XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System人道主义
人道主义从业者的气候变化和洗涤工具箱
此工具箱提供了加强能力的资源和工具，可帮助组织了解和解决水，卫生和卫生（WASH）空间的气候变化，特别是与适应，缓解和环境主流化有关。资源包括技术和培训指南，在线课程和学习简介。此工具箱利用了许多组织生产的资源。我们感谢组织为开发这些资源和使它们开放和自由提供的时间和资源。该工具箱旨在满足参与WASH参与的人道主义专业人员的实际需求，解决气候变化问题及其对编程的影响。它包括来自开发部门的资源，这些资源与WASH中的人道主义工作相关。该工具箱的预期受众是人道主义部门的专业人士，特别关注从事WASH的人。
减少灾害风险 - 人道主义实践网络
我很幸运，得到了一个知识渊博、热情洋溢的项目指导小组的支持，他们提供了战略方向、指导和信息，并审阅了本书各章节的草稿。该小组的成员包括 Kate Crowley（CAFOD）、Steve Darvill（澳大利亚外交贸易部 (DFAT)）、Bruno Haghebaert（全球减灾民间社会组织网络）、Nick Hall（英国救助儿童会）、Maggie Ibrahim（英国世界宣明会）、Nicolas Lamade（德国国际合作协会 (GIZ)）、Katie Peters（海外发展研究所）和 Tim Waites（英国国际发展部 (DFID)）。Amanda Aspden（DFAT）、Franziskus Bayer（GIZ）、Anne Dickson（DFAT）、Felicity Lee（DFAT）、Alison Ramp（DFAT）、Frances Sutherland（DFAT）和 Sebastian Wigele（GIZ）也在项目期间的不同时间参加了指导小组会议和相关活动。
2023 财年人道主义救济资金指导
国家委员会由美国红十字会、美国天主教慈善会、北美犹太人联合会、美国基督教会全国委员会、救世军、世界联合劝募会和联邦紧急事务管理局的代表组成，联邦紧急事务管理局担任委员会主席。国会选择 EFSP 来发放这些人道主义资金，为家庭和个人提供救济，因为该计划的既定使命是补充和扩大当地社会服务组织（包括非营利组织和政府组织）的持续工作，为无家可归和/或饥饿的人或有可能成为无家可归和/或饥饿的人提供住所、食物和支持服务。该计划现有的赠款基金交付结构和公私合作伙伴关系使其成为向 DHS 遇到的家庭和个人提供人道主义救济的组织快速提供资金的可行手段。
用于人道主义任务的直升机解决方案 - 空中客车
2017 年 1 月，智利部分地区发生了 90 多起山火。为了帮助扑灭火灾，美国、法国和秘鲁等多个国家都提供了援助。尽管如此，消防员、陆军旅、智利军方甚至民航运营商都全力以赴。1 月中旬，智利海军在当时火灾中心普曼克地区驾驶了一架 AS365 Panther 直升机。直升机底部悬挂着小鹿水桶，他们扑灭了正在燃烧的火苗，支持陆军旅的工作并帮助控制火势。为了在火灾最严重的时候帮助同胞，Ecocopter 派出两架 H125 直升机参与空战。被派往皮尔克、阿尔韦、利纳雷斯和卡洪德尔迈波，额外的工作量需要飞行员、机组人员、维护和运营人员进行协调，并付出超出职责范围的努力。
人道主义背景下的物流和供应链的状态2023
本报告概述了该行业的成就和前方的障碍，为面对日益复杂的全球景观而言，详细讨论了有关推进人道主义供应链的详细讨论。2023年的关键发现强调了一个过渡部门，其特征是对本地化和环境可持续性的承诺增加，以及对IT系统的谨慎而越来越多的采用，证实了过去几年的积极趋势。尽管这些突出显示了重大进展，但人道主义参与者内部和人之间的协调挑战以及需要更好的供应链准备的需求仍然是需要关注的重要问题。这些见解不仅反映了该部门的当前状态，而且还指导我们采取可行的策略，以增强供应链在人道主义行动中的影响。即将到来的部分更深入地研究这些见解。
