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World File Search System人员训练
v-22 osprey n88-ntsp-a-50-8412d/a 1999 年 8 月
海军航空作战中心飞机部 (NAWCAD)、马里兰州帕塔克森特河和多军种作战测试团队的开发和作战测试人员的初始培训将在承包商的设施和帕塔克森特河的 NAWCAD 进行。舰队干部人员的初始培训将在北卡罗来纳州新河海军陆战队航空站 (MCAS) 进行。将开发服务和任务独特培训以支持每个服务的独特任务要求。海军陆战队中型倾转旋翼机训练中队 204、新河 MCAS 将被指定为 V-22 机组的舰队准备中队和舰队替换士兵技能训练，用于维护培训。空军 V-22 维护培训将在新河 MCAS 进行。新墨西哥州阿尔伯克基市科特兰空军基地第 58 特种作战联队的 CV-22 学校将为特种部队提供特殊机组人员训练。两军之间关于培训的谅解备忘录详细说明了确切的关系、职责、培训和支持概念。
aetci 36-2621 - 空军 - AF.mil
本指令实施 AFPD 36-26《总体兵力发展》。它规定了使用教学系统开发 (ISD) 开发正式飞行训练课程和相关材料的要求。它包含在 AETC 内规划、开发和验证正式飞行训练系统、计划或课程的职责和程序。它实施 AFI 36-2670《总体兵力发展》和 AFMAN 36-2235 第 8 卷《机组人员训练教学系统设计人员信息》所指示的 ISD 原则。它制定政策和指导，以协助人员使用 ISD 流程在 HQ AETC 的运营控制下开发飞行训练大纲、课件和其他培训文件。它概述了 AETC 飞行训练开发流程，适用于在 AETC 中开发或请求开发飞行训练大纲和课件的机构。本指令适用于所有参与开发、管理、支持、管理、交付或评估正式 AETC 飞行训练计划和飞行训练大纲以及其他特殊出版物的 AETC 组织和机构，包括联合/国际计划、欧洲-北约联合喷气式飞机飞行员训练、空军国民警卫队和空军预备役司令部。通过指挥渠道向 19 AF/DOV 提交 AF 表格 847（出版物变更建议）中对本指令的建议变更。确保根据本出版物中规定的流程创建的所有记录均按照 (IAW) AFI 33-322（记录管理和信息治理计划）进行维护，并根据空军记录信息管理系统记录处置计划进行处置。参考
afman11-2a-10cv3 - 空军
本出版物建立了 A-10C 的有效和安全操作并实施空军政策指令 (AFPD) 11-2《机组人员操作》、AFPD 11-4《航空服务》，并参考空军指令 (AFI) 11-200《机组人员训练、标准化/评估和一般操作结构》。本空军手册 (AFMAN) 适用于正规空军、空军国民警卫队和空军预备役的所有 A-10C 单位。确保根据 (IAW) AFMAN 33-363《记录管理》进行维护，并根据空军记录信息管理系统中的空军记录处置时间表进行处置。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和对本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR)；将 AF 表格 847 从现场传送到适当的职能指挥链。空战司令部/空中作战 (ACC/A3) 将与所有主要司令部/空中作战 (MAJCOM/A3) 协调对基本卷的所有更改。本出版物可在任何级别进行补充，但所有直接补充均应发送至空军飞行标准局 (A3OF) 和空战司令部/飞行作战和训练 (ACC/A3TO) 进行协调，然后才能获得认证和批准。MAJCOM、直接报告单位 (DRU)、现场运营机构 (FOA) 级别以下的野战单位应将本出版物的补充副本转发给其上级 MAJCOM/DRU/FOA OPR，以供出版前审查。注意：以上仅适用于直接向空军总部 (HAF) 报告的 DRU/FOA。MAJCOM/DRU/FOA 级别补充的副本在批准和发布后，将在电子出版网站 https://www.e-publishing.af.mil 上提供。本出版物中免除联队/单位级别要求的权限是
afman11-214 - 空军 - AF.mil
