。我们的解决方案是与周围车辆的相互作用，同时做出决策，并使用用衣架插值方法产生类似人类的轨迹。此处使用的粒子群优化器（PSO）桥梁桥接决策和轨迹生成过程，用于连接执行。我们选择了一个未信号的交叉点，以证明我们方法的可行性。测试结果表明，我们的方法降低了轨迹优化问题的搜索空间的维度，并在路径曲率上实施了几何约束。
2021–2025气候变化策略
1。采用拟议的高速公路功能分类（请参阅第9.2节） - 建立沿着走廊的高速公路角色和功能期望，使未来的公路形式和功能与所需的土地使用保持一致，并指导有关访问管理，主动运输和交叉路口处理的决策。2。对中央俄克拉省的97号高速公路走廊采用访问管理策略（请参阅第13.3节） - 与拟议的高速公路功能分类保持一致，审查未来的交叉点处理和间距要求，为走廊建立访问管理计划，并考虑当前和未来的高速公路现场运输交通交通交通交通交通。3。高速公路97 Kelowna的通行权要求（请参阅第9.2和10.4节） - 支持