XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System人行横道
布雷默顿市 2024 年综合计划更新草案 ...
Dra Transporta 关于目标和政策 | 2023 年 6 月 TR2(A)：要求新的开发和再开发在开发审查过程中纳入公交、行人和非机动车交通措施，包括以下措施： • 提供公交车和交通候车亭和/或停靠站； • 为所有人提供足够的人行道、小路和人行横道； • 尽量减少建筑物、街道、人行道和公交站之间的步行距离； • 扩大行人、自行车和网格街道系统的连通性； • 努力进一步开发具有多模式功能的完整街道，尽量减少街道上的汽车主导地位； • 在街景中融入开放空间和/或绿地，以改善行人环境。 TR2(B)：通过以下方式增强和维护本地循环系统的功能：
USAG 威斯巴登季度住房市政厅会议 – 2022 年 10 月
驻军指挥官市政厅——2023 年 5 月 | 问答池停车场：问：根据居民手册，Aukamm 的停车位是先到先得。人们一直在竖起“为他们的建筑物预留”停车位的标志。这违反了驻军对 Aukamm 社区的规定。我希望解决这个问题，这些标志应该被取下，因为如果汽车在其中一个地方被拖走，驻军将赔偿被拖走汽车的人。答：指挥官在市政厅期间解决了这个问题。这个问题存在一些误解——居民手册已经过时，但正在重新修订。在 Aukamm，并非所有停车位都是先到先得。每个单独的住房单元都应该有专用的停车位。我们需要回去重新粉刷这些数字，我们已经开始了这个过程。一些区域的路边已经涂上了白色方块，并将添加单元编号。一些停车位是开放的（没有标记），客人先到先得。不允许放置个人标牌来标记居民的停车位。这不仅是未经授权的，而且标牌还会妨碍割草队在该区域割草。问：反馈：显然有些人无视行人进入人行横道的法律，我们有优先通行权！答：是的，根据 IAW AER 190-1，USAREUR-AF 内的所有设施都必须遵守当地交通法规。这也适用于设施上使用的标牌类型。但是，使用人行横道的个人也应发挥作用。他们也应该注意，不要妄下结论。他们也应该停下来，等待被认出，然后继续前行。问：有没有办法规范 Clay Kaserne 的停车？我注意到很少有人使用所需的停车盘，只是坐着等待车位，我经常看到员工从接待中心出来从车里取东西或开车过来休息。考虑到这些停车位只能停 1-2 个小时，难道所有员工都不应该使用停车场吗？我们能获得适当的权力来规范此事并提交停车罚单吗？这太荒谬了。
更新您的PDG B – 5战略计划
PDG B – 5授予者已经制定了战略计划，应修改或更新其战略计划。修订应以您先前的PDG B -5赠款工作为基础，并反思您最新需求评估的发现。如果对您的战略计划进行更新，则无需向联邦项目官员（FPO）提交完整的战略计划。相反，您将提交一份执行摘要，该摘要在调查结果与最新需求评估的建议之间提供明确的人行横道，并对战略计划的更改进行了更改。执行摘要应传达足够的信息，以便您的FPO清楚地了解了所做的事情。执行摘要应通过电子邮件提交给FPO。您可以使用本指南第4页的示例执行摘要大纲作为开发执行摘要的资源。
重新思考新冠疫情时代的公共技术
人行横道、自动取款机、电梯和售票机有什么共同点？这些只是公共空间基础设施中无处不在但必不可少的元素中的一小部分，它们依赖于物理按钮或触摸屏；直到最近，这些常见的交互都被认为是完全安全的。这项工作研究了我们如何将非接触式技术集成到公共空间基础设施中，以便在持续的 COVID-19 大流行中尽量减少与共享设备的物理交互。基于对公共设施的使用、调整或避免方式的民族志探索，我们开发并评估了一套技术探测器，这些探测器可以改装到这些服务中或取代这些服务。我们的探测器在社区的现场部署显示出强大的应用，并提供了有关如何调整和利用免提技术的见解，以用于公共领域；反过来，用于为未来的步行和使用公共技术提供信息。