参与式人工智能助力人道主义创新
本简报由英国人道主义创新中心 (UKHIH) 资助。UKHIH 由英国外交、联邦和发展办公室 (FCDO) 资助，由 Elrha 主办，Elrha 是一家全球人道主义组织，也是英国领先的人道主义创新和研究独立支持者。它是为期一年的“加速创新合作”的初步背景研究和分析的一部分，旨在研究、设计和测试用于社区和一线人道主义响应的集体危机情报 (CCI) 解决方案。该项目的合作伙伴是 Nesta 和红十字会与红新月会国际联合会 (IFRC) 索尔费里诺学院，并得到了艾伦图灵研究所和数字公民中心（由纽卡斯尔大学开放实验室领导）的额外支持。
见见人道主义者：士兵的人道主义入门知识
阻碍美国陆军与人道主义界有效合作的一个主要障碍是士兵对人道主义者缺乏了解：人道主义者相信什么，他们如何行动，以及为什么这样做。认为“人道主义界”是一个单一的整体，这与以这种方式看待美国陆军一样过于简单和错误（尽管本文将使用这一术语以简化论述）。正如美国士兵是一个由机动、辅助和支持人员组成的多元化群体一样，人道主义者的思想和实践也非常多样化。与士兵的职业纽带一样，人道主义者也有团结其职业界的原则和规范。了解这些人道主义原则及其伴随的多样性是军事专业人员可以采取的关键第一步，以确保人道主义者至少不会成为障碍，并在最好的情况下在未来的军事行动中实现一定程度的团结一致。
国际人道主义法中的武装冲突类型
摘要 尽管国际人道主义法的目标是限制武装冲突的影响，但它并没有对属于其实际应用领域的情况做出全面定义。虽然相关公约确实提到了各种类型的武装冲突，因此可以一窥这一多方面概念的法律轮廓，但这些文书并没有提出足够精确的标准来明确确定这些类别的内容。尽管如此，仍然需要一定程度的澄清。事实上，根据情况的法律定义，适用的规则因情况而异。通过从国际人道主义法的角度提出武装冲突的类型学，本文试图表明，根据国际法律实践的最新发展，该法律制度预期的不同武装冲突类别如何解释。本文还回顾了一些实际情况，这些情况在现有法律概念下的分类存在争议。
设计一个基于跨对接的人道主义供应链
摘要在本研究中，考虑了一个用于设计人道主义供应链网络和车辆路由问题的数学模型，考虑了跨dock的情况，其中使用了非主导的排序遗传算法（NSGAIII），用于在大规模问题中实现所提出的模型。由于在大规模的情况下实现了模型，因此进行了各种灵敏度分析以提取结果。因此，结果表明，成本对第一个目标功能（与总受伤相比）和第二个（短缺）具有更大的影响。与其他两个目标函数相比，对成本函数的影响可以忽略不计。第一个目标功能从供应商到仓库的救济商品/物资的运输成本的影响高于其他目标；但是，与以前的成本相比，这一成本的效果远远超过供应商到分销商的成本，输出对此成本的反应更大。与从供应商到仓库的运输成本不同，从分销商到仓库的运输成本对成本功能的影响较小。然而，结果表明，成本的增加可能导致患者与总受伤和短缺的比率相当大。换句话说，当此参数倾向于增加时，目标函数将恶化。关键字：供应链网络，人道主义救济，车辆路线问题，交叉对接，NSGA（III）
模块 8：管理人道主义供应链和物流的环境影响
本模块研究人道主义供应链从规划到报废管理各个阶段的环境影响。该模块探讨了广泛的可持续供应链管理策略，强调绿色物流、可持续采购、资源效率和创新实践。它从供应链管理的基本概念开始，逐步发展到高级实践，确保所有参与者，无论他们之前的知识水平如何，都能获得减少环境足迹的实用见解。参与者将获得通过节能、节约资源和减少浪费的策略减少运输、仓储/仓储和处置活动的环境足迹的实用见解。该模块与模块 7 可持续能源管理紧密相关。该模块还介绍了供应链管理的未来趋势和创新，并辅以展示成功实施和最佳实践的真实案例研究。