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World File Search System人口数
HINTS 6 方法报告
4.1 扫描................................................................................................................ 13 4.2 数据清理与编辑 .............................................................................................. 14 4.3 填补数据 .............................................................................................................. 15 4.4 确定家庭成年人口数 .............................................................................. 16 4.5 调查资格 ...................................................................................................... 17 4.6 附加分析变量 ............................................................................................. 18 4.7 编码本和带注释的问卷编制 ............................................................. 19
因饮酒和吸毒导致溺水 - 2019/20 至 2023/24
计算了与酒精和药物有关的年龄特定溺水率，以确定研究期间澳大利亚人口各年龄组的溺水发生率。这些比率是通过将特定年龄组的溺水事件数除以同一年龄组的总人口数计算得出的，以每 100,000 人表示。这些比率的目的是深入了解不同年龄组如何受到溺水的影响，需要针对哪些预防策略，并更好地了解整个生命周期的溺水趋势。在这份简短的报告中，酒精和药物主要记录在 18 岁以上的人群中，并按此呈现。
亚利桑那州 5 岁及以上居民按疫苗接种情况划分的 COVID-19 住院率和死亡率
• 死亡数据滞后一个月，以确保数据完整性。• 报告中的发病率是按年龄分组的每周发病率，计算方法是将住院或死亡人数除以接种了更新的（二价）加强针、未接种更新的（二价）加强针或未接种疫苗的人口数，然后乘以 100,000。总体发病率按年龄标准化。• 除年龄外，发病率未根据潜在疾病或大多数人口统计因素进行调整。• * 提供的是最近一个月完整的住院和死亡数据的发病率比 (IRR)。这些比率是通过将未接种疫苗者的平均每周发病率除以接种了更新的（二价）加强针和未接种更新的（二价）加强针的人群的发病率计算得出的。
糖尿病的发病机制
根据国际糖尿病联盟（IDF）[ 1 ] 发布的最新数据，2021 年全球糖尿病患病率达 10.5%，其中 5.37 亿成年人患有糖尿病，较 2019 年增加 16%（7400 万人），但近一半（44.7%）的成年人尚未被诊断出来。IDF 预测，到 2045 年，将有 7.84 亿成年人患糖尿病，是同期预计人口数（20%）的两倍多 [ 1 , 2 ]。糖尿病是一种以高血糖为特征的慢性疾病，其原因是胰岛素相对或绝对缺乏 [ 3 ]、靶细胞对胰岛素的敏感性降低以及糖脂和蛋白质代谢紊乱 [ 4 ]。超过 90% 的糖尿病患者患有 2 型糖尿病 [ 5 ]。糖尿病患者通常表现出四种代谢异常：胰岛素作用异常、胰岛素分泌功能障碍[6,7]、内源性葡萄糖输出增加[8]和肥胖[9]。目前，糖尿病死亡率也很高，对个人和社会造成严重威胁[10,11]。
行为健康质量改革——3 年推广战略
答案：通过消费者对医疗保健提供者和系统的评估 (CAHPS) 调查，该调查旨在评估患者对护理的看法。成人和儿童 CAHPS 调查每年进行一次，针对 Medicaid 健康计划和按服务收费的成员进行。过去，调查由健康服务咨询小组 (HSAG) 使用混合方法进行，包括基于网络的调查、邮寄调查和电话跟踪。HSAG 首先通过邮件联系接受服务的个人（或其护理人员），然后通过电话进行调查。成人 MHP 采用的调查管理协议包括邮件、电话和/或网络。MDHHS 向 HSAG 提供了抽样框架中所有合格成员的列表。MHP 将成年人口数据发送给 HSAG 以纳入报告。然后，HSAG 向 MDHHS 提交全州总体和计划级别结果，并在适当的情况下将其与国家 Medicaid 数据和前几年的结果进行比较。
经济、价格和金融体系稳定性、前景和政策
