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JAPCC_对抗无人机系统的综合方法
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无人机系统
除了客运，UAS 还有各种其他应用。一个主要应用是在物流领域，特别是使用 UAS 作为包裹和各种货物的“送货无人机”，或用于及时供应替换零件。该领域的其他可能应用包括大型仓库的库存管理。许多公司已经在使用基于 UAS 的服务进行检查、诊断和维护任务，例如风力发电厂和太阳能发电厂、桥梁、建筑物和管道或铁路线。UAS 也非常适合在农业和林业中应用。举一个例子，通过高光谱分析基于 UAS 的植物健康状况确定将有助于更有针对性地使用化肥和农药，从而确保更好地保护环境和地下水。未来，应急服务也将受益于 UAS 的使用。通过执行初步空中侦察、进行辐射测量和分析有害物质，而无需危及生命，UAS 可以在发生危机或灾难时为获取态势感知提供相当大的附加价值。它们还可用于搜索人员或监控复杂的应急服务操作。最后但同样重要的是，UAS 可以通过将救援物资运送到洪水或其他灾害后无法进入的地区，在人道主义援助中发挥重要作用。
防范无人机系统的威胁
无人机有固定翼和旋翼两种配置，配备一个或多个螺旋桨或喷气发动机提供推进力。动力源要么是电力（机载电池），要么是内燃机（发动机）。从休闲型号到商用型号，功能差异很大。无人机的重量从几盎司到 50 多磅不等，尺寸从几英寸到几英尺不等。无人机的飞行上限可以达到几千英尺。电动型号的飞行时间从几分钟到 30 多分钟不等，内燃机型号的飞行时间则为几个小时。许多无人机都配有集成摄像头，能够传输实时视频和音频。5
无人机系统 (UAS) 在国家航空航天和国防工业中的集成...
• MS Teams 参与者（包括发言人、演示者和受邀嘉宾） – 平台：MS Teams – 讨论：MS Teams 麦克风和聊天功能 • 除非发言，否则请关闭您的摄像头/网络摄像头以节省 WiFi 带宽 • 使用静音/取消静音按钮（例如，除非您正在发言，否则保持静音） • 在 MS Teams 聊天中输入评论/问题 • 如果您想发言，请举手 • 在您开始发言前说出您的姓名和所属机构
无人机系统适航性评估...
无人机系统 (UAS) 的运行过程是决定其运行安全性的一个因素。本文介绍并分析了与此类技术对象运行相关的已发布统计数据，指出无人机事故和事故的原因之一主要是无人机系统组件的故障。考虑到该领域缺乏明确的立法和程序，这一点尤为重要。考虑到本文的综述性质，本文还介绍了根据北大西洋公约组织 (NATO) 的标准化协议对无人机系统进行认证的基本信息。此外，本文还介绍了无人机系统的特点，特别是对于此类设备，如果发生故障，则没有最终的安全保障，即人为因素 - 操作员行为。
无人机系统推进系统技术调查
15. 补充说明 美国联邦航空管理局机场和飞机安全研发技术监测员是李晓功。 16. 摘要 这项技术调查是对无人机系统 (UAS) 中使用的各种推进系统的调查。讨论了 UAS 的现有和近期推进机制，例如往复活塞发动机、汪克尔转子发动机、燃气涡轮发动机、火箭动力系统、电动机和基于电池的系统。还讨论了使用质子交换膜燃料电池、光伏电池、超级电容器和螺旋桨的系统。每个系统都参考更大的概念框架进行描述，并描述了采用该系统的现有 UAS 的实例和概况。确定了每种推进系统的优缺点以及相关的技术问题及其在 UAS 环境中的各自适用性，所有这些都是针对对 UAS 的监管和将其引入国家空域系统的关注而描述的。 17. 关键词 UAS、无人机、无人、推进、发动机、马达、动力
影响使用无人机系统支持航空事故和应急响应的因素
摘要 — 研究使用无人机系统 (UAS) 技术支持航空事故和应急响应的影响因素。急救人员应对紧急情况的能力取决于信息的质量、准确性、及时性和可用性。对于诸如旧金山国际机场韩亚航空 214 航班坠毁等航空事故，感知和传达受害者位置的能力可能会降低乘客意外死亡的可能性。此外，在事故发生途中获取信息的能力也可能有助于减少急救人员（例如航空救援和消防 [ARFF]）的总体响应和协调时间。通过识别和检查当前和潜在的实践、能力和技术（例如人机界面 [HMI]、人为因素、工具和能力修饰符），建立了更全面的影响因素模型，以进一步支持不断增长的知识体系（即安全、人机交互、人机系统、社会经济系统、服务和公共部门系统以及技术预测）。提供了一系列有关技术和应用的建议，以支持未来法规、政策或未来研究的制定或调整。索引术语 — 无人机系统、UAS 应急响应、UAS 航空事故响应、UAS 应用、UAS HMI、UAS 灾难响应
SIGAR 20-44-AR 阿富汗国民军：国防部未进行必要的监督或评估 1.74 亿美元 ScanEagle 无人机系统计划的性能和可持续性
SIGAR 发现，负责监督 ScanEagle 合同和 Insitu 的海军航空系统司令部 (NAVAIR) 无法确定 Insitu 满足合同条款的程度，因为 NAVAIR 不符合美国政府对进行合同监督的要求。首先，NAVAIR 没有按照国防部的指导要求为所有 ScanEagle 合同指定一名合同官代表 (COR)。NAVAIR 的合同官没有为这些合同履行 COR 职责，而美国指导建议对于未指定 COR 的固定价格合同应如此。其次，NAVAIR 在阿富汗没有国防部要求的国内赞助商负责验证合同要求。第三，NAVAIR 无法提供证据证明 Insitu 完成了确定承包商是否满足合同条款所需的许多可交付成果。 NAVAIR 没有向 SIGAR 提供任何证据证明 Insitu 完成了 403 个已知交付项中的 122 个（约占 30%）。对于 NAVAIR 无法提供的证据，SIGAR 要求 Insitu 解决记录中的空白。Insitu 提供了证据证明其完成了 NAVAIR 未完成的 122 个交付项中的 4 个。
测量和比较小型无人机系统...
测量单位 本文件通篇使用国际单位制 (SI 单位) 和美国习惯单位 (英制单位)。每个单位制中的近似等价物使得可以使用不同国家/地区的现成材料。这避免了过高的采购和制造成本。所述单位尺寸之间的差异对于测试方法结果的比较微不足道，因此每组单位都被视为这些测试方法的标准。