“ WV全州过渡计划”
全州范围的过渡计划第一阶段 - 计划监管审查此审查已在两个部分中进行。为了开始过渡计划开发过程，BMS对受新规则影响的三项西弗吉尼亚州豁免提供的HCBS服务进行了审查（请参阅下面的图表1）以及豁免的支持文件（操作手册，授权立法，豁免申请等）。国家使用CMS指南文件，特别是“基于家庭和社区设置的监管要求摘要”来指导分析。西弗吉尼亚州卫生与人力资源部（WVDHHR）的建议，HCBS监管审查首次发布在BMS网站2/5/2015上。（请参阅附录A）。为了完成该过程，还在2016年1月31日制定了西弗吉尼亚州HCBS州立过渡计划的系统评估的人行横道评估。（请参阅附录B）。
合格的健康计划发行人申请说明
单击导入2023计划和福利和服务区域模板以导入完整的模板。该模板将提示您选择完成的2023计划和福利和服务区域模板。在导入这些模板之前，将它们保存在同一文件夹中；两者都必须同时上传。要选择两个文件，请单击一个模板，然后在单击另一个模板时在Windows或MacOS上按CTRL，然后按CMD，然后单击“打开”。精确选择每种类型的模板之一。计划ID ID人行横道模板将在2023 Plan和Service区域数据选项卡上填充PY2023计划ID及其关联的服务区域和网络ID列表。查看此选项卡，以确保数据准确导入。在进口PY2023计划和服务区域数据之后，2023 Plan Plan Crostwalk选项卡将填充所有适用的发行人信息以及每个PY2023计划ID的行。
参与社区计划 - 俄亥俄州斯普林菲尔德市
发展 38 创建社区发展公司 39 案例研究：NECIC：曼斯菲尔德北区 39 确定发展的起点 40 在资源和合作伙伴关系允许的情况下扩大发展力度 41 创建新公园 - 并非所有公园都适合小规模发展 43 案例研究：激活空白 45 尽早修复细节 46 案例研究：David Byrne 的自行车架 46 让历史重演 47 战略性地突出门槛 48 南喷泉历史街区的北入口和南入口 49 修复和改善主要交叉路口 50 创建共享箭头 51 粉刷街道 51 在人行横道处发出信号 51 减小半径并添加 ADA 人行道路缘坡道 52 添加交通信号灯 52
场地规划要求
• 所需停车位数量（包括普通停车位和残障人士停车位） • 拟建停车位数量（包括普通停车位和残障人士停车位） • 车辆停车区域（包括入口、出口和车道）的位置、布置和尺寸 • 车道和停车位的宽度 • 停车角度 • 典型的路面部分和表面类型 f) 现有和拟建的消防栓位置 g) 街道横截面和通行权宽度的尺寸 h) 人行道横截面的尺寸 i) 人行横道尺寸细节和标示的划线方法 j) 路面、路缘和排水沟施工细节 k) 拟建的不透水表面/建筑面积，包括相关表格数据 l) 拟建或现有的围栏、标志、屏障、大门、空气处理和其他公用设施、服务和储存区域。 m) 拟建的固体废物和回收利用收集区，包括垃圾箱和/或滚动式手推车的数量或
概述
与 DPHHS 战略目标保持一致 以下计划概述了降低蒙大拿州自杀率的关键策略，并与 DPHHS 的 2019-2024 战略计划保持一致，以改善和保护所有蒙大拿州人的健康、福祉和自力更生。自杀预防战略计划与 DPHHS 的目标直接相关，即促进健康公平和改善人口健康；增强蒙大拿州人一生的经济和社会福祉；确保所有儿童和青少年发挥其最大潜力；有效地吸引利益相关者；并确保核心业务服务高效、创新和透明。以下计划与解决行为健康的机构计划保持一致，例如 2019-2023 年州健康改善计划、2017-2019 年物质使用：解决蒙大拿州物质使用障碍战略计划和 2017-2019 年美国原住民青少年自杀减少计划，以确保全机构的协调、资源整合和增加人行横道影响力。