本出版物实施空军指令 (AFI) 11-200、机组人员训练、标准化/评估和一般作战结构，并提供空对空和空对地训练的规则和程序。它适用于机组人员、空战管理人员 (ABM)、武器主管 (WD) 和联合终端攻击控制员 (JTAC)。本出版物不适用于美国太空部队。本出版物适用于正规空军、空军预备役和空军国民警卫队 (ANG) 的所有文职雇员和制服成员。本出版物中对主要司令部 (MAJCOM) 的引用应被解释为仅出于本出版物的目的而包括 ANG。本出版物不适用于本科飞行员培训或本科作战系统军官培训。确保本出版物中规定的流程生成的所有记录均遵守 AFI 33-322《记录管理和信息治理计划》，并按照空军记录处置时间表进行处置，该时间表位于空军记录信息管理系统中。通过指挥渠道将建议的更改和对本出版物的疑问提交给空战司令部武器和战术处 (ACC/A3TW) ( acc.A3TW@us.af.mil )，使用空军部 (DAF) 表格 847《出版物变更建议》。本出版物可以在任何级别进行补充，但所有补充都必须在认证和批准前发送至本出版物的主要责任办公室 (OPR) 进行协调。本出版物中放弃联队或单位级别要求的权限在合规声明后以层级（“T-0、T-1、T-2、T-3”）编号标识。有关与等级编号相关的权限的描述，请参阅空军部手册 (DAFMAN) 90-161，发布流程和程序，附件 10。本文件中非等级要求的豁免权限为空军
afman11-2c-130jv3 - 空军
本出版物通过为 C-130J 飞机的操作制定具体指导，实施空军指令 (AFI) 11-200《机组人员训练、标准化/评估和一般作战结构》。本出版物适用于分配或隶属于操作 C-130J 飞机的指挥部所有飞行活动的所有指挥官、作战主管和机组人员。本出版物适用于空军预备役和空军国民警卫队。本出版物不适用于美国太空军。使用 DAF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和对本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR)；将 DAF 表格 847 从现场通过适当的职能指挥链路由。本出版物可以在任何级别进行补充，但所有直接补充必须发送给本出版物的 OPR 进行协调，然后才能进行认证和批准。本出版物中，豁免联队/部队级别要求的权限在合规声明后以等级（“T-0、T-1、T-2、T-3”）编号标识。通过指挥系统向相应的等级豁免审批权限提交豁免申请，或者，对于非等级合规项目，向申请人的指挥官提交豁免申请。确保根据本出版物规定的流程生成的所有记录均遵守空军指令 33-322《记录管理和信息治理计划》，并按照空军记录处置时间表进行处置，该时间表位于空军记录信息管理系统中。本手册要求收集和/或维护受 1974 年隐私法保护的信息，该法案由国防部指令 (DoDI) 5400.11《国防部隐私和公民自由计划》和空军指令 (AFI) 33-332《空军隐私和公民自由计划》授权。适用的 SORN F036 AF PC C（军事人员档案系统）和 F011 AF XO A（航空资源管理）
新闻稿 - 霍洛曼空军基地
2 2024 年 4 月 30 日 F-16 事故飞行员出院，调查正在进行中 新墨西哥州霍洛曼空军基地——今天早些时候从一架 F-16 战隼战机上安全弹射出来的飞行员状况良好，已从当地一家医院出院。这架隶属于第 49 联队的战斗机于上午 11:50 左右在白沙国家公园坠毁，距离基地以西约五英里。霍洛曼人员正在与当地政府，特别是白沙国家公园工作人员密切合作，以确保公众和急救人员的安全和福祉，并保护坠机现场的完整性。白沙国家公园仍然对游客开放，但 3 英里标记以外的区域已关闭。建议所有顾客为了他们的安全避开该区域并保持调查的完整性。有关公园关闭的最新信息，请访问 https://www.nps.gov/whsa/planyourvisit/conditions.htm “我想借此机会亲自感谢当地社区的合作伙伴——白沙国家公园、新墨西哥州警察局、美国海关和边境保护局、奥特罗县警长办公室和美国陆军航空飞行支队，感谢他们今天的支持，”美国空军第 49 联队指挥官贾斯汀·斯皮尔斯上校说道。“他们在响应工作中发挥了重要作用。在今天这样的日子里，我们非常自豪能成为这个了不起的社区的一员。” 一个由合格官员组成的委员会正在进行调查，以确定事件的原因。所有问题和疑问请直接联系第 49 联队公共事务部，邮箱为 49wg.paoffice@us.af.mil，电话为 575-572- 7381。第 49 联队在霍洛曼空军基地的任务是进行 F-16 战鹰和 MQ-9 机组人员训练。F-16 是一种紧凑型多用途战斗机，曾参加过许多冲突，包括沙漠风暴行动、盟军行动、阿富汗持久自由行动和伊拉克自由行动。
john v. bartoli 上校
