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第4届IEEE国际人机系统会议（ICHMS 2024）在2024年5月15日至17日在加拿大多伦多举行，主题为“ TRU
第4届IEEE国际人机系统会议（ICHMS 2024）在2024年5月15日至17日在加拿大多伦多举行，主题是“值得信赖的人类自治团队”。iChms 2024与2024年IEEE国际防御卓越和安全（Ideas）研讨会共同举行，并遵循与213位与会者的混合人面对面和虚拟格式。联合ICHMS/IDEAS 2024技术活动由Jaspinder Komal博士（加拿大国防研究与发展副部长）和MGEN KARSTEN Stoye（Eurocontrol民事军事合作负责人）开放。双重事件包括在三天期间的八个主题演讲，五个面板和106个纸张演示文稿。The keynotes were delivered by Mr. Pete Saunders, Mr. Siegfried Usal, Dr. Edward Tunstel, Prof. Saeid Nahavandi, LCol David Dunwoody, LCdr Joseph Geeseman, Prof. Ljiljana Trajković, and Prof. Missy Cummings with topics including NORAD Modernization, Interfaces for Space Exploration, Cognitive Superiority, Trust in Human-AI Teaming,人为因素考虑自治，冲突时期的互联网中断以及自动驾驶汽车的坏事，坏事和丑陋的。常规论文被组织为18个会议日的18个常规和特别会议。技术会议涵盖了涵盖人类机器系统设计，开发和应用的大量HMS主题，以及涵盖与可信赖的人类自治和人类AE团队相关的主题（例如，人类互动和信任；在车辆和运输方面的自主权）。这些论文是由500多名IEEE地区的500多名研究人员合着的（1-10）。特别感谢计划合作主席（请参阅最后一页中的列表），以促进提交审查过程和决策。在2024年，基于由200多名审阅者和20位副编辑执行的多阶段审核过程，总共有177份提交的常规论文接受率，常规论文的接受率为45％。Ichms系列继续吸引高质量的研究贡献。我们还感谢颁奖委员会，该委员会监督了六个入围最佳（学生）纸奖候选人的评审。所有六篇论文均具有出色的质量。奖项。获奖者包括：
算法决策与控制问题
摘要 多年来，研究复杂机器人类操作员的工业心理学家和工程师已经认识到，人类操作员将责任转移给机器，而无法发现机器故障的情况，这种危险是存在的。我们称之为“控制问题”，理解为人机控制回路中的人在面对可靠自主系统的输出时，容易变得自满、过度依赖或过度缺乏自信。虽然控制问题已经研究了一段时间，但到目前为止，它在机器学习环境中的表现还没有受到重视。本文旨在填补这一空白。我们认为，除某些特殊情况外，算法决策工具不应用于高风险或安全关键决策，除非相关系统在相关决策领域或子领域明显“优于人类”。更具体地说，我们推荐三种策略来解决控制问题，其中最有希望的策略涉及高效算法工具与人类代理之间的互补（且可能动态）耦合。我们还确定了所有此类人机系统在设计中都应反映的六个关键原则。这些可以作为评估任何此类人机系统可行性的框架，也可以作为指导此类系统的设计和实施的框架。
第 1 页 欧洲新出台的 U 空间监管框架
德国新出台了实施条例 (EU) 2019/947，该条例规定了无人机系统运行的规则和程序，德国根据以前的国家立法划定了地理区域，这些区域限制无人机系统的运行。虽然这些区域内的无人机系统运行通常是被禁止的或需要特殊许可，但现在，只要运营商满足该区域的相关要求并提交必要的申请，无人机系统运行通常是被允许的。
先进控制系统改善核电站...
帮助规划、开发和实施核电站运行的控制、仪表、保护和人机系统；帮助开发技术上合理且具有成本效益的鉴定、验证和确认方法和实施策略，并获得数字安全系统的监管批准；促进先进技术的研究和开发，以提高现有和未来核设施的安全性、可靠性和生产率；促进用户和许可对数字仪表和控制升级的接受
OPNAVINST 5310.23A N125 2017 年 10 月 17 日 OPNAV...
海军部 海军作战部长办公室 2000 海军 P ENTAGON 华盛顿特区 20350-2000 OPNAVINST 5310.23A N125 2017 年 10 月 17 日 OPNAV 指令 5310.23A 来自：海军作战部长 主题：海军人员人机系统集成 参考：(a) SECNAVINST 5000.2E (b) CJCSI 3170.01I (c) GAO 报告编号 03-520S（2003 年 6 月）(d) OPNAVINST 5450.180E (e) OPNAVINST 5102.1D (f) OPNAVINST 5100.23G (g) OPNAVINST 9640.1B (h) OPNAVINST 4700.8K (i) SECNAVINST 5100.10K (j) OPNAVINST 9070.1A (k) SECNAVINST 5223.2A 包括：（1）采办过程中的人机系统整合 (2) 其他 HSI 相关资源 (3) 首字母缩略词词汇表 1. 目的 a. 解决联合能力整合与发展系统 (JCIDS) 内人机系统整合 (HSI) 要求的发展问题，并定义主管人力、人事、训练和教育的海军作战部副部长 (CNO N1) 行使海军 HSI 管理权的过程。 b. 本指令为完整修订，应完整审查。重大变化总结在 1b(1) 至 1b(5) 子段中。 （1）强制遵守最新的军事标准，包括安全性、适居性、人为因素工程、职业健康和生存能力。 （2）更新并明确角色和职责。 （3）要求技术授权持有者在舰队转型之前对用于减少人力或改善培训和人员绩效的技术和风险因素进行认证。
OPNAVINST 5310.23A N125 2017 年 10 月 17 日 OPNAV...
