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两种方法的故事：揭示GAN的局限性和贝叶斯网络的综合网络交通生成
T细胞受体（TCR）及其同源表位之间结合的准确预测是理解适应性免疫反应和发展免疫疗法的关键。当前方法面临两个显着的局限性：全面的高质量数据的短缺以及通过选择监督学习方法中常用的负面培训数据引起的偏见。我们提出了一种基于变压器的方法，用于相互作用的肽和T细胞受体（Tulip）的方法，该模型通过利用不完整的数据和无监督的学习以及使用语言模型的变压器体系结构来解决这两个限制。我们的模型具有灵活性，并整合了所有可能的数据源，无论其质量或完整性如何。我们证明了先前有监督方法中使用的抽样程序引入的偏差的存在，强调了不受监督的方法的需求。郁金香识别表位的特定TCR结合，在看不见的表位上表现良好。我们的模型优于最先进的模型，并为开发更准确的TCR表位识别模型提供了有希望的方向。
基于AI的智能信号交通信号灯控制系统
1，学生1计算机工程文凭1 JSPM的Rajarshi Shahu工程学院，理工学院，浦那，印度摘要：由于道路上的车辆越来越多，交通拥堵在国内和国际上都是典型的事件。由于重要的交叉点，由于常规的交通瓶颈而损失了很多小时。这使得需要有效的交通控制系统。随着城市汽车数量的增加，最持久的问题之一是交通管理。交通拥堵不仅增加了压力水平，并对我们的日常生活造成了更严重的破坏，而且还通过提高碳排放对环境产生了不利影响。日益增长的人口正在导致大城市面临严重的问题和日常运输相关的活动的重大延误。定期评估交通密度并采取相关操作需要有效的交通管理系统。尽管不同的车辆类型有自己的车道，但交通信号点的通勤等待时间并没有减少。为了在当前系统中解决此问题，建议的方法使用人工智能从信号中收集实时图像。为了有效的交通拥堵管理，此方法使用Yolov8图像处理方法计算交通密度。Yolov8算法以更高的精度检测几辆车辆。智能监控技术通过使用信号转换算法来协调时间分配并减少信号交叉点的交通拥堵来减少车辆的等待时间。因此，我们将付诸实践一个智能流量控制系统，该系统基于使用实时视频处理技术来评估交通密度。索引术语 - 信号切换算法，Yolov8，人工智能和交通灯系统
微型交通安全更新 2025 年 1 月 - 纽约市议会
纽约市电动车安全联盟、工人正义项目、CHEKPEDS、交通替代方案、Open Plans、社区委员会 4 和 7、上西区联盟、街区协会、市长办公室和其他民选官员的代表讨论了如何共同寻找解决方案。让对立的观点进行交流是一项成就，我们正在努力解决停车、街道设计、教育和其他实际解决方案。
与交通信号灯和标志的自动驾驶汽车的交互数据集
本文介绍了一个综合数据集的开发，该数据集捕获了自动驾驶汽车（AV）和交通控制设备之间的相互作用，特别是交通信号灯和停车标志。源自Waymo Motion数据集，我们的工作通过提供有关AVS如何导航这些流量控制设备的现实轨迹数据来解决现有文献中的关键差距。我们提出了一种从Waymo Motion数据集中识别和提取相关交互轨迹数据的方法，该数据集并入了37,000多个实例，并带有交通信号灯和44,000个带有停车标志的实例。我们的方法包括定义规则以识别各种相互作用类型，提取轨迹数据，并应用基于小波的DeNoising方法来平滑加速度和速度概况并消除异常值，从而提高轨迹质量。质量评估指标表明，在所有相互作用类别中，这项研究中获得的轨迹在加速度上具有异常比例，而混蛋轮廓降低到接近零水平。通过公开提供此数据集，我们旨在解决包含带有交通信号灯和标志的AV交互行为的数据集中的当前差距。基于有组织和发布的数据集，我们可以在与交通信号灯和标志互动时对AVS行为有更深入的了解。这将促进对现有运输基础架构和网络的AV集成的研究，从而支持开发更准确的行为模型和仿真工具。
WIPO 技术趋势：交通运输的未来