7.2005 年 10 月 - 2006 年 10 月，俄克拉荷马州廷克空军基地，第 552 作战支援中队，联队应急计划和行动组组长。8.2006 年 10 月 - 2007 年 11 月，俄克拉荷马州廷克空军基地，第 552 空中控制联队，联队执行官。9.2007 年 11 月 - 2008 年 7 月，俄克拉荷马州廷克空军基地，第 552 作战支援中队，E-3 机组人员训练组组长。10.2008 年 7 月 - 2009 年 6 月，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地，空军指挥参谋学院，学生。11.2009 年 7 月 - 2010 年 7 月，阿拉巴马州麦克斯韦空军基地，高级航空航天研究学院，学生。阿拉巴马州 12。2010 年 7 月 - 2011 年 12 月，空中力量战略家，AF/A8XC，未来概念部，美国空军总部，五角大楼，华盛顿特区 13。2011 年 12 月 - 2012 年 6 月，学生，第 552 训练中队，俄克拉荷马州廷克空军基地 14。2012 年 6 月 - 2012 年 10 月，作战主任，第 964 空中空中管制中队，俄克拉荷马州廷克空军基地 15。2012 年 10 月 - 2013 年 4 月，指挥官，第 965 远征空中空中管制中队，前沿作战地点库拉索 16。2013 年 5 月 - 2015 年 4 月，指挥官，第 966 空中空中控制中队，廷克空军基地，俄克拉荷马州 17。2015 年 5 月 - 2015 年 12 月，学生，国防语言学院，加利福尼亚州蒙特雷 18。2016 年 1 月 - 2017 年 7 月，学生，法国战争学院，法国巴黎军事学院 19。2017 年 7 月 - 2018 年 7 月，战略部主任，第 607 空中作战中心，乌山空军基地，韩国 20。2018 年 7 月 - 2020 年 7 月，指挥官，第 552 空中控制组，廷克空军基地，俄克拉荷马州 21。2020 年 7 月 - 2021 年 7 月，副 J3，汉弗莱斯营，韩国 22。2021 年 7 月 - 2024 年 6 月，联合基地空军教育和训练司令部总部检查主管
ACM 参考格式：Clara Kliman-Silver、Tiffany Knearem 和 Joseph Wheeler。2022 年。自动化和灵感：了解人工智能在用户体验设计工具中的价值。在 CHI 计算机系统人为因素会议 (CHI '22) 的 InContext：未来用户体验设计工具研讨会论文集上。ACM，纽约，纽约州，美国，3 页。
未来的设计工具将由人工智能驱动，这些矛盾需要得到解决。因此，我们需要考虑人工智能如何融入支持知识工作的设计工具（即旨在支持用户创作过程的设计工具），以及人工智能如何激励设计师为用户创造新体验，而不会削弱人们对人工智能驱动系统的信任。虽然之前关于人工智能在用户体验（UX）工具中的作用的研究有些有限，但我们可以从关于人工智能在其他创意环境中的作用的研究中汲取教训。例如，对艺术家与人工智能绘图工具合作的研究表明，创意人员更喜欢一定程度的自主权，并希望“检查”人工智能创作的作品[4]。另一项研究发现，人工智能可以作为新艺术体验的灵感来源。研究人员创建了一个深度神经网络，学会了将艺术风格转移到其他图像上，例如，2016 年开发的一项算法探索将文森特·梵高的《星夜》的风格转移到了一幅鸭子画上。反过来，这种探索又引发了一系列视觉艺术和视频领域的艺术探索 [1]。同样，研究人员训练人工智能模型，使其发挥更客观的“第三只眼睛”的作用，帮助艺术史学家自信地识别和解释艺术作品 [6]。对于创意写作等更复杂的创作过程，辅助创意写作过程的工具已经利用众包工作者作为“自动化器”来产生故事创意，帮助作家畅所欲言 [3]。同样，一个面向视觉艺术家的人工智能绘图工具发现，艺术家愿意将某些琐碎的任务委托给人工智能，但不太愿意让人工智能“驱动”创作过程 [4]。虽然这些现有的作品是人工智能驱动的系统或创意写作方面的准系统如何补充现有创作实践的例子，但用户体验设计师如何看待旨在支持其创作过程的人工智能驱动工具仍不得而知。随着我们越来越多地了解将自动化引入设计过程的机会，我们已经开始发现人工智能对设计师有帮助的用例。我们将自己定位为人工智能的倡导者，通过自动化繁琐的任务和/或作为用户创作过程的助手提供灵感来支持设计师。我们的研究结果支持这一观点，即自动化必须向用户解释；即设计师应该能够发现哪些操作会影响设计工具中人工智能驱动的体验，并且应该能够审查人工智能系统产生的工作[5]。虽然这些想法正在兴起，但人们对人工智能的信任这一一般概念已被探索为用户接受人工智能驱动系统的关键[2]。