(a) 修订版 (b) 临时版 (c) 根据人口普查和统计局的 GDP 估计数（基准年 2010 年）。 (d) 使用最新人口数据更新的估计数 (e) 根据人口普查和统计局于 2022 年 3 月 29 日发布的 2019 年和 2020 年修订后的 GDP 估计数。 (f) 根据财政部的数据，2019 年的财政部门统计数据已按 2020 年预算演讲中的宣布重述。 (g) 包括 2013 年 3 月为资本化斯里兰卡航空公司而发行的 131.25 亿卢比国债（于 2018 年 6 月 1 日到期）和 140.25 亿卢比国债。 2012 年 1 月向锡兰石油公司 (CPC) 发行了 784.41 亿卢比（其中 217.78 亿卢比于 2017 年 1 月 1 日到期，当前未偿还金额为 566.62 亿卢比）（h）基于年末价值的同比增长。（i）基于 CCPI（2013 年=100）
2022-25 年劳动力战略与计划
公共卫生数据是我们了解人口需求的关键。我们知道法夫的人口在 2020 年有所增长，是苏格兰仅有的 12 个人口增长的议会区之一。2020 年 6 月，法夫估计有 374,130 人。因此，人口数据分析至关重要。例如，与苏格兰各地的情况类似，在审查法夫最贫困和最不贫困地区（五分位数）居民之间的差异时，一系列指标中都存在不平等现象，包括预期寿命、健康预期寿命和死亡率。数据还强调了疾病负担的影响，最贫困社区的药物、癌症和慢性阻塞性肺病发病率较高，而最不贫困社区的阿尔茨海默氏症、心脏病、背痛和脑血管病发病率较高。由于人口健康损失与人口年龄之间存在相关性，在确定未来服务压力以及这将如何推动我们的劳动力需求和劳动力发展以及早期干预和跨合作伙伴联合工作的机会时，也应考虑人口预测。
航空运输对多米尼加共和国的价值
1 航空运输行动小组，2024 年。基于牛津经济研究院数据的《无国界航空福利》报告。2 世界贸易和旅游理事会，2023 年。旅游数据和统计。3 航空运输行动小组，2024 年。基于牛津经济研究院数据的《无国界航空福利》报告。4 航空运输行动小组，《可持续发展目标与航空》。5 航空运输行动小组，2020 年。《无国界航空福利》报告。6 实际机票价格是指经通货膨胀调整后的往返/国内/国内 OD 旅行平均票价。根据 IATA Direct Data Solutions (2023) 和国际货币基金组织 (2023) 的数据计算得出。7 根据 2023 年的平均旅行票价和人均 GDP 估算当地人口需要工作多少天才能负担得起机票。根据 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据计算得出。 8 人均航班数是根据 2023 年的 OD 客运量和人口数估算出来的。计算依据是 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据。 9 当地人口需要工作多少天才能负担得起一次航班的费用是根据 2023 年的平均旅行机票价格和人均 GDP 估算出来的。计算依据是 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据。 10 每周至少有一班定期航班的门槛。 11 IATA 连通性指数的计算方法是将航线总容量（以可用座位数计算）除以目的地机场的容量。连通性指数是根据 OAG (2023) 的数据计算出来的。 12 指抵达该国的国际旅客及其后续转机。例如，如果旅客抵达该国但没有乘坐国内或国际航班转机，则将其归类为“无后续转机”。在国内转机的旅客被归类为“国内转机”，到达后转乘国际航班的旅客被归类为“国际转机”。
西班牙航空运输的价值
1 航空运输行动小组，2024 年。基于牛津经济研究院数据的《无国界航空福利》报告。2 世界贸易和旅游理事会，2023 年。旅游数据和统计。3 航空运输行动小组，2024 年。基于牛津经济研究院数据的《无国界航空福利》报告。4 航空运输行动小组，《可持续发展目标与航空》。5 航空运输行动小组，2020 年。《无国界航空福利》报告。6 实际机票价格是指经通货膨胀调整后的往返/国内/国内 OD 旅行平均票价。根据 IATA Direct Data Solutions (2023) 和国际货币基金组织 (2023) 的数据计算得出。7 根据 2023 年的平均旅行票价和人均 GDP 估算当地人口需要工作多少天才能负担得起机票。根据 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据计算得出。 8 人均航班数是根据 2023 年的 OD 客运量和人口数估算出来的。计算依据是 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据。 9 当地人口需要工作多少天才能负担得起一次航班的费用是根据 2023 年的平均旅行机票价格和人均 GDP 估算出来的。计算依据是 IATA Direct Data Solutions (2023) 和世界银行 (2023) 的数据。 10 每周至少有一班定期航班的门槛。 11 IATA 连通性指数的计算方法是将航线总容量（以可用座位数计算）除以目的地机场的容量。连通性指数是根据 OAG (2023) 的数据计算出来的。 12 指抵达该国的国际旅客及其后续转机。例如，如果旅客抵达该国但没有乘坐国内或国际航班转机，则将其归类为“无后续转机”。在国内转机的旅客被归类为“国内转机”，到达后转乘国际航班的旅客被归类为“国际转机”。