《WIPO 技术趋势》系列的第三份出版物报告了交通运输及其未来。在一个由可持续性和数字化驱动的世界里，了解重塑交通运输行业的变革比以往任何时候都更为重要。该报告探讨了新兴技术和创新方法如何彻底改变我们运输人员和货物的方式，同时强调了可持续性的重要性。该报告以交通运输的未来为主题，揭示了未来令人兴奋的可能性——从电动和自动驾驶汽车到智能基础设施和数字物流——并通过调查最新的交通运输专利趋势，确定了最具创新力的国家、公司和机构。
原文：英文 日期：2025 年 1 月 22 日 世界知识产权组织组织举办的《未来交通运输产权组织技术趋势报告》发布会
Alejandro Roca-Campaña 先生，WIPO IES IPID 高级总监 12:45 – 14:00 联谊午餐并参观 WIPO 未来交通展览“今天畅想明天”（仅限现场亲临） 14:00 – 15:00（混合） 边会：放映短片“瑞士交通博物馆：2050 年交通愿景”，随后进行小组讨论和观众问答环节 小组成员：
1KB。不。 IOLK的法案 法案 的证词 S.B.不。 abillforanact SB。不。 “ 7至 S.B.不。 1众议院交通代表委员会... 2025年1月30日上午10:00州议会大厦，... Sharon Hurd主席的证词，农业委员会 法案福拉 2025年2月10日
理由：各种州基金获得的利息可能被用作资金来源。EBRF产生的利息，也称为“雨天基金”，通常被重新投资到原始基金中。但是，该法案将允许该州将EBRF的所有产生的利息重定向到气候弹性项目。这一融资流的价值将根据市场利率而波动，这与该州的法定投资准则（第36-21条，HRS）一致。这种方法将提供所需的资金来源，以解决气候变化的成本，同时又不给夏威夷居民带来额外的负担。
上海交通大学致远学院为 FoS 学生提供参加暑期研究项目的机会，作为
行星的形成通常发生在星团中，恒星的飞越和相遇在其中起着重要作用。这些相遇产生的潮汐扰动会在原行星盘内诱发结构，例如螺旋臂和扭曲区域。该项目旨在通过利用盖亚目录数据识别过去涉及行星形成盘的相遇事件，量化这些恒星相遇对行星形成的影响。具体来说，学生将根据盖亚提供的初始位置和速度，通过整合恒星的轨道来识别潜在的近距离相遇。然后，学生将使用分析模型研究这些相遇如何影响盘的演化。最终，学生将解决在行星盘中观察到的子结构是否是过去相遇的结果，并评估此类相遇在行星形成中的作用。
913.684.0779 交通
日历上列出的计划和活动均在老龄委员会（地址：711 Marshall Street, Ste. 100）举行，除非另有说明。请参阅个别活动传单获取更多详细信息或致电 913.684.0777。年龄资格：除非另有说明，所有活动、计划和活动均向 50 岁及以上的成年人开放。有关信息，请联系休闲和学习部门，电话 913.684.0777。注册和付款政策：除非另有说明，所有活动、计划和活动都要求注册。指定的计划费用必须在注册时支付，除非注明“门口付款”。对于在 COA 举办的活动，注册遵循先到先得的原则。参与者可以与另一位参与者一起注册。旅行抽签：如有注明，旅行将通过抽签系统进行填写，并在旅行前一个月随机抽签。参与者只能与另一位参与者一起报名参加抽签。取消政策：除非另有规定，否则需要提前支付项目费用的活动必须在活动开始前 3 个工作日以上取消才能获得退款。活动开始前 3 个工作日内取消将不予退款。交通：如果您需要交通工具往返任何活动，请致电交通服务台 913.684.0778 或 913.684.0808 安排乘车。请参阅交通政策以了解安排时间和乘客信息。交通需要付费。消费者权利：所有服务均不分种族、肤色、宗教、国籍或性别。如果您觉得自己受到了歧视，您有权提出投诉。请致电 913.684.0777 联系主任。听力障碍者 TTY 号码 1.800.766.3777 如果您认为应该歧视，请拨打电话
数据驱动的模拟和场景分析，将自动按需舰队集成到公共交通中
通过模拟不同的方案，利益相关者（例如车队运营商，用户和城市行政管理）可以使用相关的关键绩效指标（KPI）分析未来的发展。这些基于模拟的见解支持数据驱动的决策，并为移动性转变做出了重要贡献。STF因此可以实现面向目标的计划，从而使自动驾驶汽车可持续有效地整合到现有的运输系统中，并为连接的，防止未来的公共交通系统铺平了道路。