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报告
州际和对外贸易委员会接到了一项法案 (HR 17750)，该法案要求宣布位于波士顿市 Summer Street 公路桥东北侧与 Dorchester Avenue 公路桥东侧之间的 Fort Point 水道的潮汐水域为非通航潮汐水域，该委员会对该法案进行了审议，并对其做了修改，建议通过修订后的法案。修改内容如下：1. 删除制定条款之后的所有内容，代之以以下内容：国会特此同意波士顿市在马萨诸塞州波士顿的 Fort Point 水道水域内和上方建造、维护和运营一条堤道和一座固定跨度桥梁，该水道位于 Summer Street 公路桥东北侧与 Dorchester Avenue 公路桥东侧之间。第 2 节 在将位置和计划提交给交通部长并获得批准之前，不得开始建造此类桥梁和堤道。 SEC. 3. 此前国会法案批准的任何项目，只要与 Fort Point 海峡的上述部分相关，均在此放弃。SEC. 4. 在批准任何桥梁的位置和计划时，交通部长可施加与桥梁维护和运营有关的任何具体条件，这些条件可能被视为对公共航运的利益是必要的。
历史、现代性、发展 - 交通运输世界
2019 年 10 月 2 日，俄罗斯现代史博物馆举办了“俄罗斯交通：穿越时空走向未来”展览的开幕式。俄罗斯总统助理伊戈尔·列维京、交通部长叶夫根尼·迪特里希、文化部长弗拉基米尔·梅金斯基和俄罗斯现代史博物馆馆长伊琳娜·韦利卡诺娃出席了开幕式。此次展览和教育项目由交通部组织，旨在庆祝单一交通部门和交通教育培训体系成立 210 周年。叶夫根尼·迪特里希指出，“展览可以让你更深入地了解历史，感受交通运输的起源，当时没有人知道
先进的空气流动协调与领导法律[...
sec。2。ø49U.S.C. 40101注意»高级空气移动工作组。 （a）无能为力。—不到本法令日期之日起120天，运输部长应建立一个先进的空气流动性跨机构工作组（在本节中，称为“工作组”）。 （b）p ropose。 - 进出的空气流动性代表了美国可持续运输和经济增长的关键领域，联邦政府必须促进领导和机构间合作，以采用和实现这项技术。 根据本节所述的工作组的目的是计划和协调与安全，运营，基础设施，物理安全和网络安全有关的效率，以及美国在美国AAM生态系统成熟所必需的联邦投资，以实现 - （1）种植新的运输选择； （2）扩大经济活动和工作； （3）提高环境可持续性和新技术； （4）支持应急准备和竞争力。 （c）M皇后舰。—在第（a）款根据工作组建立组的60天后，交通部长应 -2。ø49U.S.C.40101注意»高级空气移动工作组。（a）无能为力。—不到本法令日期之日起120天，运输部长应建立一个先进的空气流动性跨机构工作组（在本节中，称为“工作组”）。（b）p ropose。 - 进出的空气流动性代表了美国可持续运输和经济增长的关键领域，联邦政府必须促进领导和机构间合作，以采用和实现这项技术。根据本节所述的工作组的目的是计划和协调与安全，运营，基础设施，物理安全和网络安全有关的效率，以及美国在美国AAM生态系统成熟所必需的联邦投资，以实现 - （1）种植新的运输选择； （2）扩大经济活动和工作； （3）提高环境可持续性和新技术； （4）支持应急准备和竞争力。（c）M皇后舰。—在第（a）款根据工作组建立组的60天后，交通部长应 -
FAA 认证和授权流程中的弱点阻碍了其对 737 MAX 8 的监督
我们的审查内容 美国联邦航空管理局 (FAA) 历来保持着出色的安全记录。然而，2018 年和 2019 年发生的两起涉及波音 737 MAX 8 的致命事故引发了人们对 FAA 对在美国制造和运营的民用飞机的监督和认证的担忧。应交通部长赵小兰和几位国会议员的要求，我们的办公室进行了一系列与 FAA 对 MAX 的认证及其安全监督相关的审查，包括该机构对波音组织指定授权 (ODA) 的监督。我们的总体审计目标是确定和评估 FAA 对波音 737 MAX 系列飞机的认证流程。在本报告中，我们重点评估了 (1) FAA 对 737 MAX 8 认证管理的指导和流程的有效性，以及 (2) FAA 对波音 ODA 的监督。