海军部 海军作战部长办公室 2000 海军 P ENTAGON 华盛顿特区 20350-2000 OPNAVINST 5310.23A N125 2017 年 10 月 17 日 OPNAV 指令 5310.23A 来自：海军作战部长 主题：海军人员人机系统集成 参考：(a) SECNAVINST 5000.2E (b) CJCSI 3170.01I (c) GAO 报告编号 03-520S（2003 年 6 月）(d) OPNAVINST 5450.180E (e) OPNAVINST 5102.1D (f) OPNAVINST 5100.23G (g) OPNAVINST 9640.1B (h) OPNAVINST 4700.8K (i) SECNAVINST 5100.10K (j) OPNAVINST 9070.1A (k) SECNAVINST 5223.2A 包括：（1）采办过程中的人机系统整合 (2) 其他 HSI 相关资源 (3) 首字母缩略词词汇表 1. 目的 a. 解决联合能力整合与发展系统 (JCIDS) 内人机系统整合 (HSI) 要求的发展问题，并定义主管人力、人事、训练和教育的海军作战部副部长 (CNO N1) 行使海军 HSI 管理权的过程。 b. 本指令为完整修订，应完整审查。重大变化总结在 1b(1) 至 1b(5) 子段中。 （1）强制遵守最新的军事标准，包括安全性、适居性、人为因素工程、职业健康和生存能力。 （2）更新并明确角色和职责。 （3）要求技术授权持有者在舰队转型之前对用于减少人力或改善培训和人员绩效的技术和风险因素进行认证。
OPNAVINST 5310.23A N125 2017 年 10 月 17 日 OPNAV...
海军部 海军作战部长办公室 2000 海军 P ENTAGON 华盛顿特区 20350-2000 OPNAVINST 5310.23A N125 2017 年 10 月 17 日 OPNAV 指令 5310.23A 来自：海军作战部长 主题：海军人员人机系统集成 参考：(a) SECNAVINST 5000.2E (b) CJCSI 3170.01I (c) GAO 报告编号 03-520S（2003 年 6 月）(d) OPNAVINST 5450.180E (e) OPNAVINST 5102.1D (f) OPNAVINST 5100.23G (g) OPNAVINST 9640.1B (h) OPNAVINST 4700.8K (i) SECNAVINST 5100.10K (j) OPNAVINST 9070.1A (k) SECNAVINST 5223.2A 包括：（1）采办过程中的人机系统整合 (2) 其他 HSI 相关资源 (3) 首字母缩略词词汇表 1. 目的 a. 解决联合能力整合与发展系统 (JCIDS) 内人机系统整合 (HSI) 要求的发展问题，并定义主管人力、人事、训练和教育的海军作战部副部长 (CNO N1) 行使海军 HSI 管理权的过程。 b. 本指令为完整修订，应完整审查。重大变化总结在 1b(1) 至 1b(5) 子段中。 （1）强制遵守最新的军事标准，包括安全性、适居性、人为因素工程、职业健康和生存能力。 （2）更新并明确角色和职责。 （3）要求技术授权持有者在舰队转型之前对用于减少人力或改善培训和人员绩效的技术和风险因素进行认证。
2010 年现代技术领袖
Markeeva A. Morgan Charles Barrow, Jr. Jahma Combay 代理副经理，任务执行 直升机人机系统飞行测试仪表工程师 系统保证和技术集成产品团队 Lea 海军航空系统司令部 d 支持部 海军航空系统司令部 美国国家航空航天局马歇尔太空飞行中心 Larry Davis Damon Dockins Patricia Edmonds EA-18G 先进电子攻击电气工程师 系统工程师 首席系统工程师 海军航空系统司令部 海军航空系统司令部 Daniel Grant 系统工程师 海军航空系统司令部
人力系统路线图审查 - DTIC
国际合作 • 新加坡：HS COI 研讨会促成了国防部/国防部人机系统路线图 • 印度：HS COI 认知科学研讨会促成了目前正在谈判的多个项目协议 • 日本：2016 年 2 月团队访问，探索可信赖的人机自主协作 • 北约：领导科学技术组织小组的战略性针对性活动：人为因素和医学、信息系统、SAS • TTCP：积极参与人类表现、C3I 小组 • 重组 HUM 以专注于过渡机会 • 领导第一个关于陆地和空中人机系统的 TTCP 跨小组小组
外星工程与建筑（extec）研究
提议在月球着陆器上放置一个小型实验有效载荷，它将收集月球上气/液相变化的数据，以量化浮力、对流、流体和气体的反应速率，这些对于处理和利用月球资源以及管理低温燃料至关重要。TAMU 航空航天人机系统实验室 (AHSL) 目前正在开发 CFD 模型，该模型可推断 1 g 和零 g 之间气/液/固系统的行为。这些数据将用于验证此类模型，也有助于未来对火星表面 3/8g 的流体系统进行参数建模。PoC：bjdunbar@tamu.edu